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分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
该方法有足够大的降本效益,或将得到更广泛的应用。 可左右滚动浏览表格 车企 所在国 工厂 产品 大众汽车集团 大众 德国 Kassel Plant 驱动电机(2013年至今)、MEB Base+电驱系统(2019年至今)、电动变速器 大众汽车集团 奥迪、西雅特 匈牙利 Győr Plant 驱动电机(2018年至今)、电动齿轮和定子(2021年至今)、PPE驱动电机(2021年至今...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
PHEV 德国 Sindelfingen 2020 LiB 15.6kWh 梅赛德斯-奔驰 GLC 350e PHEV 德国 Bremen 2020 LiB 31.2kWh 梅赛德斯-奔驰 GLE 450e PHEV 美国 Tuscaloosa,AL 2019 LiB 31.2kWh 梅赛德斯-奔驰 S 580e PHEV 德国 Sindelfingen 2021 三星 LiB 28.6kWh 大众集团 奥迪A6 / S6 e-tron BEV 德国/中国 Ingolstadt/长春 2024 宁德时代 LiB 83/100kWh NMC811 180S1P 662 大众集团 奥迪Q4 e-tron BEV 德国...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
和电动化转型需求增长,欧洲智能座舱市场预计将稳步发展。 欧盟的安全和排放法规促进了智能座舱功能的整合,包括驾驶员监控系统、根据导航/天气/路况切换显示的情境感知显示屏等自适应界面。 宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪等欧系高端车企推进的高级智能座舱技术创新(OLED显示屏、3D界面、AI信息娱乐系统等)使欧洲成为引领智能...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
Range Rover Velar(英国) 2021 L560 法雷奥 法雷奥 丰田 丰田 Corolla(英国) 2020 Koito Czech s.r.o. 丰田 丰田 Supra(奥地利) 2022 J29/DB 马瑞利(汽车照明) [镇流器]李尔 丰田 丰田 Yaris(捷克) 2020 Koito Czech s.r.o. 大众 奥迪 A1(西班牙) 2021 Typ GB 法雷奥 马瑞利(汽车照明) [ECU]大陆(前照灯) 大众 奥迪 A3(德国) 2021 Typ 8Y ...
市场技术报告 2025/09/10 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
体化iRWS单元通过使后轮与前轮反方向转动来减小转弯半径,改善了在拥挤的城市环境中停车等狭窄空间的操作性、乘坐舒适性以及安全性。博世提供的系统和软件具有安全功能。 2021年6月,参加2021赛季的德国房车锦标赛(DTM) 奥迪、宝马和梅赛德斯-AMG:三辆赛车搭载舍弗勒线控转向技术Space Drive 可在极端条件下使用,技术成熟 无转向柱...
市场技术报告 2025/08/22 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
水平而言,佛瑞亚的前排座椅骨架及机械部件领先于安道拓、李尔、丰田纺织等供应商,座椅系统的市场份额达到16%,属于头部领先供应商。 由于佛吉亚曾是标致持股39.34%的法系供应商,因此在与PSA(现Stellantis)、雷诺、大众/奥迪等法系德系车企的业务合作中占据优势,近年来佛瑞亚开始将生产基地与研发基地的重心布局在中国和印度等...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
无法均匀冷却 参看特斯拉Model Y的热管理方法 2)动力电池热管理方法的发展趋势 如下表所示,目前各车企主要车型的热管理系统以液冷式为主。 地区 车企 车型 车型年份 细分市场/级别 自然风冷 液冷 空调制冷剂 欧洲 奥迪 Q8 e-tron 2023 E ○ 宝马 i5/i5 Touring 2023 E ○ 宝马 MINI Aceman 2024 B ○ 梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 2023 E ○ 雷...
市场技术报告 2025/07/09 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
utomotive (Thailand) Ltd.(泰国春武里)工厂 2016年至今 iSi Automotive de México SA de CV(墨西哥特拉斯卡拉州Cuapiaxtla)工厂 宜致汽车安全系统(常熟)有限公司(中国江苏省常熟市)工厂 2017年至今 公司近年的主要客户是大众集团,为奥迪、宾利、斯柯达和大众等品牌配套帘式安全气囊和侧面安全气囊。 SNT Motiv(原S&T Motiv) ▶ 近期动向 SNT Mo...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
、GMC Yukon和Yukon XL、凯迪拉克Escalade和Escalade ESV。 【电子驻车制动系统(EPB)】 随着电子驻车制动系统(EPB)的迅速普及,后制动系统采用采埃孚EPB的车型也逐渐增多。 2001年,采埃孚在全球首次成功实现EPB的商业化,并开始为奥迪和大众平台配套。 2015年6月,EPB制动钳的全球累计产量超6,000万套。 2017年9月,采埃孚宣布为福特2018款F-150配...
市场技术报告 2025/03/21 更新
2024年欧洲软件定义汽车大会:不断发展的软件定义汽车
博士介绍了CARIAD为集成上述车辆平台而制定的战略方针,重点阐述了该公司已取得的重要成果以及必须克服的挑战。 从MBB到ODP 1.0:大众集团最大的线上后端 大众集团的首款后端系统是名为MBB 1.5的预置系统,已于2011年应用于奥迪A8(D4)。 搭载该系统的车辆可以联网并接收到与天气和导航相关的信息。 目前,全球有3,000万辆老旧车...
市场技术报告 2025/02/25 更新
大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车
团宣布了以BEV架构为中心的2030年中期战略方向。支持该战略的四大技术平台(架构、软件、电池和移动出行)将由核心(Core)/进取(Progressive)/运动豪华(Sport Luxury)乘用车品牌集群和卡车部门共享。 架构方面,J1由保时捷/奥迪共同开发,用于高性能电动汽车。MEB(模块化电驱动矩阵)是ID.4等量产型电动汽车为主采用的平台,PPE(高...
市场技术报告 2025/02/11 更新
汽车行业的循环经济正呈现迅猛发展势头
汽车行业的循环经济正呈现迅猛发展势头 电池回收等原材料采购新举措 概要 引言 奥迪开展车窗玻璃回收项目 大陆回收利用废旧轮胎中的炭黑 电池回收受到重视 大众汽车自2021年起涉足回收领域 梅赛德斯-奔驰成立电池回收子公司Licular 卡尔斯鲁厄理工学院探索正极材料的回收 本报告摘录了Springer旗下汽车技术杂志ATZ(www.atz-magazine.com)...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
未标注配套HUD。采用Type 3~Type 6座舱的车型可配备HUD。此外,触控面板(通常位于IVI显示屏下方的中控台或地板控制台中)也已在图中省略。 下一章将介绍欧洲市场最近上市或即将上市的主要欧系车企新车型的最新智能座舱。 奥迪A5/A5 Avant 新款D级中型A5两厢轿跑版及旅行版是2024年底前即将停产的现款A4的后继车型。该车型基于全新PPC(...
市场技术报告 2024/11/01 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
梅赛德斯-奔驰 GLE 450e PHEV 美国 Tuscaloosa, AL 2019 LiB 31.2kWh 梅赛德斯-奔驰 smart #1 Pro+ / Pro BEV 中国 吉利汽车西安工厂 2022 LiB 66/49kWh NMC/LFP 400 梅赛德斯-奔驰 smart #3 BEV 中国 吉利汽车西安工厂 2022 LiB 66kWh NMC 400 大众集团 奥迪A3 Sportback 40TFSI e PHEV 德国 Ingolstadt 2021 LG LiB 13kWh 大众集团 奥迪A6 50TFSI e PHEV 德国 Neckarsulm 2021 LG LiB 17.9kWh ...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
去焊接和涂覆工序。如果该方法有足够大的降本效益,或将得到更广泛的应用。 车企 所在国 工厂 产品 大众汽车集团 大众 德国 Kassel Plant 驱动电机(2013年至今)、MEB Base+电驱系统(2019年至今)、电动变速器 大众汽车集团 奥迪、西雅特 匈牙利 Győr Plant 驱动电机(2018年至今)、电动齿轮和定子(2021年至今)、PPE驱动电机(2021年至...
市场技术报告 2024/09/06 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
体化iRWS单元通过使后轮与前轮反方向转动来减小转弯半径,改善了在拥挤的城市环境中停车等狭窄空间的操作性、乘坐舒适性以及安全性。博世提供的系统和软件具有安全功能。 2021年6月,参加2021赛季的德国房车锦标赛(DTM) 奥迪、宝马和梅赛德斯-AMG:三辆赛车搭载舍弗勒线控转向技术Space Drive 可在极端条件下使用,技术成熟 无转向柱...
市场技术报告 2024/07/22 更新
分析报告 座椅(欧美市场篇)
水平而言,佛吉亚的前排座椅骨架及机械部件领先于安道拓、李尔、丰田纺织等供应商,座椅系统的市场份额达到16%,属于头部领先供应商。 由于佛吉亚曾是标致持股39.34%的法系供应商,因此在与PSA(现Stellantis)、雷诺、大众/奥迪等法系德系车企的业务合作中占据优势,近年来佛吉亚开始将生产基地与研发基地的重心布局在中国和印度等...
市场技术报告 2024/07/05 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧美・中国市场篇)
统;冷却管的布局可能无法均匀冷却 参看特斯拉Model Y的热管理方法 2)动力电池热管理方法的发展趋势 如下表所示,目前各车企主要车型的热管理系统以水冷方式为主。 地区 整车厂 车型 SOP 风冷 水冷 冷媒直冷 欧洲 奥迪 Q4 e-tron 21/6 〇 宝马 i4 21/11 〇 雪铁龙 Ami 20/9 〇 菲亚特 500e 20/12 〇 梅赛德斯-奔驰 EQA 21/2 〇 标...
市场技术报告 2024/05/17 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
utomotive (Thailand) Ltd.(泰国春武里)工厂 2016年至今 iSi Automotive de México SA de CV(墨西哥特拉斯卡拉州Cuapiaxtla)工厂 宜致汽车安全系统(常熟)有限公司(中国江苏省常熟市)工厂 2017年至今 公司近年的主要客户是大众集团,为奥迪和宾利等品牌配套帘式安全气囊。 SNT Motiv(原S&T Motiv) ▶ 近期动向 SNT Motiv是韩国国防设备和汽车零部件...
市场技术报告 2024/04/26 更新
六款纯电车型的人机界面对比——主要C级SUV
组中间的旋钮(或滚轮)进行使用频率高的操作,其他功能由位于该按键上下左右的其他按键进行操作,方便盲操,也容易记住。 ID.4也有类似的布局,但按键表面凸起高度不够,不易盲操,很容易按错。但同样是电容式按键,奥迪Q4 e-tron等车型的按键之间都有筋条,方便盲操,而且误操作也没有ID.4那么多,可以说这属于设计问题。 bZ4X...
市场技术报告 2024/03/25 更新
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