新能源车（BEV/PHV/FCV）销量月报 2025年2月 2月新能源车销量同比增长56.9%达103.8万辆（主要12国+北欧3国） 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 主要12国的乘用车销量变化（包括燃油车等所有动力总成种类） 本报告共介绍15个国家的新车销量，其中包括销量覆盖全...

市场技术报告  2025/03/26 更新

分析报告 车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国篇） 各公司电动化战略及下一代电池技术 供应商名单 引言 Ⅰ.全球车企纯电转型及电池战略 Ⅱ.主要动力电池供应商业务动向 Ⅲ.锂电池技术简要说明 日系 松下新能源 泰星能源解决方案 丰田自动织机 远景动力 Vehicle Energy Japan Blue Energy GS汤浅 东芝   非日系 LG新能源 SK ON 三星SDI Nor...

市场技术报告  2024/10/18 更新

日系车企的电动汽车投放计划 同时加强纯电与混动/插混车型阵容，在日本新建电池工厂 概要 丰田：对增长领域投资1.7万亿日元，对人力投资3,800亿日元 本田：宣布新款轻型电动商用车N-VAN e:上市，启动HondaJet共享服务 日产：与本田在下一代SDV、电池、e-Axle等领域合作，三菱也将参与 铃木：HEV/CNG车型占比43%，采取能源极小化技术战略 马自...

市场技术报告  2024/09/13 更新

丰田：与马自达、斯巴鲁开发适用于电动化的新型发动机 2025年起在美国生产纯电动车，加强日美电池生产体系 概要 丰田、马自达、斯巴鲁三家车企开发适用于电动化的新型发动机 丰田电动化计划和2024财年重点主题 加强车载电池量产体系：PEVE成为全资子公司 与出光兴产、ENEOS、三菱重工业联合研究碳中和燃料 丰田财报：利用佳绩加快未...

市场技术报告  2024/08/29 更新

SAECCE 2023专题报告4：新能源车动力系统 吉利、一汽集团、长安汽车、东风汽车 概要 吉利：混合动力——新能源持续发展的重要支柱 一汽集团：红旗高效混动发动机研究及实践 长安汽车：长安新一代混动发动机及电驱系统 东风汽车：马赫动力新能源系统技术及发展路线 主论坛：电动时代汽车高效技术 第30届中国汽车工程学会年会...

市场技术报告  2023/12/28 更新

欧洲市场：电动汽车占新车销量的15%，中国产纯电车型陆续入局 扩大生产动力电池；允许合成燃料汽车继续销售 概要 英国燃油车禁令从2030年推迟到2035年 各国政府支持动力电池生产，车企采用自研自产策略 EV普及的阻碍因素：新欧7、英国-欧盟贸易原产地规则、中国产电动车补贴 2023年1-8月欧洲纯电动车销量同比增长54%达128万辆，纯电动...

市场技术报告  2023/11/15 更新

新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年9月 9月新能源车销量同比增长20.6%达114.9万辆（主要11国+北欧3国） 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 主要11国的乘用车销量变化（包括所有动力总成种类） 本报告共介绍14个国家的新车销量，其中包括销量覆盖全球总销量（...

市场技术报告  2023/10/25 更新

碳中和产品与材料展示（1）生物质能 生物燃料、生物塑料、纳米纤维素（CNF） 概要 以裸藻为原料的下一代生物柴油燃料（五十铃） 用间伐材制成的生物质材料TABWD（丰田车体、东海电子） 生物塑料（东海理化、日本精机、日立安斯泰莫、UNITIKA、丰田纺织） 免喷涂生物工程塑料（马自达、UNITIKA） 纳米纤维素（CNF）（日本环境部、利优比...

市场技术报告  2023/10/20 更新

新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年3月 3月新能源车销量同比增长24.0%达94.1万辆（主要11国+北欧3国） 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额 各国新能源车份额和变化趋势 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比 （参考）主要11国的乘用车销量变化（包括所有动力总成种类） 本报告共介绍14个国家的新车销量，其中包括销量覆盖全球...

市场技术报告  2023/04/25 更新

日系车企与供应商的碳中和布局 各行业全供应链领域开发新技术以实现碳中和 概要 日系车企的碳中和布局 日系供应商的碳中和布局 钢铁和有色金属的碳中和对策：氢还原铁、电炉、铝回收 树脂（化工行业）的碳中和对策：纳米纤维素、生物质石脑油 加工工艺的碳中和对策：铸造/锻造、热处理、机械加工 机械化和物流领域的碳中和对策...

市场技术报告  2023/01/03 更新

各车企到2030年的电动化转型计划 包括可实现气候中和的内燃机在内的去化石燃料方案 概要 行业游说组织遭遇退会风波 优先发展纯电动车 技术中立的替代方案 美国市场电动化转型现状 中国市场电动化转型进展   本报告摘录了Springer旗下汽车技术杂志ATZ（www.atz-magazine.com）以及MTZ（www.mtz-magazine.com）中的一篇Spotlight专栏文章。Springer是MarkLin...

市场技术报告  2022/11/04 更新

2022年维也纳国际汽车研讨会（三）：以碳中和出行为目标的变革 壳牌、博世和博世变速器技术公司的企业高层演讲 概要 本报告所关注的演讲 二氧化碳减排：实现去化石燃料的方法（壳牌） 氢主题演讲：燃料电池、发动机部件和氢气储存（博世） 发动机和变速器的开发（博世变速器技术） 官方logo（第43届维也纳国际汽车研讨会，主...

市场技术报告  2022/07/07 更新

马自达：2025年推出EV专用平台，2030年将提升EV生产比例至25% 2022年起推出搭载纵置动力单元的大型产品系列 概要 马自达发布展望2030年新技术、新产品规划 2022年起推出以人为本的自动驾驶概念——“马自达人车合力驾驶” 挑战下一代移动出行服务基础的车载互联技术 马自达首款量产EV马自达MX-30 EV MODEL上市 2021年4-6月业绩大幅回升，营收翻...

市场技术报告  2021/09/06 更新

各大日系车企发布电动化、脱碳化方针 半导体短缺的状况尚无法预测，但丰田表示不会受到太大影响 概要 各大车企发布电动化、碳中和方针 半导体供应短缺的影响：目前状况仍无法预测 日系车企2020年度业绩与2021年度预测 LMC Automotive销量预测：日本市场2024年销量预计为495万辆 中国首款本田品牌EV Honda SUV e:prototype(在2021年上海车展上...

市场技术报告  2021/06/09 更新