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本田:北美及日本市场HEV表现亮眼
为:由于纯电动车需求持续疲软,新款讴歌ZDX(S233)高端中型SUV和本田Prologue(R233)中型SUV的预计产量下降。截至2025年7月1日,本田Prologue和讴歌ZDX均符合《通胀削减法案》第30D条规定的税收抵免资格。 此外,GlobalData预计本田Accord(2QD)的需求将出现下滑,原因是消费者偏好正转向SUV且该车型已进入产品生命周期后期。Accord将于2025年下...
市场技术报告 2025/09/26 更新
2025年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
e-smart Hybrid。展会期间的销量仅为580辆,其中Rocky e-smart Hybrid售出147辆,Gran Max售出134辆,Sigra售出123辆。 Rocky e-smart Hybrid e-Hijet Concept Gran Max City Pop 本田 本田在发布会上表示,过去向印尼市场投放了HR-V、CR-V、CIVIC、ACCORD四款车型的e:HEV版本,即将进一步扩展阵容。此次展出各类车型共13辆。展会期间销量为1,908辆,其中Brio售出94...
市场技术报告 2025/09/18 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
GMC Yukon(美国) 2022 Gen-5 North American Lighting(NAL) 本田 讴歌 MDX(美国) 2022 YD8/9/YE1 [ECU镇流器]三菱电机 本田 讴歌 RDX(美国) 2024 TC1/2 [ECU]三菱电机 本田 讴歌 TLX(美国) 2024 UB 斯坦雷 [ECU]三菱电机 本田 本田 Accord(美国) 2022 CV1/2/3 斯坦雷 马瑞利(汽车照明) 斯坦雷 [ECU]三菱电机 本田 本田 City(巴西) 2022 GN [ECU]...
市场技术报告 2025/09/10 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
) 2023 电动 耐世特齿条助力式电动助力转向系统(REPS) 通用 GMC Terrain(墨西哥) Gen-2 2021 电动 博世 无 通用 GMC Yukon(美国) Gen-5 2021 电动 耐世特 无 耐世特 通用 GMC Yukon XL(美国) Gen-4 2021 电动 耐世特 本田 本田 Accord(美国) CV1 / CV2 2020 电动 博世 无 本田 本田 讴歌ILX(美国) DE2 2022 电动 Hitachi Astemo Americas, Inc. 双小齿...
市场技术报告 2025/08/22 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
国) 2021 TS Tech Americas 座椅 本田 讴歌 NSX(美国) 2020 TS Tech 前排座椅 本田 讴歌 RDX(美国) 2023 博泽 座椅调节器电机 本田 讴歌 RDX(美国) 2021 博泽 电动座椅电机 本田 讴歌 TLX(美国) 2024 TS Tech Americas 座椅 本田 本田 Accord(美国) 2024 TS Tech Americas 座椅 本田 本田 Accord(美国) 2024 安道拓 前排座椅坐垫骨架 本田 本田 Accord(...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
研致力于排气系统和生产技术的研发,以提高排气系统的产品竞争力和生产率,改善尾气净化性能、燃效和静谧性等环保问题。 完成新款N-BOX的排气系统催化转化器和排气消声器的研发,并在日本三重制作所开始量产。 完成新款Accord的排气系统催化转化器的研发,并在Cardington Yutaka Technologies Inc.开始量产。 完成新款Swift Sport的排气系统催...
市场技术报告 2025/06/23 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
verado、GMC Sierra、雪佛兰Equinox 丰田 日本 2,340.0 14.2% RAV4、Camry、Corolla 福特 美国 2,108.8 12.8% F系列、Explorer、Transit 现代-起亚 其他 1,708.2 10.4% 现代Tucson(ix35)、起亚Sportage、现代Avante(Elantra) 本田 日本 1,423.9 8.6% CR-V、Civic、Accord Stellantis(注)包括道奇、Ram、克莱斯勒、Jeep等美系品牌 欧洲 1,325.6 8.0% Ram皮卡、Jeep Grand Cherokee、Wrangler ...
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
雪佛兰 Traverse(美国) Gen-2 2021 采埃孚 采埃孚 通用 凯迪拉克 Escalade(美国) Gen-5 2021 奥托立夫 维宁尔 通用 凯迪拉克 XT5(美国) Gen-1 2021 采埃孚 通用 凯迪拉克 XT5(美国) Gen-1 2021 奥托立夫 本田 本田 Accord(美国) CY 2025 奥托立夫 本田 本田 Accord(美国) CY 2024 奥托立夫 丰田合成 大陆 本田 本田 Civi...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年IIMS印度尼西亚国际车展
场的电动车型——次紧凑型电动SUV e:N1引起了广泛关注。 e:N1搭载150kW电机,最大扭矩310Nm,电池容量为68.8kWh,最大续航里程达500km(NEDC工况),使用直流快充50分钟可将电池电量从30%充至80%。 e:N1 CR-V e:HEV StepWGN e:HEV Accord e:HEV 丰田展台上展出了1辆纯电动车型(bZ4X)、5辆混动车型(Kijang Innova Zenix、Yaris Cross、Camry、Coroll...
市场技术报告 2025/03/31 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
对前轴卡钳进行微调即可减轻重量,同时减少元件数量。 2022年5月,采埃孚宣布EPB全球累计产量首次突破2亿大关,并被雷诺、日产和梅赛德斯-奔驰等多个平台所采用,包括宝马X4和宝马i8、Jeep Renegade、菲亚特500X、福特F150、本田Accord、日产Qashqai和路虎揽胜Evoque。同时生产的带集成驻车机构(IPB:集成式驻车制动器)的非EPB制动钳累计产量...
市场技术报告 2025/03/21 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
田还生产大部分自动变速器和SPORT HYBRID i-DCD变速器。 [CVT概要和产品] 2011年微型车开始搭载CVT,2014年改为带液力变矩器的CVT。 2013年,本田在日本推出运动型混动系统i-MMD(智能多模式驱动);2020年后,搭载电控式CVT“e:HEV”的Accord Hybrid上市。相较于丰田THS使用行星齿轮分割动力实现串并联驱动,Accord Hybrid采用离合器切换型串并联混动...
市场技术报告 2024/11/22 更新
分析报告 空调(欧美市场篇)
2 [E]海立马瑞利 Lucid Lucid Lucid Air(美国) 2023 马勒 马勒 马勒 丰田 丰田 Camry(美国) 2023 电装 丰田 Highlander(美国) 2022 [C]电装 丰田 Sienna(美国) 2024 电装 电装 丰田 Tacoma(美国) 2023 马勒 本田 本田 Accord(美国) 2023 马勒 本田 Civic Sedan(加拿大) 2022 马勒 [C]马勒 马勒 本田 CR-V(美国) 2023 电装 本...
市场技术报告 2024/11/08 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
月2023年11月 Prius 2023年1月 Alphard 2023年6月 雷克萨斯 LX 2022年1月 RX 2022年11月 RZ 2023年3月 LM 2023年12月 LBX 2023年12月 日产 Ariya 2022年1月 X-Trail 2022年7月 Serena 2022年12月 本田 Step WGN 2022年5月 ZR-V 2023年4月 WR-V 2024年3月 Accord 2024年3月 铃木 Swift 2023年12月 斯巴鲁 Solterra 2022年5月 Crosstrek 2023年1月 Impreza 2023年4月 *不包括跑车、...
市场技术报告 2024/10/25 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
丰田 雷克萨斯TX450h HEV 美国 TMMI Princeton 2023 PEVE Ni-MH 288 5.0 丰田 雷克萨斯UX300e BEV 日本 丰田九州/宫田 2024 PPES LiB 72.8kWh 方形 96个电芯 355.2 205.0 丰田 雷克萨斯UX300h HEV 日本 丰田九州/宫田 2024 PEVE Ni-MH 180个电芯 216 6.5 本田 Accord e:HEV HEV 中国 广汽本田增城工厂 2024 Blue Energy LiB 1.3kW 方形 NMC 72个电芯 本田 讴歌ZDX BEV 墨西哥 Ramos Arizpe 20...
市场技术报告 2024/10/18 更新
2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
斯车型,总数达到40辆。首发亮相的两款车型是Prius PHEV和GR Yaris。此外还展出了概念车FT-3e和燃料电池车MIRAI。 Prius PHEV GR Yaris 概念车FT-3e 燃料电池车MIRAI 本田展出了17辆展车。现场展示了e:HEV系列的CR-V e:HEV和Accord e:HEV两款车型以及宣布将于2025年上市的e:N1。电动概念车SUSTAINA-C Concept为东南亚地区首秀。 电动概念车S...
市场技术报告 2024/08/30 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
减少,其采用率呈下降趋势。 不同电机绕组方式的配套车型 车企 分布式绕组 集中式绕组 嵌入式 SC绕组(扁线波绕组) 丰田 第三代Prius、RX450h 第四、五代Prius、Yaris(MG2) 第四、五代Prius、Yaris的发电机(MG1) 本田 老款Accord(i-MMD) Accord、Fit(e:HEV) 老款Freed(i-DCD) 日产 Leaf、Note e-POWER Aura e-4WD后驱、Sakura Skyline(FR-HEV) 三菱 i...
市场技术报告 2024/08/23 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
步收购商权,到2030年使其份额占比达到70%。2017年11月,TS Tech在底特律开设销售分公司,以扩大面向美系车企的销售。 [生产基地] 2023财年TS Tech在各地区投产的座椅产品配套车型如下: 日本:本田N-BOX/FIT、铃木SPACIA 美国:本田ACCORD/TLF/RIDGELINE 中国:本田雅阁/皓影e:PHEV/英仕派/奥德赛等 亚洲:本田CR-V/ELEVATE/ACCORD/WR-V等 2021年9月,TS Tech宣...
市场技术报告 2024/08/02 更新
分析报告 动力转向系统(欧美市场篇)
无 通用 GMC Savana(美国) Gen-2 2018 液压 耐世特 无 耐世特 通用 GMC Terrain(墨西哥) Gen-2 2021 电动 博世 无 通用 GMC Yukon(美国) Gen-5 2021 电动 耐世特 无 耐世特 通用 GMC Yukon XL(美国) Gen-4 2021 电动 耐世特 本田 本田 Accord(美国) CV1 / CV2 2020 电动 博世 无 本田 本田 讴歌ILX(美国) DE2 2022 电动 Hitachi Astemo Americas, Inc. 双小齿...
市场技术报告 2024/07/22 更新
分析报告 座椅(欧美市场篇)
排座椅 本田 讴歌 RDX(美国) 2021 博泽 电动座椅电机 本田 讴歌 RDX(美国) 2020 博泽 驾驶座调节电机、副驾驶座调角电机 本田 讴歌 RDX(美国) 2019 TS Tech 座椅 本田 讴歌 RDX(美国) 2019 博泽 电动座椅调节器 本田 本田 Accord(美国) 2023 泰极爱思 座椅 本田 本田 Accord(美国) 2023 TS Tech Americas 座椅 本田 本田 Accord(美国) 2021 Se...
市场技术报告 2024/07/05 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
研致力于排气系统和生产技术的研发,以提高排气系统的产品竞争力和生产率,改善尾气净化性能、燃效和静谧性等环保问题。 完成新款N-BOX的排气系统催化转化器和排气消声器的研发,并在日本三重制作所开始量产。 完成新款Accord的排气系统催化转化器的研发,并在Cardington Yutaka Technologies Inc.开始量产。 完成新款Swift Sport的排气系统催...
市场技术报告 2024/05/31 更新
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