。CCM是燃料电池汽车（FCV）的核心部件。 ＜日本＞ 此前，庄信万丰在日本市场只销售进口产品，但随着日本市场销售业务的扩大，该公司于2004年在日本栃木县开设了专门生产汽车催化剂的工厂，并设有技术中心。   优美科（Umicore S.A.） [业务概要] 2024财年（截至2024年12月）公司总营收为148.54亿欧元，催化剂业务为43.46亿欧元。 优美科...

市场技术报告  2025/06/23 更新

y Systems 2021年11月，联合出资开发全固态电池 英国Britishvolt 2022年3月，与子公司阿斯顿马丁、梅赛德斯签署战略技术协议 大众（PowerCo） 材料采购 澳大利亚Vulcan Energy Resources 2021年12月，签署锂供应协议（2026年-2030年） 比利时Umicore 2022年9月，签署正极材料生产合资协议 中国浙江华友钴业 2022年3月，签署钴供应协议 中国青山控股集团 2...

市场技术报告  2024/10/18 更新

。CCM是燃料电池汽车（FCV）的核心部件。 ＜日本＞ 此前，庄信万丰在日本市场只销售进口产品，但随着日本市场销售业务的扩大，该公司于2004年在日本栃木县开设了专门生产汽车催化剂的工厂，并设有技术中心。   优美科（Umicore S.A.) [业务概要] 2023财年（截至2023年12月）公司总营收为38.76亿欧元，催化剂业务为18.04亿欧元，员工人数为...

市场技术报告  2024/05/31 更新

y Technologies NMC正极材料 澳大利亚Vulcan Energy Resources 锂供应，德国Oberrhein河谷生产 中国浙江华友钴业 钴供应 中国青山控股集团 镍供应 生产技术 德国博世 电池电芯生产工艺 下一代电池 美国QuantumScape 全固态电池 比利时Umicore 研发电池材料 美国24M Technologies 半固态电池 德国Cellforce Group 与保时捷签约，研发高性能电池 Stellantis ...

市场技术报告  2023/11/02 更新

户的国六标准产品提供支持。 2018年7月，庄信万丰宣布在波兰格利维采举行最新汽车催化剂生产工厂奠基仪式，新工厂投资额达100万英镑，占地超过2.5万平方米，是该地区最大的工厂。   优美科催化剂 [业务概要] 优美科催化剂(Umicore Shokubai)是比利时材料制造商优美科和日本化学公司日本触媒的合资企业(优美科60%，日本触媒40%)， 注册资...

市场技术报告  2023/07/28 更新

萨尔(Bosal)等。 催化剂相关产品方面，除日系供应商外,包括DPF/SCR在内的载体主要供应商有美国康宁(Corning)、德国Vitesco Technologies Emitec。催化剂涂层方面，主要供应商有德国巴斯夫(BASF)、英国庄信万丰(Johnson Matthey)、比利时优美科(Umicore)、美国CDTI(Clean Diesel Technologies，收购了原Catalytic Solutions)等。 近年来，供应商一直在重组基地并提高产能，...

市场技术报告  2023/05/19 更新

2018年7月，公司宣布在波兰格利维采举行工厂奠基仪式，该工厂将用于生产最先进的汽车催化剂。新工厂投资额为100万英镑，占地面积超过25000平方米，预计将成为该地区最大的工厂。   优美科催化剂 [业务概要] 优美科催化剂(Umicore Shokubai)是比利时材料制造商优美科和日本化学公司日本触媒的合资企业(优美科60%，日本触媒40%)， 注册资金...

市场技术报告  2022/09/30 更新

萨尔(Bosal)等。 催化剂相关产品方面，除日系供应商外,包括DPF/SCR在内的载体主要供应商有美国康宁(Corning)、德国Vitesco Technologies Emitec。催化剂涂层方面，主要供应商有德国巴斯夫(BASF)、英国庄信万丰(Johnson Matthey)、比利时优美科(Umicore)、美国CDTI(Clean Diesel Technologies，收购了原Catalytic Solutions)等。 近年来，供应商一直在重组基地并提高产能，...

市场技术报告  2022/07/22 更新

化剂相关产品方面，除日系供应商外,包括DPF/SCR在内的载体主要供应商有美国康宁(Corning)、德国Vitesco Technologies Emitec。催化剂涂层方面，主要供应商有德国巴斯夫(BASF)、科特拉(Cataler)、英国庄信万丰(Johnson Matthey)、比利时优美科（Umicore0、美国CDTI(Clean Diesel Technologies，收购原Catalytic Solutions)等。 近年来，供应商一直在重组基地并提高产能，以...

市场技术报告  2021/11/04 更新

目始于2019年，旨在规划一座年回收能力2.5万吨的废旧电池处理工厂[5]。芬兰的半国有能源企业富腾（Fortum）已经开发出了一套电动车锂离子电池的回收工艺[6]。 锂离子电池中可回收材料的重量占比（出处：大众）   优美科（Umicore）是最先涉足商业电池回收领域的企业之一。该公司开发的电池回收工艺包含了火法冶金和湿法冶金两部分...

市场技术报告  2021/09/24 更新

备实际可行性。     主持人：Markus Hackmann，德国管理咨询公司P3 Automotive电动出行部门总经理  小组成员包括：  Francisco Carranza Sierra，欧洲电池制造商Automotive Cells Company销售副总  Tom Van Bellinghen，比利时电池材料技术和回收公司Umicore的可充电电池材料部门整车厂价值链和营销副总  Anwar Sattar，华威大学制造工程学院电池回收首席工程师   ...

市场技术报告  2021/07/21 更新

传统企业，它们将原材料提供给电芯供应商。这一过程颇为令人关注，因为电池生产产生的许多环境足迹已经在这一步形成。   在价值链的另一端（即电池达到使用寿命后的管理方面）涌现出了像REDWOOD这样的初创企业，同时也有Umicore和STENA这样的电池回收和报废管理方面的知名企业。   车企关注的是价值链的中段，即电芯、模块和电池组...

市场技术报告  2021/07/16 更新

马瑞利 (原 康奈可) Hirotec SNIC 坂本工业 丰技研 Crefact (原 三惠工业) 三惠技研工业 爱信高丘 KIK   ＜催化剂载体制造商＞ 日本碍子 康宁 日铁化学&材料   ＜催化剂涂层制造商＞ 科特拉 东京滤器 N.E. CHEMCAT 庄信万丰 UMICORE JAPAN 参看排气系统(欧美市场篇)   在全球环保法规收紧的背景下，对减少CO2排放量、提高燃效、减少HC...

市场技术报告  2021/07/09 更新

宣布就废旧电池的再利用达成合作。除了再利用ZS EV电动SUV的电池外，还将在管理流程下评估和拆卸这些电池，以将其作为非汽车应用的电池组进行定制回收再利用。 2019年11月28日，总部位于比利时的材料加工和回收企业优美科(Umicore)与MG Motor India就电动车ZS EV的废旧电池达成了端到端的合作。 与Zoomcar合作 MG Motor India于2020年8月18日宣布...

市场技术报告  2021/06/29 更新

量充满。 与他方合作建设电动车充电基础设施 名爵汽车印度公司与塔塔电力公司、Fortum Charge、台达电子（Delta Electronics）和eChargeBays等公司就电动车充电基础设施建设建立了合作关系。此外，名爵汽车还与比利时优美科公司（Umicore）和印度充电桩公司Exicom合作，确保ZS EV所搭载电池在使用寿命结束后得到安全、环保和可持续回收利用。 ...

市场技术报告  2021/02/05 更新

件的主要供应商和整车厂客户一览 Ⅴ. 排气系统零部件的各车型配套情况 Ⅵ. 主要排气系统零部件供应商的销售额比较 主要基地详情 佛吉亚 天纳克 埃贝赫 Friedrich Boysen Marelli Europe 康宁 Vitesco Technologies Emitec 巴斯夫 庄信万丰 Umicore 参看排气系统(日本市场篇) 在全球强化环保法规的背景下，能够减少CO2排放量、提高燃效、降低HC/NOx/CO等...

市场技术报告  2020/09/11 更新

体)、科特拉(涂层)，独立供应商也有逐渐增加的倾向。载体供应商包括日本碍子(NGK Insulators)、康宁(Corning)、金属载体的新日铁住金材料(Nippon Steel & Sumitomo Metal Materials)等，催化剂涂层供应商包括含合资的日系恩亿凯嘉(N.E. Chemcat)、UMICORE JAPAN、东京滤器、三金金属矿业等，以及英系的庄信万丰(Johnson Matthey)。另外，进行催化剂涂层的企业还包...

市场技术报告  2020/08/17 更新

虽然德国本土规格（符合EU6 Realworld Driving Emission标准）配备汽油颗粒过滤器(GPF)，但拆解的车辆中没有看到随附安装的差压传感器，估计日本规格并没有配备GPF。 位于发动机右下方的排气系统供应商分别为：载体-NGK、涂层-UMICORE、封装-埃贝赫 从下图Z方向看到内部的催化剂载体 排气净化系统   管道零部件：消音器、尾管   ...

市场技术报告  2020/04/22 更新

部件的主要供应商和整车厂客户一览 Ⅴ. 排气系统零部件的各车型配套情况 Ⅵ. 主要排气系统零部件供应商的销售额比较 主要基地详情 佛吉亚 天纳克 埃贝赫 Friedrich Boysen 玛涅蒂·马瑞利 康宁 Continental-Emitec 巴斯夫 庄信万丰 Umicore 参看排气系统(日本市场篇) 在全球强化环保法规的背景下，能够减少CO2排放量、提高燃效、降低HC/NOx/CO等...

市场技术报告  2019/03/26 更新

体)、科特拉(固定)，独立供应商也有逐渐增加的倾向。载体供应商包括日本碍子(NGK Insulators)、康宁(Corning)、金属载体的新日铁住金材料(Nippon Steel & Sumitomo Metal Materials)等，催化剂固定供应商包括含合资的日系恩亿凯嘉(N.E. Chemcat)、UMICORE JAPAN、东京滤器、三金金属矿业等，以及英系的庄信万丰(Johnson Matthey)。另外，进行催化剂固定的企业还包...

市场技术报告  2019/03/19 更新