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2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
EV(G商务版)展板 由于eK X EV G商务版面向企业客户,因此并未出现在一般零售用途的eK X EV宣传册或官网上。该车型内外饰设计简朴,价格比零售的G版本低20-30万日元左右。 三菱扶桑卡客车(北海道电气相互株式会社):eCanter 三菱扶桑卡客车公司在经营电源车并从事电力设备施工的北海道电气相互株式会社展台一角展出了量产型...
市场技术报告 2025/04/08 更新
东盟汽车市场(2024年第3季度)
半年全球交付量达2.2万辆,美国工厂推迟至2028年投入运营(2024年07月17日)https://www.marklines.com/cn/news/311284 新加坡 印度JBM Auto在新加坡成立电动汽车业务子公司(2024年09月30日)https://www.marklines.com/cn/news/315205 三菱扶桑电动轻卡eCanter在新加坡开启销售(2024年09月26日)https://www.marklines.com/cn/news/315108 新加坡政府宣布电动汽车激励措施将持续...
市场技术报告 2024/11/27 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
形 NMC 42个电芯 6.0 大发 Rocky HEV HEV 日本 滋贺(龙王) 2021 PEVE LiB 0.74kWh 方形 96个电芯 177.6 4.3 日野 Dutro Hybrid HEV 日本 羽村 2011 PPES Ni-MH 方形 288 日野 Dutro ZEV BEV 日本 羽村 2022 比亚迪 LiB 40kWh 方形 NMC 90个电芯 335 三菱扶桑 eCanter BEV 日本 川崎 2023 宁德时代 LiB 41kWh×3 圆柱 LFP 360 五十铃 Elf EV BEV 日本 藤泽 2023 LG LiB 20kWh×5 亚...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
日野 Dutro Z EV 2023 泽藤电机 驱动电机 日野 Dutro Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日野 Profia Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日野 Blue Ribbon Hybrid Articulated Bus 2019 泽藤电机 驱动电机 五十铃 ErgaDuo 2019 泽藤电机 驱动电机 三菱扶桑 eCanter 2018 博格华纳 电机 <全球汽车信息平台 MarkLines>...
市场技术报告 2024/08/23 更新
印度尼西亚:比亚迪、名爵、长城、奇瑞、VinFast等入局电动汽车市场
。起售价11.97亿印尼盾。 起亚 EV9 GT-Line 中型电动SUV 2023年8月发布,搭载99.8kWh锂离子电池,前后车桥各配置一台电机,续航里程497km(WLTP工况)。起售价19.75亿印尼盾。 2023-2024年投放印尼市场的主要电动商用车 三菱扶桑 eCanter 电动轻卡 2023年8月印尼首发亮相,计划于2024年在雅加达上市应用。采用电驱动桥传动系统,集成电机和后...
市场技术报告 2024/04/15 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
量和输出功率的运动型纯电动车。该产品的结构属全球首创,将F1比赛中有应用实绩的高性能固定式制动器与浮动式驻车制动器相结合,极大程度地减轻了重量。 2023年3月量产商用车双活塞结构电子驻车制动系统曙光制动器为三菱eCanter配套轻中卡电子驻车制动系统,夹紧力高于其他供应商的现有量产品。其独特的结构可使单个电机的输出功...
市场技术报告 2024/04/12 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
车 ー 驾驶座到货厢之间的通道开放,用于演示移动体验的量产车型 在售 Dutro Z EV 穿行式厢型车 ー 基于量产车打造的地板驱动系统透视改装车 在售 Dutro Z EV 铝制厢型车 No.8 充电状态、货厢开放展示 三菱扶桑 轻卡 计划上市 eCanter 自卸车 ー 改装版本中新增的车型展示 车身由多家公司改装 eCanter 垃圾车 No.6 改装制造商产品的参考展示 ...
市场技术报告 2023/11/30 更新
分析报告 车用动力电池(日本/欧洲/北美/韩国篇)
方形 330 三菱汽车 Eclipse Cross PHEV PHEV 日本 冈崎 2020 LEJ LiB 13.8kWh 方形 LMO 80个电芯 300 46.0 三菱汽车 Outlander PHEV PHEV 日本 冈崎 2021 AESC LiB 20kWh 软包 NMC 96个电芯 350 五十铃 Elf EV BEV 日本 藤泽 2023 LG LiB 20kWh×5 方形 三菱扶桑 eCanter BEV 日本 川崎 2023 宁德时代 LiB 41kWh×3 方形 LFP 亚洲 整车厂 车型 类型 生产国 工厂 车型年份 电池...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)
驱动电机 日本 日野 Dutro Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 日野 Profia Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 日野 Blue Ribbon Hybrid Articulated Bus 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 五十铃 Erga Duo 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 三菱扶桑 eCanter 2018 博格华纳 电机 美洲 福特 Escape Sport Hybrid 2019 Toshiba International Corporation 驱动电机 美洲 福特 Escape Sport ...
市场技术报告 2023/08/04 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国市场篇)
.88kWh 本田 Honda e BEV 日本 埼玉 2020 PPES LiB 35.5kWh 本田 Honda NSX HEV 美国 俄亥俄州PMC 2016 Blue Energy LiB 1.3kW 本田 Honda Vezel e:HEV HEV 日本 铃鹿 2021 Blue Energy LiB 1.1kWh 本田 Step WGN e:HEV HEV 日本 (狭山) 2017 Blue Energy LiB 1.3kW 三菱扶桑 eCanter BEV 日本 川崎 2017 SK LiB 81kWh 亚洲 整车厂 车型 类型 生产国 工厂 车型年份 电池供应商 电池类型 容量...
市场技术报告 2022/11/11 更新
2022年汉诺威商用车展(一):商用车企展示最新电动车型
内从20%充至80%。 eEconic 300的最高时速为89km/h。 基于eActros打造的全新纯电卡车eEconic 300 eEconic 300座舱内部,座舱配置与其他eActros车型相同 中央仪表板细节,其中车后影像由Mirror Cam显示器提供 仪表板显示屏 FUSO eCanter 9C18e 本次展会上,戴姆勒卡车展示了子公司三菱扶桑卡客车生产的两款eCanter车型。其中,eCanter 9C18e支持...
市场技术报告 2022/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
驱动电机 日本 日野 Dutro Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 日野 Profia Hybrid 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 日野 Blue Ribbon Hybrid Articulated Bus 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 五十铃 Erga Duo 2019 泽藤电机 驱动电机 日本 三菱扶桑 eCanter 2018 博格华纳 电动机 美洲 福特 Escape Sport Hybrid 2019 TOSHIBA INTERNATIONAL CORPORATION 驱动电机 美洲 福特 Escape Spo...
市场技术报告 2022/09/02 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
系统有限公司)。子公司三菱Logisnext的电动叉车有使用驱动电机,但它不能高速行驶,因此也只是24-80V左右。 作为与汽车的联系点,三菱重工拥有与MFTBC共同开发Fuso Canter Eco Hybrid驱动电机并将其投放市场的业绩。实际的后续车型eCanter的驱动电机采用的是博格华纳的产品。 三菱电机 ▶ 近期动态 注册资本 1,758亿日元 总营收44,625亿日元(...
市场技术报告 2021/09/02 更新
商用车的脱碳趋势:加快EV、FCV开发相关的商业合作步伐
于2022年春季发售(由比亚迪贴牌供应)。海外产品中,比亚迪J6(图1)已在日本推出,且出现了改装型EV。 大型 比亚迪K7、K8和K9已经在日本投入运营。此外,也出现了改装型EV。 轻、中型卡车的EV车型 车名 DUTRO Z EV ELF EV eCanter 参考:Canter 量产时间 预计2022年初夏上市 预计2022年期间量产 2017年量产完毕日本国内约有70辆 量产柴油...
市场技术报告 2021/08/24 更新
分析报告 锂离子电池
20 东芝 SCiB充电电池 三菱 eK Cross 2020 东芝 SCiB充电电池(经由马瑞利) 三菱 eK Space 2020 东芝 SCiB充电电池(经由马瑞利) 三菱 eK Wagon 2020 东芝 SCiB充电电池(经由马瑞利) 三菱 eK X space 2020 东芝 SCiB充电电池(经由马瑞利) 三菱扶桑 eCanter 2018 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG 锂离子电池包 日产 Dayz 2020 东芝 SCiB充电电池(经由马瑞利) 日产 Dayz Highway ST...
市场技术报告 2020/09/04 更新
燃料电池商用车:丰田与中国整车厂共同开发FC系统
全重7.5t。 戴姆勒集团内的轻卡电动化由三菱扶桑主导进行。展出车型的燃料电池系统采用中国上海重塑能源科技有限公司的产品,但据称,正式推出时会由戴姆勒与沃尔沃的合资公司供应。 该车型是基于2017年上市的EV卡车eCanter开发的。 6家公司的联盟H2Bus Consortium计划将1,000辆燃料电池客车推出市场 燃料电池车价值链上的6家主要...
市场技术报告 2020/08/13 更新
2019年东京车展:各商用车整车厂的节能与新能源车解决方案
车整车厂的节能与新能源车—根据动力系统类型总结 日野:移动出行概念车底盘FlatFormer、Profia Hybrid J-Bus:连接大型混合动力公交车的铰接巴士 五十铃:Elf的EV和HEV、CNG卡车、LNG路试车 三菱扶桑:燃料电池轻卡概念车Vision F-CELL、eCanter UD卡车:HEV卡车路试车“雷神” 4家商用车整车厂在2019年4月起开设的青海展示场参展(笔者拍摄,下同)...
市场技术报告 2019/11/08 更新
2019年法兰克福车展:欧系整车厂
一方针。 其主展台上介绍了新方针的部分成果,包括纯电动车Smart EQ fortwo/Smart EQ forfour、插电式混合动力车GLE/GLC/A-Class/B-Class/C-Class/E-Class/S-Class,以及纯电动车EQC/EQV。梅赛德斯奔驰还谈到了卡车、客车以及eCitaro、eSprinter、FUSO eCanter、Freightliner eCascadia等商用车产品,但本届法兰克福车展上未进行展示。 梅赛德斯奔驰计划到2022年完善其...
市场技术报告 2019/10/15 更新
2018年汉诺威车展:第67届IAA国际商用车展(上)
的主要内容如下:・量产型数字外视镜配套于数字驾驶舱的新款Actros・用于城市配送的电动卡车eActros・新款电动公交车eCitaro 以上均是量产车。・可以在乘用车与货车2种车身胶囊之间切换的都市型电动轻卡概念车。・展出了包括eCanter在内的扶桑Canter系列、以及2017年东京车展上展出的重型车。 新款Actros (2019年上市) 采用最新的各类...
市场技术报告 2018/11/07 更新
一级供应商推进的动力总成电动化
平台实现电动化。 博格华纳:电力驱动模块“eDM” 博格华纳的电力驱动模块“eDM”是将其EV变速器“eGearDrive”与电力驱动电机“HVH250”整合至小型轻量化套件的解决方案。是面向EV以及P4式 (布局在后轴上) HV的系统,为三菱扶桑eCanter配套。 eGearDrive适用于各种尺寸的电机,采用高效的螺旋齿轮,为延长EV的续航里程作出贡献。HVH250不采用...
市场技术报告 2018/07/12 更新