各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
显示 32 条中的 1 ~ 20 条
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
工时会遭遇回弹的瓶颈,为此三五研发出一种可抑制回弹的新工艺,可以预测可能开裂的区域,并将材料聚拢至该区域以增加强度。与传统工艺相比,新工艺下的回弹量可减少约90%。 三五分别于2020年10月和2022年7月宣布为斯巴鲁LEVORG和WRX S4专供售后高性能消声器。该消声器基于三大理念打造,即高音质(强调中高频,同时降低导致声音低沉...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
警示灯等亮起时,车辆通常会因故障安全控制而无法行驶) 申请编号 申请日期 召回数量 故障部位/现象 对策 EPB盘式制动器 丰田C-HR 爱德克斯 4139 2017年11月15日 22,233 开发 EPB电机触点氧化导致断线和误检测 修正EPB程序 斯巴鲁Levorg 大陆汽车 5048 2021年11月18日 18,517 开发 误将EPB的振动输入检测为行车状态 修正EPB程序 丰田Noah雷克萨斯NX ...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
斯巴鲁 整车厂 车型名称 型号/车型代码 车型年份 ICE汽油发动机柴油发动机 MHV轻混系统 HV / PHV混动系统插电式混动系统 斯巴鲁 ForesterForester Sport SK 2021 自主生产 自主生产 - 斯巴鲁 Legacy Outback BT 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 Levorg VN 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 WRX S4 VB 2021 自主生产 - - 三菱 整车厂 车型名称 型号/车型代码 车型年份 IC...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
工时会遭遇回弹的瓶颈,为此三五研发出一种可抑制回弹的新工艺,可以预测可能开裂的区域,并将材料聚拢至该区域以增加强度。与传统工艺相比,新工艺下的回弹量可减少约90%。 三五分别于2020年10月和2022年7月宣布为斯巴鲁LEVORG和WRX S4专供售后高性能消声器。该消声器基于三大理念打造,即高音质(强调中高频,同时降低导致声音低沉...
市场技术报告 2024/05/31 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
曙光制动器日清纺制动器 --- --- --- 斯巴鲁 Impreza GT/GK 2018 全轮盘式制动器 桐生 --- --- --- 斯巴鲁 Legacy BN/BS 2017 全轮盘式制动器 桐生爱信高丘 大陆日立安斯泰莫(原日立汽车系统) 曙光制动器日清纺制动器 --- --- --- 斯巴鲁 Levorg VM4/VMG 2018 全轮盘式制动器 桐生爱信高丘 日立安斯泰莫(原日立汽车系统)大陆 力森诺科(原昭和电工材料...
市场技术报告 2024/04/12 更新
斯巴鲁:2030年纯电动汽车销量目标60万辆(占比50%)
斯巴鲁:2030年纯电动汽车销量目标60万辆(占比50%) 到2028年底形成8款纯电车型阵容,计划美国销量达40万辆 概要 全新管理架构方针:2030年纯电动车销量目标60万辆 斯巴鲁与松下新能源协商电池供应合作事宜 新车型:美版森林人、日版SUV Levorg Layback 美国市场:计划2028年纯电动车销量达到40万辆 2023财年业绩预测:营业利润4,200亿日元(增...
市场技术报告 2024/01/12 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
- - 斯巴鲁 Impreza 5-door(美国) GT 2021 自主生产 斯巴鲁 Impreza Sedan(美国) GK 2021 自主生产 斯巴鲁 Legacy Outback BT 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 Legacy(美国) BW 2021 自主生产 斯巴鲁 Outback(美国) BT 2021 自主生产 斯巴鲁 Levorg VN 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 WRX S4 VB 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 XVXV(e-BOXER) GT3GTE 2021 自主生产 自主生产 - ...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
鲁 Impreza G4 GK2 / GK3 / GK6 / GK7 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Impreza Sport GT2 / GT3 / GT6 / GT7 / GTE 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Legacy B4 BN9 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Legacy Outback BS9 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Levorg VN5 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 WRX S4 VAG 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 XV GT3 2020 日本发条 前/后...
市场技术报告 2023/07/14 更新
分析报告 制动系统 (日本市场篇)
业日清纺制动器 --- --- --- 斯巴鲁 Impreza GT / GK 2018 全轮盘式制动器 桐生 --- --- --- 斯巴鲁 Legacy BN / BS 2017 全轮盘式制动器 桐生爱信高丘 大陆日立安斯泰莫(原 日立汽车系统) 曙光制动器工业日清纺制动器 --- --- --- 斯巴鲁 Levorg VM4 / VMG 2018 全轮盘式制动器 桐生爱信高丘 日立安斯泰莫(原 日立汽车系统)大陆 Resonac(原昭和电工材料...
市场技术报告 2023/04/13 更新
斯巴鲁:全球纯电车型SOLTERRA上市,计划2025年自主生产纯电动车
巴鲁在2021-22年发布并发售了一系列新车型,包括Legacy Outback、WRX S4、SOLTERRA、CROSSTREK和Impreza。 这些新车型采用了升级版EyeSight、Full Inner Frame全新车身结构和双小齿轮电动助力转向系统等技术,这些技术曾率先应用于2020年上市的Levorg。斯巴鲁提出“安心与愉悦”的口号,进一步展现“斯巴鲁特色”,并根据这一方针不断改进。 得益于外汇...
市场技术报告 2022/12/19 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
主生产 - - 斯巴鲁 Impreza 5-door(美国) 2021 自主生产 斯巴鲁 Impreza Sedan(美国) 2021 自主生产 斯巴鲁 Legacy Outback BT 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 Legacy(美国) 2021 自主生产 斯巴鲁 Outback(美国) 2021 自主生产 斯巴鲁 Levorg VN 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 WRX S4 VB 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 XV XV (e-BOXER) GT3 GTE 2021 自主生产 自主生产 - ...
市场技术报告 2022/12/09 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
eza G4 GK2 / GK3 / GK6 / GK7 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Impreza Sport GT2 / GT3 / GT6 / GT7 / GTE 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Legacy B4 BN9 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Legacy Outback BS9 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Levorg VN5 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 WRX S4 VAG 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 XV GT3 2020 日本发条 前...
市场技术报告 2022/09/22 更新
分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇)
2021 自主生产 - - 斯巴鲁 Crosstrek Crosstrek Hybrid GT 2021 自主生产 - 自主生产 (电控式CVT) 斯巴鲁 Forester SK 2021 自主生产 自主生产 - 斯巴鲁 Impreza Sport Impreza G4 GT GK 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 Legacy Outback BT 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 Levorg VN 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 WRX S4 VB 2021 自主生产 - - 斯巴鲁 XV XV (e-BOXER) GT3 GTE 2021 自主生产 自主生产 - ...
市场技术报告 2021/12/23 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Impreza G4 GK 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Impreza Sport GT 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Legacy B4 BN9 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Legacy Outback BS9 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 Levorg VN5 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 WRX S4 VAG 2020 日本发条 前/后排座椅 斯巴鲁 XV GT3 2020 日本发条 ...
市场技术报告 2021/06/25 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
发动机插电式混合动力 斯巴鲁 Crosstrek (Hybrid - PHEV) GT 2019 自主生产 --- 自主生产 (电控式CVT) 斯巴鲁 Forester SK 2020 自主生产 自主生产 --- 斯巴鲁 Impreza GT/GK 2016 自主生产 --- --- 斯巴鲁 Legacy Outback BS 2016 自主生产 --- --- 斯巴鲁 Levorg VM 2016 自主生产 --- --- 斯巴鲁 WRX S4 VAG 2016 自主生产 --- --- 斯巴鲁 XV (XV Hybrid) GT3(GTE) 2020 自主生产 自主生...
市场技术报告 2020/11/26 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
车型名称 型号 车型年份 供应商 零部件名称 斯巴鲁 BRZ ZC6 2018 丰田纺织茂工业 前排座椅座椅 斯巴鲁 Forester SK 2018 日本发条 座椅总成 斯巴鲁 Impreza GT/GK 2017 日本发条 座椅总成 斯巴鲁 Legacy BN/BS 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 Levorg VM4/VMG 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 WRX S4 VAG 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 XV(XV Hybrid) GT 2018 日本发条 座椅总成 ...
市场技术报告 2020/08/18 更新
分析报告 排气系统 (日本市场篇)
日本 斯巴鲁 Dias Wagon 2016 三五 排气管 日本 斯巴鲁 Exiga Crossover 7 2016 坂本工业 排气管 日本 斯巴鲁 Forester 2016 坂本工业 排气管 日本 斯巴鲁 Impreza 2016 坂本工业 排气管 日本 斯巴鲁 Legacy 2016 坂本工业 排气管 日本 斯巴鲁 Levorg 2016 坂本工业 排气管 日本 斯巴鲁 Pleo 2016 三五 排气管 日本 斯巴鲁 Pleo + 2016 Hirotec 排气管 日本 斯巴鲁 S...
市场技术报告 2020/08/17 更新
分析报告 CVT (日本・欧美市场篇)
本 斯巴鲁 Impreza G4 2016 斯巴鲁 CVT (FB20) 日本 斯巴鲁 Impreza Sport 2016 斯巴鲁 CVT (FB16) 日本 斯巴鲁 Impreza Sport 2016 斯巴鲁 CVT (FB20) 日本 斯巴鲁 Legacy B4 2016 斯巴鲁 CVT (FB25) 日本 斯巴鲁 Legacy Outback 2016 斯巴鲁 CVT(FB25) 日本 斯巴鲁 Levorg 2016 斯巴鲁 CVT (FB16) 日本 斯巴鲁 Levorg 2016 斯巴鲁 CVT (FA20) 日本 斯巴鲁 WRX S4 2016 斯巴鲁 CVT(FA20) 三菱...
市场技术报告 2020/04/28 更新
2019年东京车展:马自达、斯巴鲁、铃木和大发的展示
2019年东京车展:马自达、斯巴鲁、铃木和大发的展示 马自达展出量产型EV,斯巴鲁展出新款Levorg,铃木和大发展出“WAKU WAKU”概念车 概要 马自达:全球首发首款量产型EV“MAZDA MX-30” 马自达:展出下一代产品第2款车型MAZDA CX-30 斯巴鲁:新款Levorg采用稀薄燃烧和方向盘脱手行驶辅助功能 铃木:展出带来“WAKU WAKU(欢欣雀跃)”感受的4辆概...
市场技术报告 2019/12/03 更新
分析报告 座椅 (日本市场篇)
斯巴鲁 Dias Wagon 2016 富士座椅 座椅 斯巴鲁 Exiga Crossover 7 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 Exiga Crossover 7 2016 茂工业 座椅 斯巴鲁 Forester 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 Impreza 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 Legacy 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 Levorg 2016 日本发条 座椅 斯巴鲁 Pleo 2016 富士座椅 座椅 斯巴鲁 Pleo + 2016 富士座椅 座椅 斯巴鲁 STI Performance Conc...
市场技术报告 2019/04/12 更新