装的电池多了近10kWh。此次升级使“Evolute I-JOY”的续航里程增加了20%，WLTP工况续航长达480km。该电池额定电压超过350V，支持最大放电电流260A，充电电流200A，可为电动汽车提供最佳的续航里程和性能。该电池还配备了获得专利的冷却系统，即使在-40度的低温条件下，电动汽车也能高效运行。未来，该公司计划进行短路、过放、过充、耐燃烧...

整车工厂动向  2025/07/30 更新

士预测年销量将达7万～11万台。动力总成搭载1.5升或2.0升EcoBoost发动机，组配6速手自一体变速器SelectShift。配置方面，所有级别标配进气格栅主动关闭系统 （Active Shutter Grill），进气格栅可以自动调节开闭的状态，控制进入发动机冷却系统和发动机室的气流，从根本上减小空气阻力。 30日开幕的成都车展上，沃尔沃汽车发售高级三厢车新S80L...

整车工厂动向  2025/07/22 更新

上发售现有车型A级两厢车MG5的两款新车型。售价分别为13.67万元和11.97万元。搭载自主开发的1.5升Hyperboost涡轮发动机，组配6速AT，目标市场为年轻用户。1.5升涡轮发电机采用多点燃油喷射技术、连续可变气门正时技术、双位分层冷却系统、中冷涡轮增压技术。最大输出功率95kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/2000～4400rpm。燃耗为7.2L/100km，百公里加速度...

整车工厂动向  2025/07/18 更新

动力电池。新电池采用先进的800V技术和创新的化学成分，充电速度大幅提升。CLA 250+搭载EQ技术，仅充电10分钟即可行驶长达325km，最大续航里程达792km。该电池在一条长350米、包含约50道手工及自动化工序的生产线上生产。模组、冷却系统、传感器等部件通过高压电缆精密连接并组装。随后，每个电池都将接受安全性和性能测试。卡门茨工...

整车工厂动向  2025/07/17 更新

有限公司（简称“BTET”）与一汽丰田共同研发。新车基于丰田e-TNGA打造。动力方面，新车以比亚迪磷酸铁锂电池为基础，结合丰田的电动化技术和经验，以"电池容量10年后依然能够保持90%以上"为研发目标，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。新车CLTC工况下续航里程最长超600km。 11月6日，中国一汽发布消息，在11月5...

整车工厂动向  2025/07/17 更新

透过赛事平台，一汽解放传播了以智慧与力量守护祖国绿水青山、构建智慧行车生活的初衷和理念，带动更多卡车爱好者投身到环保行动中。 3月30日，一汽解放发布2021社会责任报告。报告中提到，一汽解放国六产品标配车联网，冷却系统智能控制，采用分布式低污染高效燃烧等技术，噪声品质达到欧洲水平。一汽解放致力于开发两种国际...

整车工厂动向  2025/07/17 更新

有限公司（简称“BTET”）与一汽丰田共同研发。新车基于丰田e-TNGA打造。动力方面，新车以比亚迪磷酸铁锂电池为基础，结合丰田的电动化技术和经验，以"电池容量10年后依然能够保持90%以上"为研发目标，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。新车CLTC工况下续航里程最长超600km。...

整车工厂动向  2025/07/11 更新

GM Components, Rochester Operations 引擎管理系统 (主要用于V-6和V-8引擎)： 进气歧管, 燃油导轨, EGR 阀门, 升降机油总成, 喷油器, 蒸发罐, EV电池冷却系统零部件 GM Components纽约州Rochester工厂，原Delphi Powertrain ・成立：1939年 ・自2014年以来的投资额：7,400美万元 ・员工人数：525人(截至2025年05月) 通用对美国4个工厂投资超9亿美元，加强生产V8发动机和...

整车工厂动向  2025/07/03 更新

Stellantis, Fiat Chrysler Canada Automotive Research and Development Centre (ARDC)(Windsor) Stellantis (FCA)研发基地，与温莎（Windsor）大学在如下方面开展合作：车辆/系统级耐久性试验、排气/燃油效率试验、弹性体分析、发动机冷却系统、车辆照明研究、转向柱/零部件开发、转向系统耐久性试验、设计工程（包括计算机辅助设计、车辆回收研究、车辆喷漆研究...

整车工厂动向  2025/07/01 更新

米陶瓷耐热层，大幅降低短路概率，同时应用复合集流体材料及阻燃电解液，电芯即使发生热失控，其升温速率也能降低20%。弹匣电池2.0采用具备隔热和气化吸热双重功能的阻热相变材料，整体的隔热性能提升40%，并采用了双层冷却系统，对电芯底部和顶部同时进行冷却。弹匣电池2.0还配备了电芯灭火系统，拥有精准喷淋灭火功能和火星过...

整车工厂动向  2025/06/27 更新

和电力电子元件。HR18 HEV还搭载巴利亚多利德工厂生产的BTA Gen2锂离子电池。该电池重量为36kg，容量高达1.4kWh，峰值放电率为11.6Ah，电压范围为150-279V。尽管体积小巧，却配备了两个模组（每个模组由34个电芯组成），并内置集成冷却系统。HR18 HEV采用西班牙塞维利亚工厂生产的DB45S变速箱，最大扭矩为436Nm。此外，其还配备葡萄牙阿威罗工厂...

整车工厂动向  2025/06/26 更新

和电力电子元件。HR18 HEV还搭载巴利亚多利德工厂生产的BTA Gen2锂离子电池。该电池重量为36kg，容量高达1.4kWh，峰值放电率为11.6Ah，电压范围为150-279V。尽管体积小巧，却配备了两个模组（每个模组由34个电芯组成），并内置集成冷却系统。HR18 HEV采用西班牙塞维利亚工厂生产的DB45S变速箱，最大扭矩为436Nm。此外，其还配备葡萄牙阿威罗工厂...

整车工厂动向  2025/06/26 更新

车型投放欧洲市场。在该市场中还将投放Interstar和Primastar作为NV400和NV300的后续车型，进一步扩充充实的LCV产品阵容。新款Townstar有EV版和汽油版，还同时推出厢型车和旅行车。EV车型搭载44kWh电池，组配最新的能源管理系统和电池冷却系统，续航里程为285km(基于WLTP综合工况的公司内部测试值)，最大扭矩为245Nm。汽油车搭载符合目前Euro 6d排放...

整车工厂动向  2025/06/10 更新

车型投放欧洲市场。在该市场中还将投放Interstar和Primastar作为NV400和NV300的后续车型，进一步扩充充实的LCV产品阵容。新款Townstar有EV版和汽油版，还同时推出厢型车和旅行车。EV车型搭载44kWh电池，组配最新的能源管理系统和电池冷却系统，续航里程为285km(基于WLTP综合工况的公司内部测试值)，最大扭矩为245Nm。汽油车搭载符合目前Euro 6d排放...

整车工厂动向  2025/05/27 更新

长达110km。除新插混传动系统外，新款Transit Connect还搭载最大输出功率为90kW或75kW 2.0L 4缸EcoBlue涡轮增压柴油发动机。 Volkswagen Group Poland于6日宣布，其波兹南(Poznan)工厂已在整个铸造系统生产线上完成了自然冷却技术的引进。自然冷却系统利用低于14℃的室外低温来冷却机器和生产设备，取代了消耗大量能源的传统冷却器。改用自然冷却后，...

整车工厂动向  2025/05/19 更新

“天演架构”、一段式端到端高阶智驾、全域智能防晕车技术、14合1智能电驱等技术。首款搭载天演架构的重磅车型——日产N7将于2025年4月开启预售。14合1智能电驱：高度仅为325mm，电机转速实测达25,100rpm，拥有行业独有高性能冷却系统。NISSAN OS操作系统：搭载高通骁龙8295P芯片，深度融合DeepSeek、星火等头部大模型。 4月27日东风日产消息...

整车工厂动向  2025/05/08 更新

过新发动机控制单元和改进的AdBlue喷射使每公里的碳排放量减少约10%。 该公司还推出eTGE电动汽车，在欧洲受到好评。 Volkswagen Group Poland于6日宣布，其波兹南(Poznan)工厂已在整个铸造系统生产线上完成了自然冷却技术的引进。自然冷却系统利用低于14℃的室外低温来冷却机器和生产设备，取代了消耗大量能源的传统冷却器。改用自然冷却后...

整车工厂动向  2025/04/16 更新

措施。在节约资源方面，丁格芬(Dingolfing)工厂涂装车间的底漆生产线已改用石灰石粉进行干法分离。雷根斯堡工厂也将进行类似的升级改造，一条生产线于今年年初投入使用，另一条生产线将于2025年8月投入使用。该厂还升级了再冷却系统，每年可节约用水5,300万升。 23日，宝马宣布多年来一直在德国兰茨胡特工厂使用增材制造技术制造砂...

整车工厂动向  2025/03/31 更新

有限公司（简称“BTET”）与一汽丰田共同研发。新车基于丰田e-TNGA打造。动力方面，新车以比亚迪磷酸铁锂电池为基础，结合丰田的电动化技术和经验，以"电池容量10年后依然能够保持90%以上"为研发目标，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。新车CLTC工况下续航里程最长超600km。 丰田与一汽集团的合资公司天津一汽...

整车工厂动向  2025/03/11 更新

挪威、瑞典上市，并计划逐步扩大市场。 28日，梅赛德斯奔驰发售重卡Actros和Arocs的重型牵引车Actros SLT和Arocs SLT。该款定制卡车最重可运输250吨。为了实现高重量运输能力和高性能制动系统，加强车身框架、新增车轴、配置高效冷却系统和特殊离合器。Actros SLT和Arocs SLT于2013年10月在CTT定制卡车的生产基地—法国Molsheim工厂投产。德国Worth工...

整车工厂动向  2025/03/10 更新