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2023年日本移动出行展：电动化相关技术（3）

却液加热器的展板为了解决纯电动汽车加热和冷却过程中续航缩短的问题，三电介绍了一种集成热管理系统，是一项可通过有效综合利用热能来延长续航里程和提高乘员舒适度的全新技术。三电热管理系统名为ITMS（Integrated Thermal Management system），展台上展出了使用制冷剂对车厢加热和冷却的ITMS2.0 Direct以及完全使用冷却液的ITMS3.0 Indirec...

市场技术报告 2023/12/12 更新

IAA Mobility 2021：长城汽车携欧拉与WEY品牌进入欧洲新能源汽车市场

kW)、13.5L(11kW/带电源分配单元）。车载充电器最大效率95.5%、DC-DC电压变换器为94%、电压范围200-490V/330-800V（双电压平台）。符合ISO 26262以及ASIL-C(车载充电器),ASIL-D(DC-DC电压变换器)等级标准。电池管理系统（Lithium-ion Battery Management System） TMS（Thermal Management System）：集成化热管理系统以极简架构集成部件和控制功能的热管理系...

市场技术报告 2021/09/24 更新

分析报告空调 (日本市场篇)

商和整车厂客户一览 (日本生产车型) Ⅲ. 空调相关产品的各车型配套情况 (日本生产车型) Ⅳ. 主要空调供应商的销售额主要业务基地：公司名称、所在地、主要客户等电装马瑞利(原康奈可) 京滨三电三菱重工空调系统(MHI Thermal Systems) 法雷奥日本杰希思(JCS) 日本气候环境高温高湿，自20世纪60年代末以豪华车为中心的车型开始标...

市场技术报告 2020/09/22 更新

分析报告空调 (日本市场篇)

三电计划通过扩大高收益的HVAC产品订单来扩大其业务。三菱重工主要为三菱汽车配套。空调产品此前一直由三菱重工的冷热业务总部负责，但2012年三菱重工将车载空调业务分离，单独成立公司“Mitsubishi Heavy Industries Automotive Thermal Systems”，2013年1月起开始营业。从事车载空调从开发、设计、制造到销售和售后的全面业务。法雷奥日...

市场技术报告 2019/04/16 更新

分析报告空调 (日本市场篇)

市场技术报告 2017/12/25 更新

分析报告空调 (日本市场篇)

载设备业务约3分之1的销售额来自HVAC，其余则来自压缩机产品。三电计划通过扩大高收益的HVAC产品订单来扩大其业务。三菱重工主要向三菱汽车供货。2012年将车载空调业务分离，单独成立公司“Mitsubishi Heavy Industries Automotive Thermal Systems”，2013年1月起开始营业。从事车载空调从开发、设计、制造到销售和售后的全面业务。法雷奥日本...

市场技术报告 2017/07/27 更新

分析报告空调 (日本市场篇)

载设备业务约3分之1的销售额来自HVAC、其余则来自压缩机产品。三电计划通过扩大高收益的HVAC产品订单、扩大其业务。三菱重工主要向三菱汽车供货。2012年将车载空调业务分离、单独成立公司“Mitsubishi Heavy Industries Automotive Thermal Systems”、2013年1月起开始营业。从事车载空调从开发、设计、制造到销售和售后的全面业务。法雷奥日本...

市场技术报告 2016/04/06 更新

在欧日系零部件配套厂：联手欧洲配套厂，推进德国本土开发

orm a comprehensive alliance with respect to the mirror business with Spanish Ficosa International, which boasts the world third largest share in the mirror business sector. Both companies have already organized teams for sales, purchase, designing and development, production technology and project management. They are working on cost improvement and efficiency improvement. As the first phase of the alliance, Ficosa will take over Ichikoh's North...

市场技术报告 2011/11/30 更新