该车型将成为科希策工厂继下一代沃尔沃车型之后生产的第二款车型。Polestar 7在具备象征该品牌的设计和性能特点的同时，还将与包括EX60在内的两款沃尔沃新车型共享通用的技术平台。Polestar 7将受益于集团内部的零部件共享、一体化压铸技术、具备先进电池性能的cell-to-body技术，以及沃尔沃下一代自研电机。技术共享将有助于降本并提高...

整车工厂动向  2025/07/04 更新

启预售 【2024成都车展】东风风神紧凑型SUV风神L7纯电版亮相并开启预售 【2024成都车展】东风汽车全新高端纯电SUV岚图知音开启预售 东风汽车全新纯电SUV岚图知音正式上市 东风旗下岚图知音全球版在欧洲三国同步上市 东风汽车一体化压铸产业化项目启动 日产武汉工厂据称将于本财年停产 东风汽车武汉年产30万辆乘用车扩建项目正式奠基 ...

整车工厂动向  2025/05/21 更新

本田计划向Marysville工厂和East Liberty工厂供应电动汽车生产所需的IPU。Anna发动机工厂未来将生产容纳动力电池模组的IPU外壳，该外壳将成为本田及讴歌电动汽车地板的主框架结构。为此，该工厂正在部署6台6,000吨高压压铸机，用于一体化压铸IPU外壳。IPU外壳的体积远远大于迄今为止本田生产的压铸件，将分割成两个部件后压铸，通过搅拌摩...

整车工厂动向  2025/05/14 更新

量化材料及工艺应用共25项，其中2022年上市车型中有15款车型采用了铝合金前防撞梁转向节轻量化材料；超细纤维隔音垫、高压真空压铸铝合金减振塔分别实现减重45%和30%；极氪009采用多项较先进轻量化材料及工艺，其中包括量产一体化压铸后地板，车身铝合金占比23.9%，高强度钢及热成型钢占比高达42.7%，架构首次应用连续变截面板中通道...

整车工厂动向  2025/04/21 更新

量化材料及工艺应用共25项，其中2022年上市车型中有15款车型采用了铝合金前防撞梁转向节轻量化材料；超细纤维隔音垫、高压真空压铸铝合金减振塔分别实现减重45%和30%；极氪009采用多项较先进轻量化材料及工艺，其中包括量产一体化压铸后地板，车身铝合金占比23.9%，高强度钢及热成型钢占比高达42.7%，架构首次应用连续变截面板中通道...

整车工厂动向  2025/03/28 更新

配，并通过该公司构建的俄罗斯BAW/BNM经销商网络以BNM品牌进行销售。 9月22日，由上海洛轲智能科技有限公司和北京汽车制造厂共同打造的汽车品牌极石汽车宣布，获魏桥创业集团战略投资10亿美金，资金计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。2023年11月份，中大型电动SUV极石01将开启全国交付。 11月27日极石汽车消...

整车工厂动向  2025/03/04 更新

本田计划向Marysville工厂和East Liberty工厂供应电动汽车生产所需的IPU。Anna发动机工厂未来将生产容纳动力电池模组的IPU外壳，该外壳将成为本田及讴歌电动汽车地板的主框架结构。为此，该工厂正在部署6台6,000吨高压压铸机，用于一体化压铸IPU外壳。IPU外壳的体积远远大于迄今为止本田生产的压铸件，将分割成两个部件后压铸，通过搅拌摩...

整车工厂动向  2025/02/19 更新

本田计划向Marysville工厂和East Liberty工厂供应电动汽车生产所需的IPU。Anna发动机工厂未来将生产容纳动力电池模组的IPU外壳，该外壳将成为本田及讴歌电动汽车地板的主框架结构。为此，该工厂正在部署6台6,000吨高压压铸机，用于一体化压铸IPU外壳。IPU外壳的体积远远大于迄今为止本田生产的压铸件，将分割成两个部件后压铸，通过搅拌摩...

整车工厂动向  2024/12/19 更新

本田计划向Marysville工厂和East Liberty工厂供应电动汽车生产所需的IPU。Anna发动机工厂未来将生产容纳动力电池模组的IPU外壳，该外壳将成为本田及讴歌电动汽车地板的主框架结构。为此，该工厂正在部署6台6,000吨高压压铸机，用于一体化压铸IPU外壳。IPU外壳的体积远远大于迄今为止本田生产的压铸件，将分割成两个部件后压铸，通过搅拌摩...

整车工厂动向  2024/11/14 更新