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印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
奢侈品税、HV奢侈品税 2024年印尼BEV销量同比增长1.5倍达4.3万辆 VinFast、比亚迪和广汽埃安建设电动汽车工厂 扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆(2025年4月GAIKINDO预测) 印尼市场:丰田Prius和Camry混动版与马自达PHV CX-80在2024-25年上市 GlobalData产量预测:2028年印尼产量预计为132万辆 印尼政府已提出到2060年实现碳中和...
市场技术报告 2025/06/13 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
半数的汽车后轮搭载盘式制动器,以C级及以上车型和超1.5L的小型乘用车为主。然而,也有厂商为控制成本选择了鼓式制动器,主要为微型车、B级及以下的小型低端车型和商用车,接近一半的市占率。 纵观日系车企,斯巴鲁和马自达旗下大多数车型采用了盘式制动器,但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外,其余车型均采...
市场技术报告 2025/05/30 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
第二名五十铃D-MAX销售6.6万辆;第三名丰田Yaris ATIV销售4.8万辆;第四名丰田Yaris Cross销售3.5万辆;第五名本田City销售3.4万辆。 新车型投放方面(中国车企的车型已在上文介绍),本田于2024年推出纯电紧凑型跨界SUV e:N1。2025年,马自达将推出中型纯电三厢车MAZDA6e,丰田和五十铃将推出纯电皮卡Hilux和D-MAX。非电动汽车的新车型包括丰田中型...
市场技术报告 2025/05/13 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
TO)提出申诉。 2024年美国进口车销量为643.7万辆。分厂商来看,从多到少依次为通用(117.6万辆)、现代-起亚(114万辆)、丰田(78.3万辆)、大众(52.2万辆)、日产(48万辆)。 美国销量中进口车份额占一半以上的车企为马自达(79%)、大众(78.7%)、现代-起亚(66.7%)和日产(51.9%)。 通用与现代-起亚从韩国和墨西哥进口,日产...
市场技术报告 2025/05/06 更新
墨西哥(1)新车销量连续四年增长,增速放缓
/PHV占比1.5% 新能源车销量:包括混动车在内的销量增长近70% 分车企销量:日产保持市占率第一,通用和大众紧随其后 中国车企:2024年约占墨西哥销量的10% 美系车企:通用与福特销量增长,Stellantis下滑 日系车企:日产、丰田、马自达、本田销量同比均呈两位数增长 大众:销量连续两年大幅增长,印度制造汽车作出贡献 现代集团:销量连...
市场技术报告 2025/04/29 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
OSCCAR(Future Occupant Safety for Crashes in Cars)项目,以提高未来车辆的乘员保护和安全性。公司旨在通过与参加OSCCAR项目的车企、研究机构、供应商合作,加强约束系统开发。 奥托立夫在2018年1月举办的底特律车展和2018年4月举办的WCX18(SAE World Congress Experience)上发布了两款下一代安全气囊概念产品。 双层安全气囊:碰撞时重点保护头部位置...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
液力变矩器 采用双轴齿轮箱代替行星级齿轮,并组配液力变矩器 上述1是混合动力车常采用的“基于AT”的结构,如下图1中绿色框内所示,但在燃油车中,如梅赛德斯-奔驰多年以来采用的是多片离合器配置,马自达也从2022年开始使用。 另一方面,四驱系统或无级变速器(CVT)附装的副变速机构、安装在车桥上的最终...
市场技术报告 2025/04/16 更新
马自达:逐步推进纯电动转型
马自达:逐步推进纯电动转型 扩充大型产品阵容CX系列,与长安汽车联合开发新能源车 概要 发布“轻资产战略” 电动汽车投放计划 电池采购:与松下能源合作 中期经营计划:逐步推进纯电动化转型 美国产销量 2024财年业绩预测 GlobalData销量预测:马自达2028年轻型车销量将达133万辆 MX-30 Rotary-EV(出处:马自达) 2025年3月18日,马...
市场技术报告 2025/04/01 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
成和电动助力转向系统。该技术可以集成到VDC和汽车中央处理器中,未来还可作为独立的软件包提供。(注)VDC:Vehicle Dynamics Control(博世下一代ESC的名称) 2023年10月,博世宣布车辆动态控制系统Vehicle Dynamics Control 2.0将被应用于马自达日版改良款Roadster。双方还联合开发了用于赛车运动的“DSC-Track”系统。赛车运动中有诸如入弯时车尾轻...
市场技术报告 2025/03/21 更新
长安汽车:未来5年推出50款新车,2030年销量达到500万辆
,134 SUV S07 - 60,796 114,343 S05 - - 26,344 G318 - - 13,421 阿维塔 轿车/掀背车 阿维塔12 - 5,026 30,509 SUV 阿维塔07 - - 25,543 阿维塔11 757 21,381 8,251 长安欧尚 SUV X5 97,645 73,427 70,396 Z6 54,362 121,637 43,715 X7 60,457 45,074 39,660 X70A 1,978 245 - CX70 5,056 - - 科赛 3,812 - - MPV 科尚 1,143 - - 欧尚 5,447 149 - 铃木 轿车/掀背车 启悦 8,942 - - 合计 1,709,092 1,921,260 ...
市场技术报告 2025/03/07 更新
美国市场:新车销量复苏,纯电动车增速放缓
年分车企集团销量而言,通用以270万辆的成绩蝉联市场份额第一宝座(16.4%),与第二名丰田的差距拉大(丰田234万辆,市场份额14.2%)。 从近期动向来看,在中型SUV CR-V混动版销量的拉动下,本田2022年和2023年的销量有所恢复;马自达凭借其美国生产车型“中型SUV CX-50”为主的SUV阵容的加强而实现增长。 另一方面,尽管Stellantis拥有占据...
市场技术报告 2025/02/21 更新
分析报告 雷达/激光雷达(日本市场篇)
。 角雷达的视场角为150°×30°,探测距离为210/236m。 图1.博世 前向雷达:第六代雷达(出处:博世) 图2.博世 前向雷达至尊版:第五代雷达至尊版(出处:博世) 大陆 大陆的主要客户为丰田、斯巴鲁、日产、三菱和马自达。长距离基础版有2022年起投入使用的ARS510及其升级产品ARS620。ARS510的车辆探测距离为210m,视场角为100°;...
市场技术报告 2025/01/17 更新
2024年泰国国际汽车博览会 (2):日系车企及其他车企
2024年泰国国际汽车博览会 (2):日系车企及其他车企 丰田、本田、三菱、五十铃、现代、福特、沃尔沃等车企的参展动态 概要 丰田展示混动车型阵容 雷克萨斯展示LBX Bespoke 本田展示HR-V e:HEV RS和纯电SUV e:N1 三菱汽车展示Xpander HEV和Xpander Cross HEV 五十铃展示D-MAX 2.2 MaxForce皮卡 马自达展示BT-50皮卡和CX-5 SUV 日产展示Serena MPV和Kicks e-POWER SUV 铃木...
市场技术报告 2025/01/16 更新
分析报告 摄像头(日本市场篇)
像处理芯片的类型以及将图像识别芯片移至ADAS ECU、壳体内仅保留摄像元件的类型。未来,不同供应商的商业模式、车企对系统架构的设计理念和系统更新换代的时期将互相影响,摄像头类型也将趋同。 采埃孚 采埃孚为日产、马自达和三菱配套高性能单目摄像头Smart Camera,搭载Mobileye的EyeQ芯片。Smart Camera 4.8采用EyeQ4-Mid芯片,170万像素,...
市场技术报告 2025/01/10 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
T供应商。 机械式CVT的普及 与自动变速器类似,不仅车企在自主生产,三大日系自动变速器供应商加特可、爱信以及大发旗下的明石机械工业也生产CVT,目前加特可和爱信是日本以及全球范围内的主要CVT供应商。 各大车企(马自达除外)多为2.5L以下排量的FF/4WD(基于FF)车型(含微型车)配套CVT。其中,加特可为日产配套所有CVT,还生...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
位于日本广岛县东广岛市的树脂件供应商,业务包括汽车和住宅相关产品。其中汽车相关产品涉及仪表板和扶手箱等内饰件、保险杠和散热器格栅及车门模块等外饰件、气缸盖和进气歧管等发动机舱部件等领域。 大协西川主要为马自达配套,其销售额占到2023财年(截至2024年3月)总营收的50.3%。尽管马自达自1967年以来一直是大协西川的主...
市场技术报告 2024/10/25 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
X EV(日产Sakura姊妹车)上市,同年应物流巨头的强烈要求复产Minicab MiEV,并获得日本邮政的3,000辆订单。PHEV方面,2021年Outlander在日本上市,2022年起开拓全球市场,销往北美、欧洲和大洋洲,2023年该车型在日销量为19,041辆。 马自达 2020年11月,马自达宣布投资1.5万亿日元,到2030年全系车型电动化,纯电动车占比达到30-40%。 之后,马自...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
的研发制造外包,并采用旗下专业供应商的配套产品,因此在车载空调领域一度存在集团附属色彩,暖通空调系统的供应案例包括丰田→电装及丰田自动织机、日产→原康奈可(现海立马瑞利)、本田→原京滨(现马勒日本)、马自达→杰希思、三菱→三菱重工空调系统。 然而,随着电动压缩机的市占率增加,压缩机的配套也脱离了上述...
市场技术报告 2024/10/11 更新
分析报告 车载导航系统(日本·欧美市场篇)
动向 自20世纪80年代以来,阿尔派作为高端车载音响供应商在日本售后市场享有盛誉,公司也供应车载导航设备,其导航引擎部分则由爱信提供。 在日本市场的车载导航系统领域,阿尔派的大部分业务都集中在售后市场,虽然是马自达等五家公司(马自达、三菱、斯巴鲁、大发、铃木)和两家进口商(宝马/MINI、雷诺)官方指定的经销商选...
市场技术报告 2024/10/07 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
腾B50EV的系统供应商为株洲易力达机电。中国一汽的红旗EHS7的系统供应商为一汽光洋转向 长安汽车: 2014年至2015年,长安CS75系统供应商为捷太格特,CS35、逸动和长安福特福克斯的系统供应商为采埃孚。2016年后,CS15、CS35、欧尚CX70、欧尚X70A、欧诺、UNI-T、UNI-V、奔奔E-Star、欧尚X5、逸达、逸动、长安福特电马的供应商为耐世特,CS75供应商...
市场技术报告 2024/09/27 更新