MarkLines全球汽车产业平台

分析报告动力转向系统（欧洲・美国市场篇）

安全操作更为可靠。因此，使用线控转向系统对车企带来的风险较多，也不利于驾驶员，各公司对量产采用持谨慎态度。全球动力转向系统呈现以下技术趋势：机电一体化电动助力转向系统需要配备运动部件转向齿轮箱以及电机和控制设备（ECU/电机驱动装置）。这些系统部件曾被开发为独立零部件，但近年来将ECU和电机集成进转向机...

市场技术报告 2025/08/22 更新

上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局

上汽集团官网）系统技术可左右滚动浏览表格魔方电池实现了50万辆装车量。预计2027年全固态电池将实现量产，其能量密度将超过400Wh/kg，大幅提升车辆续航能力。绿芯电驱通过首创直瀑式油冷加扁线绕组技术，让电机散热效率提升40%，系统有效功率密度＞9.5kW/kg。蓝芯混动系统混动专用发动机热效率突破46%，搭载该技术...

市场技术报告 2025/08/08 更新

分析报告座椅（欧洲・美国市场篇）

式下，座椅可以转换为会议场景配置，并有信号显示哪个座位可以使用。博泽近期动向业务概要博泽（Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG）下设三个业务部门：外饰部（车门系统、闭合系统等）、内饰部（座椅、座椅结构件等）、电机及驱动业务部。 2023财年（截至2023年12月），公司总营收为79.37亿欧元，员工人数为31,982人，三大业务部门的...

市场技术报告 2025/08/07 更新

2025年二季度中国市场：中国车企深化智能化合作

本篇报告主要介绍2025年第二季度中国车企及跨国车企在中国市场的主要动态。中国车企深化布局智能化领域。比亚迪宣布未来3–5年将密集推出核心智驾技术。上汽集团与华为联合发布搭载华为智慧出行解决方案的全新品牌“SAIC尚界”。奇瑞汽车成立奇瑞智能化中心。广汽集团、江汽集团分别与华为签署合作协议，在智能化领域深化合...

市场技术报告 2025/07/25 更新

关系，并计划于2025年下半年开始本地化生产。2025年下半年首先投产专为右舵车市场设计的中型纯电SUV G6和电动MPV X9。吉利汽车吉利汽车2025年1月宣布重新进入印尼市场，首先推出紧凑型电动SUV EX5。吉利还与印尼PT Handal Indonesia Motor合作，宣布2025年5月起在其西爪哇Purwakarta工厂试生产EX5，该工厂计划在2025年内将车型增至最多3款。在未来三...

市场技术报告 2025/06/13 更新

华为：智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展

测试中该架构使端到端时延降低50%，变道更流畅，无效变道减少，通行效率提升20%，预见性驾驶能力将事故率降低30%。 Huawei ADS 4总览 WEWA架构数字底盘引擎华为XMC（XMotion Control）华为首创的数字底盘引擎，将车身、电机、悬架、转向、制动系统进行集中融合控制，构建了统一的中央控制架构。在此基础上，系统引入了车路状态...

市场技术报告 2025/06/13 更新

2025年上海国际车展：上汽集团

至28万辆。荣威纯电轿车D6在本届上海车展上正式上市，长宽高为4,792*1,828*1,496mm，轴距2,750mm，有5个版本，售价区间为9.98万元-13.98万元。荣威D6搭载42.8/53.95kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合工况纯电续航里程450/520km，SoC 30%-80%需30分钟。电机最大功率95/105kW，电机峰值扭矩200Nm，百公里加速9/9.4s，荣威D6标配7英寸仪表屏，部分车型配备12.8英寸中控大...

市场技术报告 2025/05/30 更新

泰国：广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策

燃料电池车无适用条件（所有燃料电池车） 1% （注）1.作为享受优惠待遇的条件之一，混动车（HV）方面，必须于2024-2027年在泰国投资至少30亿泰铢，并于2026年起使用泰国制造的电池，2028年起使用泰国制造的关键零部件（驱动电机和减速器、逆变器、电池管理系统、域控制单元、DC/DC转换器、高压线束等）。2.轻混车（MHV）方面，必须于2...

市场技术报告 2025/05/13 更新

2025年曼谷国际车展 (1)：中国车企

）比亚迪在本届车展上的亮点车型是SHARK 6 DMO插混皮卡的右舵版车型，该车现已在泰国开放预订，仅限量销售500辆，计划于9月启动交付。Shark 6插混皮卡搭载了基于DMO超级混动越野平台的四驱系统，采用1.5L涡轮增压发动机和双电机配置。四驱系统的综合输出功率为321kW，综合峰值扭矩为650Nm。该车配备容量为29.58kWh的比亚迪刀片电池，NEDC...

市场技术报告 2025/04/27 更新

2024年泰国国际汽车博览会 (1)：中国车企

、三菱、哪吒、日产、奇瑞Omoda与Jaecoo品牌、标致、朋克汽车、保时捷、Riddara（国内称为“雷达”）、铃木、特斯拉、丰田、沃尔沃、五菱、小鹏和极氪。参展的摩托车品牌和厂商则包括：AJ EV、Alpha Volantis、宝马摩托车、Deco、EM Motor、斐兔、汉威、哈雷戴维森、本田、川崎、兰美达、小牛电动、Rapid、Royal Alloy、皇家恩菲尔德、Solar、Strom、...

市场技术报告 2024/12/31 更新

印度乘用车市场：增长趋势与前景展望

,878 2,105,384 1,998,075 1,981,445 2,068,885 Hyundai Group Hyundai Hyundai 636,000 691,877 765,006 768,310 751,043 769,845 810,051 Kia Kia 225,257 342,568 319,849 280,752 364,954 403,044 407,412 Hyundai Group sub-total 861,257 1,034,445 1,084,855 1,049,062 1,115,997 1,172,889 1,217,463 Tata Motors Group Tata Tata 525,542 742,962 759,198 731,072 790,568 842,763 893,163 Land Rover Land Rover 397 777 1,639 2,174 3,701 3,645 3,941 Jaguar ...

市场技术报告 2024/12/24 更新

中国车企海外动向：上汽、长城

型是印尼产Air ev，该车型于2022年8月引进印尼。新车型 2023年5月，名爵纯电Maxus 9上市。 2023年7月，五菱Air ev上市。 2024年8月，MG3 HYBRID+在泰国市场上市，该车型在上汽集团泰国工厂生产。印度尼西亚电池工厂 2024年11月，MG Motor Indonesia宣布，与UABS在西爪哇省芝卡朗的工业园区内合建的5,000平方米电池厂启动运营，初期投资630万美元，...

市场技术报告 2024/12/13 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（中国市场篇）

分析报告 EV/HV驱动电机（中国市场篇）装机量大幅增长，车企自研发力关联企业引言 - 中国汽车驱动电机行业概述第一章中国汽车驱动电机发展及市场现状第二章中国汽车驱动电机主要分类第三章中国汽车驱动电机主要生产企业产品结构及车企配套情况第四章中国主要驱动电机企业与车企的供应关系第五章中国汽车驱动电机技术...

市场技术报告 2024/11/29 更新

东盟市场（1）：各国实施EV普及推广政策，中国车企陆续入局

电动汽车投放计划（概况）东盟市场的电动汽车投放与生产基地建设泰国电动化政策：2024-2027年实施全新电动车优惠政策印尼电动化政策：宁德时代和LG新能源建设电池生产基地马来西亚电动化政策：EV/FCV道路税从2026年起根据电机功率征收菲律宾、越南、新加坡的电动化政策东盟市场为实现碳中和目标，正在推进汽车电动化转型。各...

市场技术报告 2024/09/03 更新

2024年上半年中国市场：新车销量达1,404.5万辆，新能源车销量达494.4万辆

Group Changan 1,396,146 1,494,949 1,532,622 1,608,654 1,628,736 1,618,030 1,629,629 Deepal 0 33,354 125,723 161,107 225,010 196,527 200,540 Avatr 0 757 26,407 40,117 35,701 37,093 38,180 Changan Automobile Group sub-total 1,396,146 1,529,060 1,684,752 1,809,878 1,889,447 1,851,650 1,868,349 SAIC Group Wuling 1,412,525 1,336,195 1,130,478 1,031,822 1,054,969 1,027,763 1,065,055 Maxus 181,660 119,920 129,182 169,461 194,310 203,643 211,84...

市场技术报告 2024/08/15 更新