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车辆声学警报系统(AVAS)
,众多业内人士预计,更多的车辆将把AVAS运算集成到信息娱乐系统中,专用ECU将失去存在的必要性,AVAS的总体物料清单成本也会随之降低,而扬声器则将成为需要添置的主要部件。 早期的AVAS允许驾驶员与其进行交互。例如,雷诺Zoe有3种声音可供选择,该车与日产Leaf都允许驾驶员关闭声音。过去几年中,随着全球多国通过了AVAS立法,上...
市场技术报告 2025/02/08 更新
分析报告 空调(欧美市场篇)
机 压缩机 法雷奥 ○ ○ 马勒贝洱 ○ ○ ○ ○ ○ 翰昂系统 ○ 海立马瑞利 摩丁 埃贝赫 伟巴斯特 ○ 电装/丰田工业 ○ ○ ○ ○ 三电 供应商 雷诺 大众 雷诺/达契亚 奥迪 大众 HVAC 加热器车内冷凝器 冷凝器蒸发器鼓风机 压缩机 HVAC 加热器车内冷凝器 冷...
市场技术报告 2024/11/08 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
的操作系统,可自动检测驾驶员手指,以防误操作。 i-Cockpit®摒弃了传统的抬头显示器,放低方向盘,抬高仪表组后,可直接在驾驶员视野范围内显示信息。该布局使驾驶员视线更接近路面,提高了驾驶的舒适度和安全性。 雷诺5 E-Tech Electric 雷诺5 E-Tech Electric是雷诺首款基于B级电动汽车新平台AmpR Small打造的车型。2024年9月,该车型作...
市场技术报告 2024/11/01 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
就下一代电池开发项目与美国Lyten签订了锂硫电池协议,并与美国Facility Energy签订了全固态电池协议,目标2026年实现商业化。 此外,Stellantis还与澳大利亚Vulcan Energy Resources和美国Controlled Thermal Resources签订了锂材料采购合同。 雷诺 2022年1月,雷诺宣布力争2030年使欧洲市场BEV销量比例实现100%的目标,但之后相应调整了电动化战略,包括...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
机(配套于Taycan和Macan)(2019年至今) Stellantis 欧宝、沃克斯豪尔、标致、雪铁龙、DS 法国 Nidec PSA emotors 驱动电机(2022年至今)、电驱桥(2022年至今)、电驱系统(计划中) Stellantis 法国 Tremery Plant 驱动电机(2019年至今) 雷诺 法国 Cleon Plant 驱动电机(5AL、5AQ、5DH) 雷诺 法国 WHYLOT 驱动电机(轴向间隙电机)(计划2025年上市) ...
市场技术报告 2024/09/06 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
车电机相比,对车辆和动力总成固有的兼容性要求较少,因此根据电动化转型的趋势,各车企或将进一步利用外部供应商来扩大产量。 2.欧美 欧美较多车企也采取自主研发和生产驱动电机的方式,特斯拉电机全部自主生产,雷诺、宝马、大众、通用等车企在采取自主生产和集团内部供应商生产电机的策略下,同时也在推动外部采购。 ...
市场技术报告 2024/08/23 更新
全球前十大整车厂产量预测(2024年第2季度)
。为了解决旗下车型(尤其是纯电车型)缺乏竞争力的问题,2024年集团的首发车型数量创下新高。尽管如此,GlobalData预计集团第3季度的全球产量仍将维持低迷状态(同比增长0.2%),而第4季度将再次出现下滑(同比下降3.1%)。雷诺-日产-三菱联盟尽管联盟第2季度的产量同比小幅增长了2.2%,但2024年上半年联盟的全球产量预计仍将同比下降1...
市场技术报告 2024/07/30 更新
雷诺集团:成立Ampere,计划2031年电动车型销量100万辆
雷诺集团:成立Ampere,计划2031年电动车型销量100万辆 与吉利合资成立燃油动力和混合动力总成技术公司HORSE 概要 2023年11月成立电动汽车及软件公司Ampere 2026年发布软件定义汽车 2027年/2028年推出的下一代C级电动车将降本40% Ampere电动汽车阵容 Ampere生产体系:集中在法国北部的ElectriCity Ampere的数量目标 成立“HORSE”及电动厢型车生产公司,雷...
市场技术报告 2024/07/12 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧美・中国市场篇)
车企主要车型的热管理系统以水冷方式为主。 地区 整车厂 车型 SOP 风冷 水冷 冷媒直冷 欧洲 奥迪 Q4 e-tron 21/6 〇 宝马 i4 21/11 〇 雪铁龙 Ami 20/9 〇 菲亚特 500e 20/12 〇 梅赛德斯-奔驰 EQA 21/2 〇 标致 e-208 19/10 〇 雷诺 ZOE 19/6 〇 大众 ID.3 20/9 〇 ID.4 20/12 〇 沃尔沃 XC40 20/11 〇 北美 特斯拉 Model 3 17/3 〇 Model Y 20/3 ...
市场技术报告 2024/05/17 更新
全球前十大整车厂产量预测(2024年第1季度)
以及俄乌冲突在中期内对集团欧洲业务的持续影响,今年集团的全球产量仍将比2019年低13.4%。现代集团2023年集团产量的复苏态势好于预期,全年产量同比增长了5.8%。不过,GlobalData认为这一复苏势头较为脆弱,不会延续到2024年。雷诺-日产-三菱联盟2024年第1季度联盟的全球产量预计将同比下降1.8%,主要原因在于中国市场的价格战助长了消费...
市场技术报告 2024/04/30 更新
电驱桥系统、电机的技术讲解 - EESM(无磁电机)等
减速器于一体的驱动单元,是影响纯电动车性能和成本的重要因素。 纬湃科技早在2011年就在市场上推出了电驱桥系统,当时公司还是大陆集团动力总成事业群(Continental Automotive)。 2011年采用EESM(电励磁同步电机)的EMR1配套雷诺车型,2019年采用PSM(永磁同步电机)的EMR3实现商业落地。 计划于2024年上市的EMR4及下一代产品中,电机EEM...
市场技术报告 2024/04/02 更新
分析报告 车灯(欧美市场篇)
chtsysteme) 欧德亮 梅塞德斯-奔驰 梅塞德斯-奔驰 S-Class(德国) 2024 W223 马瑞利(汽车照明) 欧德亮 [ECU]大陆[ECU]马瑞利(汽车照明) 日产 日产 Juke(英国) 2021 F16 法雷奥 日产 日产 Leaf(英国) 2022 ZE1 市光 市光 雷诺 阿尔派 A110(法国) 2021 Gen-2 ZKW集团(Zizala Lichtsysteme) 麦格纳照明系统(原OLSA) 雷诺 Avtoz Lada Vesta(俄...
市场技术报告 2024/03/29 更新
全球前十大整车厂产量预测(2023年第4季度)
铁龙C4等重要车型进行了改款,其中雪铁龙C4新增了三厢版车型。总体来看,新车上市的有利局面或将助推集团产量在2024年第1季度实现增长(同比增长4.7%),但随着下架车型数量增加,第2季度产量将出现下滑(同比下降1.1%)。雷诺-日产-三菱联盟在乘用车购置税临时减免政策的作用下,2022年第4季度联盟在中国市场的产量表现较为低迷,...
市场技术报告 2024/02/01 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
就下一代电池开发项目与美国Lyten签订了锂硫电池协议,并与美国Facility Energy签订了全固态电池协议,目标2026年实现商业化。 此外,Stellantis还与澳大利亚Vulcan Energy Resources和美国Controlled Thermal Resources签订了锂材料采购合同。 雷诺 2021年,雷诺公布电动化战略时曾计划到2030年整个雷诺-日产联盟生产100万辆BEV,到2025年雷诺品牌电动汽车...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 智能座舱 (欧洲市场篇)
宝Astra(2022~) Type 4 水平V形显示屏 (出处:© 欧宝) 图3 空调和音频音量可通过按钮、开关和触控屏调节。信息娱乐系统上装有物理主页按钮。方向盘上的新型按钮也可以操控信息娱乐系统(供应商:奥托立夫)。 雷诺Austral(仪表板和中控台由Samvardhana Motherson Group提供) 2022年12月,紧凑型跨界SUV Austral作为Kadjar的继任车型...
市场技术报告 2023/09/15 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
电机相比,对车辆和动力总成固有的兼容性要求较少,因此根据电动化转型的趋势,各车企或将进一步利用外部供应商来扩大产量。 2 欧美: 欧美较多车企也采取自主研发和生产驱动电机的方式,特斯拉电机全部自主生产,雷诺、宝马、大众、通用等车企在采取自主生产和集团内部供应商生产电机的策略下,同时也在推动外部采购。 ...
市场技术报告 2023/08/04 更新
2023年日本汽车工程学会:电动动力总成技术
eam e-Axle (375kW) 展板 eBeam e-Axle用于非承载式车身结构的皮卡后固定轴,可用于牵引和爬坡等连续高负载运转,提供最大输出功率为200kW和375kW的产品阵容。 法雷奥:电励磁同步电机、48V风冷驱动单元 法雷奥展出了使用其与雷诺共同开发的电励磁同步电机(EESM)的e-Axle。由于EESM不使用磁铁,不存在稀土风险,但需要留出空间安装滑环...
市场技术报告 2023/06/30 更新
2023年ReVision电动汽车峰会:电动动力总成技术
(2023年5月) 2023年日本国际智慧能源周春季展:电池、电池模块(2023年4月) 日本汽车工程学会“电动汽车技术最新动向”演讲(2023年3月) 日本汽车工程学会“电动汽车技术最新动向”汽车及零部件展示(2023年3月) 日产:与雷诺协议交叉持股15%,向雷诺EV新公司出资15%(2023年3月) 各车企到2030年的电动化转型计划(2022年11月) 分析报...
市场技术报告 2023/06/21 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
ng Centre (EMC) 电驱单元EDU(2020年至今) 欧宝、沃克斯豪尔、标致、雪铁龙、DS、Stellantis 法国 Nidec PSA emotors E-Axle(2022年至今)、E-Drive(2022年至今)、E-Motor(2022年至今) Stellantis 法国 Stellantis, PSA, Tremery Plant 驱动电机(2019年至今) 日产、雷诺 法国 Renault S.A., Cleon Plant 电机5AL、5AQ、5DH 雷诺 法国 WHYLOT 电机(轴向间隙电机) 吉利、沃尔沃汽车 瑞典 Volv...
市场技术报告 2023/06/16 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧美・中国市场篇)
、冷凝器等 北美 福特 F-150 Lightning 〇 翰昂 N/A 翰昂 特斯拉 Model Y 〇 (美国):摩丁 (中国):上海银轮 8 way:八通阀 翰昂 欧洲 大众 ID.3 〇 翰昂 N/A 法雷奥 奥迪 Q4 e-tron 〇 马勒 N/A 马勒 宝马 iX3 〇 马勒 莱茵金属 马勒 雷诺 Zoe 〇 马勒 N/A 马勒 梅赛德斯-奔驰 EQC 〇 摩丁 N/A 摩丁 Stellantis 标致e208 〇 南京协众汽车空调 N/A 电装...
市场技术报告 2023/06/02 更新