TI Automotive Limited 弗迪 宁波拓普 协众国际 浙江三花 电装 马瑞利、海立马瑞利 本报告围绕各公司在锂离子动力电池热对策（热管理）方面的现状以及未来趋势进行分析。针对混合动力汽车、插电混合动力汽车以及纯电动车的电驱桥系统（电机、逆变器、减速器）所采取的热管理对策不属于本报告的分析范围。鉴于欧美市场和中国市场的...

市场技术报告  2026/03/31 更新

策“PM E-DRIVE”的框架下，已加强针对电动卡车动力总成的本地化要求。具体而言，重工业部修订了分阶段制造计划（PMP），规定自2026年9月1日起，总重3.5～12吨的N2类以及12～55吨的N3类电动卡车必须在印度国内生产驱动电机、集成电驱系统和电机控制器（包括PCB级电子元件和半导体组件）。之前要求自2025年9月1日起在印度国内实施上述系统...

市场技术报告  2026/03/30 更新

部门中规模最大的Bosch Mobility在全球66个国家的300多处基地拥有约23万名员工，计划到2029年实现全球营收超800亿欧元。未来，Bosch Mobility将由七大部门组成（其中制动控制系统业务属于Vehicle Motion部门）： Electrified Motion部门：包括电驱桥在内的电机等产品 Vehicle Motion部门：包括ABS、ESC和转向系统等在内的车辆动力学 Power Solutions部门：内燃机...

市场技术报告  2026/03/25 更新

广汽本田P7 广汽本田e:NP2 （参考）MarkLines - 新能源车高级检索（EV・SUV・D级）销量高级检索 - 中国・SUV-D级・含EV的动力总成 丰田在2025年上海车展上发布了面向中国市场的旗舰D级三厢车bZ7（铂智7）。bZ7配备华为DriveONE电驱系统，可实现大功率和长途行驶，并采用了主要来自中国企业的先进技术，如Momenta的ADAS驾驶辅助系统以及小...

市场技术报告  2026/03/17 更新

迈向净零动力总成：从技术竞争转为协同合作 2025年德国CTI论坛精选演讲总结 概要 混动车的未来——通往净零排放的关键路径（浩思动力 / 雷诺、吉利） 第三代LEAF电驱总成与电池的开发（日产） 具备扭矩矢量控制功能的轻量化双电驱单元平台（星驱科技 / 吉利） 电驱效率——从整车到芯片的系统化工程路径（理想汽车） 核心要点总结 ...

市场技术报告  2026/03/09 更新

比亚迪仰望U8拆解调研：电驱桥驱动电机零部件配置 通过3D扫描数据和物料清单（BOM）分析组件材料和加工工艺 概要 电驱桥概要 电机特点 电机物料清单（BOM）材料与加工工艺等规格   MarkLines购入比亚迪旗下高端品牌仰望的顶配车型仰望U8，在旗下新建的拆解对标中心（2024年开业）对其进行拆解调研，并利用最新设备进行了3D扫描测量。...

市场技术报告  2026/03/03 更新

腰斩；与此同时，电动车型（EV）销量从2020年的仅1,071辆激增至2025年的12.2万辆。此外，混动（HEV）和插电混动（PHEV）2025年销量分别达到5.9万辆和1.8万辆，同比增幅显著。这一态势表明，泰国消费者的购车偏好正由内燃机驱动向电驱动迁移。中国车企作为这一转型的核心推动力，实现同比大幅增长。 2025年泰国汽车市场中，虽然丰...

市场技术报告  2026/02/19 更新

2026年Automotive World：电驱桥系统、电机 富田电机轻型商用车电驱系统、博格华纳混动系统等 概要 电驱桥（富田电机、博格华纳、ZEPT） 电机（日特、三叶、达耐时） 电机工艺/部件（神钢钢线工业、大同特殊钢、加贺FEI、东洋科美、FINE STEEL） 仰望U8拆解展示（MarkLines） 2026年日本Automotive World于1月21日至23日在东京有明国际展览中心举办。 ...

市场技术报告  2026/02/10 更新

的前格栅、运动空气动力学组件和后扰流板，将豪华感提升到了新的高度。车内后排乘客可使用15.6英寸吸顶式触摸屏，为旅途提供娱乐和舒适保障。 腾势D9 Phantom Edition 腾势D9 Phantom Edition内饰 比亚迪DM-i超级混动系统以电驱为主，带来接近纯电车型的驾驶体验，具备加速响应迅速、行驶安静及充电焦虑最小化等优势，同时优化了...

市场技术报告  2026/01/20 更新

料，因为在早期阶段eFuel燃料的供应将不充足。由于纯电行驶的比例较高，因此即使使用化石燃料，80%纯电动车和20%增程式电动车的新车构成也能减少97%的二氧化碳排放。 采埃孚在2025年慕尼黑车展上发布了两款增程器模块：电驱增程系统（eRE）和电驱增程驱动系统（eRE+）。采埃孚电驱传动技术事业部研发高级副总裁Otmar Scharrer表示：“...

市场技术报告  2026/01/19 更新

于1898年。1929年，杂志更名为ATZ (Automobiltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。 氢能技术在赛车领域迎来发展契机 氢内燃机结构紧凑、动力强劲，而且支持快速补能，相比电驱系统其在赛车领域的优势尤为明显。目前，各大主要竞速系列赛事的主办方正在制定氢能发动机的使用规定，...

市场技术报告  2026/01/07 更新

2025年广州车展：大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、日产 导入新一代电驱、智能座舱等前沿技术 概要 大众：聚焦PHEV产品线扩展与智能化升级，全新朗逸Pro与帕萨特ePro领衔亮相 梅赛德斯-奔驰：纯电CLA亮相，采用MB.OS架构 宝马：新世代电驱+全景iDrive技术首次集中展示 丰田：鸿蒙座舱旗舰铂智7公开内饰，威兰达迎来全面换代 日产：N6插混...

市场技术报告  2025/12/26 更新

中国科学院院士欧阳明高主要介绍了中国企业的固态电池技术路线以及燃料电池重卡商业化路径等。 新能源汽车主论坛现场 比亚迪汽车工程研究院电机技术中心副总监翟震在新能源汽车技术主题论坛上发表了“高电压电驱动系统的机遇及其对电机系统的需求”主题演讲。 比亚迪汽车工程研究院电机技术中心副总监翟震发...

市场技术报告  2025/12/19 更新

2025年日本移动出行展：电驱桥零部件、充电桩 电气元件、充电桩、充电相关 概要 电驱桥零部件：日本精工、TPR、Sigma & Hearts、AGC、日本特殊陶业、日本发条、住友电工 电气元件：爱信、博世、三国、Mitsubishi Electric Mobility 充电桩：尼吉康、东光高岳（现代）、EVSIS（乐天）、Molitec Steel、比亚迪 充电相关：日产、日野、矢崎总业、Mitsubishi ...

市场技术报告  2025/12/17 更新

。本场演讲中，El-Dwaik博士讲解了宝马如何实现其可扩展、智能且面向未来的软件定义汽车平台愿景。 宝马ix3 50 xDrive的技术数据（2025年ELIV，主办方：VDI Wissensforum GmbH，图片出处：© 宝马） Neue Klasse引入了第六代eDrive电驱技术，WLTP工况下的续航里程可达805km，支持400kW大功率充电和双向充电。作为首款基于Neue Klasse平台打造的车...

市场技术报告  2025/12/12 更新

四章 中国主要驱动电机企业与车企的供应关系 第五章 中国汽车驱动电机技术发展趋势 比亚迪 华为数字能源 特斯拉 汇川联合动力 联合汽车电子 方正电机 蔚来驱动科技 宁波双林汽车 大众变速器 尼得科 博格华纳 精进电动 上海电驱动 EV/HV驱动电机 (日本市场篇) EV/HV驱动电机 (欧洲市场篇)   2025年中国汽车驱动电机行业继续呈现强劲增长...

市场技术报告  2025/12/11 更新

绕线机中自动绕制方线，以省去焊接和涂覆工序。如果该方法有足够大的降本效益，或将得到更广泛的应用。 可左右滚动浏览表格 车企 所在国 工厂 产品 大众汽车集团 大众 德国 Kassel Plant 驱动电机（2013年至今）、MEB Base+电驱系统（2019年至今）、电动变速器 大众汽车集团 奥迪、西雅特 匈牙利 Győr Plant 驱动电机（2018年至今）、...

市场技术报告  2025/12/10 更新

V900（因现场灯光原因车身颜色有色差） 极氪9X 极氪9X于2025年9月上市，提供双电机和三电机两种动力，共4款车型，售价45.99万至58.99万元。车身尺寸方面，长宽高5,239mm×2,019/2,029mm×1,819mm，轴距3,169mm。三电机版全球首发兆瓦电驱，电机最大功率1,030kW、峰值扭矩1,410Nm。搭配2.0T电混专用发动机，峰值功率为205kW，综合热效率超过46%。双电...

市场技术报告  2025/12/08 更新

鹏汽车主要介绍了数据驱动下的整车热管理智能化升级。国家智能网联汽车创新中心主要介绍了智能网联汽车产业发展现状及创新技术。 开幕式暨全体大会现场 比亚迪集团高级副总裁杨冬生在全体大会上发表了“从‘电驱’到‘智驱’：智电融合下的技术突破与未来展望”主题演讲，主要介绍了智电融合技术的发展路径与实践...

市场技术报告  2025/12/05 更新

殊处理，以提升排油性能，从而提高变速器在低温条件下的传动稳定性和离合器的耐用性。为实现量产，加特可正联合拥有微压技术的特殊发条兴业公司共同开发技术。未来，加特可考虑将该技术应用于自产的自动变速器、CVT、电驱桥系统，以及更广泛的移动出行产品中。 2024年11月，加特可宣布开发出可恢复无级变速器（CVT）润滑油性能...

市场技术报告  2025/12/04 更新