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Stellantis(2)基于新平台开发下一代汽车
alt也已在印度和南美市场上市。 柔性燃料混合动力车菲亚特Pulse(左)和 Fastback(右)(出处:菲亚特) Stellantis计划在2025年至2030年期间在南美投资总计320亿雷亚尔,将开发基于生物燃料混合技术的新系统,并对巴西Betim工厂和Porto Real工厂的设施进行翻新。2024年11月,菲亚特推出了巴西首款柔性燃料混合动力车Pulse和Fastback...
市场技术报告 2025/03/18 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
得头筹。到2020年代中期,该项目计划构建自动驾驶卡车的运行理念,以投入量产。 [生产基地动向] 博世拥有17个生产基地(欧洲6个、美洲4个、中国5个、亚洲2个) 欧洲6个(德国3个、法国2个、匈牙利1个) 美洲4个(美国1个、巴西1个、墨西哥2个) 中国5个(上海、山东烟台、湖北武汉、江苏南京、山东济南) 亚洲2个(印度1个、马来西...
市场技术报告 2024/07/22 更新
Stellantis(2):拟在美生产电动汽车,推出STLA平台车辆
场销量结构:欧洲43%,北美31% 2023年1-9月销售额为1,405亿欧元,北美占48% 北美:与工会达成全新劳资协议,批准投资汽车和电池工厂 欧洲:欧宝、Fiat Professional、标致品牌以及纯电车型销量增长 南美:首款生物燃料混合动力车在巴西投产 中国:出售神龙汽车资产,与造车新势力零跑汽车合作 GlobalData产量预测:预计Stellantis 2027年轻型车产量...
市场技术报告 2024/01/24 更新
福特(下):皮卡Ranger和F系列Super Duty将于2023年在美国上市
avigator) SUV(E级) 2023年 7座全尺寸SUV,从美国进口。 冒险家(Corsair) SUV(D级) 2025年 紧凑型跨界SUV,在长安福特重庆第2工厂生产。 出处:MarkLines“各车型规划时间表-福特中国市场车型” 在南美市场,福特于2021年在巴西停产,目前福特专注于在阿根廷帕切科工厂生产中型皮卡Ranger,并委托乌拉圭商用车生产公司Nordex代工生产厢...
市场技术报告 2023/05/15 更新
Stellantis(下):受北美市场利润率提升影响,2022年上半年集团营收及利润大增
ove通过收购SHARE NOW扩展业务 自动驾驶和智能网联技术:积极参与欧美各种测试项目 分市场销量变化和主要动向 北美:Jeep品牌扩大SUV阵容 欧洲:推动B/C级主力车型的纯电转型,使电动汽车销量占比达到9%(2022年上半年) 南美(巴西):积极推出新车型以保持领先的市场份额 中国:着手转变商业模式 印度:作为组件/数字技术中心的重要性...
市场技术报告 2022/08/11 更新
福特:计划到2022年投放16款EV,在移动出行和自动驾驶领域扩大合作
车型的HV版。此外,还计划与中国的众泰汽车合资生产经济型小型EV。 移动出行业务方面,与提供配车服务Lyft合作,除了调查自动驾驶车的导入以外,还收购新兴技术企业Autonomic、TransLoc。自动驾驶车相关业务方面,与开发AI的Argo AI合作,共同开发自动驾驶软件。还与Domino's Pizza以及Postmates合作,开展自动驾驶车的配送服务试验。 福特2...
市场技术报告 2018/07/06 更新
FCA:2017年向全球投放吉普和阿尔法罗密欧品牌车型等举措,使销售额和利润实现双增长
重组计划:从乘用车转型生产SUV、皮卡 2017年1-9月全球销量下降2%至327万辆 在自动驾驶车的开发方面与宝马-英特尔-Mobileye联盟以及谷歌旗下的Waymo合作 LMC Automotive产量预测:FCA集团2020年全球产量预计达到533万辆 吉普Compass在巴西、中国、墨西哥、印度生产,销往100多个国家 完成5年计划 FCA集团继续实施《2014-2018年 5年计划》,2016...
市场技术报告 2017/12/13 更新
巴西:经济触底,汽车市场缓速回升
巴西:经济触底,汽车市场缓速回升 2017年销量预计同比增长4%至213万辆 概要 2017年1-7月销量增长3.4%达120万辆 轻型车市场:通用份额最大,FCA与大众份额缩减,但仍排名前列 巴西政府:发布新汽车政策《Rota 2030》,修改与周边国家的汽车协定 扩大生产基地:JLR的新工厂、丰田的新发动机工厂投产 通用、FCA、大众动向 其他欧美整车厂 (雷诺...
市场技术报告 2017/09/19 更新