各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。










显示 60 条中的 1 ~ 20 条
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
,可提高冷启动阶段和低负荷范围内的尾气转化效率,并减少超90%的污染物。该产品的加热面积增加两倍,热质量有所减少,从而可以更快更好地加热下游的催化转化器。 2021年7月,Purem by Eberspaecher品牌发布排气阀“EVG2(Emission Valve Generation 2)”,其重量比传统产品减轻30%至900g,并对尾气温升具有较高的耐受性,耐热温度高达650度,支持6...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
或陶瓷催化转化器组合应用于几乎所有级别的车型以及各种排气后处理系统。该产品的加热面积增加两倍,热质量有所减少,从而可以更快更好地加热下游的催化转化器。 2021年7月,Purem by Eberspaecher品牌发布排气阀“EVG2(Emission Valve Generation 2)”,其重量比传统产品减轻30%至900g,并对尾气温升具有较高的耐受性,耐热温度高达650度,支持6...
市场技术报告 2024/05/31 更新
2024年Automotive World:电动化技术(2)逆变器、功率模块
(开发品)以外,其他产品允许单独拍照,以下将作简单介绍。 热管理系统“EV用热管理控制器”(集成阀)是在2023年7月的TECHNO-FRONTIER 2023上作为比亚迪海豹的拆解产品展出的电磁阀的集成产品,预计与日经BP公司所称的“Nona valve(九通阀)”相同。 该系统使用一组电磁阀来集中控制用于空调和电池温度调节的制冷剂回路,以及电机、...
市场技术报告 2024/02/28 更新
TECHNO-FRONTIER 2023:比亚迪海豹等电动汽车拆解展示
器功率模块部分 后电机控制器放大的后电机控制器 热管理系统 比亚迪海豹热管理系统的核心是一组对空调和电池温度进行集成控制的电磁阀,和特斯拉Model Y搭载的“八通阀”相似,因其有九个电磁阀而被日经BP称为“Nona valve(九通阀)”。 海豹的热管理系统具有用于空调和电池温度控制的制冷剂回路,以及用于电机、逆变器等的...
市场技术报告 2023/08/29 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
时机产生所需温度。测试表明,如果SCR系统提前启动,可减少高达90%的氮氧化物排放量。该产品可与金属催化转化器和陶瓷催化转化器结合使用,正常运行电压为48V,但也能设计为400V,以应用于混合动力车。 排气阀“EVG2(Emission Valve Generation 2)”2021年7月,Purem by Eberspaecher品牌发布排气阀“EVG2(Emission Valve Generation 2)”,其重量比传统产品减...
市场技术报告 2023/05/19 更新
2022年泰国国际汽车博览会(二):触摸未来
是一款由Ford Performance团队打造的高性能越野皮卡。该车外观霸气,搭载动力强劲的3.0L EcoBoost V6双涡轮增压汽油发动机,最大输出功率397PS,峰值扭矩583Nm。动力总成结合7种驾驶模式和全新改装的悬架系统,搭配2.5英寸FOX品牌Live Valve Internal Bypass减震器,有效提升了越野性能的标准。 新一代福特Everest SUV 新一代福特Ranger Raptor 福特M...
市场技术报告 2022/12/26 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
通过优化尿素水溶液的处理和蒸发提高了尾气净化转换的效率。其加热功率约为500W,可应用于12V、24V和48V的电驱系统。 <机电一体化消音阀(AVG2)> 2021年4月,埃贝赫宣布开发出紧凑轻巧的第2代机电一体化消音阀(AVG2 : Acoustic Valve Generation 2),以减少发动机噪音,并满足2024年将在欧盟生效的防噪法规标准。AVG2的重量比上一代产品轻1/3,...
市场技术报告 2022/07/22 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
可与金属催化转换器和陶瓷催化转换器结合使用,正常运行电压为48V,但也可将其设计为400V以用于混合动力车(HV)。 <降噪装置> 2021年4月,埃贝赫宣布开发出可减少发动机噪音的紧凑轻巧的第2代机电一体化消音阀(AVG2 : Acoustic Valve Generation 2),以满足2024年将在欧盟生效的防噪法规标准。与传统产品相比,AVG2的重量减轻了1/3,可承受高达7...
市场技术报告 2021/11/04 更新
丰田 C-HR 拆解调研:1.2L小型涡轮增压发动机
:丰田公开资料 8NR-FTS是小型涡轮增压发动机,对1.2L发动机进行增压,功率相当于1.8L。随着TNGA(Toyota New Global Architecture)的开展,采用了包括以下在内的丰田发动机标准技术,最大输出功率提高10%以上。同时,还采用VVT-iW(Variable Valve Timing-intelligent Wide 扩大可变角的连续可变气门正时机构),实现米勒循环(阿特金森循环)。降低了涡轮增压发...
市场技术报告 2018/11/09 更新
2018年日本汽车工程学会:丰田、日产的展示
性能与具有绝对优势动力性能的全球首个量产型可变压缩比发动机。 利用新开发的高效宽速比涡轮、以及精细控制增压压力的电动废气门,抑制涡轮迟滞,进行高效增压,瞬间就能产生大功率。此外,低负荷时,利用电动VTC(Valve timing control system),使气门正时连续变化,利用阿特金森循环减少进排气损耗,与高压缩比相结合,实现高...
市场技术报告 2018/06/27 更新
内燃机的改良与电动化领域的发展
。内燃机的热效率在约150年的时间内逐步扩大。原先只停留在10%左右的最大热效率目前最高超过40%。迄今为止,各类技术都实现了进步。 气门机构方面,SOHC → DOHC → NVCS → VVEL → VCR NVCS (Nissan Variable Control System) VVEL (Variable Valve Event & Lift) 燃油供应方面,汽化器 → 进气口喷射 → 汽缸内喷射 热效率方面,稀薄燃烧、绝热、废热回收 ...
市场技术报告 2018/03/22 更新
一汽集团: 2020年集团销量400万辆、其中自主品牌200万辆
。 车型规划/ 2016年新车型 ・计划2018年引进在中国开发的国产PHV版卡罗拉。 ・2016年4月,大型SUV LAND CRUISER 200上市。动力总成搭载4.0升V6 DualVVT-i和4.6升V8 DualVVT-i两种规格。 ・2016年6月,新款SUV荣放(RAV4)上市。动力总成搭载2.0升VALVE MATIC发动机、以及2.5升双VVT-i发动机两种规格。2.0升VALVE MATIC发动机是首次引进中国市场。而且,还在中国市...
市场技术报告 2016/12/09 更新
中国日系零部件配套厂:加强现有工厂产能、建立新生产基地、强化事业体制
布将把与韩国通信业务龙头Alticast Corporation及TRW Automotive J.V. LLC集团合资成立的新韩(北京)汽车配件系统有限公司的持有股份全部转让给Alticast Corporation。中国业务统合至2015年全资子公司化的富士气门(广东)有限公司(佛山市、Fuji Valve (Guangdong) Corporation),为扩销构建体制。 万 (Yorozu) 考虑在中国建立第3生产基地截至2015年,万 (Yorozu)增设广州...
市场技术报告 2016/08/29 更新
分析报告 制动器 (日本市场篇)
umitomo Electric Industries, Ltd.,Toyota Motor Corporation Sales & Development of Brake systems & components ADVICS Co., Ltd.Fujioka Branch Toyota (Aichi) R Development of Brake systems & components ADVICS Co., Ltd.Kariya Plant Kariya (Aichi) M Brake master cylinders, Disc brakes,Proportioning valves, Wheel cylinders, Parking brakes Aisin Takaoka Co., Ltd. 51.2(5.8) (Company details are shown separately.) Hosei Brake Industry Co., Lt...
市场技术报告 2016/07/20 更新
中国日系零部件配套厂:华南、华中、西南地区动向
的销量每年年平均增长2位数,而第1生产基地—上海工厂又处于满负荷运行的状态,因此计划加强供应能力。 日锻汽门 将扩大广州工厂发动机气门产能,考虑到中期新建工厂 日锻汽门应对广州日锻汽门有限公司(GUANGZHOU NITTAN VALVE CO.,LTD.)主要客户本田和现代汽车的订单增加,发动机气门的生产线将从2015年中期的13条到2017年度增至15条。...
市场技术报告 2015/11/10 更新
2015日本汽车工程学会:日系整车厂的最新动力总成技术
0 最大扭矩 前/后(N・m) 137/195 驱动电池 类型 锂电池 总电压(V) 300 总容量(kWh) 12 驱动方式 4WD 预计充电时间 普通从电 约4小时(充满电) 快速充电 约30分钟(充至80%) (注)1. MIVEC是Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system的简称,是三菱汽车可变阀门正时机构的总称。4B11发动机的排量为2.0L。 2. ...
市场技术报告 2015/06/25 更新
2015日本汽车工程学会:丰田和本田出展涡轮直喷发动机
rpm) 185/1,500 to 4,000 燃料 无铅高辛烷值 对应尾气排放法规 Euro 6, J-SULEV (注) 1. 阿特金森循环、相对于压缩比通过增加膨胀比来改善热效率、降低油耗的一种燃烧循环。当需要高功率时、实时调节阀门。 2. VVT-iW是Variable Valve Timing-intelligent Wide的简称,是增大了进气阀角度的后的VVT。 3. 中冷器是一种、用来冷却因涡轮增压设备增压...
市场技术报告 2015/06/17 更新
美国的日系零部件配套厂:应对订单扩大,扩大产能,增加产品
出资金及下一代轻量化弹簧的开发资金等。资本支出方面,将向美国4家子公司投入约6,500万美元、向墨西哥子公司投入约1,400万美元。 日锻汽门 将发动机汽门的年产能扩大至8,000万支 日锻汽门2014年10月向合资生产基地U.S Engine Valve(南卡罗来纳州)增加生产设备,合计形成22条生产线。发动机汽门年产能从原先的6,000万支提高至8,000万支,但...
市场技术报告 2015/04/10 更新
大发Move拆解调研 (上):可匹敌紧凑车的配置与零部件规格
SA 售价 133万日元+Option 6万日元 车辆尺寸 长3,395mm X 宽1,475mm X 高1,620mm 轴距 2,455mm 轮距 前1,350mm / 后1,295mm 最小离地间隙 150mm 整备质量 820kg 荷载人数 4 名 发动机 型号 KF型水冷直列3缸中冷器涡轮 进排气阀机构 DOHC 12Valve 排量 658 cc 内径 X 行程 63.0 mm X 70.4 mm 压缩比 9.0 燃油供给装置形式 电子控制燃油喷射 使用燃油 无铅常...
市场技术报告 2015/03/09 更新
中国日系零部件配套厂(上):华南、华中、西南地区动向
能以外,还将从2014年度起正式全面生产原先仅进行组装的车身稳定控制装置。还考虑现地生产混合动力车再生协调制动系统。 日锻汽门 将扩大广州工厂的发动机气门产能 日锻汽门计划将广州日锻汽门有限公司 (GUANGZHOU NITTAN VALVE CO.,LTD.) 的发动机气门年产量从2013年度的2,000万~2,500万根到2018年度增至7,000万~8,000万根。2015年春季将现有...
市场技术报告 2015/01/13 更新