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奇瑞:新能源车销量大幅增长,加速推进智能化技术革新
能化音响。覆盖超80多个国家的400万海外用户,提供30多个国家的语音,搭载全球100多个全球应用软件。 智能网联生态 银河生态(Galactic Ecosystems) 车载无人机具有一键启航、动态跟飞等功能。 三体复合翼飞行汽车(Chery three-body hybrid wing land and air vehicle)首创三体对接机构(Innovative Three-Body Docking Structure),分为飞行模块、座舱和行驶...
市场技术报告 2025/03/03 更新
欧洲市场:因电动汽车销量放缓而调整电动化计划
a于意大利米兰首发亮相。该产品将于2025年春季在印度投产,同年夏季左右在欧洲、印度、日本等国上市。 比亚迪 2024年11月,中型电动SUV海狮7在欧洲上市。这是比亚迪在欧洲推出的第7款电动汽车,采用基于e-Platform 3.0的Cell-to-Body技术。 长城汽车 2024年5月宣布其欧洲总部长城汽车德国公司将于2024年8月停止运营。欧洲的电动汽车市场日益...
市场技术报告 2024/12/26 更新
比亚迪 易三方整车智能控制技术平台
正式发布,搭载易四方动力系统(2023年1月) 动力架构 易三方整车智能控制技术平台兼容插混平台和纯电平台。在插混平台上,搭载了全新研发的2.0T插混专用发动机、高效EHS(Electric Hybrid System)电混系统以及插混CTB(Cell to Body)架构;在纯电平台上,搭载了和e平台3.0技术同源的前驱动电机,整车综合马力接近1000匹,百公里加速3秒级...
市场技术报告 2024/10/01 更新
东盟市场(1):各国实施EV普及推广政策,中国车企陆续入局
电动汽车和用于出口的左舵电动汽车。一期年产能为10万辆,2026年起的二期年产能为20万辆,生产纯电动车、插混车、增程式电动车。 比亚迪 比亚迪纯电中型三厢车Seal于2023年10月上市,新车搭载e-Platform3.0,该平台应用了Cell-to-Body技术。搭载61.44kWh或82.56kWh电池,续航里程510-650km。起售价132.5万泰铢。 比亚迪于2024年2月将紧凑型电动SUV ATTO...
市场技术报告 2024/09/03 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
) Hanoi ● 91.55 本田 动力转向系统、减震器 Hitachi Astemo Hanoi Co., Ltd.Hanoi Plant #2(原SHOWA AUTO-PARTS VIETNAM CO., LTD.) ● 泰国 Hitachi Astemo Chonburi Manufacturing Co., Ltd.Sriracha Plant #2(原SUMMIT SHOWA MANUFACTURING CO., LTD.) Chonburi ● 53 Summit Auto Body Industry 32 Honda(Thailand) 动力转向系统、转向齿轮、减震器 Hitachi Astemo Chonburi Auto Parts Ltd.Sriracha Plant #1(原SHO...
市场技术报告 2024/08/08 更新
分析报告 车用动力电池 (中国篇)
实现车、柜、电智能一体化。 2023年11月,比亚迪与淮海控股集团在江苏徐州签约钠电池项目。这一项目计划总投资100亿元,规划年产能30GWh。 2022年,比亚迪正式发布CTB电池车身一体化技术,这项技术首搭于海豹车型。CTB(Cell to Body)将电池上盖与车身地板合二为一,体积成组效率提升至66%,同步提升了整车安全性和乘坐舒适性。 2020年,...
市场技术报告 2024/07/25 更新
2024年二季度中国市场:中国车企加速量产全固态电池
3年12月投产。两期总投资250亿元,全部达产后年产值超2,100亿元,可提供5.4万多个工作岗位。 纯电平台技术 2024年5月13日发布e平台3.0 Evo,包括五大技术集群:十二合一智能电驱、全域智能快充、智能宽温域高效热泵、CTB(Cell to Body)整车安全架构、智能运动控制。详情请参阅比亚迪e平台3.0 Evo报告。 吉利 全球新能源车架构 吉利汽车2024...
市场技术报告 2024/07/19 更新
比亚迪电动平台技术 e平台 3.0 Evo
架构 转向前置安全传力架构 不侵占车身传力结构,传力路径更短、更连贯,乘员舱的抗变形能力提升50%。 主后驱安全架构(出处:比亚迪) 转向前置安全传力架构(出处:比亚迪) 车身结构方面,采用内骨骼式CTB(Cell To Body)安全架构,使乘员舱的强度提升了60%,侧碰稳定性提升了25%。 内骨骼式CTB安全架构由TRB(Tailor Rolling Blanks...
市场技术报告 2024/07/05 更新
2024年日本汽车工程学会:碳中和
成本。 通过控制熔融混炼时的剪切力和熔融混炼条件(螺杆形状、熔融温度和转速),可以控制过去难以解决的碳颗粒粉碎问题。该技术使得热塑性树脂隔膜的回收利用成为可能。 展台上展示了使用植物材料TABWD(Toyota Auto Body WooD)制造汽车后视镜的解决方案。TABWD是一种利用杉木间伐材增强的注塑成型材料,有助于减少碳排放。该...
市场技术报告 2024/06/27 更新
泰国:中国车企建设电动汽车生产基地
新款电动车型(2023年3月-2024年3月) 比亚迪 Dolphin 2023年3月上市,次紧凑型5门两厢电动车,配备44.9kWh刀片电池,续航里程410km或490km。泰国政府补贴后起售价为799,999泰铢。 Seal 2023年9月上市,中型电动三厢车,采用基于Cell-to-Body技术的e-Platform 3.0。配备61.44kWh或82.56kWh电池,续航里程510-650km,起售价132.5万泰铢。 上汽正大 Wuling Air EV 2023...
市场技术报告 2024/03/05 更新
小米汽车技术发布会
汽车在2023年12月举行的技术发布会内容。本次发布会主要介绍了小米汽车在电驱、电池、智能座舱、智能驾驶、大压铸等方面的核心技术内容。小米超级电机V8s实现最高转速27,200rpm,已经开始量产,预计2025年上车。小米CTB(Cell to Body)技术电池采用电芯倒置技术,将电芯与泄压阀倒置,保障客户安全。小米大压铸截至2024年1月为世界最大压铸...
市场技术报告 2024/02/01 更新
华为:全栈智能汽车解决方案
全 在被动安全方面,车身采用的高强度钢(抗拉强度≧300 MPa-2,000Mpa)、潜艇级热成型钢(抗拉强度≧1300 MPa)和铝合金总占比达85.4%,其中潜艇级热成型钢占比18.5%。铝合金双防撞横梁最厚区域达3.2mm,同时高强度A柱采用了CBS(Composite Body Solutions)高分子复合材料,增加了强度。车门环采用加厚一体式设计,最厚处达2mm,全面采用热成型钢。 在...
市场技术报告 2024/01/25 更新
比亚迪:全新推出“仰望”、“方程豹”品牌
亚迪官网) 比亚迪相继推出高端豪华电动仰望品牌、全新越野方程豹品牌,丰富产品矩阵。 比亚迪在新能源汽车技术方面取得了重大突破,推出了刀片电池、DMO超级混动越野平台、DM-i/DM-p超级混动、e平台3.0、CTB(Cell To Body)电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统、DMO超级混动越野平台等多项自主研发的核心技...
市场技术报告 2023/12/18 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
换货厢,则两辆车的行驶距离相同,而且从“单程”转变为“往返”,从而增加驾驶员回家的机会。 可分离车型通常是牵引车/拖车,因此主要是拖车司机受益。使需要重型车驾照的车辆实现这一点的例子就是可拆卸货厢(Swap Body),本次车展上,Nippon Trex Co., Ltd.(极东开发工业集团公司)在户外展区展示了相关实车。据Trex称,从2017年...
市场技术报告 2023/11/30 更新
碳中和产品与材料展示(1)生物质能
气体纯度达到95%(相当于城市煤气)。目前该沼气用于垃圾收集车,回收的废弃物直接用作垃圾收集车的燃料。 生物质材料和微型电动车COMS(丰田车体) 丰田车体展出了在微型电动车COMS内外饰中使用植物材料TABWD(Toyota Auto Body WooD)的概念车(2023年日本汽车工程学会)。 微型纯电概念车PLANT COM的“Mokumaru”和“Ryokumaru”在其车顶、...
市场技术报告 2023/10/20 更新
2023年Automotive World秋季展:电动汽车零部件、冲压技术、轻量化/环保材料
器、铰链、动力系统 所在地:日本三重县松阪市生产线:热冲压成型生产线工厂配备大功率热冲压成型生产线以及与热冲压成型相关的设备生产线,如激光切割机和喷丸设备,以实现大型零部件的流水作业。 (注)白车身(BODY IN WHITE):喷漆前的车身外壳。 低成本空心轴-钢管三件式螺纹扩散粘结技术(三条机械制作所) 展品:...
市场技术报告 2023/09/27 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
noi ● 91.55 本田 动力转向系统、减震器 Hitachi Astemo Hanoi Co., Ltd.Hanoi Plant #2(原:SHOWA AUTO-PARTS VIETNAM CO., LTD.) ● 泰国 Hitachi Astemo Chonburi Manufacturing Co., Ltd.Sriracha Plant #2(原:SUMMIT SHOWA MANUFACTURING CO., LTD.) Chonburi ● 53 Summit Auto Body Industry 32 Honda(Thailand) 动力转向系统、转向齿轮、减震器 Hitachi Astemo Chonburi Auto Parts Ltd.Sriracha Plant #1(原:...
市场技术报告 2023/09/08 更新
分析报告 排气系统 (日本市场篇)
双叶产业(株) 25 技术援助消声器、排气管等 马来西亚 Automotive Industries Sdn.Bhd Selangor Darul Ehsan, 技术援助排气系统、催化转化器 马来西亚 United Vehicles Industries Sdn. Bhd. Klang、Selangor 技术援助排气管、催化转化器 泰国 Summit Auto Body Industry Co., Ltd. Bangplee, Samutprakarn 技术援助排气系统模块、排气歧管、排气管、消声器、催化转化器 泰国 Thai ...
市场技术报告 2023/07/28 更新
2023年ReVision电动汽车峰会:电动动力总成技术
IB将在2025年实现商业化,但演讲人表示实际情况看起来却相当困难。 他表示,全固态电池在未来五年内仍难以应用于纯电动车。 5年后,电池包可能将不再是电芯→模块→包的传统电池搭载方式,而是将称为Cell to Pack或Cell to Body的电芯跨过电池模块直接以电池包的形式装入车辆,尚不清楚该方式是否会被广泛接受。 特斯拉和大众已经...
市场技术报告 2023/06/21 更新
2023年曼谷国际车展(二):Colorful Experience
用了雷克萨斯自研的e-TNGA车身架构和驱动电池战略布局,配合DIRECT4电子动态四驱系统,实现了低重心车身。如此先进的配置有助于将驱动力分配到前后轮。该车采用了“Seamless E-Motion”设计理念,体现了电动车的敏捷性,而Spindle Body纺锤形立体车身理念则被应用于前格栅的重新设计中。全新打造的前格栅将艺术与尖端制造技术相互交融,呈...
市场技术报告 2023/04/13 更新