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特朗普关税:对北美汽车行业的影响
4年) 集团 地区 销量(千辆) 份额 主力车型 通用 美国 2,704.9 16.4% 雪佛兰Silverado、GMC Sierra、雪佛兰Equinox 丰田 日本 2,340.0 14.2% RAV4、Camry、Corolla 福特 美国 2,108.8 12.8% F系列、Explorer、Transit 现代-起亚 其他 1,708.2 10.4% 现代Tucson(ix35)、起亚Sportage、现代Avante(Elantra) 本田 日本 1,423.9 8.6% CR-V、Civic、Accord Stellantis(注)包括道奇、R...
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
起亚/捷尼赛思的大多数欧洲车型均配备手动变速器,而小型车则组配电控机械式自动变速器或双离合变速器,与自动变速器为主的美国市场采用不同策略。欧洲市场的自动变速器应用车型包括捷尼赛思全系车型(均为8挡)、现代Tucson级别之上的SUV和MPV、起亚Sportage级别之上的SUV。 2023年 2024年 图4 自动变速器的挡位份额分布图(德国...
市场技术报告 2025/04/16 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
接就业机会。 现代汽车集团的美国工厂 厂商 工厂 产能 (辆/年) 实际产量 (2024年) 生产车型 车辆以外产品 现代汽车 Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC 阿拉巴马州 Montgomery Plant 390,000 358,000 现代Santa Fe、Santa Fe HV、Pickup Santa Cruz、Tucson; 捷尼赛思EV Electrified GV70(2023年-)、GV70(2023年-) 发动机、气缸盖 起亚汽车Kia Georgia, Inc. 佐治亚州 West P...
市场技术报告 2025/04/07 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
(钠离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(统称为电动车但无法确定为BEV的车辆) HEV : Hybrid Electric Vehicle(混动车) ICE : Internal Combustion Engine(燃油车) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(插电式混动车) PF : Platform(汽车生产平台) ZEV : Zero Emission Vehicle(零排...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
采埃孚并购美国天合;美国耐世特收购原通用/德尔福旗下转向系统部门。中国转向系统制造商中国汽车系统股份公司生产的动力转向系统在中国市场业绩不俗,因此近年来也受到欧美市场的青睐。中汽系统在欧洲市场为Jeep Compass PHEV和阿尔法罗密欧SUV Tonale PHEV等高端车型配套产品,同时与Stellantis-FCA合作扩大其北美市场业务。舍弗勒也已进...
市场技术报告 2024/07/22 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
版本采用6AT外,也不销售自动变速器。 不同于北美车型,现代/起亚/捷尼赛思的大多数欧洲车型均配备手动变速器,小型车则组配电控机械式自动变速器或双离合变速器。自动变速器则应用于捷尼赛思全系车型(均为8AT)、现代Tucson及以上级别的SUV和MPV Staria、起亚Sportage及以上级别的SUV。 [技术动向] 1.自动变速器的机械元件 液力变矩器...
市场技术报告 2024/03/22 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
y(钠离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(统称为电动车但无法确定为BEV的车辆) HEV : Hybrid Electric Vehicle(混动车) ICE : Internal Combustion Engine(燃油车) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(插电式混动车) PF : Platform(汽车生产平台) ZEV : Zero Emission Vehicle(零排放...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 动力转向系统 (欧美市场篇)
采埃孚并购美国天合;美国耐世特收购原通用/德尔福旗下转向系统部门。中国转向系统制造商中国汽车系统股份公司生产的动力转向系统在中国市场业绩不俗,因此近年来也受到欧美市场的青睐。中汽系统在欧洲市场为Jeep Compass PHEV和阿尔法罗密欧SUV Tonale PHEV等高端车型配套产品,同时与Stellantis-FCA合作扩大其北美市场业务。舍弗勒也已进...
市场技术报告 2023/07/07 更新
分析报告 车载导航系统 (日本·欧美市场篇)
A互联系统 三菱 奕歌 GK1W 2020 TomTom N 车载导航 三菱 奕歌 GK1W 2019 三菱电机 N 7.0inch-Wide、SD、触摸屏 三菱 奕歌 GK1W 2019 JVC建伍 A DA互联系统、6.1英寸、车机互联 三菱 欧蓝德 GF7W/8W 2020 三菱电机 N 车载导航 三菱 欧蓝德欧蓝德PHEV GF7W/8WGG3W 2020 JVC建伍 A DA互联系统、6.1英寸、车机互联 三菱 欧蓝德欧蓝德PHEV GF7W/8WGG2W 2018 JVC建伍 A DA互联系...
市场技术报告 2023/06/09 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
美墨加协定过渡,根据条款规定,企业需要提升北美本地化生产比例。而这方面自动变速器远落后于其他大多数零部件,或将引发问题。 越来越多的车企和供应商已经终止内燃机零部件的研发,并将重点转移到可从外部充电的PHEV和BEV产品领域。通用和福特在北美联合研发了10挡自动变速器(在各自工厂进行生产),如此一来,用于内燃机...
市场技术报告 2023/03/13 更新
2023年印度车展(一):电动车和乘用车
产品的缩尺模型以及现代车联网服务Digital Car Life at Hyundai。 此外,现代展示了已被其收购的波士顿动力公司所研发的机器狗SPOT以及ATLAS、H-MEX和MobED等先进的机器人产品。现代还以虚拟现实和游戏体验的形式向观众演示了全新SUV Tucson中集成的Hyundai SmartSense智心合一安全系统(L2级ADAS系统)。在Digital Car Life展区,HMIL通过紧凑型跨界SUV ALCAZAR...
市场技术报告 2023/02/13 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国市场篇)
离子电池) 车辆相关 BEV : Battery Electric Vehicle(完全由电池驱动的纯电动车) EV : Electric Vehicle(部分报道称为电动车,无法确定为BEV的车辆) HEV : Hybrid Electric Vehicle(混动车) ICE : Internal Combustion Engine(内燃机) PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle(插电式混动车) PF : Platform(汽车生产平台) ZEV : Zero Emission Vehicle(零排...
市场技术报告 2022/11/11 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
。 2016年4月,罗马尼亚子公司Star Assembly开始在其位于罗马尼亚中部的塞贝斯工厂投产新开发的9挡自动变速器9G-TRONIC。9G-TRONIC是专门为豪华车设计的多挡自动变速器,可用于后轮驱动、四轮驱动、混动车(HV)和插电式混动车(PHV)。最初将配套梅赛德斯-奔驰E350 BlueTEC、GLE轿跑和新款E级车等。此外,组配电机后还可作为混动自动变速器使...
市场技术报告 2022/05/13 更新
韩国市场与韩系整车厂动向:芯片短缺导致产销量下滑
从65万辆增加到69万辆。由此,韩国的年产能预计将达到485.3万辆。 整车厂的韩国国内整车产能 组装工厂 年产能(千辆) 2020年产量(千辆) 生产车型和动向 现代汽车 蔚山(Ulsan) 1,400 1,346 现代Veloster、 Kona、 Avante (Elantra)、 Tucson、 Santa Fe、Ioniq 5、i30、Palisade、Venue、Staria、NEXO/Genesis G90、G80、G70、GV80、GV70、GV60 牙山(Asan) 300 237 现代Gran...
市场技术报告 2022/03/03 更新
分析报告 制动器 (欧美市场篇)
控制系统为主、制动器结构零部件等基础制动器为辅。但在第Ⅵ节有关欧美车型配套信息中,列出了部分配套空气制动器的商用车。 近年来,欧美市场的制动器方面,采用伴随ADAS和自动驾驶化而出现的自动制动系统以及面向EV/PHV等新能源车的再生制动系统的车型不断增加,但是本报告主要介绍ABS(Antilock Brake System)和ESC(Electronic stability cont...
市场技术报告 2021/03/08 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
生车型也将逐步更换,双离合自动变速器配套量呈下降趋势。 在欧洲市场,备受关注的是自动变速器核心供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen)宣布未来计划停止开发内燃机零部件,并致力于面向可实现长距离行驶的插电式混合动力车(PHV)和纯电动车(EV)开发产品。详情将在“Ⅲ. 主要AT供应商与整车厂动向”中的采埃孚部分进行介绍。 具有代表...
市场技术报告 2021/01/05 更新
韩国市场与韩国整车厂动向:新冠疫情背景下通过下调个别消费税扩大内需
年产能从65万辆扩大至69万辆。由此,韩国的年产能预计将达472.1万辆。 各整车厂韩国国内整车产能 组装工厂 年产能(1,000辆) 2019年产量(1,000辆) 生产车型、动向 现代汽车 蔚山 (Ulsan) 1,400 1,510 现代Veloster、Kona、Avante (Elantra)、Tucson、Santa Fe、Ioniq、Genesis、i30、Palisade、Venue、ix35、NEXO等 牙山 (Asan) 300 232 现代Grandeur (Azera)、Sonata 全州 (Jeon...
市场技术报告 2020/11/20 更新
分析报告 制动器 (欧美市场篇)
须保证其生产、品质。本报告所涉及的制动器范围主要以汽车液压式制动器的控制系统为主、制动器结构零部件等基础制动器为辅。 近年来,欧美市场的制动器方面,采用伴随ADAS和自动驾驶化而出现的自动制动系统以及面向EV/PHV等新能源车的再生制动系统的车型不断增加,但是本报告主要介绍ABS(Antilock Brake System)和ESC(Electronic stability contro...
市场技术报告 2020/07/15 更新
现代汽车:2025年电动车阵容将增至44款,在EV和FCV方面引领全球
进行投资。集团旗下的现代汽车和起亚汽车也分别发布了其中期计划,并推进电动化战略、自动驾驶技术、移动出行服务的开发。 电动化战略方面,集团整体电动车阵容将从2019年的24款车型到2025年增至44款车型。其中HV为13款,PHV为6款,EV为23款,FCV为2款。2020年计划推出起亚汽车的Sorento、现代汽车的Tucson、Santa Fe等畅销SUV的HV和PHV版本。 ...
市场技术报告 2020/07/08 更新
2020年1-2月中国新车销量同比下降42%,位居首位的上汽集团下降一半
众 303.4 229.0 4 CR-V SUV (Class C) 东风本田 143.7 213.3 5 奇骏 (X-Trail) SUV (Class C) 东风日产 208.0 207.8 6 CS75 SUV (Class C) 重庆长安 140.1 193.2 7 逍客 (Qashqai) SUV (Class C) 东风日产 175.0 179.8 8 探岳 (Tayron) SUV (Class D) 一汽大众 20.2 179.4 9 途胜 (Tucson)/ix35 SUV (Class C) 北京现代 206.5 164.9 10 宝骏 (Baojun) 510 SUV (Class C) 上汽通用五菱 361.4 158.1 MPV 车型名称...
市场技术报告 2020/04/08 更新