各版块搜索结果

图片搜索结果

显示所有图片

所有版块

市场技术报告 (4)

主要零部件配套厂报告 (4)

新闻 (11)

排序：

显示 4 条中的 1 ～ 4 条

2024年ReVision电动汽车与电动化峰会

泵效率、扩大热泵的工作温度范围和提高电池温度等方法来实现改善，但难点在于平衡成本，包括研究废热回收和制热机制等新举措。测试车辆的热管理和空调系统规格如下。电池冷却：制冷循环系统电池升温：无/制冷剂：R1234yf 加热：热泵+高压加热器废热回收系统：无锂离子电池的要求温度范围（出处：铃木）使用空调时的...

市场技术报告 2024/11/01 更新

IAA Mobility 2021：电池、充电、ADAS和互联解决方案

一。功能：冷却 (7kW) - 在负载压力下或在温暖的天气条件下加热 (11kW) - 在极冷的环境条件下预处理 - 电池充电阶段平衡 - 驾驶阶段的动态温度调节特点：即插即用安装热泵技术最多6个电池包高达210kWh的总电池电量 R134a/R1234yf 400/800V直流电安装于车顶和底盘可选 5、7或10kW的电加热器伟巴斯特 eBTM 2.0（图片：MarkLines Euro...

市场技术报告 2021/10/13 更新

2020年国际电池及电动车科技线上展会

内环境（尤其是在冬季进行制热）需要消耗电池的宝贵能量，极大影响车辆的续航里程。Steuben先生介绍了他在研究特斯拉Model Y的创新且高度集成的热管理系统过程中的发现。在Model Y的热管理系统中，水/乙二醇（冷却液）回路与R1234yf（制冷剂）热泵系统相互配合，以最高效和紧凑的方式应对所有供暖、制热和制冷需求。Steuben先生在介绍中...

市场技术报告 2021/01/05 更新

2019年法兰克福车展：欧洲零部件供应商的展示

保了经济的电力管理和无干扰运行。其设计还能实现高温环境下的工作，以冷却车厢和电动车的电池，还能在低温环境下以热泵模式工作，在对续航里程影响最小的范围内为车厢提供节能供暖。展示的产品排量为34cc，采用制冷剂R1234yf和R134a。电动空调压缩机 (eCC) 高性能冷却液泵 Aeristech是一家从事汽车、航空航天、船舶、越野和...

市场技术报告 2019/10/12 更新