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本田:北美及日本市场HEV表现亮眼
工厂为基点向全球出口。 两家本田在华合资企业广汽本田和东风本田已开始缩减燃油车产能,2027年后将不再推出新款燃油车型。本田已与宁德时代签署谅解备忘录,双方将加强在新能源车技术研发和供应链改善方面的合作。在智能驾驶技术方面,本田将与Momenta共同开发适合中国道路环境的新一代ADAS,未来集团在中国市场推出的所有新车...
市场技术报告 2025/09/26 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
概念车的量产车型预计将在未来两年内上市销售。 奥迪Q3 Sportback e-Hybrid 奥迪第三代Q3 SUV的插电混动版车型在“展馆展区”亮相。 该车集效率、行驶动力学性能和舒适性于一身,为紧凑型车辆树立了新标准,同时将豪华车中的高级驾驶辅助系统和照明技术引入到了紧凑型车辆中。 亮相“展馆展区”的Q3 Sportback e-Hybri...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
分析报告 动力转向系统(日本市场篇) ADAS推动EPS技术发展 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.动力转向系统零部件概要 Ⅲ.主要动力转向系统零部件供应商概要 IV.主要动力转向系统零部件供应商业务动向 Ⅴ.主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 Ⅵ.主要动力转向系统零部件供应商及客户 Ⅶ.主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 Ⅷ.主...
市场技术报告 2025/09/19 更新
Automotive Grade Linux(AGL)采访摘要
源项目办公室) 后续活动 Automotive Grade Linux(AGL)是一个非营利组织,负责Linux基金会的一部分活动。车规级Linux系统主要用于车载信息娱乐系统(IVI),但为了顺应OSS(开源软件)的应用趋势,现在也支持需要符合功能安全的高级驾驶辅助系统(ADAS),并计划作为AGL SDV reference platform发布。日本车企也成立了名为OSPO(开源项目办公室)...
市场技术报告 2025/09/10 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
无重大动向。 2025年6月申请第11章破产保护。 [近期动向] 建立智能照明外饰件技术合作关系 2021年7月,马瑞利汽车照明与萨玛汽车系统集团(SMRPBV)宣布双方就在智能照明外饰件方面建立技术合作关系签订了谅解备忘录。随着高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的应用不断增加,该产品领域有望不断拓展。通过结合SMRPBV在大型树脂零部...
市场技术报告 2025/09/10 更新
本田的电动化战略布局
本田的电动化战略布局 重构纯电生产体系,加码混动领域 概要 2025 Business Update:调整电动化战略路线 北美市场:携手通用推出纯电车型Prologue和讴歌ZDX 中国市场:携手Momenta开发新能源车高阶智驾技术 日本市场:推出两款N系列微型纯电乘用车 2025财年预期上调 调整动力总成产品阵容以夯实业务基础(出处:本田2025 Business Update(2025.5.20...
市场技术报告 2025/09/02 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
均配备了该系统。 电动助力转向技术也取得了长足发展,全球首个线控转向系统(方向盘与转向车轮间无机械耦合)已量产应用。不仅是传统的前轮转向,电动后轮转向系统也正在逐步商业化。 2.近年技术趋势 近年来,随着ADAS传感器和摄像头的识别功能迅速提高,制动和转向系统协调控制技术的应用也同步加快。另一方面,线控转向...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025年日本名古屋汽车工程学会:燃料电池、高性能部件
第一个展品是西班牙KD公司(半导体供应商)的车载光纤收发器KD7251。KD7251符合IEEE Std 802.3cz™标准,可实现10Gbps通信,与MIPI传感器连接顺畅,并能在广泛温度范围内提供稳定的通信性能,因此公司正在考虑将其应用于自动驾驶、ADAS等领域。 第二个展品是德国Inova Semiconductors GmbH的下一代智能LED解决方案ISELED/ILaS。汽车的用途正在转变为提...
市场技术报告 2025/08/13 更新
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 自动驾驶/ADAS系统及零部件(法雷奥、大陆、博世) 优化系统开发的技术(dSPACE、Applied Intuition、TMEIC) 车企动向(日野、五十铃、日产、本田) 欧系车企采用的域控制器(Domain ECU)有望加速L2+及以上级别ADAS的部署,而如何积累路试里程数成为商用车L4级自动驾驶...
市场技术报告 2025/08/12 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年8月
辆车的需求更强劲。 伴随着8月改款新车上市潮的到来,各细分市场形成更丰富多样的产品供给,将是拉动车市零售逐步回暖的一个有力因素。燃油车近期上市的新品,在保持驾驶性能品质的基础上,也会迎来进一步智能座舱及智能驾驶的升级优化热潮,产品竞争力会得到提升,渠道信心有所恢复,市场关注度和认可度都将有所回暖。 ...
市场技术报告 2025/08/08 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
汽车出口到出海面临的战略选择 上汽集团在电动化与智能化趋势下,正加快从传统制造向智能出行科技企业转型。通过构建覆盖纯电、混动、氢能的技术体系,并与华为、Momenta、地平线、字节跳动、OPPO等科技企业合作,上汽在智能驾驶、车机互联和智能座舱等领域持续深化布局。同时,公司推动全球化战略,从产品输出迈向标准输出,...
市场技术报告 2025/08/08 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
拓以使用可持续材料为主题展出了数款座椅设计,旨在降本提效。Pure Essential座椅采用轻量化设计,强调降本和去繁从简,仅由绿钢和可回收PET两种材料制成。同时展出的还有Autonomous Elegance座椅的设计方案,该座椅系统针对配备ADAS和自动驾驶功能的车辆,结合公司对人体工程学和人体运动学的研究成果,提高了舒适度,并增加了降噪系统...
市场技术报告 2025/08/07 更新
智能网联轮胎
智能网联轮胎 提高道路安全性、改善燃油效率 引言 ADAS和自动驾驶系统中支持道路感知的轮胎智能技术——固特异SightLine 虚拟轮胎磨损传感器 受技术创新、监管压力以及消费者对更安全、更高效车辆的需求等多重因素推动,智能网联轮胎在欧洲的数量正在迅猛增长。由于智能轮胎可通过监测胎压并降低滚动阻力来提升车辆续航里程和性...
市场技术报告 2025/08/04 更新
软件定义汽车应用开发现状
拍摄图片) 除了佳能产品(如复合机、数码相机),Canon IT Solutions还为工业和医疗设备提供产品开发支持,在车载开发方面也拥有40多年经验。除了“行驶、转向、停车”等基本车辆功能外,Canon IT Solutions还支持自动驾驶/ADAS、车载导航信息终端以及车内外通信和诊断功能的产品开发,目前提供结合其具有优势的图像处理和安全技术...
市场技术报告 2025/07/31 更新
2025中国汽车论坛:智能驾驶技术及趋势
2025中国汽车论坛:智能驾驶技术及趋势 地平线、华为演讲摘要 概要 地平线:中高阶智能驾驶将迎来快速增长 华为:计划2027年实现城区L4规模商用 2025中国汽车论坛(2025 China Auto Forum)于7月在上海嘉定召开,主办方为中国汽车工业协会(CAAM),本届论坛以“提质向新,智赢未来(Enhance quality, Embrace innovation and Win the future with intelligence)...
市场技术报告 2025/07/30 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
同比增长40.3%达693.7万辆。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。 本篇报告主要介绍2025年第二季度中国车企及跨国车企在中国市场的主要动态。 中国车企深化布局智能化领域。比亚迪宣布未来3–5年将密集推出核心智驾技术。上汽集团与华为联合发布搭载华为智慧出行解决方案的全新品牌“SAIC尚界”。奇瑞汽车成立奇瑞智能...
市场技术报告 2025/07/25 更新
丰田中国战略与进展
需求的智能座舱体验。 广汽丰田将基于两大新能源平台,打造面向未来的产品体系,采用集中域控架构,以高性能中央运算单元取代传统分布式ECU。2026–2027年,广汽丰田将联合行业领先合作伙伴,共同研发基于“世界模型”的智能驾驶辅助系统,并计划在2028年迈入“舱驾模型共生体”新阶段,实现座舱与智能驾驶的深度融合。 本报告...
市场技术报告 2025/07/18 更新
日本商用车L4级自动驾驶落地部署
制,仅用于远程监控,但摄像头数量增加会加重监控人员的负担,不利于节省人力(参见下一节中的海老名市小型公交车②)。 以日本今年开展的L2/L4级自动驾驶运行项目为重点,调查了所用车辆的传感器配置等情况。不过,ADAS、后视摄像头等基础车辆原装配置并不包括在表格中。 大型公交车:基础车型 五十铃ERGA 运行环境 日本...
市场技术报告 2025/07/15 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
义,因为每一克二氧化碳都很重要,且每项技术都有其合理性。 采埃孚在乘用车、商用车和工业应用领域展现出了灵活性和技术开放性。核心创新成果在开发时必定会考虑到可扩展性。换言之,新开发的底盘系统、传动系统和ADAS系统常常可通用于乘用车、卡车、客车甚至非公路机械设备。由此一来,采埃孚便能最大程度地发挥所有产品...
市场技术报告 2025/07/09 更新
小马智行:无人驾驶出租车和无人驾驶卡车服务
大到欧洲和中东等海外地区,并已在卢森堡、韩国、沙特和阿联酋启动了无人驾驶出租车测试。 小马智行是无人驾驶卡车开发和部署领域的领军企业之一。与大多数其他中国无人驾驶卡车企业一样,小马智行也采用了L2+级ADAS系统和L4级自动驾驶测试相结合的策略。L2+级自动驾驶也被称为L2++级自动驾驶,意在表明其接近于L3级自动驾驶...
市场技术报告 2025/07/07 更新