午“新形势下低碳出行 车路网融合发展模式研讨主题论坛(Forum on Low Carbon Mobility under New Situation, Research on the Development Mode of Vehicle-Road-Network Integration)”，以及下午“氢能与燃料电池汽车低碳发展论坛(Forum on the Low Carbon Development of Hydrogen and Fuel Cell Vehicles)”两部分，主要聚焦充电基础设施和燃料电池。 本篇报告将介绍来自中国充电联盟、...

市场技术报告  2024/06/27 更新

展代表团成员则来自欧洲、阿根廷、墨西哥、加拿大、日本、中国、美国和印度。作为本届展会的主宾国，印尼将自身推介为开展投资和合作的理想之地，重点介绍了其充满活力和吸引力的商业环境。 在“欧洲氢能+燃料电池（Hydrogen Fuel Cell Europe）”特别展的现场，来自25个国家的500多家企业展示了涵盖制氢、储氢、运氢和用氢等多个环...

市场技术报告  2023/05/30 更新

2023年日本国际智慧能源周春季展：燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能 2023年燃料电池春季展、第19届国际氢燃料电池春季展等 概要 燃料电池单元、燃料电池应用产品（丰田、本田、东京R＆D） 燃料电池电堆、储氢罐（佛吉亚/信必优、彼欧、众宇、KOREA HYDROGEN） 燃料电池相关零部件、工艺、材料（Pankl Turbosystems、IHI、新宇宙电机、Nishimura、...

市场技术报告  2023/04/11 更新

器(CC + domain controllers) EEA6.0整车计算机(Centralized computer) (资料：MarkLines根据演讲内容制作) 鲲鹏动力包括混动发动机(DHE-dedicated hybrid engine)、混动变速箱(DHT-dedicated hybrid transmission)、电驱动系统(Electric drive)、电池(Battery)和氢能(Fuel cell)五大核心技术，在技术布局和开发过程中充分考虑用户需求，主要体现在百公里能耗(混动馈电4.5L/电动12kWh...

市场技术报告  2022/12/14 更新

）和复合燃料强混电动车（FFV-SHEV）以取代印度进口的石油燃料并为农民带来直接利益。复合燃料汽车能够使用100%汽油或100%生物乙醇以及两者的关联混合物，且有强混电动技术加持。   印度政府还起草了“国家氢能计划（National Hydrogen Energy Mission）”文件，其目的也是为了在交通运输等多个领域内扩大氢能的生产与利用。印度科学与技术...

市场技术报告  2022/07/15 更新

力单元原型是本田与通用共同开发的燃料电池车搭载的燃料电池模块，参数仅公布了80kW的输出功率，具体组件及配套车型均未公布。   展台上的燃料电池模块与丰田一样被树脂外壳覆盖。尺寸与目前搭载于本田燃料电池车Clarity Fuel Cell的燃料电池动力模块几乎相同，据称本田优化了成本，为实现量产和普及提高了生产效率，并且提高了耐...

市场技术报告  2022/04/08 更新

电池乘用车的价格不超过搭载燃油机的混动车[2]。 储氢压力罐的剖视图 被碳纤维线圈包裹的聚合物内衬 车企的燃料电池车开发计划   在以上激励因素的支持下，部分亚洲车企的宏伟计划一定能实现。丰田Mirai和现代ix35 Fuel Cell是燃料电池车领域的先驱车型。目前Mirai的年产量为3万辆，丰田计划于2025年推出第三代Mirai，最高售价为4.5...

市场技术报告  2021/11/01 更新

面的投资已超过20年。在IAA车展上现代汽车宣布了未来几年的FCEV乘用车路线图，计划将来为所有类型的车队和其他生活领域提供燃料电池动力总成。 ix35 全球首款量产FCEV，于2013年上市 NEXO 首款氢动力SUV，于2018年上市 XCIENT Fuel Cell 全球首款量产重卡FCEV，于2020年交付给瑞士客户 Elec City Fuel Cell客车 近期在慕尼黑发布的FCEV客车。目前正...

市场技术报告  2021/09/24 更新

电池重卡 本田与五十铃：就共同开发燃料电池重卡达成协议 现代汽车：开始向瑞士出口燃料电池卡车，到2025年计划出口1,600辆 戴姆勒：2020-2025年推出EV卡车，2025-2030年推出燃料电池卡车 欧盟：H2Bus联盟以及氢能战略 博世：与Powercell合作开发、生产燃料电池堆 Nikola Motor：开发搭载燃料电池的皮卡和重卡 丰田与美国卡车制造商Kenworth共...

市场技术报告  2020/08/13 更新

保、合理地利用电力”的EaaS（Energy as a Service）结合的Honda eMaaS是未来移动出行的趋势。如下方右图所示引入了许多具体例子，右侧MaaS的圆环包括汽车、摩托车、电动摩托车还有小型电动车（后述）等。左侧EaaS的圆环罗列了Smart Hydrogen Station、Honda Mobile Power Pack（后述）等本田开发的多种充电、电源系统。通过结合能源和出行的服务创造移动...

市场技术报告  2020/03/13 更新

2019年法兰克福车展：燃料电池技术的展示 零部件供应商和新公司展示其氢能技术等最新车辆开发技术 概要 氢能基本知识 宝马：展示宝马i Hydrogen NEXT开发阶段车型 现代：正在量产下一代燃料电池车Nexo 丰田纺织：用于丰田FCEV“MIRAI”的燃料电池相关产品 博世：燃料电池式电驱动解决方案 舍弗勒：金属双极板式燃料电池堆 Symbio：燃料电池...

市场技术报告  2019/11/07 更新

FC EXPO 2019：整车厂在实际应用和普及FCV时采取的措施和战略 戴姆勒、奥迪、通用、现代、本田、丰田的演讲 概要 通过整车厂之间的合作和官民合作普及FCV和氢气基础设施 戴姆勒：发售梅赛德斯奔驰GLC F-CELL，引进插电式混合动力技术 奥迪：推进h-tron项目，2020年代量产FCV 通用：将燃料电池技术应用至海陆空，与本田推动FC系统的开发 现代...

市场技术报告  2019/03/27 更新

本田的FCV：为实现氢气社会而开展的研发及展望 摘自2018年Automotive World以及2018年FC EXPO展会的演讲内容 概要 本田的FCV开发：解决环境和能源问题 利用氢气的智能社区：制造氢气、使用氢气、连接氢气 本田CLARITY FUEL CELL：实现燃料电池堆的小型大功率化 为普及FCV、实现氢气社会  本报告将介绍在东京Big Sight国际展示中心举行的第10届Automotive...

市场技术报告  2018/03/27 更新

FCV(燃料电池车)的开发动向和课题 向氢气社会迈出一步的汽车行业 概 要 FCV的开发动向 氢气加气站 为何现在要开始重视氢气？ 褐煤的利用 FCV普及的课题 未来发展方向 本田 FCV Clarity Fuel Cell 丰田 MIRAI    FCV(Fuel Cell Vehicle=燃料电池车)能否成为汽车社会有待解决的环境能源问题的解决对策？巴拉德公司、戴姆勒以及通用等公司研究FCV的...

市场技术报告  2016/05/05 更新

IAA - Frankfurt Motor Show 2011 (1): VW, BMW, and Daimler Lineup of compact cars, EVs, and PHVs are enhanced, including VW up!, BMW i, and Mercedes-Benz B-Cla 概 要 VW Group: Smallest model under VW brand, up!, makes debut and EV concept cars under VW/Audi brand are showcased BMW: i3 EV concept, ｉ8 PHV concept, and new 1 series compact car make global debut Daimler: Exhibits fuel cell concept car, F125!, and new B-Class  The IAA 64 Frankfurt...

市场技术报告  2011/10/24 更新

gy vehicle * To jointly cultivate emerging markets including India Shanghai GM: A five-year green strategy * To improve powertrain including an internal combustion engine * To promote development/introduction/volume-production of new energy vehicles including EVs/HEVs * To promote technology for hydrogen energy, eventually aiming to achieve zero emission SAIC-GM-Wuling Automobile: * In addition to mini vehicles/compact passenger cars, to ent...

市场技术报告  2011/08/18 更新

a released the third-generation Prius in May 2009 with a starting price of 2.05 million yen while Honda released the Fit HEV in October 2010 with a starting price of 1.59 million yen. Both models are selling well. It is said Toyota is releasing a Vitz-size HEV toward the end of 2011 with 10-15 mode fuel efficiency in excess of 40km/L and a starting price of around 1.5 million yen. This suggests growing competition in terms of fuel efficiency and ...

市场技术报告  2011/08/15 更新

del, it plans to launch the Prius v in North America in the summer of 2011).  The hybrid system of the Prius α employs Toyota Hybrid System II (THS II) with motor speed reduction gear, which is also used in the Prius. The Prius α is 155mm longer, 30mm wider, and 85mm higher than the Prius. The fuel economy is 31.0km/L (10-15 mode) and 26.2km/L (JC08 mode): (Note 2). GM Volt  The Volt is a PHEV, which was launched in the US in December 201...

市场技术报告  2011/06/30 更新

used in the Volt and the 165cm-long battery is covered with a composite cover made by US-based Continental Structural Plastics (CSP), Inc. The temperature inside the cover is said to be controlled with a water-cooling system. 1.6kWh Li-ion battery used in the Volt, which consists of more than 200 cells made by LG Chem CSP's composite cover for a Li-ion battery used in the Volt  In addition, GM showcased three vehicles - Buick Regal eAssist...

市场技术报告  2011/05/24 更新

The Secondary Battery Show in Japan: Review Part 2 - Parts and Materials Summary Positive-electrode material Negative-electrode material Separator Electrolyte Binder Electrode foil This Report introduces remarkable new products and technology for parts and materials concerning a Li-ion battery to be used in green vehicles (hybrid vehicle, plug-in hybrid vehicle, electric vehicle, and fuel-cell vehicle) by 19 companies at the 2nd Battery Japan 20...

市场技术报告  2011/05/13 更新