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NCAP(新车评价规程)的概要及趋势(1)
车 24.5km/h 韩国 KNCAP 56km/h 64km/h 55km/h 32km/h 16km/h 中国 CNCAP 50km/h 64km/h 50km/h - 20km/h C-IASI - 64km/h 50km/h - 16km/h 南美 Latin NCAP - 64km/h 50km/h 29km/h - 东盟 ASEAN NCAP - 64km/h 50km/h - - 注:* 在美国,除了US NCAP以外,还有IIHS (Insurance Institute for Highway Safety:美国公路安全保险协会) 的安全评价。IIHS实施重叠量40%与25%的两种偏置正面碰撞...
市场技术报告 2023/01/10 更新
2021年Automotive World:MaaS/自动驾驶/网联车
上的平板电脑没有安装电池,因此无需担心在车厢内温度升高等情况下会发生故障。 出租车预约用户的平板电脑 出租车上的平板电脑 (在第1届MaaS EXPO上展出) 在AISAN TECHNOLOGY、冈谷钢机、日本财产保险公司(Sompo Japan Insurance)的联合展台上展出了JPN TAXI车辆。该车辆被用于2020年11月在西新宿地区进行的自动驾驶出租车的路试。路...
市场技术报告 2021/03/04 更新
欧美零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面领域的发展动态(一)
Keyless”的汽车门禁系统,用户无需使用车钥匙或操作手机即可通过该系统实现自动解锁、启动和锁定车辆。车辆内置传感器会在用户靠近车辆时探测并识别用户手机,识别成功后自动开启车门。(摘自2019年5月2日新闻) 为SBI Insurance试点项目提供eCall系统博世为SBI Insurance Co., Ltd.和SB C&S Corp.的试点项目提供了eCall设备,该项目将根据eCall设...
市场技术报告 2020/11/10 更新
NCAP(新车评价规程)的概要及趋势(1)
32km/h 16km/h 中国 CNCAP 50km/h 64km/h 50km/h - 20km/h 南美 Latin NCAP - 64km/h 50km/h 29km/h - 东盟 ASEAN NCAP - 64km/h 50km/h - - * MPDB(Moving Progressive Deformable Barrier) 碰撞、MDB (Moving Deformable Barrier) 碰撞 ** 在美国,除了US NCAP以外,还有IIHS (Insurance Institute for Highway Safety 美国公路安全保险协会) 的安全评价。IIHS实施重叠量40%与25%的两种偏置正面碰撞。 ...
市场技术报告 2020/06/12 更新
WCX 2019: SAE World Congress Experience – 自动驾驶与安全性
y Office LM Industries Group David Woessner Executive Vice President, Corporate Development and Regulatory Affairs NHTSA Vehicle Research and Test Center Tim Johnson Director and Acting Associate Administrator of Vehicle Safety Research 安波福 Eryk Nice Vice President, Autonomous Systems Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 主持人: David Zuby Executive Vice President and Chief Research Officer “自动驾驶...
市场技术报告 2019/05/17 更新
NCAP (新车评价规程) 的概要及趋势
日本 JNCAP 55km/h 64km/h 55km/h - 20km/h 澳大利亚 ANCAP - 64km/h 50km/h 29km/h - 韩国 KNCAP 56km/h 64km/h 55km/h 32km/h 16km/h 中国 CNCAP 50km/h 64km/h 50km/h - - 南美 Latin NCAP - 64km/h - - - 东盟 ASEAN NCAP - 64km/h - - - * 在美国,除了US NCAP以外,还有IIHS (Insurance Institute for Highway Safety 美国公路安全保险协会) 的安全评价。IIHS实施重叠量40%与25%的2种偏置正面碰撞。 ** M...
市场技术报告 2017/12/22 更新
新出行 从保有到共享 (下):被迫转型的整车厂的战略
10亿美元的预算,将利用不会发生事故的车辆、残疾人等也能驾驶的车辆、室内机器人、人工智能和机械学习的知识开展研究。 Toyota Connected (TC) 2016年4月,与微软共同成立公司,开展从车辆收集的大数据的整理和利用。 Toyota Insurance Management Solutions USA (TIMS) 2016年4月成立。向保险公司提供与车辆数据合作的保险所需解决方案。 对新出行...
市场技术报告 2017/02/13 更新
斯巴鲁:上调中期计划,到2020年度计划销售120万辆以上
零部件供应商在内,都能提高生产效率。 富士重工还在推进同时在多条生产线生产多款车型,采用这一新平台能使这种生产模式更轻松,从而实现更灵活的生产制度。 SGP的开发关键在于安全性和环境性能。安全性方面符合IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 和NHTSA实施的“斜向碰撞“试验,环境性能方面则符合美国加州的ZEV法规 (Zero Emissio...
市场技术报告 2016/10/13 更新
丰田的自动驾驶:Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016 (1)
其中一环,将增加利用行车记录仪记录危险行为的功能。 研讨新技术,将行车记录仪保存的影像应用于新型驾驶辅助系统。此影像文件将含有每条车道的堵车情况。 2016年4月 与爱和谊日生同和财产保险共同在美国成立Toyota Insurance Management Solutions USA。向丰田车客户提供与TransLog相同的服务,及“pay how you drive”保障。丰田会在征得客户...
市场技术报告 2016/08/15 更新
富士重工:2015年北美销售60万辆,计划合并营业利润比率为16.6%
会。 美国 美国在2012年8月,将搭载了EyeSigh的Legacy和Outback车型投放市场。现在,Legacy,Outback,XV Crosstrek,Forester,Impreza的各个高端版本车型设有EyeSight配置。2015年夏还将设定在WRX/WRX STI上。 美国道路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety: IIHS)于2013年开始实施,测试评价自动制动性能的“前方碰撞预防测试(Front crash pr...
市场技术报告 2015/08/10 更新
丰田:引进TNGA实现商品力的提升与成本的削减
rius/Corolla用新MC平台、Camry/RX用K平台、Vitz/Yaris用新B平台),基于各平台开发多款车型。基于这3个平台的车辆将覆盖总产量的5成。 轻量化 计划将基于TNGA的车型整备质量最多削减20%。 加强安全性 2014款Corolla等丰田车在美国Insurance Institute for Highway Safety新引进的"small overlap test"(驾驶座一侧的前角以时速40英里碰撞电线杆或树的安全性测...
市场技术报告 2014/01/10 更新
通用预期2013年将继续取得增长
向美国退休员工提供一次性结清的养老金,替代持续性的退休金福利。约有30%的符合条件的退休员工接受了该方式。通过年金化和一次性结清养老金,消除了通用约280亿美元美国养老金负债。此外,美国保德信保险公司(Prudential Insurance Company)承担通用其余的美国地区退休人员的养老金义务。 2012至2013期间,通用正刷新美国市场70%的产品...
市场技术报告 2013/04/26 更新