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东盟汽车市场(2026年第1季度)
东盟汽车市场(2026年第1季度) 东盟各国国内需求波动,中国车企纯电动车销量实现增长 概要 各国销量 各国产量 2026年1-3月产销评述 泰国纯电动车分车企销量 东盟热点新闻(2026年第1季度) *此东盟市场报告每季度更新一次。 *泰国和马来西亚的销量数据包含了对过往时期的调整值。 *所有数据均基于速报发布时的统计结果,后续可能...
市场技术报告 2026/05/21 更新
GIVC第三届中国新能源汽车出海大会
驱动中国企业渗透 作为一家拥有50年以上汽车进口及销售经验的本土经销商集团, BRG Group是较早在泰国布局电动车销售的经销商之一,共累计交付约5000辆电动车,目前拥有技术人员已超100人。 根据BRG Group代表介绍,受泰国“EV3.0”政策推动,在购车补贴及消费税下调等措施支持下,当地电动车市场快速发展,市场渗透率显著提升。2025...
市场技术报告 2026/04/17 更新
新能源车销量月报 2026年2月
“The Iconic Synchronicity”。主办方表示,车企为吸引消费者而调整定价和贷款条件,有利于降低购车门槛并刺激经济。预计本届展会的成交额将比上届增长10%。 根据泰国工业联合会(FTI)的分析,2月销量下降主要归因于泰国政府EV3.0激励措施到期,导致电动汽车需求放缓。 受经济下行、购买力下降影响,贷款审批条件趋严,皮卡和燃油乘...
市场技术报告 2026/03/30 更新
新能源车销量月报 2026年1月
新能源车销量月报 2026年1月 补贴政策调整与市场格局变化:新能源车需求迈入新阶段 全球新能源车销量及各动力总成类型占比(BEV/PHEV/HEV) 主要国家新能源车销量与市场份额变化、各国新车销量趋势 主要厂商的新能源车销量变化 关于本报告 主要12国和北欧3国(共15个国家)2026年1月新能源车销量为136.8万辆,环比骤降39.6%,同比下...
市场技术报告 2026/03/02 更新
东盟汽车市场(2025年第4季度)
东盟汽车市场(2025年第4季度) 在电动汽车政策支持及年末旺盛需求的推动下,市场环境有所改善;中国车企加速崛起 概要 各国销量 各国产量 2025年1-12月产销评述 泰国纯电动车分车企销量 东盟热点新闻(2025年第4季度) *此东盟市场报告每季度更新一次。 *泰国和马来西亚的销量数据包含了对过往时期的调整值。 2025年第4季度东盟...
市场技术报告 2026/02/26 更新
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导
中国车企在泰国市场份额超20%,BEV市场占据主导 新能源车型快速增长,产品线从SUV扩展至皮卡 概要 整体情况:中国车企实现五年5.2倍的销量跨越 车企销量:日系收缩,中国车企入围前五 新能源车型榜单:中国车企主导BEV与PHEV市场 车型特征:由“小型EV”单品突破转向“全场景”覆盖 产能格局:从“产品出海”向“本地化生产”转型 配...
市场技术报告 2026/02/19 更新
纯电销量持续攀升,中国车企强势崛起
纯电销量持续攀升,中国车企强势崛起 2025年新能源车销量增长18%,中国品牌加速出海 概要 新能源车市场(主要12国+北欧3国) 各国新能源车销量:补贴措施持续发力 2025年新能源车分车企销量排行榜 中国车企BEV战略动向:价格战与出海加速 中国车企逆袭:加快出海进程,销量首次登顶 主要15国*2025年新能源车(BEV、PHV、FCV)销量同比增...
市场技术报告 2026/02/09 更新
东盟汽车市场(2025年第3季度)
泰国电动车领域发展,当地工厂于7月迎第10,000套电池包下线(2025年09月03日)https://www.marklines.com/cn/news/331945 比亚迪向欧洲出口泰国产左舵版电动车海豚(2025年08月27日)https://www.marklines.com/cn/news/331617 泰国电动汽车政策委员会在EV3和EV3.5计划的修订中放宽合规条件(2025年08月01日)https://www.marklines.com/cn/news/330390 马来西亚 Malaysian Pacific Industri...
市场技术报告 2025/11/25 更新
现代-起亚的电动化战略及韩国市场动向
安全以及年轻人群和多子女家庭提供额外支持。 据MarkLines统计,现代-起亚汽车集团2024年韩国产量为340.6万辆,约占国内总产量的83%。由于需求放缓,集团韩国国内电动汽车生产线运营情况不稳定,但海外工厂实现增产,Ioniq 9、EV3~EV5、PV5等多款纯电及燃料电池车型将陆续投放市场。 通用韩国2024年产量为49.4万辆,其中80%以上出口美国...
市场技术报告 2025/10/23 更新
2025年日本汽车工程学会:树脂技术
性体是热塑性材料,可以像塑料一样使用注塑机高速成型。・ACM(丙烯酸酯橡胶):耐热性高。・ECO(环氧氯丙烷橡胶):耐臭氧性优异。・IR(异戊二烯橡胶):结构与天然橡胶相似,作为天然橡胶的替代品广泛使用。 起亚EV3研究车-可持续高性能材料解决方案(巴斯夫日本) 起亚EV3研究车是现代集团起亚汽车与巴斯夫合作打造的第...
市场技术报告 2025/06/19 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车(日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM) 日系供应商的电动动力总成(爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP) 欧美供应商的电动动力总成(法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥) 独特的电动动力总成、拆解部...
市场技术报告 2025/06/12 更新
泰国:广泛覆盖纯电、混动、轻混和插混车型的税收优惠政策
动车型的消费税,但考虑到除电动汽车外,还有必要应对混动车份额增加的趋势,因此相继于2024年7月、11月和12月批准根据适用条件临时下调混动车、插混车和轻混车的消费税率。 泰国政府为构建电动汽车生态系统,分别推出EV3.0(2022-2023年)和EV3.5(2024-2027年)激励措施,提供电动汽车购置补贴和税收优惠政策。使用该补贴进口电动汽...
市场技术报告 2025/05/13 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
年开始运营。 2024年9月27日,起亚宣布光明EVO工厂开始运营,这也是现代汽车集团首座专门生产电动汽车的工厂。起亚耗时一年将光明工厂的第二工厂改造为电动汽车专用工厂,并投资4,000亿韩元进行翻新升级。该工厂计划生产EV3和EV4,年产能为15万辆。 美国 据2024年1月29日当地报道,现代汽车计划在预计投资55亿美元的佐治亚州新工厂附...
市场技术报告 2025/04/07 更新
东盟汽车市场(2024年第4季度)
长访问日本制铁并呼吁其扩大泰国投资(2024年12月27日) https://www.marklines.com/cn/news/319684 丰田与泰国总理举行会谈将在泰国投资550亿泰铢生产混动车(2024年12月23日) https://www.marklines.com/cn/news/319458 泰国电动汽车政策委员会延长了EV3.0/EV3.5激励计划中实现EV本土生产的期限(2024年12月10日) https://www.marklines.com/cn/news/318784 福田汽车举行泰国工...
市场技术报告 2025/02/26 更新
2024年泰国国际汽车博览会 (1):中国车企
2024年泰国国际汽车博览会 (1):中国车企 奇瑞、长安、吉利、上汽、广汽、比亚迪等车企的参展动态 概要 奇瑞展示Omoda和Jaecoo品牌的电动化车型阵容 长安汽车展示深蓝与阿维塔品牌旗下的纯电SUV以及增程式皮卡 吉利展示吉利EX5和极氪7X纯电SUV以及RIDDARA纯电皮卡 上汽展示智己智能纯电SUV和五菱紧凑型电动车 广汽展示Aion V纯电SUV和昊铂SSR纯...
市场技术报告 2024/12/31 更新
欧洲市场:因电动汽车销量放缓而调整电动化计划
年实现碳中和”的长期目标将维持不变。 现代起亚 起亚的目标是到2026年将其欧洲电动汽车阵容扩大到11款车型,到2027年扩大到15款车型,并到2035年实现全系车型电动化。2024年11月,采用电动汽车专用平台的新款紧凑型电动SUV EV3正式上市。 丰田 2023年12月,丰田宣布了欧洲市场电动化战略。到2026年,电动汽车销量占比将达20%,年销量25...
市场技术报告 2024/12/26 更新
2024年巴黎车展:纯电动车的人机界面
2024年巴黎车展:纯电动车的人机界面 雷诺、标致、起亚、AITO问界、比亚迪、小鹏汽车等 概要 2024年巴黎车展上的人机界面趋势 雷诺4 E-Tech Electric与5 E-Tech Electric 标致E-3008、雪铁龙e-C3 Aircross 达契亚Bigster 奥迪新一代人机界面 阿尔法罗密欧Junior 凯迪拉克Optiq 起亚EV3 AITO问界M9 比亚迪海狮07 小鹏G9 广汽埃安昊铂HT 红旗EHS7 东风风行S7 创维汽车Sk...
市场技术报告 2024/12/04 更新
GlobalData 2024年10月全球汽车市场月报
市场销量连续第三个月实现增长,当月的经季节调整年化销量达到172万辆/年,自2023年11月以来首次突破170万辆/年的大关。主力车企推出的多款新车(包括雷诺韩国公司的Koleos SUV、KG Mobility的Actyon以及价格亲民的起亚新型纯电SUV EV3)拉动了该国销量的增长。相比之下,现代汽车的销量表现乏善可陈。由于车型更新周期较长且车贷利率处于高...
市场技术报告 2024/11/20 更新
东盟市场(1):各国实施EV普及推广政策,中国车企陆续入局
2024年3月)东盟市场(2):产销量已恢复至新冠疫情前水平(2023年8月) 东盟市场(1):各国加快电动化转型,中国车企持续入局(2023年8月) 东盟各国的电动化政策 泰国 计划到2030年EV占国内汽车产量的30% 2024-2027年实施 EV3.5激励政策降低物品税率・EV乘用车(700万泰铢以下) 8%→2%・EV皮卡 0%(~2025年) 2%(2026年~2035年)降低进口...
市场技术报告 2024/09/03 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年7月
活动,中国厂商也在不断入局泰国市场。比亚迪于7月5日、广汽埃安于7月17日相继宣布各自的泰国工厂开始运营。此外,五菱缤果、哪吒X等新车型纷纷发布,展现了中国厂商的发展势头。 另一方面,泰国的电动汽车优惠政策“EV3.5”的补贴金额较2023年“EV3.0”有所缩减,电动汽车本土生产比例要求也有所提高。据7月报道,泰国政府要求中...
市场技术报告 2024/08/29 更新



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