要 电驱桥零部件：日本精工、TPR、Sigma & Hearts、AGC、日本特殊陶业、日本发条、住友电工 电气元件：爱信、博世、三国、Mitsubishi Electric Mobility 充电桩：尼吉康、东光高岳（现代）、EVSIS（乐天）、Molitec Steel、比亚迪 充电相关：日产、日野、矢崎总业、Mitsubishi Electric Mobility 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Show 2025（日本移动出行展）...

市场技术报告  2025/12/17 更新

智能座舱的设计理念，并洞察未来的发展趋势。 如上所述，海外市场C级以上车型的信息娱乐显示屏一般为14-15.6英寸，而日本市场除丰田的豪华车型搭载14英寸显示屏外，其余基本为10-12.3英寸。不过，进入2025年以来，马自达和日产分别宣布旗下中端车型将采用15.6英寸和14.3英寸的信息娱乐显示屏，预计未来日本市场的显示屏也将趋于大屏...

市场技术报告  2025/12/16 更新

经济可持续性”为由，宣布不再涉足燃料电池车的商业化应用。 Stellantis联手Factorial Energy打造的全固态电池汽车（出处：Stellantis） 雷诺 2022年1月，雷诺宣布力争2030年使欧洲市场BEV销量比例实现100%的目标，但随着雷诺-日产联盟关系逐渐松散，雷诺相应调整了研发体系：雷诺出资50%成立纯电业务公司Ampere（日产和三菱不持股）；电...

市场技术报告  2025/12/02 更新

术的功能服务被迫停用。 主要车企停用的3G通信服务 可左右滚动浏览表格 车企 停用服务名称 停用服务范围 停用日期 主要适用车辆 丰田 T-Connect 所有使用3G通信设备的服务 2024年12月31日 所有配备3G数据通信模块的车辆 日产 NissanConnect 所有使用3G通信设备的服务 2026年4月1日 Skyline（2014/2~2019/6） CARWINGS 所有使用3G通信设备的服务 I...

市场技术报告  2025/11/12 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇） 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 安斯泰莫 日产自主生产 加特可 明电舍 东芝 三菱电机（Mitsubishi El...

市场技术报告  2025/11/05 更新

车保护/座椅靠背/后座中央/后方碰撞安全气囊模块，未来的研发项目还包括与芦森工业合作研发安全气囊+安全带的乘员保护系统，以及用于自动驾驶的乘员保护系统。 丰田合成是丰田、斯巴鲁和大发的主要供应商，产品已覆盖除日产（不含微型车贴牌车型）以外的日系车企，将芦森工业纳为子公司后，预计未来将进一步拓展芦森的主要客...

市场技术报告  2025/10/28 更新

日产：发布“Re:Nissan”复兴计划以期扭亏为盈 GlobalData产量预测：北美市场加强SUV，中国市场投放纯电N7 概要 GlobalData产量预测：日产轻型汽车产量到2028年预计超300万辆 “Re:Nissan”复兴计划 合作伙伴关系实现优势互补 美国市场：进口超40%，墨西哥日本供应量增加 日本市场：HEV占比约80%，BEV占比不到10% 中国市场：东风日产N7表现不错，2025...

市场技术报告  2025/10/28 更新

、Yaris Cross、bZ4X、雷克萨斯RX 5590 2024年12月5日 24,767 开发（电子） ECU程序缺陷。远近光灯切换信号被误判为异常 更换ECU 丰田雷克萨斯RX 5591 2024年12月5日 19,066 开发 零部件强度不足。AHS单元反光灯安装区域出现裂缝 更换AHS单元 日产X-TRAIL 5614 2025年2月13日 3,277 开发（电子） ECU程序缺陷。无法正确检测周围车辆，并用远光灯照射 修正ECU程...

市场技术报告  2025/10/21 更新

（之后重复）。 1）车企采购情况 由于车企过去曾将部分关键系统的研发制造外包，并采用旗下专业供应商的配套产品，因此在车载空调领域一度存在集团附属色彩，暖通空调系统的供应案例包括丰田→电装及丰田自动织机、日产→原康奈可（现海立马瑞利）、本田→原京滨（现马勒日本）、马自达→杰希思、三菱→三菱重工空调系统。...

市场技术报告  2025/10/08 更新

作之间的协调控制功能（辅助转向/防止倒车时误踩油门）中，动力转向系统电动化已成为系统冗余不可或缺的装置。此外，各大车企正致力于自动驾驶系统的研发，未来也需进一步提高电动转向系统的功能及性能。 例如2014年，日产Skyline V37混动发动机（VQ35HR）车型采用了全球首次实现量产的凯迩必线控转向电动助力转向系统，该系统作为...

市场技术报告  2025/09/19 更新

燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 燃料电池车及氢能零部件（丰田车体、丰田合成、VOSS、马勒、高木精工） 充放电技术（椿本链条、欧利生、尼吉康、岛田理化工业、日产） 树脂材料（三菱化学、住友化学、出光兴产、威格斯、藤仓复合材料） 磁性材料（博迈立铖、金力永磁、NPR-RIKEN） ...

市场技术报告  2025/07/11 更新

而中国市场仍由高端车型领跑。 1）动力电池的热管理方法 目前，车用动力电池热管理方法有以下三种： 自然风冷 液冷 空调制冷剂   自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法，代表车型有日产聆风、上汽通用五菱宏光MINIEV、雪铁龙Ami等低端微型车。去年上市的B级车雪铁龙E-C3也采用自然风冷（详见下...

市场技术报告  2025/07/09 更新

2025年日本汽车工程学会：电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车（日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM） 日系供应商的电动动力总成（爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP） 欧美供应商的电动动力总成（法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥） 独特的电动动力总成、拆解部...

市场技术报告  2025/06/12 更新

车销量中，混动车占比为30.9%，轻混车占比为16.3%，纯电动车仅为1.3%左右。 从各级别的销量份额来看，A级车（微型车）占日本新车总销量的34.4%，2024年市场规模约为152万辆，且均为日系车企销售车型，其中本田、铃木、大发和日产的主力车型占据市场主导地位。 图5 2024年日本市场各动力总成销量份额 图6 2024年日本市场各级别销量份...

市场技术报告  2025/05/30 更新

辆由北海道电气相互株式会社进行展示，现场演示了车辆充电枪连接该公司旗下24kW直流快充桩的场景。 Wallbox KEYWATT 24kW是由IES Synergy（法国）生产的符合CHAdeMO标准（Ver1.2.5）的24kW快充（中速）桩。该充电桩为微型电动汽车（如日产SAKURA） 充电时，约47分钟即可充满。   大丰产业：换电式改装电动汽车 大丰产业是一家总部位于日本香川...

市场技术报告  2025/04/08 更新

盘等坠落物品。 角雷达的视场角为150°×30°，探测距离为210/236m。 图1.博世 前向雷达：第六代雷达（出处：博世） 图2.博世 前向雷达至尊版：第五代雷达至尊版（出处：博世）   大陆 大陆的主要客户为丰田、斯巴鲁、日产、三菱和马自达。长距离基础版有2022年起投入使用的ARS510及其升级产品ARS620。ARS510的车辆探测距离为210m，...

市场技术报告  2025/01/17 更新

内置图像处理芯片的类型以及将图像识别芯片移至ADAS ECU、壳体内仅保留摄像元件的类型。未来，不同供应商的商业模式、车企对系统架构的设计理念和系统更新换代的时期将互相影响，摄像头类型也将趋同。 采埃孚 采埃孚为日产、马自达和三菱配套高性能单目摄像头Smart Camera，搭载Mobileye的EyeQ芯片。Smart Camera 4.8采用EyeQ4-Mid芯片，170万...

市场技术报告  2025/01/10 更新

设计的全尺寸模型，内部10kW充电电路是相同的。 目前正在进行JARI认证流程，计划于2025年5月左右完成认证，届时产品即可出货。 和光电研展台全景 壁挂式慢充桩全尺寸模型   ENECHANGE：充电设备安装服务 ENECHANGE展出了日产Sakura和慢充桩（新、旧），并介绍了充电桩安装服务。新款慢充桩的底座更薄，但慢充桩主体不变，最大充...

市场技术报告  2024/10/28 更新

业化。 此外，Stellantis还与澳大利亚Vulcan Energy Resources和美国Controlled Thermal Resources签订了锂材料采购合同。   雷诺 2022年1月，雷诺宣布力争2030年使欧洲市场BEV销量比例实现100%的目标，但之后相应调整了电动化战略，包括雷诺-日产联盟形式发生转变；成立纯电业务公司Ampere及未来电池的试制评估设施Innovation Battery Cell Laboratory；与吉利汽...

市场技术报告  2024/10/18 更新

（之后重复）。 1）车企采购情况 由于车企过去曾将部分关键系统的研发制造外包，并采用旗下专业供应商的配套产品，因此在车载空调领域一度存在集团附属色彩，暖通空调系统的供应案例包括丰田→电装及丰田自动织机、日产→原康奈可（现海立马瑞利）、本田→原京滨（现马勒日本）、马自达→杰希思、三菱→三菱重工空调系统...

市场技术报告  2024/10/11 更新