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分析报告车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国篇）

美国密歇根州Lansing工厂 2024年 41GWh 25亿美元三星美国St. Joseph工厂 2027年 30GWh 高镍方形/圆柱电池，投资30亿美元福特成品 LG 波兰Wroclaw工厂 2020年 - 搭载于Mustang Mach-E、E-Transit SK 美国佐治亚州Commerce工厂 2022年 - 搭载于F-150 Lightning，采用镍锰钴电池宁德时代中国产 2024年 - 搭载于F-150 Lightning，采用磷酸铁锂电池等联合生产 SK（BlueOv...

市场技术报告 2024/10/18 更新

分析报告车用动力电池（日本/欧洲/北美/韩国篇）

福特在2022年7月发布的最新版业务战略“Ford+”中提出，计划到2026年生产200万辆纯电动车、投资500亿美元；2030年BEV占其全球产量的一半；2050年实现碳中和。为实现该目标，福特计划截至2023年推出的4款车型（Mustang Mach E、F-150 Lightning、E-Transit和Explorer EV）产量达到60万辆，2024年起新推出4款纯电车型。在福特的计划中，若要实现增产电动...

市场技术报告 2023/11/02 更新

分析报告车用动力电池热管理（欧美・中国市场篇）

温暖气候通过简化系统控制成本下表列出了主要车企最畅销车型中已确认配套的供应商信息(截至2023年3月)：地区整车厂车型电池冷却方式供应商风冷水冷冷媒直冷冷却器控制阀散热器、冷凝器等北美福特 F-150 Lightning 〇翰昂 N/A 翰昂特斯拉 Model Y 〇 (美国):摩丁 (中国):上海银轮 8 way：八通阀翰昂欧洲大众 ID.3 〇 ...

市场技术报告 2023/06/02 更新

福特F-150 Lightning拆解调研：车身、车架、悬架和制动系统

福特F-150 Lightning拆解调研：车身、车架、悬架和制动系统摘自Munro公司的拆解调研数据：结构特点及其与燃油车的差异概要 F-150 Lightning在F系列中的定位车身结构悬架制动系统纯电版省去了发动机和变速箱，增加了高压组件（上图黄色区域）。车身车架的基本设计没有变化，后桥改用独立悬架。出处：Munro成本分析报告Zone 1 根...

市场技术报告 2023/03/14 更新

分析报告车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国市场篇）

个别技术说明福特 2011年，福特曾推出一款纯电车型——Focus Electric，但由于销量不佳，于2018年停产；2019年，福特在中国推出领界EV；2021年，推出Mustang Mach E（美国、欧洲、中国）；2022年，推出E-Transit（美国、欧洲）和F-150 Lightning（美国）。随着纯电动汽车的增产，公司到2030年的全球电池需求将达到240GWh，其中北美产能计划为140GWh，...

市场技术报告 2022/11/11 更新