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分析报告 EV/HV驱动电机（欧洲市场篇）

柯达 Octavia E-TEC mild-hybrid（捷克） 2021 大众驱动电机斯柯达 Octavia iV（捷克） 2021 大众驱动电机大众 ID.4（德国） 2021 大众驱动电机 2.驱动电机零部件整车厂车型车型年份供应商产品斯柯达 Superb（斯洛伐克） 2025 Vibracoustic SE 液压电机支架宝马 5系（德国） 2024 Vibracoustic SE 电机支架宝马 i4 eDrive40（德国） 2024 TRIS Inc. 碳刷 ...

市场技术报告 2024/09/06 更新

分析报告座椅（欧美市场篇）

椅面罩宝马宝马 i4（德国） 2021 大陆座椅加热控制单元宝马宝马 i5（德国） 2023 李尔座椅、座椅饰板宝马宝马 i7（德国） 2023 格拉默中央扶手宝马宝马 i7（德国） 2023 博泽电控座椅滑轨宝马宝马 i7（德国） 2022 Vibracoustic SE 座椅减震器宝马宝马 i8 Coupe（德国） 2020 Toyota Boshoku Poland 座椅、座椅靠背骨架、座椅面罩宝马 ...

市场技术报告 2024/07/05 更新

分析报告座椅 (欧美市场篇)

r (美国) 2019 Isringhausen 斗式座椅/后排长座椅戴姆勒梅赛德斯-奔驰 Sprinter (美国) 2018 Isringhausen 斗式座椅/后排长座椅戴姆勒梅赛德斯-奔驰 Sprinter (美国) 2017 Isringhausen 斗式座椅、后排长座椅福特福特 F-150 Lightning (美国) 2022 Vibracoustic 座椅减震器福特福特 Mustang Mach-E (墨西哥) 2022 安道拓座椅福特福特 Edge (加拿大) 2021 博泽驾驶座...

市场技术报告 2022/07/01 更新

动力总成的复杂性会因电动化而降低吗？

苛。对于主要挑战课题，Harty举出了计算速度、冗余监视系统(ASIL D)、信号传输等例。CAN 2.0在这一点上存在限制。较新的CAN-FD会更适合，但需要新芯片组和大规模的测试。应对新的NVH挑战：本特勒和博世开发的“滚动底盘”正在Vibracoustic公司的滚动测试台上进行测试。在这方面，福特的Frank Esser提出的观点也很有趣。考虑到降低电动...

市场技术报告 2020/09/23 更新

分析报告排气系统 (欧美市场篇)

) 2016 埃贝赫排气系统宝马 5系 (德国) 2016 佛吉亚排气系统热端宝马 MINI Cabrio 2016 埃贝赫排气系统宝马 Mini Countryman 2016 埃贝赫排气系统热端雪铁龙 Berlingo (西班牙) 2018 佛吉亚排气系统热端雪铁龙 Berlingo (西班牙) 2018 Vibracoustic GmbH(原 TrelleborgVibracoustic GmbH) 排气管雪铁龙 C3 Aircross 2017 佛吉亚排气系统热端雪铁龙 C3 (德国) 2016 Da...

市场技术报告 2019/03/26 更新