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分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇) CVT逐渐成为日本市场独有配置 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及自产CVT的车企动向 Ⅳ.CVT零部件供应商概况 Ⅴ.CVT分车型配套情况 Ⅵ.主要CVT供应商营收 Ⅶ.主要CVT供应商(含车企自主生产)的生产基地 加特可 爱信 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 现代坦迪斯 变速器...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三菱电机 ...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇) 改善操控性能及传动效率 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.概要 Ⅲ.主要CVT供应商及车企客户 Ⅳ.各车型CVT配套情况及供应商 Ⅴ.主要CVT供应商营收 Ⅵ.主要CVT供应商(含车企自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 本报告仅限会员...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇) 支持大容量电池的大功率电机及一级供应商的产品布局 供应商名单 引言 I.驱动电机整体动向 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电...
市场技术报告 2023/08/04 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 Ⅰ. 序言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商及车企客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商一览 Ⅴ. 主要CVT供应商营收 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 邦奇动力 浙江万里扬 本报告仅限会员查看...
市场技术报告 2022/12/09 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 主要供应商业务动向 供应商名单 引言 Ⅰ. 驱动电机整体趋势 Ⅱ. 驱动电机技术趋势 Ⅲ. 主要驱动电机供应商与车企供求关系 Ⅳ. 主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三...
市场技术报告 2022/09/02 更新
分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇)
分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商销售额 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信(原爱信精机、爱信AW、爱信AI) 明石机械工业 本报告仅限会员查看。 剩余11页未读,申...
市场技术报告 2021/12/23 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要自动变速器供应商与整车厂动向 Ⅳ. 各车型自动变速器配套情况与供应商 Ⅴ. 主要自动变速器供应商的销售额比较 Ⅵ. 主要自动变速器供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 爱信AW / 爱信精机 加特可 采埃孚 变速器是通过以发...
市场技术报告 2021/01/05 更新
本田新款Fit混合动力车配套的电机技术
本田新款Fit混合动力车配套的电机技术 为紧凑车配套双电机系统——摘自汽车技术会秋季大会演讲 概要 e:HEV系统概要 驱动用电机的升级 磁路形状 新型绕组绝缘薄膜的应用 定子叠片铁芯取消铆接 改变转子磁铁的分割方向 电流控制的升级 降低损耗的效果 关于演讲后的答疑内容 本田新款紧凑车Fit(飞度) (出处:本田) 2020年2月...
市场技术报告 2020/12/15 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVT供应商和整车厂客户 Ⅳ. 各车型CVT配套情况和供应商 Ⅴ. 主要CVT供应商的销售额 Ⅵ. 主要CVT供应商(含整车厂自主生产)的生产基地 加特可 爱信AW 明石机械工业 变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率,即提...
市场技术报告 2020/11/26 更新
本田飞度Hybrid拆解调研:电动组件
本田飞度Hybrid拆解调研:电动组件 新型双电机混合动力系统“e:HEV”的技术 概要 混合动力变速器 电机(驱动电机、发电电机) 动力控制单元(PCU) 电池包(IPU) 其他电动相关零部件 新款飞度混合动力系统拆解工作 2020年2月上市的本田第4代新款飞度(FIT)的混合动力车型采用了名为“e:HEV”的双电机混合动力系统,该系统在大多数...
市场技术报告 2020/11/02 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要AT供应商与整车厂动向 Ⅳ. 各车型AT配置情况与供应商 Ⅴ. 主要AT供应商(包括整车厂自主生产)的生产基地 爱信AW / 爱信精机 加特可 采埃孚 变速器是通过以发动机为主要动力源的输出轴输出所需功率,即提供符合驾驶需求的旋...
市场技术报告 2020/03/06 更新
2019年日本汽车技术会春季大会学术演讲:电动车动力总成技术
2019年日本汽车技术会春季大会学术演讲:电动车动力总成技术 使用丰田THSⅡ电机的新系统等 概要 丰田:RAV4混合动力4WD版配套的新型E-Four后变速驱动桥 斯巴鲁:Crosstrek搭载的混合动力变速器 本田:飞度、Freed配套的无重稀土类元素混合动力系统驱动电机 2019年日本汽车工程学会于5月22~24日在横滨国际和平会议场举行的同时,还召开了...
市场技术报告 2019/06/26 更新
本田电动化战略:小型EV“Honda e”2019年投放欧洲市场,2020年在日本上市
本田电动化战略:小型EV“Honda e”2019年投放欧洲市场,2020年在日本上市 投放中国市场专用EV理念VE-1——2019年国际充电电池展演讲内容 概要 环境与能源方面的问题 2030年计划使全球销量的三分之二为电动车 本田的电动化战略:致力于EV/PHEV 2019年下半年向欧洲投放小型EV“Honda e”,2020年将在日本上市 中国:2018年11月首发基于缤智的EV“理...
市场技术报告 2019/03/21 更新
2019年Automotive World:xEV驱动系统的技术创新
2019年Automotive World:xEV驱动系统的技术创新 伴随电动化趋势的电动车组件升级 概要 日产:e-POWER的现状以及未来进一步的升级 本田:Clarity PHEV用新型i-MMD Plug-in的技术创新 引领电动化的驱动控制系统的技术趋势(日立制作所) 本报告将介绍1月17日AUTO-4《支持xEV的驱动系统的技术创新》研讨会上的演讲内容。该研讨会包含2家整车厂和1家电...
市场技术报告 2019/02/20 更新
本田产品计划:积极投放电动车,扩大双电机i-MMD配套车型
本田产品计划:积极投放电动车,扩大双电机i-MMD配套车型 加强全球车型,再次向日本市场投放Civic、CR-V 概要 电动车的投放:扩大双电机“i-MMD”系统的配套,预计还将为下一代Fit配套 全球6极体系的升级:加强“全球车型”与“地区专用车型” LMC Automotive销量预测:本田2021年轻型车销量预计在515万辆 2018年6月投放美国市场的HV专用车...
市场技术报告 2018/09/13 更新
多样化的电动化技术(下):日产开发60kWh电池,延长EV续航里程
多样化的电动化技术(下):日产开发60kWh电池,延长EV续航里程 本田:双电机HV系统将效率最大化,新款NSX追求“瞬时响应” 概 要 日产:纯电动车创造的未来社会 计划延长EV续航里程 开发容量60kWh的电池,第一步将实际应用30kWh电池 截至2015年底约有17,000台充电桩,计划进一步增加 本田:混合动力是电动车的关键技术 双电机混合动力系统i-M...
市场技术报告 2016/03/10 更新
48V电源混合动力系统:欧洲各厂家计划2016年起投入量产
48V电源混合动力系统:欧洲各厂家计划2016年起投入量产 Automotive World 2015演讲/以低成本实现低油耗的革新技术 概 要 48V系统的开发背景及需求 博世的48V混合动力系统 法雷奥的48V混合动力系统 作为一项高性价比且可大幅提高燃效的技术,欧洲各整车厂及配套商正在开发48V电源的混合动力系统,计划2016年起投入量产。Automotive World 2015中,博...
市场技术报告 2015/02/05 更新
2014日本汽车工程学会:整车厂的最新动力总成技术
2014日本汽车工程学会:整车厂的最新动力总成技术 本田下一代NSX/日产Skyline的混合动力系统、马自达RE增程器等 概 要 混合动力技术:本田新一代NSX与日产Skyline的动力总成 丰田的最新技术:高效动力半导体、FCV、Noan 混合动力车 拆解模型 马自达采用转缸式发动机的增程器 三菱汽车的插电式混合动力系统 富士重工/铃木/日产的最新动力总...
市场技术报告 2014/06/09 更新
2013年东京车展之零部件配套厂(1)新能源车相关零部件
2013年东京车展之零部件配套厂(1)新能源车相关零部件 用于解决新能源车课题的传动系统、空调、制动相关技术等 概 要 EV/HV概念车与专用平台 EV/HV变速器 锂离子电池及相关产品 EV/HV用空调系统 制动能源回收与怠速停止 本报告对2013年11月20日~12月1日期间举行的2013年东京车展上零部件配套厂展出的新能源车相关零部件及技术进行介绍...
市场技术报告 2013/12/18 更新