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分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
公司市光工业供应。 为将市光工业纳为合并子公司,法雷奥于2016年11月发起公开要约收购,并于2017年1月完成收购手续。至此,法雷奥成为拥有市光工业55.08%股权的母公司。2019年5月9日,法雷奥(市光工业的最大股东)宣布收购丰田汽车所持市光工业的全部流通股(586万股,占表决权的6.1%),法雷奥因此持有市光工业61.2%的股权。市光工业...
市场技术报告 2025/09/10 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
跑完了全程。 日系车型 2013年,日产采用了带有故障安全机制的线控转向系统(SBW),该系统的方向盘和前车桥通过离合器连接,检出故障时采用传统的机械耦合方式。此外,其使用3个ECU等安全性设计确保了冗余性。 2022年,丰田在纯电bZ4X和雷克萨斯RZ上推出了可物理性分离方向盘与轮胎的线控转向系统(SBW),该结构开辟了全球量产...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025年上半年全球市场分车型销量分析
类型的销量占比 (出处:MarkLines – 汽车销量 按车型/电动车/国家等检索) 分厂商来看,中国车企比亚迪、吉利和奇瑞的销量增幅均超过20%,美系车企福特和通用的销量也有所增长。另一方面,日欧系车企中,除丰田、大众和雷诺以外,其他车企的销量均出现同比下降(表3)。 表3 2025年上半年分厂商销量TOP15 (单位:千...
市场技术报告 2025/08/18 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
4年12月)公司总营收为269.74亿欧元,座椅部门营收为86.34亿欧元,各业务部门营收排名依次为座椅、内饰、电子、绿动智行、照明和生命周期解决方案。 零部件水平而言,佛瑞亚的前排座椅骨架及机械部件领先于安道拓、李尔、丰田纺织等供应商,座椅系统的市场份额达到16%,属于头部领先供应商。 由于佛吉亚曾是标致持股39.34%的法系供...
市场技术报告 2025/08/07 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
叶产业和三五。日本本土生产车辆所搭载的排气系统零部件通常包括排气管等大件产品,因此在日本本土生产、具有配套优势的日系供应商占主流地位。若除去催化剂载体和涂层供应商,知名日系排气系统零部件供应商主要包括丰田旗下的双叶产业和三五、日产旗下的马瑞利(原康奈可)、本田旗下的丰技研和三惠技研等车企集团旗下供应...
市场技术报告 2025/06/23 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
免EV增值税、进口关税、奢侈品税、HV奢侈品税 2024年印尼BEV销量同比增长1.5倍达4.3万辆 VinFast、比亚迪和广汽埃安建设电动汽车工厂 扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆(2025年4月GAIKINDO预测) 印尼市场:丰田Prius和Camry混动版与马自达PHV CX-80在2024-25年上市 GlobalData产量预测:2028年印尼产量预计为132万辆 印尼政府...
市场技术报告 2025/06/13 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
鲁和马自达旗下大多数车型采用了盘式制动器,但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外,其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面,倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木,主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车,因此鼓式制动器需...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企 三菱、马自达、本田、日产、铃木、五十铃等车企的参展动态 概要 三菱:Xforce HEV 马自达:Iconic SP紧凑型电动跑车 本田:e:N1和City Hatchback DRIVAL 日产:Serena e-POWER 铃木:Swift和Carry 五十铃:Dragon Max皮卡 丰田:Hilux Champ、雷克萨斯RX 450h+ PHEV 福特:Everest Sport Special Edition 现代:N Line系列 沃尔沃:XC...
市场技术报告 2025/05/12 更新
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
等关税根据美国贸易逆差针对不同国家征收不同关税,不适用于上述根据第232条的汽车与汽车零部件的加征关税产品。 据MarkLines统计,美国2024年新车销量约1,649万辆,日系车企占35.9%,美系车企占33.6%,排名前三的集团为通用、丰田和福特。2024年进口量(不含加拿大)约644万辆,排名依次为通用、现代和丰田。美国销售的新车中约39%为进...
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 安全气囊(欧洲・美国市场篇)
设备制造商的SNT Motiv,主要客户为大众集团。 由此可见,近年来头部供应商的并购和新兴势力的崛起使全球安全气囊市场迎来了大洗牌。 截至目前,全球安全气囊市场排名前三的供应商为奥托立夫、均胜安全系统以及日系的丰田合成,采埃孚位居其后。本篇报告主要围绕上述非日系三大供应商,调查分析欧美市场安全气囊系统(各种安...
市场技术报告 2025/04/25 更新
日本商用车L4级自动驾驶技术现状与前景
。 ReVision移动出行峰会 通过相互介绍和交流与移动出行相关的各种举措和实施案例,针对移动出行与城市建设所需的价值评估和商业模式开展研究。 与会组织机构:计量计划研究所、日本国土交通省、铃木、newmo、JR西日本、丰田Corolla大分、野村不动产、GeoTechnologies、Tier IV、住商ABeam自动车综合研究所、群马县、川崎市等(省略(株)...
市场技术报告 2025/04/18 更新
2025年IIMS印度尼西亚国际车展
新能源车型亮相 吉利汽车:CKD生产EX5,重返印尼市场 鸿日汽车:携轻型纯电MPV Boma首次进军印尼市场 北汽集团:燃油车本土生产计划 现代汽车:紧凑型SUV Venue 铃木:小型电动概念车eWX、吉姆尼试驾会 本田:次紧凑型电动SUV e:N1 丰田:混动车型阵容 VinFast:小型电动汽车阵容 PLN:印尼充电网络 比亚迪发布会 印度尼西亚国际车展(...
市场技术报告 2025/03/31 更新
分析报告 制动系统(欧洲・美国市场篇)
年起Buderus Guss成为博世Chassis Systems Control部门旗下公司。 零部件分类:制动盘,1,800万件/年,欧洲市场配套份额20%(市占率最高) 配套情况:客户包括德系的大众集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰,以及通用、欧宝、现代/起亚、丰田和铃木等。 研发情况:2017年11月起生产制动盘iDisc,可减少制动过程中90%的制动粉尘排放。iDisc在现有铸铁制...
市场技术报告 2025/03/21 更新
分析报告 雷达/激光雷达(日本市场篇)
可识别轮胎和货盘等坠落物品。 角雷达的视场角为150°×30°,探测距离为210/236m。 图1.博世 前向雷达:第六代雷达(出处:博世) 图2.博世 前向雷达至尊版:第五代雷达至尊版(出处:博世) 大陆 大陆的主要客户为丰田、斯巴鲁、日产、三菱和马自达。长距离基础版有2022年起投入使用的ARS510及其升级产品ARS620。ARS510的车辆探...
市场技术报告 2025/01/17 更新
2024年泰国国际汽车博览会 (2):日系车企及其他车企
2024年泰国国际汽车博览会 (2):日系车企及其他车企 丰田、本田、三菱、五十铃、现代、福特、沃尔沃等车企的参展动态 概要 丰田展示混动车型阵容 雷克萨斯展示LBX Bespoke 本田展示HR-V e:HEV RS和纯电SUV e:N1 三菱汽车展示Xpander HEV和Xpander Cross HEV 五十铃展示D-MAX 2.2 MaxForce皮卡 马自达展示BT-50皮卡和CX-5 SUV 日产展示Serena MPV和Kicks e-POWER SUV 铃木...
市场技术报告 2025/01/16 更新
分析报告 摄像头(日本市场篇)
智能和识别技术以贴合现实的价格实现自动驾驶技术。 图10.日立安斯泰莫 赋能窄路协同效应的自动驾驶技术(出处:日立安斯泰莫) 图11.日立安斯泰莫 多摄像头3D感知(出处:日立安斯泰莫) 电装 电装的主要客户为丰田、大发、斯巴鲁和铃木。现款第二代小型立体摄像头用于大发等车企的微型车,主要特点是其搭载的单目处...
市场技术报告 2025/01/10 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年10月
3.5 4.3 4.3 宝马集团 3.8 4.3 5.0 3.2 2.7 4.0 3.3 3.2 4.0 3.5 2.5 3.3 3.4 现代-起亚集团 3.4 3.2 3.4 2.2 2.2 3.8 3.4 3.7 3.6 3.6 3.6 3.6 3.3 梅赛德斯-奔驰集团 2.8 3.1 3.3 2.1 2.0 3.1 2.5 2.5 3.0 2.2 2.1 2.7 2.8 Stellantis 3.2 3.1 4.1 3.3 3.8 4.8 3.5 3.7 3.6 2.7 2.4 3.3 2.7 丰田集团 1.5 1.6 1.6 1.7 1.6 2.7 2.4 2.1 2.4 2.2 2.2 2.5 2.5 雷诺-日产 2.5 2.3 2.2 1.6 1.5 2.2 1.5 1.6 2.0 1.6 1.3 1.9 1.8 福特集团 1....
市场技术报告 2024/11/26 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
和手动变速器(以下简称MT),自动变速器进一步细分如下: 本报告将介绍上图所示自动变速器中的无级变速器(以下简称CVT),具体指: 采用动力传动带或传动链的摩擦式无级变速器(以下简称机械式CVT,含分级机构) 以丰田车为代表,借助动力分配装置,通过内置电机/发电机进行无级变速的混合动力车用变速器(以下简称电控式...
市场技术报告 2024/11/22 更新
GlobalData 2024年10月全球汽车市场月报
日系车企因车辆认证违规问题而临时停产或暂停了车辆交付。如今,市场供应终于赶上了需求水平,因此10月日本市场销量实现了大幅增长。当月的经季节调整年化销量猛增至558万辆/年,较上月增长了23%,创下2019年以来的新高。丰田恢复了最后三款涉事车型(即Yaris和Corolla系列的热门车型)的生产,拉动了市场供应量和销量的大幅增长。...
市场技术报告 2024/11/20 更新
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术 氢能应用、电动汽车、电机、电池、充电相关展品 概要 FCV、氢能应用:本田、丰田 BEV、PHEV:日产、三菱、本田、雅马哈发动机、五十铃、丰田 小型代步工具:本田、铃木、西川精机制作所 利用动力电池的储能系统:丰田、三菱、日产 电动动力总成技术:Valeo Japan、ELEMEC、栗本铁工所、BASC、Po...
市场技术报告 2024/11/14 更新