息 其他信息 2D与3D激光雷达之间的比较 •2D激光雷达使用的通道或激光雷达光束数量较少•3D激光雷达使用64-128线光束 •不足以用于自动驾驶汽车和相关应用•自动驾驶需要用到3D激光雷达，最新激光雷达拥有超过1,000个通道 ToF（飞行时间）激光雷达 •ToF技术仍处于领先地位•固态光束转向芯片发展迅速•从固态激光雷达向软件定义激...

市场技术报告  2025/02/20 更新

先生随即通过比较激光雷达的不同测量原理、波长和成像技术进行了一番更深入的讲解。 激光雷达传感器可以借助光线检测周围环境。不过，不同技术利用反射光的测距原理存在差异。最为人熟知的两大测距原理是飞行时间（ToF）测距法和调频连续波（FMCW）测距法。 作为一种已经成熟且成本较低的测距法，ToF测距法通过向物体发射激...

市场技术报告  2024/12/03 更新

方面的国际性法规逐步完善，相信该技术可得到更广泛的应用。   驾驶员状态监测技术的展示在去年展会中大放异彩，但今年似乎有些冷清。新唐科技日本公司（Nuvoton Technology Corporation Japan）展出了不易受到外部光线影响的3D TOF传感器。 新唐科技日本公司 新唐科技日本公司是中国台湾半导体专业供应商新唐科技（Nuvoton）收购松下半导...

市场技术报告  2024/07/17 更新

集团总部和联合总部分别位于奥地利和德国的光学技术解决方案提供商艾迈斯欧司朗也生产VCSEL产品[2]，该公司采用光刻工艺在砷化镓基板上对晶圆进行加工。艾迈斯欧司朗的VCSEL阵列主要用于激光雷达。可寻址芯片往往会出现在dToF（直接飞行时间）的视觉应用场景中，以便对运行时间进行高精度且快速的测量。诸如此类的技术为未来其他...

市场技术报告  2024/01/16 更新

于挡风玻璃下方 下一代激光雷达（Mobileye） 激光雷达识别图像（Mobileye） Mobileye目前正在开发下一代激光雷达，计划于2025年开始生产（SOP）。A样品已经交付，B样品预计2024年第二季度交付。除了使用一般脉冲多普勒的ToF（飞行时间法）进行距离测量外，还具有使用FMCW（调频连续波）技术直接检测相对速度的功能。优势在于采用...

市场技术报告  2023/11/10 更新

的还有一种复合输入设备（东海理化），结合了电容检测机构和机械开关，旨在同时实现设计性和操作性。Cornes Technologies展示了一种利用超声波向手部施加反馈的隔空触觉操作技术，而东海理化展示了一种使用低分辨率、低成本TOF实现低成本隔空操作的手部识别系统。东海理化还展示了通过分析摄像头图像来推测全身骨骼从而实现全身手...

市场技术报告  2023/06/27 更新

门把手。 AFEELA人机界面最大的卖点是多达45个传感器的自动化和驾驶辅助技术。代表技术之一是自动开门系统。在集成于B柱上的ENTRY SENSOR注册信息后靠近车辆，系统会自动打开车门。此外，车内还配备了7个摄像头（包括4个TOF摄像头），用于检测乘员状态，并根据情况优化人机界面。可以说AFEELA就像传感器博览会一样，涵盖了索尼在20...

市场技术报告  2023/01/19 更新

悬架控制领域。   周围环境测量系统XenoLidar同样采用XenomatiX公司的技术，使用多光束激光雷达，其特点是使用了世界上首款无运动部件的True-Solid-State真正固态激光雷达。XenoLidar采用多光束方式，以20Hz照射15,000根光束/次，测距是TOF（飞行时间）类型。公司介绍了具有不同视场角（FOV）和测距范围的两种类型。 Xpert：FOV 30°×10°150m范围 Xact...

市场技术报告  2022/08/25 更新

求。Teuner补充道：“整合的重要结果之一是功能部件的排列紧密度增加了。例如，如果信号转换器安装在距离接收单元检测器更近的位置，信号完整性和性能都将得到改善。”   激光雷达传感器是通过计算脉冲激光的飞行时间（ToF）或采用相干检测（调频连续波（FMCW））的方法工作的。简单而言，激光雷达传感器由光子发射体（即垂直腔...

市场技术报告  2022/08/22 更新

种驾驶员状态监测技术的研发活动有望在未来更加活跃。   驾驶员监测系统（艾迈斯欧司朗）   测量驾驶员面部方向的最简单方法是使用普通摄像头进行图像识别。但这种方法难以提高精度，也难以测量头部的位置。虽然昂贵的TOF（飞行时间）摄像头有助于更准确的测量，但艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）的驾驶员监测系统采用的是比TOF更简单...

市场技术报告  2022/06/24 更新

拥有丰富的3D信息，但即将问世的FMCW激光雷达带来的第四维度是“速度”。此类FMCW激光雷达将由英特尔/无比视、Aeva以及像Aurora这样收购了Blackmore和Ours等其它FMCW激光雷达制造商并制造了自研FMCW激光雷达的公司打造。   不过，3D ToF激光雷达还是由法雷奥、Luminar、Innoviz、Velodyne、Ouster、Cepton、AEye等头部激光雷达企业制造，这些企业均已上市...

市场技术报告  2022/05/25 更新

环境。目前，索尼正在欧洲开展验证试验，评估该车是否能在公共道路上使用SAE定义的L2+级自动驾驶系统。 索尼Vision-S 02概念车内饰 索尼Vision-S 02概念车第二排内饰   索尼Vision-S 02在车内配备了具有监测功能的飞行时间（ToF）传感器，其他传感器则支持手势和语音控制功能。该概念车的另一大卖点是其搭载的车联网技术，用户可远...

市场技术报告  2022/01/26 更新

ny Gesture（可识别任何手势）静态、动态、绘图、触发 （图6）“MOTION GESTURES”的识别示例（出处：Cornes Technologies）   另外，索尼集团公司也展出了通过手势识别控制车载设备的技术，该技术采用The Depth Senth™ 3D CMOS ToF传感器和摄像头，是驾驶员监测系统的功能之一（图7）。当用户使用该系统时，系统不仅可以识别手部形状，...

市场技术报告  2021/12/17 更新

车企加速开发用于乘用车和商用车的ADAS系统。   IAA Mobility 2021展会上的Hybrid Lidar Systems展台（图片出处：MarkLines Europe GmbH）   成立于2018年的德国初创企业Hybrid Lidar Systems从事下一代激光雷达系统的开发。该公司展示了融合ToF（飞行时间）和PV（光伏）专利技术的Lissa 3D激光雷达传感器，并称该产品能提高自动驾驶的安全性，而且更适...

市场技术报告  2021/10/19 更新

度项目启动；预计于2024年第2季度推出市场定位：适用于中型市场 LiSSA车用三维激光雷达透明前视图（2021年汉诺威工业博览会/出处：Hybrid Lidar Systems AG）   德国激光雷达初创公司Hybrid LIDAR Systems开发出具备混合飞行时间（ToF）和光伏（PV）技术的3D激光雷达传感器。该技术已获专利。公司将产品命名为“LiSSA”（即“Lidar for Smart Sensing ...

市场技术报告  2021/05/20 更新

值扭矩900Nm，百公里加速3.8秒。采用掺硅补锂技术的三元锂电池能量密度达300Wh/g，续航里程达600km。4月19日起开启盲订活动。 搭载全新一代蜘蛛智驾平台技术，拥有独创的多模态控制算法，60码过弯全程不用接管。采用业内首创TOF深度感知相机，实现车位自寻、泊车自动。全座位OMS智能检测，精确识别每个座椅的乘客身份。 MIFA概...

市场技术报告  2021/04/30 更新

提及的“Consumer AV（消费类自动驾驶车）”这一概念。软件化的成像雷达是Mobileye相信他们可以在2025年前推出“消费类自动驾驶车”的背后因素，而且它们比目前的激光雷达便宜得多。Mobileye开发FMCW激光雷达也是对采用飞行时间（ToF）测距法的Luminar的挑战。Amnon对这些主题的深入研究不仅为行业树立了标杆，而且也凸显了Mobileye对其ADAS/AD技...

市场技术报告  2021/02/02 更新

，该平台用于共享产品等供应链的透明度。供应链可视化对于像汽车这样复杂的产品的安全制造来说也有重要作用。 KODENSHI株式会社 该公司提供使用传感技术的各种解决方案。在CEATEC 2020上介绍了用于工业、机器人、汽车领域的TOF传感器(Time-of-ftdght sensor) 、移动物体检测传感器、色彩传感器等。 KOA株式会社 该公司开发并销售以电阻为主...

市场技术报告  2020/12/11 更新

宝马320i 拆解调研：ADAS/车载信息设备 搭载12个摄像头及传感器，包括采埃孚生产的3眼摄像头 概要 宝马320i的预防安全功能 ADAS系统摄像头、传感器的结构 仪表+驾驶员监控系统 紧急通报+手势用TOF传感器 NGU（Next Generation head Unit) 导航&音响单元 ADAS、信息系统整体结构   2019年上市的宝马3系进一步加强了ADAS功能。其中尤其值得关注的功能是...

市场技术报告  2020/06/02 更新

销售该车型或成为整车厂的想法。该车型的开发目的是理解未来的安全技术和车厢内体验。Vision-S具备L2+级功能，但索尼计划开发更高等级的自动驾驶技术。此次展示的内容除了CMOS图像传感器以外，还包含固态LiDAR传感器融合体、ToF车厢内传感解决方案。当然，车厢内信息娱乐内容将对索尼拥有的娱乐领域的资产进行总动员。索尼计划年内...

市场技术报告  2020/03/05 更新