“The Iconic Synchronicity”。主办方表示，车企为吸引消费者而调整定价和贷款条件，有利于降低购车门槛并刺激经济。预计本届展会的成交额将比上届增长10%。 根据泰国工业联合会（FTI）的分析，2月销量下降主要归因于泰国政府EV3.0激励措施到期，导致电动汽车需求放缓。 受经济下行、购买力下降影响，贷款审批条件趋严，皮卡和燃油乘...

市场技术报告  2026/03/30 更新

新能源车销量月报 2026年1月 补贴政策调整与市场格局变化：新能源车需求迈入新阶段 全球新能源车销量及各动力总成类型占比（BEV/PHEV/HEV） 主要国家新能源车销量与市场份额变化、各国新车销量趋势 主要厂商的新能源车销量变化 关于本报告 主要12国和北欧3国（共15个国家）2026年1月新能源车销量为136.8万辆，环比骤降39.6%，同比下...

市场技术报告  2026/03/02 更新

东盟汽车市场（2025年第4季度） 在电动汽车政策支持及年末旺盛需求的推动下，市场环境有所改善；中国车企加速崛起 概要 各国销量 各国产量 2025年1-12月产销评述 泰国纯电动车分车企销量 东盟热点新闻（2025年第4季度） *此东盟市场报告每季度更新一次。 *泰国和马来西亚的销量数据包含了对过往时期的调整值。 2025年第4季度东盟...

市场技术报告  2026/02/26 更新

中国车企在泰国市场份额超20%，BEV市场占据主导 新能源车型快速增长，产品线从SUV扩展至皮卡 概要 整体情况：中国车企实现五年5.2倍的销量跨越 车企销量：日系收缩，中国车企入围前五 新能源车型榜单：中国车企主导BEV与PHEV市场 车型特征：由“小型EV”单品突破转向“全场景”覆盖 产能格局：从“产品出海”向“本地化生产”转型 配...

市场技术报告  2026/02/19 更新

纯电销量持续攀升，中国车企强势崛起 2025年新能源车销量增长18%，中国品牌加速出海 概要 新能源车市场（主要12国+北欧3国） 各国新能源车销量：补贴措施持续发力 2025年新能源车分车企销量排行榜 中国车企BEV战略动向：价格战与出海加速 中国车企逆袭：加快出海进程，销量首次登顶 主要15国*2025年新能源车（BEV、PHV、FCV）销量同比增...

市场技术报告  2026/02/09 更新

现代 Kona Electric BEV 韩国/印度等 蔚山/Chennai 2023 LG/SK LiB 51/68.5kWh NMC 295/399 现代 起亚Carens Cravis EV BEV 印度 Anatapur 2025 LiB 42/51.4kWh NMC 现代 起亚EV4 BEV 韩国/斯洛伐克 光明/Zilina 2025 LiB 58.3/81.4kWh NMC 369/343 158.2/237.3 现代 起亚EV3 BEV 韩国 光明 2024 LG LiB 58.3/81.4kWh NMC 369/343 现代 起亚EV9 BEV 韩国/美国 光明/West Point 2023 SK LiB 76.1/99.8kWh NMC 174...

市场技术报告  2025/12/02 更新

泰国电动车领域发展，当地工厂于7月迎第10,000套电池包下线（2025年09月03日）https://www.marklines.com/cn/news/331945 比亚迪向欧洲出口泰国产左舵版电动车海豚（2025年08月27日）https://www.marklines.com/cn/news/331617 泰国电动汽车政策委员会在EV3和EV3.5计划的修订中放宽合规条件（2025年08月01日）https://www.marklines.com/cn/news/330390 马来西亚 Malaysian Pacific Industri...

市场技术报告  2025/11/25 更新

安全以及年轻人群和多子女家庭提供额外支持。 据MarkLines统计，现代-起亚汽车集团2024年韩国产量为340.6万辆，约占国内总产量的83%。由于需求放缓，集团韩国国内电动汽车生产线运营情况不稳定，但海外工厂实现增产，Ioniq 9、EV3～EV5、PV5等多款纯电及燃料电池车型将陆续投放市场。 通用韩国2024年产量为49.4万辆，其中80%以上出口美国...

市场技术报告  2025/10/23 更新

性体是热塑性材料，可以像塑料一样使用注塑机高速成型。・ACM（丙烯酸酯橡胶）：耐热性高。・ECO（环氧氯丙烷橡胶）：耐臭氧性优异。・IR（异戊二烯橡胶）：结构与天然橡胶相似，作为天然橡胶的替代品广泛使用。   起亚EV3研究车-可持续高性能材料解决方案（巴斯夫日本） 起亚EV3研究车是现代集团起亚汽车与巴斯夫合作打造的第...

市场技术报告  2025/06/19 更新

2025年日本汽车工程学会：电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车（日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM） 日系供应商的电动动力总成（爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP） 欧美供应商的电动动力总成（法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥） 独特的电动动力总成、拆解部...

市场技术报告  2025/06/12 更新

动车型的消费税，但考虑到除电动汽车外，还有必要应对混动车份额增加的趋势，因此相继于2024年7月、11月和12月批准根据适用条件临时下调混动车、插混车和轻混车的消费税率。 泰国政府为构建电动汽车生态系统，分别推出EV3.0（2022-2023年）和EV3.5（2024-2027年）激励措施，提供电动汽车购置补贴和税收优惠政策。使用该补贴进口电动汽...

市场技术报告  2025/05/13 更新

年开始运营。 2024年9月27日，起亚宣布光明EVO工厂开始运营，这也是现代汽车集团首座专门生产电动汽车的工厂。起亚耗时一年将光明工厂的第二工厂改造为电动汽车专用工厂，并投资4,000亿韩元进行翻新升级。该工厂计划生产EV3和EV4，年产能为15万辆。 美国 据2024年1月29日当地报道，现代汽车计划在预计投资55亿美元的佐治亚州新工厂附...

市场技术报告  2025/04/07 更新

长访问日本制铁并呼吁其扩大泰国投资（2024年12月27日） https://www.marklines.com/cn/news/319684 丰田与泰国总理举行会谈将在泰国投资550亿泰铢生产混动车（2024年12月23日） https://www.marklines.com/cn/news/319458 泰国电动汽车政策委员会延长了EV3.0/EV3.5激励计划中实现EV本土生产的期限（2024年12月10日） https://www.marklines.com/cn/news/318784 福田汽车举行泰国工...

市场技术报告  2025/02/26 更新

2024年泰国国际汽车博览会 (1)：中国车企 奇瑞、长安、吉利、上汽、广汽、比亚迪等车企的参展动态 概要 奇瑞展示Omoda和Jaecoo品牌的电动化车型阵容 长安汽车展示深蓝与阿维塔品牌旗下的纯电SUV以及增程式皮卡 吉利展示吉利EX5和极氪7X纯电SUV以及RIDDARA纯电皮卡 上汽展示智己智能纯电SUV和五菱紧凑型电动车 广汽展示Aion V纯电SUV和昊铂SSR纯...

市场技术报告  2024/12/31 更新

年实现碳中和”的长期目标将维持不变。 现代起亚 起亚的目标是到2026年将其欧洲电动汽车阵容扩大到11款车型，到2027年扩大到15款车型，并到2035年实现全系车型电动化。2024年11月，采用电动汽车专用平台的新款紧凑型电动SUV EV3正式上市。 丰田 2023年12月，丰田宣布了欧洲市场电动化战略。到2026年，电动汽车销量占比将达20%，年销量25...

市场技术报告  2024/12/26 更新

2024年巴黎车展：纯电动车的人机界面 雷诺、标致、起亚、AITO问界、比亚迪、小鹏汽车等 概要 2024年巴黎车展上的人机界面趋势 雷诺4 E-Tech Electric与5 E-Tech Electric 标致E-3008、雪铁龙e-C3 Aircross 达契亚Bigster 奥迪新一代人机界面 阿尔法罗密欧Junior 凯迪拉克Optiq 起亚EV3 AITO问界M9 比亚迪海狮07 小鹏G9 广汽埃安昊铂HT 红旗EHS7 东风风行S7 创维汽车Sk...

市场技术报告  2024/12/04 更新

市场销量连续第三个月实现增长，当月的经季节调整年化销量达到172万辆/年，自2023年11月以来首次突破170万辆/年的大关。主力车企推出的多款新车（包括雷诺韩国公司的Koleos SUV、KG Mobility的Actyon以及价格亲民的起亚新型纯电SUV EV3）拉动了该国销量的增长。相比之下，现代汽车的销量表现乏善可陈。由于车型更新周期较长且车贷利率处于高...

市场技术报告  2024/11/20 更新

0 BEV 韩国 蔚山 2021 SK LiB 77.4kWh 697 现代 Grandeur Hybrid HEV 韩国 牙山 2022 LG LiB 1.76kWh 现代 起亚Carnival Hybrid HEV 韩国 光明 2023 LiB 1.49kWh 270 5.5 现代 起亚Cee'd Plug-in Hybrid PHEV 斯洛伐克 Zilina 2020 Li-P 8.9kWh 360 24.7 现代 起亚EV3 BEV 韩国 光明 2023 LG LiB 58.3/81.4kWh 343/369 现代 起亚EV6 BEV 韩国 华城 2021 SK Li-P 58/77.4kWh 522.7/679 111.2 现代 ...

市场技术报告  2024/10/18 更新

2024年3月）东盟市场（2）：产销量已恢复至新冠疫情前水平（2023年8月） 东盟市场（1）：各国加快电动化转型，中国车企持续入局（2023年8月）  东盟各国的电动化政策 泰国 计划到2030年EV占国内汽车产量的30% 2024-2027年实施 EV3.5激励政策降低物品税率・EV乘用车（700万泰铢以下） 8%→2%・EV皮卡 0%（～2025年） 2%（2026年～2035年）降低进口...

市场技术报告  2024/09/03 更新

活动，中国厂商也在不断入局泰国市场。比亚迪于7月5日、广汽埃安于7月17日相继宣布各自的泰国工厂开始运营。此外，五菱缤果、哪吒X等新车型纷纷发布，展现了中国厂商的发展势头。 另一方面，泰国的电动汽车优惠政策“EV3.5”的补贴金额较2023年“EV3.0”有所缩减，电动汽车本土生产比例要求也有所提高。据7月报道，泰国政府要求中...

市场技术报告  2024/08/29 更新