）E9氢混版搭载广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，实现百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600km；2）乘用车氨发动机以液态氨作为燃料，功率达到120kW，减碳率提升到90%；3）N合一集成电驱系统将电源、电驱、热管理深度集成，实现最优化设计。利用全新算力架构，大幅提升算力。兼容前后驱，以高平台拓展性实现紧凑...

整车工厂动向  2025/05/07 更新

热效率大于43%。匹配超混专用高效长续航电池。配备双电机混动专用变速箱（行业首创同轴P1电机+直喷油冷扁线P3驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为330Nm），提供五种驱动模式。采用行业首创的发动机、变速箱、混动模式、热管理和空调管理“五合一”PICU动力域控制器，运算速度提升50%，实现0.26s更快动力响应。即将上市的荣威品牌新...

整车工厂动向  2025/04/28 更新

的产品阵容包括SGE及MGE系列的直喷发动机、TST 6速DCT、TST 7速DCT以及发动机Start-Stop系统。SGE系列发动机由上汽集团乘用车分公司与通用共同开发，MGE系列发动机由上汽集团乘用车分公司自主开发。两大系列发动机都采用直喷技术、热管理技术、DVVT、电子增压控制器等。 18日，上汽乘用车发售MG(名爵)品牌的新款SUV MG GS(名爵锐腾)。动力总成搭...

整车工厂动向  2025/04/28 更新

航里程为280-284km(WLTP工况)。 梅赛德斯-奔驰于9日发布了T-Class的电动版——紧凑型电动厢型车EQT，不久将开始预售。率先将推出一款最大功率90kW (122hp)，最大扭矩245Nm，并支持45kWh电池的车型。电动汽车EQT的特点在于使用了通过主动热管理实现高能效的热泵，可减少热泵所需电能，并供应稳定行驶范围内所需的几乎所有能量。 雷诺集团于19日...

整车工厂动向  2025/04/25 更新

电池，CLTC综合工况续航里程为545/620km，百公里电耗为13.5kWh。匹配永磁同步电机（最大功率150/180kW、峰值扭矩330Nm），最高车速180km/h。别克ELECTRA E5标配别克eConnect智联科技。搭载自研奥特能8合1电驱系统、全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统、业内首创可无线连接的电池管理系统等。 11月17日，凯迪拉克全新纯电紧凑型跨界SUV OPTIQ在广州车展...

整车工厂动向  2025/04/25 更新

工况续航里程510/600km。部分车型搭载高通8650超级计算平台。 4月23日零跑汽车消息，公司携全系产品亮相2025上海车展，全新纯电智能轿车B01惊艳首秀。零跑B01驱动形式为后驱，搭载超级集成化的LEAP 3.5技术架构，配备27合1超级集成热管理系统；续航高达650km。 10月29日，零跑汽车正式发布首款拥有完全自主知识产权的智能驾驶芯片--凌芯01。...

整车工厂动向  2025/04/17 更新

）E9氢混版搭载广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，实现百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600km；2）乘用车氨发动机以液态氨作为燃料，功率达到120kW，减碳率提升到90%；3）N合一集成电驱系统将电源、电驱、热管理深度集成，实现最优化设计。利用全新算力架构，大幅提升算力。兼容前后驱，以高平台拓展性实现紧凑...

整车工厂动向  2025/04/17 更新

下进行的，从气温40度到芬兰北极圈以北的零下40度。此外还在中东、美国和澳大利亚进行市场测试，并计划向这些市场交付。路特斯工程师在北极圈的试验计划重点关注底盘系统、轮胎测试、驾驶员辅助功能、充电/放电、空调和热管理系统。 8月31日，据吉利控股集团官方披露，路特斯科技全球总部落户武汉经济技术开发区。当天，路特斯...

整车工厂动向  2025/04/14 更新

、电池系统、DHT电混系统、交直流车载充电器。动力方面，新车搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3挡DHT混动变速箱，系统综合功率240kW，综合扭矩510Nm。新车配备三元锂电池及智慧管理系统（智慧热管理系统等）。新车支持快充，百公里加速为6.8s，综合续航可超1,000km。配置方面，新车配备雄狮智云LION5.0车...

整车工厂动向  2025/04/14 更新

。 3月6日，五菱汽车发布消息，旗下超长续航五门纯电SUV——五菱缤果PLUS正式上市。五菱缤果PLUS基于五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构打造，驱动方式为前置前驱，最高车速为140km/h；配备37.9/50.6kWh神炼电池，搭配高效智能热管理系统和智慧能量管理，1度电的续航可达10.1-10.6km。五菱缤果PLUS搭载Ling OS灵犀智能网联系统与全场景安全辅...

整车工厂动向  2025/04/08 更新

蔚来汽车有限公司（简称“蔚来”）退出，退出前持股比例约为4.5%。新增股东为耀煜投资控股有限公司。 9月13日，海信集团与蔚来签署全面战略合作框架协议。根据协议，双方将在新能源汽车产业相关领域（包括车用空调、整车热管理系统、智能交通、车路协同、新型显示及多媒体技术产品等）、海外市场拓展等领域开展战略合作。本次...

整车工厂动向  2025/04/08 更新

化技术并兼容多种悬架系统。采用X-EEA电子电气架构，OTA速率提升300%。配备XNGP智能辅助驾驶系统与Xmart OS车载智能系统。此外，还标配全域800V高压SiC碳化硅平台。搭载全新800V XPower电驱，综合效率达到行业领先的92%。配备X-HP智能热管理系统，冬季续航提升15%，充电功率提升90%，电池散热能力提升100%。搭载SEPA 2.0“扶摇”技术架构的首款全...

整车工厂动向  2025/04/08 更新

黑龙江合作布局新能源车制造，甲醇商用车生产基地落户大庆 吉利汽车将发布全栈自研的全场景AI大模型 吉利汽车成立汽车工程技术开发公司 吉利汽车在安徽成立新能源汽车技术公司 吉利汽车与浙江省龙泉市签约，共推新能源热管理产业发展 吉利汽车在大连成立智联科技公司 吉利集团发布与百度联手打造的汽车机器人品牌“极越” 吉利...

整车工厂动向  2025/03/28 更新

的欧洲研发中心的一个分支机构)的优势，最大限度地提高电动汽车的高性能能力。IONIQ 5 N将首次亮相古德伍德速度节。IONIQ 5 N在投产前将进行超2万公里的耐久性测试，以确保车辆的机械耐久性得到改善。现代汽车将进行IONIQ 5 N的热管理、电池电芯、再生制动、音响系统、动态处理等测试。 现代汽车集团13日宣布，位于德国的欧洲研发基地H...

整车工厂动向  2025/03/28 更新

）E9氢混版搭载广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，实现百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600km；2）乘用车氨发动机以液态氨作为燃料，功率达到120kW，减碳率提升到90%；3）N合一集成电驱系统将电源、电驱、热管理深度集成，实现最优化设计。利用全新算力架构，大幅提升算力。兼容前后驱，以高平台拓展性实现紧凑...

整车工厂动向  2025/03/26 更新

载于紧凑型轿车奕炫MAX、紧凑型SUV AX7马赫版、中型SUV皓极等车型之上。装机量在1年内已达10万台。目前，东风马赫动力已推出马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统。其中，马赫动力1.5T发动机应用350bar高压喷射系统、智能热管理系统等技术。东风马赫双擎混动系统采用多模电驱无级变速架构。此外，东风马赫动力还将不断扩充动力阵...

整车工厂动向  2025/03/12 更新

电动车桥。变速箱零部件和外壳零部件将从Gaggenau工厂采购。 6日，戴姆勒卡车宣布，燃料电池客车eCitaro在量产之前，在阿尔卑斯的严苛环境下进行了测试。测试车辆是4辆原型车之一，成功在冰点下启动，并对其低温启动行为、热管理、燃料电池功能性和极限海拔下的性能进行了评估。eCitaro的燃料电池在莱茵兰-普法尔茨州Wörth工厂进行了...

整车工厂动向  2025/03/10 更新

厂的InnoLab加快下一代电驱装置的数字化 宝马德国Dingolfing工厂用作电驱动能力中心 宝马开始在奥地利斯太尔工厂试产下一代电机 宝马斯太尔工厂转为使用100%可再生能源的区域供暖 宝马斯太尔工厂开发可将电动汽车续航提升15%的热管理系统 宝马半数发动机由奥地利斯太尔工厂生产 宝马奥地利斯太尔工厂向匈牙利德布勒森工厂交付新电机 ...

整车工厂动向  2025/03/07 更新

吉利黑河高寒试验基地 Geely Heihe Winter Test Base 吉利全球试验基地No.3黑河高寒试验基地(黑龙江), 2024年12月正式揭牌, 试验项目涵盖车辆动力系统、底盘系统、空调热管理系统等标定开发，以及高寒适应性测试，包括针对新能源“三电”系统的高寒专项试验等 ・基地占地面积约39万平方米。 ・覆盖高寒、降雪、低附着等极限环境及工况，可同...

整车工厂动向  2025/03/06 更新

。此外，哪吒汽车将于9月启动“浩智科技”智慧工厂的投产，并计划将浩智技术品牌研发成果，面向全行业开放。目前，浩智科技第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。 8月31日，哪吒汽车与香港科技园公司的合作备忘录签约仪式在香港高锟会议中心举...

整车工厂动向  2025/03/05 更新