鲁和马自达旗下大多数车型采用了盘式制动器，但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外，其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面，倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木，主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车，因此鼓式制动器需...

市场技术报告  2025/05/30 更新

和手动变速器（以下简称MT），自动变速器进一步细分如下： 本报告将介绍上图所示自动变速器中的无级变速器（以下简称CVT），具体指： 采用动力传动带或传动链的摩擦式无级变速器（以下简称机械式CVT，含分级机构） 以丰田车为代表，借助动力分配装置，通过内置电机/发电机进行无级变速的混合动力车用变速器（以下简称电控式...

市场技术报告  2024/11/22 更新

窗升降器、车门电气件、照明控制台） 标致208（车顶内衬基材、遮阳板、车窗升降器[塑料]、氛围照明、牌照灯、中央高位刹车灯） 欧宝Corsa（车窗升降器[塑料]、遮阳板、照明控制台） 大众Golf（车顶内衬物流服务、氛围照明） 丰田Yaris Cross（遮阳板） 大众Tiguan（氛围照明、车顶内衬模块、车门面板） 斯柯达Octavia（仪表板、车门面板、...

市场技术报告  2024/11/01 更新

电动化：电池工厂、电驱工厂投产，2026年全固态电池量产装车 智能化：发布“智行2027”行动计划，聚焦智能驾驶/座舱/出行 国际化：在非洲和东南亚布局组装厂，2030年挑战出口50万辆 外资合作：广汽三菱、广汽日野重组，广汽丰田、广汽本田转型 广汽集团中国销量（工厂出货量） GlobalData产量预测：广汽集团2027年轻型车产量为78.7万辆 ...

市场技术报告  2024/10/22 更新

分析报告 车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国篇） 各公司电动化战略及下一代电池技术 供应商名单 引言 Ⅰ.全球车企纯电转型及电池战略 Ⅱ.主要动力电池供应商业务动向 Ⅲ.锂电池技术简要说明 日系 松下新能源 泰星能源解决方案 丰田自动织机 远景动力 Vehicle Energy Japan Blue Energy GS汤浅 东芝   非日系 LG新能源 SK ON 三星SDI Nor...

市场技术报告  2024/10/18 更新

.安全气囊技术开发动向 Ⅲ.主要日系安全气囊供应商的全球业务分布 Ⅳ.主要安全气囊供应商及日系车企客户 Ⅴ.主要安全气囊供应商产品配套情况 Ⅵ.主要安全气囊供应商营收对比 全球业务基地详细布局 [安全气囊模块] 日企 丰田合成 日本富拉司特 芦森工业 非日企 奥托立夫 均胜安全系统 [控制ECU、传感器] 日企 电装/电装天 三...

市场技术报告  2024/09/13 更新

协定的国家显然不在上述进口限制规定的适用范围之列，这一规定将主要矛头直指中国。 尽管如此，亚洲车企依然在持续加大对于土耳其市场的投入。例如，比亚迪制定了2024年在土销售约1万辆电动车的年销量目标。2023年6月，丰田为在土耳其萨卡里亚省新建一座生产C-HR车型的插电混动车工厂而投资了约3亿欧元。两个月后，奇瑞与土耳其...

市场技术报告  2024/07/09 更新

3年12月）公司总营收为272.48亿欧元，座椅部门营收为85.51亿欧元，各业务部门营收排名依次为座椅、内饰、绿动智行、电子、照明和生命周期解决方案。 零部件水平而言，佛吉亚的前排座椅骨架及机械部件领先于安道拓、李尔、丰田纺织等供应商，座椅系统的市场份额达到16%，属于头部领先供应商。 由于佛吉亚曾是标致持股39.34%的法系供...

市场技术报告  2024/07/05 更新

日系车企各工厂碳中和布局 太阳能发电等可再生能源、涂装工艺优化、材料回收利用等 概要 日系车企实现碳中和的路线图 丰田：引进可再生能源、削减涂装工艺能耗、使用可回收材料 日产：引入风电和太阳能发电等可再生能源，采用低碳高炉钢材 本田：制氢设备、可再生能源、尼龙树脂横向回收 马自达：自营工厂碳中和目标、大幅削...

市场技术报告  2024/03/14 更新

和手动变速器（以下简称MT），自动变速器进一步细分如下： 本报告将介绍上图所示自动变速器中的无级变速器（以下简称CVT），具体指： 采用动力传动带或传动链的摩擦式无级变速器（以下简称机械式CVT，含分级机构） 以丰田车为代表，借助动力分配装置，通过内置电机/发电机进行无级变速的混合动力车用变速器（以下简称电控式CV...

市场技术报告  2023/11/17 更新

品牌，高性能电动SUV 吉利 Zeekr X EV 年底上市，C级SUV 华人运通高合 HiPhi X EV 2023年内推出，轿跑式跨界电动SUV HiPhi Z EV 2023年内推出，豪华电动车 HiPhi Y EV 2023年底开启预售，电动SUV 小鹏汽车 G9 EV 2月开启预售，中型电动SUV 丰田 雷克萨斯 RZ 450e EV D级SUV 丰田 Prius PHEV/Prime PHV 2023年中上市，C级两厢车 C-HR PHEV PHV 11月上市，C级SUV 日产 ...

市场技术报告  2023/11/15 更新

分析报告 安全气囊(日本市场篇) 支持自动驾驶发展需求的下一代安全系统研发 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.主要日系安全气囊供应商的全球业务分布 Ⅲ.主要安全气囊供应商及日系车企客户 Ⅳ.主要安全气囊供应商产品配套情况 Ⅴ.主要安全气囊供应商营收对比 全球业务基地详细布局 [安全气囊模块] 日企 丰田合成 日本富拉司特 芦森工业 ...

市场技术报告  2023/09/22 更新

安全气囊系统等内饰件。 主要客户为大众集团、Stellantis、福特和梅赛德斯-奔驰。 2022年欧洲十大畅销车型的零部件中都至少有一个由安通林提供，这十大畅销车型为：标致208、达契亚Sandero、大众T-Roc、菲亚特/ABARTH 500、大众Golf、丰田Yaris、欧宝/沃克斯豪尔Corsa、现代Tucson、达契亚Duster和雷诺Clio。 2022财年（截至2022年12月），安通林重组后...

市场技术报告  2023/09/15 更新

丰田电动化战略：下一代纯电动车生产工序减半 2026年推出续航里程1000km的纯电动车，扩大电池选项 概要 丰田电动化战略：到2030年推出30款纯电车型，目标销量350万辆 下一代纯电动车生产技术：全固态电池、一体化铸造、自动化移动生产线 各市场电动化布局：以中国为中心部署bZ系列 雷克萨斯：全面开启电动化战略，推出全新纯电专属车...

市场技术报告  2023/07/18 更新

然，各国受到了因封控导致的经济活动受限和工厂停工等影响。此外，芯片短缺等问题也给车载电子元件的供应造成负面影响。   日本国内车载导航系统的出货量趋势也显示出2020年至2022年连续3年下滑态势。   【日本市场】   丰田于2019年全系标配DA互联(Display Audio)系统，卡罗拉率先启用，之后迅速应用于凯美瑞、C-HR、Yaris，2020年更是发...

市场技术报告  2023/06/09 更新

31.0% 20.7% 小鹏汽车 0.0% 1.9% 12.7% 长安汽车 36.7% 19.0% 10.1% 零跑汽车 0.0% 1.7% 7.3% 奇瑞汽车 0.0% 0.0% 6.6% 瑞驰汽车 0.0% 0.0% 4.3% 吉利汽车 1.8% 2.1% 3.8% 吉麦新能源 0.0% 0.4% 1.8% 神龙汽车 0.0% 0.0% 1.7% 吉利商用车 0.0% 0.0% 1.0% 广汽丰田 3.0% 2.0% 0.4% 东风汽车 0.3% 0.2% 0.1% 厦门金龙 0.2% 0.0% 0.1%   中创新航产品的客户配套结构以广汽乘用车为...

市场技术报告  2023/05/26 更新

财年（截至2021年12月31日）公司总营收为254.58亿欧元，座椅部门营收为77.04亿欧元，各业务部门营收排名依次为座椅、内饰件、绿动智行系统、歌乐电子。 零部件水平而言，佛吉亚的前排座椅骨架及机械部件领先于安道拓、李尔、丰田纺织等供应商，座椅系统的市场份额达到16%，属于头部领先供应商。 佛吉亚曾是标致(Peugeot S.A.)持股39.34%的...

市场技术报告  2023/04/28 更新

和手动变速器，自动变速器进一步细分如下。   本报告将介绍上图所示自动变速器中的无级变速器(以下简称CVT)，具体为： 采用动力传动带或传动链的摩擦式无级变速器(以下简称机械式CVT，含分级机构) 借助动力分配装置。如丰田车型是使用内置电机/发电机进行无级变速的混合动力车用变速器(以下简称电控式CVT或混动变速器。电控式CVT...

市场技术报告  2022/12/09 更新

分析报告 智能座舱 (日本市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 II. 智能座舱发展趋势 Ⅲ. 智能座舱配置 Ⅳ. 主要智能座舱组件供应商简介 Ⅴ. 智能座舱组件供应商与车企供求关系 Ⅵ. 智能座舱组件供应商产品配套情况 丰田合成 大协西川 茂工业 Japan Plastics Technologies (JPTech) 马瑞利(原 康奈可) 水菱塑料 井上集团 昭和电工材料...

市场技术报告  2022/12/02 更新

转向角度自由改变齿轮比。不过，S2000停产后，本田并没有在其他车型上配套VGRS，目前也没有采用VGRS的车型。宝马则在2003年推出的E60系列5系首次配套可变齿轮比转向系统，行星齿轮用于改变齿轮比并根据车速控制前轮转向角。丰田和日产使用谐波齿轮，这是一种利用椭圆和正圆之间的差值的差速装置。在2007年第40届东京车展上，3家公司...

市场技术报告  2022/11/25 更新