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第二代丰田燃料电池电芯模组
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戴姆勒卡车发布配备燃料电池增程器的电动客车
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戴姆勒客车搭载新型NMC4电池的梅赛德斯-奔驰城市型电动巴士eCitaro将在展会首秀
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戴姆勒客车拟向比利时De Lijn供应500辆电动客车
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戴姆勒客车的电动客车eIntouro在Busworld Europe 2025全球首发亮相
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戴姆勒巴士在Busworld Europe 2025上展示eIntouro、NMC4电池及智能服务
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梅赛德斯-奔驰为电动客车eCitaro的燃料电池增程版设置了H2模式，2026年以后将搭载下一代NMC4电池
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戴姆勒客车在德国展会上推出配套新一代NMC4电池的下一代eCitaro
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戴姆勒客车将在德国展会上发布配备下一代NMC4电池和出厂预装型数字服务的新一代eCitaro
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戴姆勒客车公司将到2026年向罗马公共交通交付110辆eCitaro客车
排序：
显示 9 条中的 1 ～ 9 条
中重型商用车：电动化与业务合作
制器（全尺寸模型）。 顺带一提，目前代表性的电动汽车动力电池容量×电池包数量达到以下水准。 轻型 五十铃：20kWh×2或3，扶桑：约41kWh×1或2或3，日野：40kWh×1 重型 戴姆勒卡车eActros 300、400：112kWh×3或4 客车 戴姆勒客车eCitaro：33kWh× 6-12 参考 日本产纯电乘用车：约20-90kWh 三菱扶桑 戴姆勒卡车的电动化计划。计划中为脱碳汽...
市场技术报告 2024/12/27 更新
电网友好型充电基础设施的发展机遇
来自宝马i3的废旧电池作为蓄电场。自2021年底以来，奥迪则一直在利用测试车辆的锂离子电池来确保其充电枢纽的快充站能稳定运行。戴姆勒客车最近还参与了由Üstra Hannoverschen Verkehrsbetriebe公司实施的GUW+试点项目。在该项目中，eCitaro城市客车上的二手动力电池可作为总容量超过500kWh的固定式储能装置使用。 现货市场具备历史性营收潜...
市场技术报告 2024/07/30 更新
重型商用车的脱碳之路
纯电动车型和燃料电池车型 点击下载大型客车的纯电动车型和燃料电池车型表 (出处：根据各公司资料制作） 历史悠久的专业制造商（左：戴姆勒卡车）和初创公司（右：Ebusco）都有推出电动客车。戴姆勒图片中的eCitaro fuel cell于2023年6月正式上市。（出处：戴姆勒卡车、Ebusco） 与卡车一样，客车大多数品牌都是历史悠久...
市场技术报告 2023/06/26 更新
全固态电池量产现状及规划
一方面，它不像液态锂电池那样需要冷却系统）。因此，该产品一直只用于停车频次低的客车以及固定式应用。根据Bolloré2022年4月公布的文件，公司已经向其最大的客户EvoBus（戴姆勒客车制造公司）供应了300多套电池（大型客车eCitaro共搭载七组电池包，此处七组为一套）。 常温版本正在开发中，以2026年上市为目标，应用于乘用车。 ...
市场技术报告 2023/03/01 更新
分析报告 车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国市场篇）
h 梅赛德斯-奔驰 CLA 250 e PHEV 匈牙利 凯奇凯梅特 2020 （ACCUMOTIVE） LiB 15.6kWh 梅赛德斯-奔驰 E 350 de PHEV 德国 辛德芬根 2020 （ACCUMOTIVE） LiB 13.5kWh 梅赛德斯-奔驰 E 350 e PHEV 德国 辛德芬根 2020 （ACCUMOTIVE） LiB 13.5kWh 梅赛德斯-奔驰 eCitaro BEV 德国 曼海姆 2018 Akasol LiB 243kWh 梅赛德斯-奔驰 EQA 250 BEV 德国 拉斯塔特 2021 （ACCUMOTIVE） LiB 66.5kWh 梅赛...
市场技术报告 2022/11/11 更新
通往“碳中和”货运的道路
造成冷藏车。作为实地测试的一部分，奥地利的多个曼卡车客户已从2018年秋季开始使用9辆该电动卡车。 戴姆勒卡车(Daimler Truck)非常高兴地向德国威斯巴登(Wiesbaden)的Eswe Verkehrsgesellshaft汇报了纯电动城市公交车梅赛德斯奔驰eCitaro第一批车辆的交付情况。该电池驱动公交车是56辆大订单的一部分，在德国曼海姆(Manheim)生产。 日产为英国...
市场技术报告 2020/12/10 更新
2019年法兰克福车展：欧系整车厂
投资方向也验证了这一方针。 其主展台上介绍了新方针的部分成果，包括纯电动车Smart EQ fortwo/Smart EQ forfour、插电式混合动力车GLE/GLC/A-Class/B-Class/C-Class/E-Class/S-Class，以及纯电动车EQC/EQV。梅赛德斯奔驰还谈到了卡车、客车以及eCitaro、eSprinter、FUSO eCanter、Freightliner eCascadia等商用车产品，但本届法兰克福车展上未进行展示。 梅赛德斯奔驰...
市场技术报告 2019/10/15 更新
2018年汉诺威车展：第67届IAA国际商用车展（下）
等所有替代燃料概念相结合的液冷式电机。优势是振动和噪音较少，具备舒适性、节省安装控件。功率126kW×2，重量1.26t，车轴额定总重量 (GAWR) 11.5t。 AxTrax AVE 用于市区大巴的电动车桥 用于平面低地板大巴的电动车桥。为奔驰eCitaro配套。 可灵活地应用于电动大巴、HV大巴、有轨大巴等。电机与用于重卡的相同，安装于低地板用空...
市场技术报告 2018/11/09 更新
2018年汉诺威车展：第67届IAA国际商用车展（上）
2018年汉诺威车展：第67届IAA国际商用车展（上） 梅赛德斯奔驰、TRATON、曼、斯堪尼亚、沃尔沃、雷诺卡车 概要 欧洲商用车市场动态，汉诺威商用车展概况 梅赛德斯奔驰 (戴姆勒)：电动卡车eActros、电动大巴eCitaro、乘用车/货车可更换车身的电动概念车 TRATON (VW Truck & Bus)：大众商用车部门的集团展示 曼：追求电动化，展示电动卡车CitE与电动...
市场技术报告 2018/11/07 更新
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