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分析报告 智能座舱(日本市场篇)
的纯电动车。 本章节从2025年5月举办的日本汽车工程学会中精选与人机界面相关的新一代显示和操作技术,以窥探未来的发展趋势。 (1)贯穿式显示屏 贯穿式显示屏是近年来备受瞩目的显示技术,其落地应用的代表之一便是宝马iX3的“全景视域桥”。该系统将各类信息投射到挡风玻璃下缘,经过前期预热的漫长等待,终于在今年9月亮...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年ELIV:国际汽车电子会议
2025年ELIV:国际汽车电子会议 开源、AI与芯粒——支持软件定义汽车的三大技术趋势 概要 小组讨论:加速创新 奥迪专题演讲:国际市场和客户需求的分化 宝马专题演讲:从发布到交付——从电子电气架构的视角看宝马Neue Klasse 微芯科技:以具有成本效益且经过优化的硬件架构助力实现软件定义汽车 博世:展望下一代AI语音座舱用户界面 ...
市场技术报告 2025/12/12 更新
2025年日本移动出行展:氢能、电池
2025年日本移动出行展:氢能、电池 燃料电池车、燃料电池系统、氢发动机、锂电池 概要 燃料电池车、技术展示等:本田、宝马、现代、川崎重工 氢能、燃料电池:丰田合成、丰田自动织机、丰田、日本特殊陶业、住友电工 电池:丰田电池、丰田自动织机、比亚迪、捷太格特、三国、日本发条、TPR 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Sho...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
电动变速器 大众汽车集团 奥迪、西雅特 匈牙利 Győr Plant 驱动电机(2018年至今)、电动齿轮和定子(2021年至今)、PPE驱动电机(2021年至今) 梅赛德斯-奔驰集团 梅赛德斯-奔驰 英国 YASA Motors Ltd. 驱动电机(轴向间隙电机) 宝马 劳斯莱斯 德国 Dingolfing Plant 驱动电机、电动齿轮、电驱系统(2020年至今) 宝马 MINI 德国 Landshut Plant 驱动...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
万辆。2026年,位于美国佐治亚州拉特利奇的新工厂(产能为20万辆)将生产经济型SUV R2。2024年销量同比微增达51,579辆。2024年7月,与大众(初始投资10亿美元,增资40亿美元)合资成立SDV平台开发公司Rivian and VW Group Technology, LLC。 宝马 为了实现到2030年二氧化碳排放量较2019年减少50%以上的目标,截至2025年宝马共推出12款纯电车型,目标是到...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
级驾驶辅助系统(ADAS)和电动化转型需求增长,欧洲智能座舱市场预计将稳步发展。 欧盟的安全和排放法规促进了智能座舱功能的整合,包括驾驶员监控系统、根据导航/天气/路况切换显示的情境感知显示屏等自适应界面。 宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪等欧系高端车企推进的高级智能座舱技术创新(OLED显示屏、3D界面、AI信息娱乐系统等...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
所有使用3G通信设备的服务 ItsudemoLink 所有使用3G通信设备的服务 EV-IT 所有使用3G通信设备的服务 日产Leaf(2010/12~2017/9) e-NV200(2014/10~2018/12) 本田 Internavi 所有使用3G通信设备的服务 2024年4月1日 无需链路进行3G联网的车辆 宝马MINI MINI Connected 所有使用3G通信设备的服务 2026年2月26日 MINI CLUBMAN(F54)、五门版MINI(F55)、三门版MINI(F56...
市场技术报告 2025/11/12 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
相比,对车辆和动力总成固有的兼容性要求较少,因此根据电动化转型的趋势,各车企或将进一步利用外部供应商来扩大产量。 2.欧美: 欧美较多车企也采取自主研发和生产驱动电机的方式,特斯拉电机全部自主生产,雷诺、宝马、大众、通用等车企在采取自主生产和集团内部供应商生产电机的策略下,同时也在推动外部采购。 而福特...
市场技术报告 2025/11/05 更新
IAA Mobility 2025:中德品牌展车的人机界面
展览中心(Messe Munich),另设有免费的城市公共展区。 展馆(慕尼黑展览中心) 城市公共展区 德系和中国主要车企云集展会,雷诺、现代、新兴电动车企Lucid和极星的展台也引人注目。 巴伐利亚国立歌剧院前宝马展位展出的宝马iX3 展馆内小鹏汽车展位上展出的P7及人形机器人 本报告主要围绕宝马和梅赛德斯-奔驰的...
市场技术报告 2025/10/24 更新
IAA Mobility 2025:中国电池供应商
耳技术降低阻抗60%,提升功率和热稳定性;新一代硅基负极技术,能量密度提升超15%。 安全设计 定向泄压防爆设计(4毫秒内触发、5秒内释放50%以上热量);系统结构强度高于方形电池,具备本征安全特性。 应用成果 搭载于宝马新世代iX3,CLTC续航超900公里,10分钟补能400公里以上。 (资料:MarkLines基于亿纬锂能公告制作) ...
市场技术报告 2025/09/25 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰 设计作为电动车产品差异化因素所发挥的作用 概要 奥迪:Concept C概念车、Q3 e-Hybrid 宝马:iX3 梅赛德斯-奔驰:纯电版GLC、AMG GT XX概念车 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2025,以下简称慕尼黑车展)于2025年9月8日至14日第三次在德国慕尼黑举行。本次车展在慕尼黑展览中心举办,...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
性能的前提下,比标准平台的零部件数量更少、重量更轻、成本更低。与传统车灯相比,马瑞利展出的LeanLight前照灯与尾灯概念产品的零部件数量减少高达20%,重量减轻20%,二氧化碳排放量减少6kg。 近年来新开发的产品如下: 宝马M4的激光尾灯 2023年11月,马瑞利宣布为宝马M4配套尾灯。产品设计理念从赛道汲取灵感,用红色激光二极管实...
市场技术报告 2025/09/10 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
产EPS和传动系统产品。 <非洲> 在摩洛哥新建非洲地区首家EPS生产工厂2019年6月,耐世特在摩洛哥盖尼特拉新建工厂,生产EPS和传动系统。工厂于2019年投入运营。生产为Stellantis-PSA配套的单小齿轮式EPS(SPEPS),与目前供应给宝马和Stellantis-PSA的A-C级车的EPS相同。 [动力转向系统组件供应商] ECU:非自产,根据客户要求进行组配 液压...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025年上半年全球市场分车型销量分析
菱、宝骏 2,751.8 14.2% 5 不含五菱、宝骏 2,114.7 9.2% 5 Stellantis 2,690.7 -5.7% 4 6 福特集团 2,008.1 3.0% 6 7 比亚迪 1,957.3 29.5% 10 8 吉利 1,778.9 35.7% 11 9 本田 1,744.7 -5.8% 7 10 铃木 1,540.5 -3.3% 9 11 日产 1,476.7 -8.3% 8 12 宝马集团 1,124.5 -0.2% 12 13 雷诺 1,067.7 0.1% 13 14 奇瑞汽车 997.6 21.5% 17 15 梅赛德斯-奔驰集团 985.8 -6.3% 14 (出...
市场技术报告 2025/08/18 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
增产。新厂区占地面积约5.1万平方米,建筑面积2.8万平方米,总投资2亿元。该项目主要用于建设梅赛德斯-奔驰座椅配件生产线,满负荷运营后年产值预计将超20亿元。沈阳李尔成立于2011年,原工厂占地面积约2万平方米,主要向宝马供应座椅零部件。 2023年5月,李尔宣布计划于2023年第三季度在摩洛哥开设连接系统工厂,为车企、供应商、...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
拉Model Y的热管理方法 2)动力电池热管理方法的发展趋势 如下表所示,目前各车企主要车型的热管理系统以液冷式为主。 地区 车企 车型 车型年份 细分市场/级别 自然风冷 液冷 空调制冷剂 欧洲 奥迪 Q8 e-tron 2023 E ○ 宝马 i5/i5 Touring 2023 E ○ 宝马 MINI Aceman 2024 B ○ 梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 2023 E ○ 雷诺 5/4 E-TECH Electric 2024 B ...
市场技术报告 2025/07/09 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
)MarkLines 美国销量及进口量(2025年4月统计) 2024年美国新车销量约1,649万辆,其中日系车企(丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达等)的市场份额为35.9%,美系车企(通用、福特、特斯拉)为33.6%,欧系车企(Stellantis、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等)为18.3%,韩国现代-起亚为10.4%。 从各车企主力车型来看,美国品牌的皮卡和外资品牌...
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
地18万平方英尺,由目前经营4家工厂的奥托立夫密歇根州子公司负责运营。 主要客户: 2024年,前六大客户大众、丰田、Stellantis、本田、现代和福特占公司总营收的51%,前十一大客户(前六大客户加上通用、日产、梅赛德斯、宝马和雷诺)占75%。 均胜安全系统(原百利得 + 高田) ▶ 近期动向 均胜安全系统(Joyson Safety Systems)总部位...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
,博世宣布投资8.4亿美元扩建阿瓜斯卡连特斯工厂。扩建面积达3,000平方米,将引入设备,为北美客户生产新一代制动系统。2023年3月,博世宣布投资2.4亿欧元扩建阿瓜斯卡连特斯工厂。扩建后将创造400个就业岗位,能为特斯拉、宝马和日产等车企生产电子驻车制动系统。新生产线于2024年10月投入运营。 该工厂目前生产iBooster博世智能助力...
市场技术报告 2025/03/21 更新
欧洲市场:因电动汽车销量放缓而调整电动化计划
各车企征收10%的常规进口关税基础上,加征下表所示的关税税率。该决定自2024年10月30日起施行。 然而,从中国进口到欧洲的电动汽车中,约有60%是来自欧美品牌的产品。将中国产车辆进口到欧洲的雷诺旗下经济型品牌达契亚、宝马及旗下MINI、特斯拉等车企也将被征收额外关税。 另一方面,中方已就该项措施向世界贸易组织提起诉讼。...
市场技术报告 2024/12/26 更新
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