于汽车深度学习集成处理器的公司有英伟达、英特尔-Mobileye、高通、瑞萨、电装等。   英伟达   英伟达自Tegra系列之后不断提升深度学习(DL)的演算能力。该公司不仅提供SOC，还提供汽车平台。   据英伟达透露，如果拥有Drive AGX Pegasus的DL 320 TOPS演算处理能力，汽车厂商仅靠此便可实现5级自动驾驶系统。  ＊用作DL的处理性能单位的TOPS（Tera...

市场技术报告  2020/03/29 更新

的同时，还将提供对包括云内学习工具和工作流程基础设施在内的训练代码的访问。 NVIDIA AGX硬件平台方面，L2+开发计划（采埃孚、沃尔沃等）使用Xavier SoC，移动出行服务的试点和开发计划（AutoX、NEVS、Optimus Ride等）使用强劲的Pegasus SoC。12月发布的最新SoC Orin力争于2022年实现商品化配套整车厂。在L2+自动驾驶开发方面担负重任的从过去的Mo...

市场技术报告  2020/01/20 更新

用英伟达的模拟系统DRIVE Constellation。丰田已采用英伟达DRIVE AGX Xavier，推动自动驾驶的开发，今后双方的合作将覆盖以下3个领域。 利用英伟达GPU构建AI计算基础设施 利用英伟达DRIVE Constellation的模拟器 基于DRIVE AGX Xavier或DRIVE AGX Pegasus开发自动驾驶用车载计算机 ☆Xavier是全球首个针对自动运行机器开发的处理器，是截至目前生产的最复杂的...

市场技术报告  2019/05/27 更新

ING ARCHITECTURE （资料：英伟达）   车载AI计算机   在汽车行业领域，英伟达也一如去年彰显了其重要性。其中之一就是宣布与梅赛德斯奔驰就构建车载AI计算机平台开展技术合作。   灵活使用AI的英伟达车载计算机平台DRIVE AGX Pegasus的架构开发是基于2个英伟达Xavier处理器和2个下一代Tensor Core GPU。为了充分发挥其计算性能，与熟悉汽车架构...

市场技术报告  2019/02/14 更新

达Drive AutoPilot L2+, 图片来源：英伟达)   CES展上，英伟达介绍了L2+自动驾驶解决方案DRIVE AutoPilot，由DRIVE AGX Xavier SoC以及集成了DRIVE AV自动驾驶功能和用于车厢内驾驶员监控的DRIVE IX的DRIVE Software。新的L2+系统补充了英伟达DRIVE AGX Pegasus系统，为机器人出租车提供5级自动驾驶能力，更快地为道路带来先进AI安全功能。   英伟达还在新闻发布...

市场技术报告  2019/02/13 更新

控制单元。在城市使用Wi-Fi，在其他地区将Veniam的软件用于通过手机等进行网络通信的解决方案。(摘自2018年12月5日新闻)   自动驾驶 采用英伟达的平台   戴姆勒与博世采用英伟达提供的高性能AI自动驾驶处理器处理的“Drive Pegasus”平台。英伟达除了该平台以外，还提供处理博世与戴姆勒公司通过机器学习生成的自动驾驶算法的系统软...

市场技术报告  2019/01/30 更新

驶（要在实际道路上启动还需要解决法规方面的问题）。   此外，奥迪A8、奥迪A6以及2018年巴黎车展上展出的EV奥迪e-tron SUV为驾驶辅助系统和信息娱乐系统的显示屏上、应用了英伟达的图形技术。 戴姆勒与博世：采用NVIDIA AGX（Pegasus）   戴姆勒与博世一直合作开发市区4级和5级自动驾驶车辆。2018年7月宣布采用英伟达的AI。英伟达提供搭载...

市场技术报告  2018/10/16 更新

(NVIDIA) NEXTY Electronics (丰田通商集团) 的展台介绍了英伟达的自动驾驶开发平台Drive PX的产品阵容。继用于开发3/4级自动驾驶的Drive PX Parker之后，目前又推出用于开发4/5级自动驾驶的Drive PX XAVIER、以及用于开发5级自动驾驶的Drive PX PEGASUS。 自动驾驶计算平台放大图片：DRIVE PX2 / DRIVE XAVIER / DRIVE PEGASUS展板：自动驾驶计算平台 / DRIVE PX AI Pilo...

市场技术报告  2018/02/02 更新