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分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧美市场篇）
本市场拥有更多大型车辆，采用液力变矩器的多档式自动变速器比CVT更受欢迎。 因为美国汽油价格低廉，人们并不在意油耗，且许多大排量车型常出现CVT钢带耐用性问题。 通用已多年未生产机械式CVT，但在2018年夏季推出的2019款雪佛兰Malibu采用了其墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂生产的新型机械式CVT。雪佛兰Spark也推出了机械式CVT配套车型，由...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国篇）
c Materials（现代CRADLE投资）合作研发全固态电池，计划2027年开始量产。 Ⅰ-3．车企电池生产和采购业务分布 整车厂 电芯采购 合作供应商 电芯生产工厂 搭载投入运营 产能 备注 通用 成品 LG 美国密歇根州Holland工厂 2022年 - 雪佛兰Bolt 联合生产 LG（Ultium Cells） 美国俄亥俄州Warren工厂 2022年 41GWh 初始启用2家工厂，总投资23亿美元 美国...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 无级变速器（CVT）（日本・欧美市场篇）
本市场拥有更多大型车辆，采用液力变矩器的多档式自动变速器比CVT更受欢迎。 因为美国汽油价格低廉，人们并不在意油耗，且许多大排量车型常出现CVT钢带耐用性问题。 通用已多年未生产机械式CVT，但在2018年夏季推出的2019款雪佛兰Malibu采用了其墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂生产的新型机械式CVT。雪佛兰Spark也推出了机械式CVT配套车型，由...
市场技术报告 2023/11/17 更新
分析报告 车用动力电池（日本/欧洲/北美/韩国篇）
st VF8 BEV 越南 海防 2022 三星 LiB 87.7kWh VinFast VF9 BEV 越南 海防 2022 LiB 123kWh 美洲 整车厂 车型 类型 生产国 工厂 车型年份 电池供应商 电池类型 总功率（kWh） 电池形状 电极 电池结构 总电压（V） 容量（Ah） 通用 雪佛兰Bolt EV BEV 美国 Orion MI 2016 LG LiB 65kWh 10M/288C 通用 GMC Hummer EV Pick up/SUV BEV 美国 Factory ZERO MI 2021 Ultium（LG） ...
市场技术报告 2023/11/02 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
器的多档式自动变速器比CVT更受欢迎。 这一现象形成的原因，一是美国汽油价格低廉，人们不在意油耗，二是对许多大排量车型来说，CVT钢带耐用性不足，无法长久使用。 通用已长期不生产机械式CVT，不过2018年夏季推出的2019款雪佛兰迈锐宝采用了其墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂生产的新型机械式CVT。雪佛兰Spark也推出了机械式CVT配套车型，...
市场技术报告 2022/12/09 更新
分析报告 车用动力电池（日本・欧洲・北美・韩国市场篇）
本田e（PPES）和HEV（Blue Energy）的未来部署暂未提及。 全固态电池研发方面，本田已启动全固态电池验证生产线，投资约430亿日元，计划在2024年春季投入运营，并对美国SES投资2%。 日产 1996年，全球首辆搭载锂电池的Prairie Joy EV上市。参与联合研发的电池制造商后来退出了车载锂电池业务领域。2010年，搭载AESC（日产与NEC联合成立）电...
市场技术报告 2022/11/11 更新
分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇)
较日本市场拥有更多大型车辆，使用液力变矩器的多档式自动变速器比CVT更受欢迎。 因为美国汽油价格低廉，油耗不成问题，且许多大排量车型常出现CVT钢带耐用性问题。 通用已长期不生产机械式CVT，不过2018年夏季推出的2019款雪佛兰迈锐宝采用了其墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂生产的新型机械式CVT。雪佛兰Spark也推出了机械式CVT配套车型，...
市场技术报告 2021/12/23 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
] 自动变速器的发展趋势与日本相同，配套比例超过90%。 与日系整车厂和日本市场不同的是，由于北美市场大型车很多，因此相较于CVT，使用液力变矩器的多档式AT占主流。 通用已长期未生产机械式CVT，但2018年夏季发布的2019款雪佛兰Malibu采用了自主生产(墨西哥Ramos Arizpe工厂)的新款机械式CVT。另外，通用雪佛兰Spark虽然也有机械式CVT配套...
市场技术报告 2020/11/26 更新
分析报告 CVT (日本・欧美市场篇)
用的“sS Technology”技术开发得到的。新款Boon还组配了1.0L直列3缸1KR-FE发动机和CVT。 通用自主生产 GM Powertrain(GMPT)负责为通用开发和生产变速器，目前不生产摩擦式CVT。曾经在欧洲生产摩擦式CVT。现在GMPT只生产为插电式混合动力车雪佛兰Volt/欧宝 Ampera、混合动力车雪佛兰Malibu Hybrid配套的5ET50型混合动力变速器(电控式CVT)。生产工厂有美国Flint...
市场技术报告 2019/03/07 更新
2013年法兰克福车展（1）：宝马、大众、戴姆勒的展出采访
举行（媒体日为9月10、11日）。参展的主要整车厂以东道主德国的宝马、大众、戴姆勒3家整车厂为首，还有雷诺、PSA、菲亚特（含旗下美国克莱斯勒的Jeep品牌）、沃尔沃、捷豹路虎等欧洲各整车厂。美系整车厂中，通用的欧宝、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌参展，福特也参展。日系整车厂中，丰田（含雷克萨斯品牌）、日产（含英菲尼迪品牌...
市场技术报告 2013/09/27 更新
马来西亚：2012年预测销量61.5万台创历史新高
run 起亚 3,317 2,513 654 Naza 9,641 7,995 7,709 标致 1,673 2,863 3,551 Inokom Corporation Kulim 宝马 2,572 2,966 4,682 Inokom 2,193 3,392 4,231 金杯 188 613 349 马自达 1,580 Oriental Assemblers Johor Bahru 长安 168 76 59 吉利 2,526 3,125 3,009 现代 781 216 569 Joy Long 303 Assembly Services Shah Alam 丰田 37,755 43,286 38,729 Tan Chong Motor Assemblies Segambut 日产 5,373 4,208 4,207 雷诺 7 0 0...
市场技术报告 2012/04/16 更新
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