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梅赛德斯-奔驰:调整全面电动化战略
227 7.3% 240,668 11.8% 174,471 11.4% 135,908 9.3% PHEV 184,263 9.0% 161,275 7.9% 115,429 7.5% 131,464 9.0% 新能源车(xEV)合计 333,490 16.3% 401,943 19.7% 289,900 19.0% 267,372 18.3% 总销量 2,040,719 100.0% 2,044,051 100.0% 1,529,793 100.0% 1,463,263 100.0% 出处:Fact Sheet Q4 and Full Year 2023, Q3 2024 引入MMA平台和三种电动汽车专用架构 电动汽车投放历程及未来计划(出处:梅...
市场技术报告 2024/12/05 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
、SUV、皮卡 - 80,000美元,其他类型车辆 - 55,000美元,超出售价上限的不适用补贴 收入限制:收入(调整后总收入)超过225,000美元的户主、超过150,000美元的纳税人不能申请补贴 符合部分条件的二手车也可申请 详情请参阅IRS Fact Sheet https://www.irs.gov/pub/taxpros/fs-2023-08.pdf最新适用车辆检索链接 https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml ◯《清洁能源汽...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
、SUV、皮卡 - 80,000美元,其他类型车辆 - 55,000美元,超出售价上限的不适用补贴 收入限制:收入(调整后总收入)超过225,000美元的户主、超过150,000美元的纳税人不能申请补贴 符合部分条件的二手车也可申请 详情请参阅IRS Fact Sheet https://www.irs.gov/pub/taxpros/fs-2023-08.pdf 最新适用车辆检索链接https://fueleconomy.gov/feg /tax2023.shtml <全球汽车信...
市场技术报告 2023/11/02 更新
梅赛德斯-奔驰集团:入门级纯电概念车Concept CLA Class首发亮相
持续经营 121,778 133,893 150,017 71,298 75,757 息税前利润 11,132 4,313 6,603 29,069 20,458 9,851 10,492 持续经营 6,091 16,028 20,458 9,851 10,492 净利润、集团 7,582 2,709 4,009 23,396 14,809 6,784 7,652 持续经营 4,031 11,050 14,809 6,784 7,652 出处:Fact Sheet Q4 and Full Year 2022, Q2 2023(注)1、各项目上一行数据包括戴姆勒卡客车在2021年12月9日分拆前的业绩,“持续经...
市场技术报告 2023/09/28 更新
NCAP(新车评价规程)的概要及趋势(2)
以评估车对车制动性能。而JNCAP实施CCRs和CCRm场景测试,CNCAP实施CCRs、CCRm和CCRb场景测试。 NCAP测试的不仅是事故预防和减少事故损失,还有事故后的救援和解救。Euro NCAP评估项目如下: (1) 救援信息(Rescue:Information):Rescue Sheet(ISO 17840 part 1) 进行救援行动时,车辆相关必要信息,即提交包含电气系统信息、爆炸物信息、特殊金属...
市场技术报告 2023/03/10 更新
梅赛德斯-奔驰集团:到2030年实现新车全面电动化
亚洲 864,075 931,464 951,707 989,649 976,082 560,015 469,894 (其中)中国 616,746 680,303 706,987 779,377 763,706 444,239 357,380 其他地区 99,514 92,746 88,916 73,115 64,399 72,720 48,332 全球 2,424,417 2,439,072 2,456,347 2,202,579 2,093,476 1,182,724 998,044 出处:Fact Sheet Q4 and Full Year 2021, Q2 2022 集团预计2022年乘用车和厢型车的销量将小幅上涨,梅赛德斯-奔驰集团的营收和利...
市场技术报告 2022/09/08 更新
戴姆勒的碳中和战略:到2030年,PHV及EV将占乘用车销量的50%
075 931,464 951,707 989,649 190,448 282,581 其中,中国 493,929 616,746 680,303 706,987 779,377 139,915 223,791 全球其他地区 95,848 99,514 92,746 88,916 73,115 19,630 18,141 Mercedes-Benz Cars 2,228,414 2,424,417 2,439,072 2,456,347 2,202,579 483,241 590,999 资料:Daimler Fact Sheet Q4 and Full Year 2020, Q1 2021 Mercedes-Benz Cars的中国、欧洲和美国的月度销量(出处:戴姆勒) Mercedes-Benz Cars...
市场技术报告 2021/07/08 更新
NCAP(新车评价规程)的概要及趋势(2)
。Euro NCAP对以下项目进行评价。 1) 救援信息 (Rescue Information):在开展解救工作时车辆必要的信息。即向相关机构(例如,消防)提交记录了电气类信息、爆炸物信息、特殊金属的位置与特性、燃油箱位置等内容的信息表 (Rescue Sheet (ISO 17840 part 1))。 2) 解救 (Extrication):自动门锁 (Automatic Door Locking: ADL)。一定速度下车门会自动上锁,事故...
市场技术报告 2020/07/09 更新
2019年日本汽车工程学会:塑料材料的展示
垫强化热塑性树脂实现座椅骨架轻量化、采用C-SMC的汽车部材的轻量化等,计划在汽车领域开展的树脂产品系列。 *PC:聚碳酸酯,PCM:预浸料压膜成型,CFRP:碳纤维强化树脂,PP:聚丙烯,C-SMC:碳纤维强化片状成型料 (Carbon fiber Sheet Molding Compound) 马自达的生物PC外饰装饰件展板:生物聚碳酸酯DURABIO 利用PCM技术的汽车部材轻量化展板...
市场技术报告 2019/07/09 更新
2018年日本汽车工程学会:轻量化加工技术与树脂材料
CFRP的生产效率较低的问题有待解决。展品缩短了热硬化树脂的硬化时间,将生产效率较低的CFRP的加工时间缩短至120秒。按1条生产线生产16小时来计算,月产量可达1万件。 短纤维CFRP尾门量产:丰田 普锐斯 SMC工艺片状成型料 (Sheet Molding Compound) 特征:相比传统的热压法(高温高压炉式),生产效率具有绝对优势材质:热硬化 短纤维CFRP...
市场技术报告 2018/06/13 更新
2018年Automotive World:CFRP零部件和塑料成型件加工技术的展示
。 CAP公司还从事热塑性树脂和碳纤维织布的热冲压成型、连续纤维CFRP与长纤维强化热塑性树脂的混合成型,展出了各类CFRTP材料的汽车零部件。 TAM成型件 CF强化热塑性树脂片材CF-SS (市村产业) CF-SS (Carbon Fiber Stampable Sheet) 在基体树脂上采用PMMA、PA6、PA12、PC等,是加强各类CF的热塑性树脂,可在短短几分钟内完成高速冲压成型。 ...
市场技术报告 2018/02/01 更新
北美日系零部件配套厂:扩大产能、成立新公司
上。为了应对三菱丽阳对“高性能大丝束”扩大的需求,将提高供应能力。还考虑在SCF公司的用地内进一步增加碳纤维及中间材料的生产设备。另1家是Gemini Composites LLC (华盛顿州),是专门开发对汽车碳纤维材料SMC (片状模塑料,Sheet Molding Compound) 进行加工后的复合材料的设计生产公司。通过收购,将加强使用SMC开发高性能零部件的产品开发...
市场技术报告 2017/09/07 更新
2017年日本汽车工程学会:主要树脂材料厂商的技术展示
2016年秋季收购的美国CSP公司 (Continental Structural Plastics Holdings Corporation) 原先拥有的SMC技术。 帝人为了加强CF和CFRP业务,收购了美国的汽车零部件一级供应商CSP公司。目的在于推进“玻璃纤维与碳纤维的混合”产品的开发。 SMC: Sheet Molding Compound 片材成型化合物 CF: Carbon fiber 碳纤维 CFRP: Carbon fiber reinforced plastics 碳纤维强化树脂 片材成型...
市场技术报告 2017/06/23 更新
碳纤维强化树脂的最新技术:来自2017年Automotive World展
较(在宽20mm、跨距100mm、负重50N、挠度1mm的前提下比较材料重量。) 一村产业是东丽集团的成员,从事碳纤维织物和碳纤维复合体的销售。本届展会上,一村产业介绍了碳纤维强化热塑性冲压成型片材 (CF-SS:Carbon Fiber Stampable Sheet) 的加工案例,该片材在碳纤维织物中浸渍了各种热塑性树脂。CF-SS通过红外线等进行加热/溶解后,经过冲压...
市场技术报告 2017/02/17 更新
欧洲日系零部件配套厂:计划开拓欧美整车厂客户,加强生产/销售/研发基地、收购现地零部件配套厂
在德国新设生产用于量产车的碳纤维中间基材工厂 三菱丽阳为了加强和扩大欧洲的碳纤维复合材料业务,在德国的子公司Wethje Carbon Composites GmbH (拜恩州) 的工厂用地内新设工厂,生产碳纤增强复合材料 (FRP) 的一种中间基材SMC (Sheet Molding Compound)。引进新设备,将于2016年9月启动。年产能未公开,预计将在20万平方米左右。SMC可量产低成本材...
市场技术报告 2016/09/23 更新
CFRP最新技术动向:在欧洲量产车上加速普及
德国Dieffenbacher公司从树脂注入成型(RTM)开始,还开发了其他各种各样的成型技术,如图所示还和其他公司共同进行开发。 第一个是树脂注入成型(RTM),如前所述,正在开发HP-RTM的发展技术Wet Molding。 第二个是SMC(Sheet Molding Compound),将包含不连续的碳纤维等材料的板状热硬化性树脂放入模具中进行冲压成型、热硬化的方法...
市场技术报告 2015/07/07 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
aust systems India SKH Magneti Marelli Exhaust Systems Pvt. Ltd. Gurgaon M 50(50) (Magneti Marelli Sistemi di Scarico S.p.A.) 50SKH Metals Limited 50 Maruti Suzuki Exhaust systems India Magneti Marelli SKH Exhaust Systems Pvt. Ltd. Pune M 50(50) (Magneti Marelli Sistemi di Scarico S.p.A.) 50SKH Sheet Metal Components Limited 50 Fiat India, Tata Exhaust systems Americas USA Magneti Marelli Exhaust System NA Clarkston (MI) M Fiat Chrysler...
市场技术报告 2015/04/02 更新
2015年底特律车展:美系整车厂
搭载中置1.75升4缸发动机,输出功率为237 hp,扭矩为258 lb-ft。Spider 的0-60mph加速为4.1秒,最高时速为160 mph。全车采用轻量化材料,单体构造的底盘采用碳纤维材料,底盘结构及发动机支承骨架采用铝合金。车身采用SMC片状模塑料 (sheet molded compound),相比钢轻量化20%。 阿尔法罗密欧 4C Spider 阿尔法罗密欧 4C Spider 内部 采用带换挡...
市场技术报告 2015/02/06 更新
中国日系零部件配套厂 (1): 华东地区动向
辆汽车的配套量。 日新制钢: 在南通市设立车用镀铜钢板的生产型合资子公司 日新制钢于2013年4月宣布与神钢商事合资在江苏省南通市成立了生产型子公司“日新制钢(南通)高科技钢板有限公司”(Nissin Steel (Nantong) High-Tech Sheet Co., Ltd.) 。注册资金为9,000万元,两家公司分别出资90%和10%。2014年春投产,首先生产汽车镀铜钢板。年产能为...
市场技术报告 2013/07/02 更新
SAE 2013 World Congress (2): 零部件厂家的展会采访
年或明年搭载于现代汽车的高级4门车型中。 Active Dynamic Mount System的概要 Active Mount 的截面 从事重型及中型卡车车身外板等产品成型的Core展出了正在开发中的前挡泥板。该零部件使用GFRP(玻璃纤维强化树脂)之一的叫做Sheet Molding Compound(SMC)的玻璃纤维用于辅助强化材料,对热硬化性树脂压缩成型,较PP及通用挡泥板等热可塑性...
市场技术报告 2013/05/15 更新