的城市领航辅助功能。 Lafa 5 Ultra A10 A10定位智能精品长续航纯电SUV，共推出四个版本，售价区间为6.58万元-8.68万元。该车型在2026年3月26日上市。车身尺寸为长4,270mm、宽1,810mm、高1,635mm，轴距为2,605mm，动力系统采用油冷电驱总成，最高车速160km/h，CLTC续航里程403/505km，SOC充电30%-80%时间为30/16分钟。 智驾方面，搭载融合高精度激...

市场技术报告  2026/05/15 更新

容量为21.1/20.3/43.2kWh，纯电续航里程（CLTC工况）为150/310km。CLTC综合续航里程1,320/1,450km。 NX8 NX8切割模型 D级纯电三厢车N7计划出口至拉丁美洲和东南亚市场。 N7 D级插混三厢车N6 AI云擎电驱系统组件 AI云擎电驱系统 E-Damper电控悬架系统和AI云擎电驱系统   丰田在此次北京车展以“TO YOU”为主题...

市场技术报告  2026/05/13 更新

是现已在泰国上市的D-MAX EV。该车自2025年起在泰国实现本地化生产，最初专为欧洲等出口市场研发，泰国市场起售价为159.1万泰铢。这款皮卡仅提供四门四驱纯电版本，采用波西米亚金属银（Silver Bohemian Metallic）配色，搭载双电机电驱桥传动系统以及德迪翁式后悬架，综合输出功率190PS，峰值扭矩325Nm，同时配备66.9kWh电池，NEDC和WLTP工况续航...

市场技术报告  2026/05/12 更新

d.。生产基地主要集中在韩国（釜山和梁山），同时覆盖中国（昆山）、美国、波兰、印度、越南等国。 国防设备（轻武器）曾是公司核心产品，但现在汽车零部件业务约占总营收的85%，主要由纯电动车和混动车驱动电机铁芯和电驱动单元推动营收实现增长。除深耕的底盘、发动机零部件和安全气囊领域外，SNT Motiv作为“电动化解决方案”...

市场技术报告  2026/05/07 更新

kWh神盾短刀电池，NEDC工况续航里程可达525km，配备19英寸合金轮毂与固特异轮胎，并新增Moss Green配色。该车基于GEA全球智能新能源架构打造，采用电池车身一体化技术，车身结构强度更高，车内空间更大。核心配置包括11合1智能电驱系统、磷酸铁锂电池、L2级ADAS系统以及银河Flyme Auto智能座舱系统。新车前400辆的特惠价为89.9万泰铢。 EX2 Sho...

市场技术报告  2026/05/06 更新

源SUV，同级最大空间利用率，同级最低风阻系数，媲美MPV空间布局。 搭载全新换代鸿蒙座舱、全新小艺智能体；新一代途灵全主动底盘平台、新一代智能预瞄驾控融合架构、全新双子座全冗余架构；采用全新华为智擎双碳化硅电驱系统，电驱工况效率达93.5%，首发最新一代华为巨鲸电池平台；首发全新一代华为乾崑智驾ADS 5系统，独创6激...

市场技术报告  2026/04/30 更新

德斯-奔驰与清华大学长期合作打造的前沿AI技术——多模态大模型将应用于2026年内上市的新一代S级轿车的后排娱乐系统。 丰田 广汽丰田纯电中大型三厢车铂智7于3月上市，搭载Momenta R6飞轮大模型高阶辅助驾驶系统和华为DriveONE电驱，座舱采用华为鸿蒙座舱5.0。 首辆量产版铂智4X Robotaxi于2月正式下线。小马智行（Pony.ai）与丰田中国、广...

市场技术报告  2026/04/30 更新

吉利i-HEV智擎混动技术发布会 新一代AI油电混动解决方案 概要 智能：全域AI 2.0技术赋能 节能：通过燃烧优化与减摩设计降低油耗 性能：从“油驱为主”到“电驱为主” 安全：基于原生油电安全和严苛测试验证 可靠性：以极限验证体系提升耐久可靠标准 吉利汽车集团于2026年4月13日发布新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动。该技...

市场技术报告  2026/04/22 更新

器等现有领域的盈利能力也在不断提高，北美市场在2024财年实现扭亏为盈。2025年2月，爱信发布到2028年的新中期管理计划（详见下文的未来动向）。 全新业务模式包括与斯巴鲁联合开发和共同生产驱动模块，以及为宝马代工生产电驱桥系统，两个项目都将于2020年代后半期投入生产。 [业务概要] 主要动力总成相关产品 无级变速器、自动...

市场技术报告  2026/04/17 更新

经营层面，零跑2025年总营收同比增长101.3%达647.3亿元，全年毛利率14.5%，净利润5.4亿元，首次实现全年盈利。这主要得益于较高比例的自研自制带来的成本优势，零跑自研自制的核心零部件占整车BOM成本约65%，重点覆盖三电系统（电驱、电池、电控）、压缩机、电源、热管理系统等供应链关键环节，销量规模扩大也带来了费用摊薄效应。此...

市场技术报告  2026/04/13 更新

TI Automotive Limited 弗迪 宁波拓普 协众国际 浙江三花 电装 马瑞利、海立马瑞利 本报告围绕各公司在锂离子动力电池热对策（热管理）方面的现状以及未来趋势进行分析。针对混合动力汽车、插电混合动力汽车以及纯电动车的电驱桥系统（电机、逆变器、减速器）所采取的热管理对策不属于本报告的分析范围。鉴于欧美市场和中国市场的...

市场技术报告  2026/03/31 更新

策“PM E-DRIVE”的框架下，已加强针对电动卡车动力总成的本地化要求。具体而言，重工业部修订了分阶段制造计划（PMP），规定自2026年9月1日起，总重3.5～12吨的N2类以及12～55吨的N3类电动卡车必须在印度国内生产驱动电机、集成电驱系统和电机控制器（包括PCB级电子元件和半导体组件）。之前要求自2025年9月1日起在印度国内实施上述系统...

市场技术报告  2026/03/30 更新

部门中规模最大的Bosch Mobility在全球66个国家的300多处基地拥有约23万名员工，计划到2029年实现全球营收超800亿欧元。未来，Bosch Mobility将由七大部门组成（其中制动控制系统业务属于Vehicle Motion部门）： Electrified Motion部门：包括电驱桥在内的电机等产品 Vehicle Motion部门：包括ABS、ESC和转向系统等在内的车辆动力学 Power Solutions部门：内燃机...

市场技术报告  2026/03/25 更新

广汽本田P7 广汽本田e:NP2 （参考）MarkLines - 新能源车高级检索（EV・SUV・D级）销量高级检索 - 中国・SUV-D级・含EV的动力总成 丰田在2025年上海车展上发布了面向中国市场的旗舰D级三厢车bZ7（铂智7）。bZ7配备华为DriveONE电驱系统，可实现大功率和长途行驶，并采用了主要来自中国企业的先进技术，如Momenta的ADAS驾驶辅助系统以及小...

市场技术报告  2026/03/17 更新

迈向净零动力总成：从技术竞争转为协同合作 2025年德国CTI论坛精选演讲总结 概要 混动车的未来——通往净零排放的关键路径（浩思动力 / 雷诺、吉利） 第三代LEAF电驱总成与电池的开发（日产） 具备扭矩矢量控制功能的轻量化双电驱单元平台（星驱科技 / 吉利） 电驱效率——从整车到芯片的系统化工程路径（理想汽车） 核心要点总结 ...

市场技术报告  2026/03/09 更新

比亚迪仰望U8拆解调研：电驱桥驱动电机零部件配置 通过3D扫描数据和物料清单（BOM）分析组件材料和加工工艺 概要 电驱桥概要 电机特点 电机物料清单（BOM）材料与加工工艺等规格   MarkLines购入比亚迪旗下高端品牌仰望的顶配车型仰望U8，在旗下新建的拆解对标中心（2024年开业）对其进行拆解调研，并利用最新设备进行了3D扫描测量。...

市场技术报告  2026/03/03 更新

腰斩；与此同时，电动车型（EV）销量从2020年的仅1,071辆激增至2025年的12.2万辆。此外，混动（HEV）和插电混动（PHEV）2025年销量分别达到5.9万辆和1.8万辆，同比增幅显著。这一态势表明，泰国消费者的购车偏好正由内燃机驱动向电驱动迁移。中国车企作为这一转型的核心推动力，实现同比大幅增长。 2025年泰国汽车市场中，虽然丰...

市场技术报告  2026/02/19 更新

2026年Automotive World：电驱桥系统、电机 富田电机轻型商用车电驱系统、博格华纳混动系统等 概要 电驱桥（富田电机、博格华纳、ZEPT） 电机（日特、三叶、达耐时） 电机工艺/部件（神钢钢线工业、大同特殊钢、加贺FEI、东洋科美、FINE STEEL） 仰望U8拆解展示（MarkLines） 2026年日本Automotive World于1月21日至23日在东京有明国际展览中心举办。 ...

市场技术报告  2026/02/10 更新

的前格栅、运动空气动力学组件和后扰流板，将豪华感提升到了新的高度。车内后排乘客可使用15.6英寸吸顶式触摸屏，为旅途提供娱乐和舒适保障。 腾势D9 Phantom Edition 腾势D9 Phantom Edition内饰 比亚迪DM-i超级混动系统以电驱为主，带来接近纯电车型的驾驶体验，具备加速响应迅速、行驶安静及充电焦虑最小化等优势，同时优化了...

市场技术报告  2026/01/20 更新

料，因为在早期阶段eFuel燃料的供应将不充足。由于纯电行驶的比例较高，因此即使使用化石燃料，80%纯电动车和20%增程式电动车的新车构成也能减少97%的二氧化碳排放。 采埃孚在2025年慕尼黑车展上发布了两款增程器模块：电驱增程系统（eRE）和电驱增程驱动系统（eRE+）。采埃孚电驱传动技术事业部研发高级副总裁Otmar Scharrer表示：“...

市场技术报告  2026/01/19 更新