丰田中国战略与进展 研发权限本地化与智能化应用的协同推进 概要 丰田中国本地自研的研发举措 本地开发四大方针 广汽丰田开发车型技术路线以及对当前AI赋能产品的思考 华为、Momenta、小米合作内容 铂智7 丰田中国正在加速推进本土化与智能化战略，提出“油电同强、油电同进”的发展方向，并将为中国市场打造两大新能源专...

市场技术报告  2025/07/18 更新

呈下降趋势 通用：生产3款电动汽车，考虑将部分皮卡生产转移至美国 Stellantis：投产电动SUV Jeep Wagoneer S，继续投资墨西哥 福特：连续四年增产，上调墨西哥产车型的美国市场售价 日产：连续两年增产，投产北美首款e-POWER车型 丰田：包含混动版的新款Tacoma投产 本田：投产讴歌ADX，保持墨西哥生产体系 马自达：连续三年增产，考虑进军南...

市场技术报告  2025/07/11 更新

燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 燃料电池车及氢能零部件（丰田车体、丰田合成、VOSS、马勒、高木精工） 充放电技术（椿本链条、欧利生、尼吉康、岛田理化工业、日产） 树脂材料（三菱化学、住友化学、出光兴产、威格斯、藤仓复合材料） 磁性材料（博迈立铖、金力永磁、NPR-RIKEN） ...

市场技术报告  2025/07/11 更新

开始采用模块化策略和水冷发动机并推出GTI运动车型 Golf I为此后的Golf系列车型奠定了基础。Golf系列是结合多功能性和驾趣的紧凑型两厢车。 大众在20世纪90年代遭遇了第二次挫折，当时市场已经饱和，来自其他车企（尤其是丰田、日产和本田等日系车企）的竞争给大众带来了冲击。为避免大规模裁员，大众提高了生产效率并出台了四...

市场技术报告  2025/07/09 更新

○ 比亚迪 仰望U9 2024 F ○ 比亚迪 海豹  2022 D ○ 比亚迪 海鸥/Dolphin Mini 2023 A ○ 理想汽车 理想L6 2024 D ○ 零跑汽车 C16 2024 D ○ 韩国 现代 Kona Electric 2023 C ○ 日本 本田 讴歌ZDX 2024 D ○ 日产 Sakura 2022 A ○ 丰田 bZ3 2023 D ○ 液冷式领域仍在不断致力于提高冷却效率，目前正在开发浸没式冷却系统（Immersive Cooling Syst...

市场技术报告  2025/07/09 更新

万辆，同比增长19%，环比增长4%。主流合资车企批发55.3万辆，同比增长11%，环比增长17%。豪华车批发25.6万辆，同比下降3%，环比增长8%。 6月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分小企业有逐步崛起迹象。吉利汽车、一汽丰田、上汽通用五菱等头部车企的环比表现较强。相较于5月，6月10万辆以上销量的乘用车厂商仅5家（5月5家，去...

市场技术报告  2025/07/08 更新

出行业务，因此TNC在无人驾驶出租车市场具有巨大发展潜力。如祺出行就是一家当前在广州和深圳采用小马智行无人驾驶出租车技术的TNC。 小马智行正在与四家车企开展合作，为这些车企旗下的品牌提供自动驾驶技术。广汽与丰田合资成立的广汽丰田汽车有限公司将开发和生产无人驾驶出租车。 上汽和一汽均属于国内四大国有汽车集团...

市场技术报告  2025/07/07 更新

电池产品销量有所增长，但由于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入同比下降。・动力电池业务的锂离子电池销量同比增长21.79%达475GWh。推出用于混动车的骁遥超级增混电池。 7 7 爱信 31,291 33,021 ・丰田集团配套销售额同比增长3.93%，而Stellantis、大众/奥迪和沃尔沃配套销售额有所下降。・电驱桥或将应用于混...

市场技术报告  2025/07/02 更新

C） 基于AI的软件漏洞检测与分析技术（上海交通大学） 数据驱动型AI决策辅助系统（北京航空航天大学、上海人工智能创新中心） 基于AI的车辆驾驶行为规划与控制、车载AI伴侣与驾驶员监控系统（软银） 本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社（TTDC）提供的“技术信息发送服务-swimy”的专利信息制作，内容主要围绕近期汽车行业热...

市场技术报告  2025/07/01 更新

2025年日本汽车工程学会：碳中和 车企在回收利用和安全性改善领域的举措 概要 丰田：循环经济举措 本田：致力于实现“碳中和”及“交通事故零死亡”目标 斯巴鲁：新款FORESTER的安全技术 马自达：CX-80 PHEV的先进安全配置 铃木：纯电轻卡研发措施 2025年日本汽车工程学会 展馆入口 2025年日本汽车工程学会（展会日期：2025年5月21...

市场技术报告  2025/06/25 更新

奇瑞汽车 3.3 3.6 3.4 3.6 4.5 5.7 6.4 8.5 4.8 3.3 4.4 3.9 4.2 27.3% 现代-起亚集团 3.7 3.6 3.5 3.3 3.3 3.1 3.7 3.1 2.3 2.8 4.2 3.5 3.5 -5.8% 宝马集团 3.0 3.8 3.6 2.6 3.3 3.5 4.1 4.5 3.1 3.1 4.4 3.5 3.4 13.0% Stellantis 3.7 3.6 2.7 2.4 3.3 2.7 2.4 2.1 2.4 2.7 4.1 3.5 3.1 -14.2% 丰田集团 2.2 2.1 2.0 2.1 2.2 2.1 2.0 2.0 1.6 1.3 2.7 2.4 2.6 19.3% 梅赛德斯-奔驰集团 2.7 2.9 2.2 2.1 2.8 2.6 2.8 2.9 2.4 2.2 2.9 2.4 2.5...

市场技术报告  2025/06/25 更新

2025年丰田商业展：氢能、碳中和 轻量化、树脂材料、回收利用、生产技术 概要 特别展品：皇冠燃料电池车、燃料电池模块、氢发动机汽车（丰田） 氢能相关零部件、电动化零部件（FTS、协丰制作所） 有助于实现碳中和的各种技术（爱信、小岛冲压工业） 轻量化技术、零部件制造技术（丰田铁工、丰田纺织、三五） 内饰件技术、表面处...

市场技术报告  2025/06/24 更新

叶产业和三五。日本本土生产车辆所搭载的排气系统零部件通常包括排气管等大件产品，因此在日本本土生产、具有配套优势的日系供应商占主流地位。若除去催化剂载体和涂层供应商，知名日系排气系统零部件供应商主要包括丰田旗下的双叶产业和三五、日产旗下的马瑞利（原康奈可）、本田旗下的丰技研和三惠技研等车企集团旗下供应...

市场技术报告  2025/06/23 更新

等电动汽车相关展品。   （参展企业概况） 公司名称 展品 材料等 巴斯夫日本（日本东京都中央区，总部：德国） 全固态电池演示产品 20多种材料解决方案 富国橡塑（日本埼玉县上尾市） 量产产品：动力电池固定片材（丰田纯电动车bZ4X） 材料：硅橡胶 UNI MOUNT使用两种橡胶 实现柔软舒缓的驾乘舒适性和强大的晃动抑制能力 藤...

市场技术报告  2025/06/19 更新

市通勤代步需求。由于客车的电池包设计简单，所以电池包成组系数偏高。刀片电池的乘用车产品也提高了成组系数，体现出产品优势。   (4) 主要客户 编号 比亚迪 2020 2021 2022 2023 2024 1 比亚迪 97.5% 95.8% 96.6% 94.2% 91.6% 2 一汽丰田 - - - 1.9% 2.3% 3 悦达起亚 - - - 0.1% 0.6% 4 上汽通用 - - - 0.1% 0.2% 5 长安汽车 0.5% 0.3% 0.0% 0.1% 0.1% 6 中国一汽 0....

市场技术报告  2025/06/16 更新

免EV增值税、进口关税、奢侈品税、HV奢侈品税 2024年印尼BEV销量同比增长1.5倍达4.3万辆 VinFast、比亚迪和广汽埃安建设电动汽车工厂 扩大动力电池生产 预计2025年印尼国内销量同比增长4%达90万辆（2025年4月GAIKINDO预测） 印尼市场：丰田Prius和Camry混动版与马自达PHV CX-80在2024-25年上市 GlobalData产量预测：2028年印尼产量预计为132万辆 印尼政府...

市场技术报告  2025/06/13 更新

R搭载的强混系统。 该系统与2024年12月发布的Crosstrek e-BOXER Strong Hybrid搭载的系统相同，是使用传动轴的全时四驱系统。 组配水平对置4缸2.5升发动机与双电机混合动力系统，WLTC工况下油耗达到18.8km/L。 强混动力总成采用类似丰田THS的行星齿轮动力分配机构，将发电电机MG1、驱动电机MG2、全时四驱机构（电子控制耦合器）、前差速器集于...

市场技术报告  2025/06/12 更新

增长24%，环比增长4%。主流合资车企批发46.1万辆，同比下降3%，环比增长5%。豪华车批发23.7万辆，同比下降13%，环比增长12%。 5月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分小企业有逐步崛起迹象。长安汽车、上汽大众、广汽丰田、东风日产等头部车企的环比表现较强。相较于4月，5月10万辆以上销量的乘用车厂商仅5家（4月4家，去年同...

市场技术报告  2025/06/09 更新

、淬火）→激光切割 覆盖车辆整个长度的基本骨架，左右两侧通过横梁连接，该部件需要足够的强度和刚度来承受碰撞时的输入载荷。   大型后地板、激光焊接技术（双叶产业） 双叶产业是1945年在日本爱知县冈崎市成立的丰田集团旗下冲压加工制造商，由于是消声器等大型零部件的制造商，位于丰田汽车的工厂附近。在日本，该公司...

市场技术报告  2025/06/03 更新

鲁和马自达旗下大多数车型采用了盘式制动器，但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外，其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面，倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木，主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车，因此鼓式制动器需...

市场技术报告  2025/05/30 更新