tionieren-die-produktentwicklung/, access:September 6, 2024 [6] AVL: Prediction of vehicle battery lifetime thanks to AI & Federated Learning. Online: https://www.avl.com/en-de/press/press-release/avl-rd-prediction-vehicle- battery-lifetime-thanks-ai-federated-learning, access: September 5, 2024[7] European Commission: Shaping Europe’s digital future – AI Act. Online:https://digital-strategy.ec.europa.eu/de/policies/regulatory-framework-ai, a...

市场技术报告  2025/01/23 更新

交通行业可持续性所做的努力。根据国际能源署的数据，目前交通行业的二氧化碳排放在全球碳排放总量中的占比为23%。 他指出，法规在为各种技术设定竞争环境方面发挥着关键作用，这一点在目标宏伟的《欧洲绿色协议》（European Green Deal）中体现得尤为明显。法规的指令性质给技术创新和普及带来了困难。 在这种情况下，他强调了...

市场技术报告  2024/12/03 更新

和客车等新的车辆类别。 目前有关《欧盟分类目录》的提案已交由欧洲议会和欧洲理事会审议。欧洲每年有超过600万辆汽车达到报废年限。该目录旨在推动汽车行业向循环经济转型并加强可持续性。它符合《欧洲绿色协议》（European Green Deal）的精神，并支持《关键原材料法案》（Critical Raw Materials Act）和《电池法规》（Batteries Regulation）...

市场技术报告  2024/11/22 更新

35万日元 ×60% 55～69 25万日元 25万日元 25万日元 ×40% ～54 15万日元 15万日元 15万日元 ×20%   ◯欧盟电池法规（EU Battery Regulation） 2023年8月，欧盟宣布2006年《电池指令》的加强版《欧盟电池法规》（REGULATION (EU) 2023/1542 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 12 July 2023）正式生效，并从2024年2月起实施。 法规针对欧盟境内使用的所有电池...

市场技术报告  2024/10/18 更新

今） 博世 ▶ 近期动向 博世2023财年（截至2023年12月）的合并营收同比增长3.8%达916亿欧元。其中移动出行业务的营收同比增长7.0%达563亿欧元。 博世力争跻身全球供应商前三名。2023年，该公司投资欧洲半导体生产合资公司ESMC（European Semiconductor Manufacturing Company），并收购了位于美国加州罗斯维尔的晶圆工厂。作为博世战略部署的一环，...

市场技术报告  2024/09/06 更新

） 2024年汉诺威工业博览会：为工业可持续发展注入活力（2024年6月） 2024年Car IT论坛：软件定义汽车、生成式人工智能（2024年5月） 第22届CTI论坛：无碳出行（2024年3月） 欧洲汽车工业的机遇与挑战 Opportunities and challenges for the European automotive industry欧洲汽车工业协会总干事Sigrid De Vries 欧洲汽车工业协会（ACEA）De Vries总干事在主题演讲中...

市场技术报告  2024/08/09 更新

将建造一座拥有3,600平方米超现代无尘室的新大楼，到2025年底，罗伊特林根的无尘室总面积将从目前的约35,000平方米增加至44,000多平方米。 2023年8月，博世、台积电、英飞凌和恩智浦半导体宣布计划共同出资在德国德累斯顿建设European Semiconductor Manufacturing Company GmbH（ESMC），旨在为欧洲提供先进的芯片生产服务，以满足汽车和工业领域快...

市场技术报告  2024/07/22 更新

冷却性能（©2023年德国CTI论坛，主办方：CTI- Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH；幻灯片：© 丰田汽车欧洲公司）   开发理念 该项目由丰田汽车制造公司（英国）领导的联盟牵头，并得到了包括Ricardo、European Thermodynamics Limited (ETL)、D2H和Thatcham Research在内的技术和工程合作伙伴的协作。丰田生产方式（TPS）的原则适...

市场技术报告  2024/03/07 更新

低侵蚀性。佐久间特殊钢株式会社在N-Plus展会上展出的解决方案就是代表案例之一，该方案使用再生碳纤维来提高工程塑料的机械性能，但不属于横向回收。 基础树脂可以是PPS、PEEK、POM、PA66等。   ELV指令 Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of-life vehicles 作为欧盟报废车辆指令于2000年生效，各国国家...

市场技术报告  2024/01/30 更新

投资约15亿美元将TSI Semiconductors位于加州的罗斯维尔工厂改造为碳化硅半导体的生产和测试工厂。另外，博世还将在马来西亚新建半导体测试中心。在欧洲，公司宣布计划与台积电、英飞凌、恩智浦共同投资欧洲半导体制造公司（European Semiconductor Manufacturing Company），并在德国新建半导体芯片工厂。   采埃孚：从碳化硅半导体到商用车电驱...

市场技术报告  2024/01/19 更新

10月22日，欧洲议会和欧洲理事会正式通过了《替代燃料基础设施指令（AFID）》，以鼓励欧盟各国建设替代燃料补能站和充电站，同时呼吁各成员国起草替代燃料基础设施开发计划。 2019年，欧盟委员会发布了《欧洲绿色协议（European Green Deal）》，该协议的目标是到2050年在欧盟范围内实现碳中和。 2021年7月14日，欧盟委员会提交了“Fit fo...

市场技术报告  2023/12/04 更新

9-hybrid-22-6-and-petrol-38-5-market-share-in-q2-2022/, access: September 02, 2022 [3] Dataforce (ed.): Die Pkw Zukunft ist elektrisch – nur eine Frage der Zeit.Online: https://www.dataforce.de/news/die-pkw-zukunft-istelektrisch-nur-eine-frage-der-zeit/, access: September 13, 2022 [4] ACEA (ed.): European EV Charging Infrastructure Masterplan.Online:https://www.acea.auto/files/Research-Whitepaper-A-European-EV-Charging-Infrastructure-Masterplan...

市场技术报告  2023/03/08 更新

田 S660 JW5 2021 泰极爱思 座椅 本田 Step WGN Step WGN e:HEV RP1 / RP2 / RP3 RP5 2021 TS Tech 前排/第二排/第三排座椅 本田 Vezel Vezel e:HEV RV3 / RV4 RV5 / RV6 2021 泰极爱思 后排座椅 本田 CR-V RW1 / 2 2020 TS Tech  前排/第二排/第三排座椅 本田 Honda e(European model) ZC7 2020 泰极爱思 座椅 本田 N-VAN JJ1 / 2 2020 TS Tech  后排座椅 本田 N-WGN JH3 / 4 2020 TS Tech  后排座椅 ...

市场技术报告  2022/09/22 更新

，据多家美媒报道，道奇高管表示公司计划携紧凑型SUV Hornet重返小型车市场，并且该品牌首款PHV计划于2023年推出。生产基地尚未公开，但预计将与阿尔法·罗密欧Tonale（详见下文）一起在意大利工厂生产。   源自欧洲的品牌（European Rooted Brands） 标致 e-Expert Hydrogen ・2021年12月，标致宣布开始生产氢燃料电池厢型车e-Expert Hydrogen。燃料...

市场技术报告  2022/07/22 更新

。 VinFast VF 5 VinFast VF 6   虽然VinFast没有透露首发车型的具体规格，但还是提供了VF 8和VF 9两款跨界车的更多信息。两款车型均采用相同的双电机动力总成，最大输出功率为402hp，峰值扭矩为472lb-ft。根据欧洲排放测试循环（European Emission Test Cycle）标准，5座VF 8的续航里程预计为316英里，而6座和7座VF 9搭载了容量更大的电池，续航里程...

市场技术报告  2022/01/26 更新

gtechnik“. Interview with Tina Schlingmann. In: Maschinenbau (2021), No. 5, publication: October 15, 2021 [4] Siebel, T.: “Durch OEMs freigegebene Werkstoffe sind die Voraussetzung”. Interview with Martin Hillebrecht and Martin Feuerstein. In: lightweight.design (2018), No. 5, pp. 48–51 [5] European Commission: Advanced Technologies for Industry – Product Watch. 3D printing for the machine tool industry. European Commission, May 2021 [6...

市场技术报告  2022/01/19 更新

.; Nokes, T.; Bates, J.; Helms, H.; Fehrenbach, H.; Biemann, K.; Abdalla, N.; Jöhrens, J.; Cotton, E.; German, L.; Harris, A.; Ziem-Milojevic, S.; Haye, S.; Sim C.; Bauen, A.: Determining the environmental impacts of conventional and alternatively fuelled vehicles through LCA. Final Report for the European Commission, DG Climate Action, European Commission, 2020 [7] ART Fuels Forum (ed.): Summary of the Review of DG Clima study “Determining th...

市场技术报告  2021/06/28 更新

亚日发 座椅 日产 X-Trail T32 2016 日本发条/佛吉亚日发 座椅 英菲尼迪 Q70 Y51 2016 泰极爱思 座椅   本田 整车厂 车型名称 型号 车型年份 供应商 零部件名称 本田 CR-V RW1 / 2 2020 TS Tech  前排/第二排/第三排座椅 本田 Honda e (European model) ZC7 2020 泰极爱思 座椅 本田 N-VAN JJ1 / 2 2020 TS Tech  前排座椅 本田 N-WGN JH3 / 4 2020 TS Tech  前排座椅 ...

市场技术报告  2021/06/25 更新

，并让所有利益相关者参与审查。对于尾气处理系统相关法规，本人会建议成立尾气评估委员会，由欧盟和汽车行业派出同等数量的代表担任委员会成员，每三年举行一次委员会会议。 参考文献 [1] Regulation (EC) No. 715/2007 of the European Parliament and of the Council. Online: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32007R0715, access: October 30, 2020 [2] Sh...

市场技术报告  2021/03/31 更新

达成根据各自销售车辆的重量所设定的减排目标（总计可达到欧盟的目标）。该法规要求2020年燃效排名前95%的车辆以及2021年所有销售车辆的平均值必须达到95g/km。另外，2021年起测量二氧化碳排放量的工况将由迄今为止的NEDC（New European Driving Cycle）改为更严格的测试程序WLTC（Worldwide-harmonized Light vehicle Test Cycle）。如果未能达成目标的话，...

市场技术报告  2021/02/04 更新