键技术提供了理想的孵化平台。通过开源实施各种举措，协作范围逐步扩大，AGL在软件定义汽车中的重要性也日益凸显。 通过该虚拟化技术，实施极致的并行开发，过往从核心IP开发、SoC开发、硬件开发、软件开发、最终评估到SOP需要7年以上的开发周期将可以缩短1/2～1/3。 4-8) AGL在软件定义汽车中的意义（出处：Automotive World演讲资...

市场技术报告  2024/10/21 更新

环系统拓展云端算力。车端算力是有限的，当车端算力不足时，就需要云端算力作为补充。将一部分On Line的云端算力纳入车云一体闭环系统，可实现车型量产后，软件全生命周期的持续自进化。 Before: Off Line 辅助驾驶软件量产SOP后，几乎无可能进行升级选代。 所有算法的优化、升级、选代都在主机厂“线下”完成。 Now: Off Line + On Line...

市场技术报告  2024/08/12 更新

周期的全新价值流，通过软件维护、附加软件功能和服务导入，提升每辆车的价值。 从传统架构到软件定义汽车（出处：展台演示材料） 新价值流（出处：展台演示材料） 在传统架构中，硬件和功能集成于一体，进入SOP（开始生产）阶段后便停止功能开发，但在软件定义汽车中，新功能和服务的开发可跨越EOP（结束生产）并延续...

市场技术报告  2024/07/18 更新

加热没有效果，需要其他加热系统；冷却管的布局可能无法均匀冷却 参看特斯拉Model Y的热管理方法   2）动力电池热管理方法的发展趋势 如下表所示，目前各车企主要车型的热管理系统以水冷方式为主。 地区 整车厂 车型 SOP 风冷 水冷 冷媒直冷 欧洲 奥迪 Q4 e-tron 21/6 〇 宝马 i4 21/11 〇 雪铁龙 Ami 20/9 〇 菲亚特 500e 20/12 〇 ...

市场技术报告  2024/05/17 更新

inar是业务发展势头最强劲的供应商之一。Luminar的技术特点在于，通过结合1,550nm与小型高灵敏度光电探测器，实现性能和成本之间的平衡。   高性能产品开拓市场（INNOVIZ） INNOVIZTWO激光雷达 INNOVIZ的激光雷达于2024年实现SOP并配套宝马7系，2025年起还将配套大众旗下车型。光源为905nm，测距范围为0.3-300m。FOV为120°×43°，水平和垂直分...

市场技术报告  2024/03/22 更新

异的解决方案。这意味着要重新审视车企和一级供应商之间的分工，要么共同构建评估车辆和评估性能，要么创建一个也涉及芯片组供应商的三方协作系统。这种尝试旨在通过尽早着手零部件开发的同时合作开发量产车辆来缩短SOP的交付时间。该概念于2015年左右在欧洲启动，预计将成为未来软件定义汽车开发的主流形式。 日本和中国...

市场技术报告  2023/12/07 更新

中间，摄像头位于挡风玻璃上方 三菱扶桑Super Great雷达位于保险杠中间，摄像头位于挡风玻璃下方 下一代激光雷达（Mobileye） 激光雷达识别图像（Mobileye） Mobileye目前正在开发下一代激光雷达，计划于2025年开始生产（SOP）。A样品已经交付，B样品预计2024年第二季度交付。除了使用一般脉冲多普勒的ToF（飞行时间法）进行距离测...

市场技术报告  2023/11/10 更新

红外线区域为特点。由于是Class I级，对人眼没有伤害，因此可以应用于高输出领域，实现远距离测量。而问题在于，该设备比传统的900nm波段更加昂贵。大陆集团首次在日本展出了与美国AEye联合开发的HRL13及其汽车顶置型产品。SOP定于2025年。Kantum Ushikata介绍了来自深圳市镭神智能系统有限公司的LS128S2，配套福特和比亚迪的测试车辆。Cornes ...

市场技术报告  2023/03/03 更新

的3倍 数字化带来的全新生命周期对策服务指向型架构・全新业务模式：兼顾车辆报废阶段的软硬件以及服务→软件即产品(SWaaP)、服务(SaaS)业务・软硬件分开采购：开放式架构（第三方软件）・缩短开发～市场投入周期：新车型SOP ＜1年、衍生车型SOP ＜2个月・更短研发与集成时间：一天内实现“Code to road”・虚拟环境下的研发：实车测试...

市场技术报告  2022/12/07 更新

是针对中国市场。“有望”全球合作。与Ultium Cells在北美建立采购关系。 现代 在印度尼西亚成立合资公司 LGES 正极：NMCA 140亿美元 (~2025年)  EV、FCV的开发等 投资风险公司 Solid Energy Systems (参见通用) 74亿美元  在美国的EV生产 (SOP 2022年) Solid Power 全固态电解质 11亿美元  印度尼西亚合资公司(HMC占50%) 投资全固态材料制造商 (由现代CRADLE...

市场技术报告  2021/12/07 更新

王国，曾配套爱信产品，也配套过加特可产品，但目前全部由马自达自主生产 斯巴鲁：无级变速器配套车型占绝大多数，由于唯一的自动变速器配套车型”BRZ”停产，自动变速器配套车型消失，下一代车型(预计2021年下半年进入SOP)计划恢复配套自动变速器 三菱：无级变速器配套车型占绝大多数，但越野车型主要配套爱信AW产品 铃木：中型S...

市场技术报告  2021/01/05 更新

驾驶车：今年CES展上明确了一点，年内各类整车厂将推出名为L2级系统、L2+级系统、打上L3级系统标签进行销售的L2+系统、并有望导入搭载LiDAR的L3系统。一级供应商和传感器厂商都响应整车厂的上市（SOS）日程，发布了接近量产（SOP）的产品。 一级供应商的新战略：多数一级供应商都远离RoboTaxi，转而朝HMI、ADAS、L2+以及低速接驳车方向发展...

市场技术报告  2020/03/05 更新

产针对城际出行、营运共享、短途代步三大应用场景的“叠时代”系列动力电池产品，同时还面向全球发布无钴材料和四元材料电芯产品。其四元材料电芯项目也已经于2018年9月立项，预计将于2020年第四季度实现四元材料电芯的SOP。此外，蜂巢能源还宣布将于2025年在全球实现约100GWh电池产能布局，包括中国三家工厂共76GWh、欧洲制造工厂的...

市场技术报告  2020/01/16 更新

本身的能力（最大电力和电压）以及来自低速能量回收能力的限制。在结构方面，P0系统有因皮带打滑造成扭矩辅助存在限制。P4系统在车辆动态性质方面，会产生能量回收限制，由轮胎阻塞或打滑引起。此外，电池的功率边界（SOP）也有限制。   车辆与动力总成的建模方面，基于在售P0 MHEV现代汽车Tucson的数据使用。还制作了用于P4电动后...

市场技术报告  2019/12/02 更新

用于4级自动驾驶车的最高性能域控制器，例如机器人出租车或机器人接驳车。ProAI第三代集成了新合作伙伴赛灵思的芯片组，以及现有合作伙伴英伟达的芯片组。ProAI第二代是采埃孚利用英伟达Drive Autopilot全套芯片组为L2+量产车（SOP 2020）开发的产品。 使用英伟达Drive PX2的ProAI第一代最早在2017年初发布，2018年1月与百度和英伟达同时宣布为...

市场技术报告  2019/02/13 更新

吉利控股集团： 帝豪 (Emgrand) EC7-EV   ▽新型车 (汽油/柴油) 车型 概要 新型 HAVAL(哈弗) H8 采用长城汽车全新平台的高性能智能高端SUV (2/4WD)。长/宽/高/轴距为4806/1975/1794/2915mm。最高时速为200km/h。预计2013年底发售 (11月SOP)。 动力系统搭载最大输出功率160kW/峰值扭矩324Nm的公司产2.0L GW4C20型涡轮汽油发动机、和带手动模式的6AT。符...

市场技术报告  2013/05/27 更新

odel in Foshan.  The model to be made in China comes with a TFSI/TDI engine and a 7-speed S-tronic (dual-clutch). The selling price is planned to be 230,000-300,000 RMB.  The model to be imported comes with a 1.4TFSI engine and a 7-speed S-tronic (dual-clutch). New A6L (Model code: C7) December SOP To be launched in Jan.-Mar.  The New A6L is a fully-remodeled latest version for China of the A6 with a long-wheel base. It comes with an i...

市场技术报告  2011/10/05 更新

2011 2012 2013 2014- HEV Ford Escape 2004 Ford Fusion 2009 Lincoln MKZ Launch Ford C-Max (Note 1) Launch in U.S. Launch in Europe PHEV Ford C-Max Energi (Note 1) Launch in U.S. Launch in Europe F-Series Super Duty (Note 2) Launch EV Transit Connect Van (Note 3) SOP Focus EV (Note 4) Launch Source: Ford press releases 2011.1.10/2011.7.27, Automotive News 2011.4.25/2011.6.13 (Notes) 1-1. Ford w...

市场技术报告  2011/10/04 更新