分析报告 排气系统（日本・欧洲・美国市场篇） 排放法规的收紧及应对措施 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.各类排气系统零部件概要 Ⅲ.排放法规趋势 Ⅳ.主要排气系统零部件供应商市场 Ⅴ.主要排气系统零部件供应商业务动向 Ⅵ.主要排气系统零部件供应商及客户一览 Ⅶ.排气系统零部件分车型配套情况 Ⅷ.主要排气系统供应商营收对比 Ⅸ.全球业...

市场技术报告  2025/06/23 更新

分析报告 排气系统（日本・欧美市场篇） 排放法规的收紧及应对措施 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ.各类排气系统零部件概要 Ⅲ.排放法规趋势 Ⅳ.主要排气系统零部件供应商市场 Ⅴ.主要排气系统零部件供应商业务动向 Ⅵ.主要排气系统零部件供应商及客户一览 Ⅶ.排气系统零部件分车型配套情况 Ⅷ.主要排气系统供应商营收对比 Ⅸ.全球业务基地...

市场技术报告  2024/05/31 更新

2022年ReVision自动驾驶和ADAS峰会 自动驾驶和软件定义汽车的最前线 概要 主题演讲：自动驾驶与安全（清水和夫） 车企采取的举措（本田、斯巴鲁、马自达、SBD、威普罗） 软件定义汽车（大陆、瑞萨电子） 驾驶相关信息和人工智能的应用（Nexar、NIRA Dynamics、Dynamic Map Platform）   由ReVision Auto&Mobility主办的2022年ReVision自动驾驶和ADAS峰会（2022...

市场技术报告  2022/12/07 更新

分析报告 制动系统 (日本市场篇) 主要供应商的业务动向 供应商名单 Ⅰ.引言 Ⅱ. 主要制动系统零部件供应商与主要产品 Ⅲ. 主要制动系统零部件供应商基地 Ⅳ. 主要制动系统零部件企业的销售额对比 Ⅴ. 主要制动系统零部件供应商与汽车制造商客户&日本生产车型产品配套情况 盘式制动转子 盘式制动卡钳 盘式制动片 制动鼓（铸造制品） ...

市场技术报告  2022/06/09 更新

分析报告 制动器 (欧美市场篇) 主要供应商业务动向 相关企业 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要制动零部件供应商概要 Ⅲ. 主要制动器零部件供应商的合作、合资关系图 Ⅳ. 主要制动器零部件供应商和整车厂客户·欧美生产车型产品配套情况 Ⅴ. 主要制动器零部件供应商的销售额对比 Ⅵ. 欧美业务基地分布状况(详情) 博世 大陆 采埃孚天合 CBI (Chassis Brak...

市场技术报告  2019/04/04 更新

分析报告 制动器 (欧美市场篇) 供应商名称 Ⅰ. 引言 Ⅱ. 主要制动零部件供应商概要 Ⅲ. 主要制动器零部件供应商的合作、合资关系图 Ⅳ. 主要制动器零部件供应商和整车厂客户·欧美生产车型产品配套情况 Ⅴ. 主要制动器零部件企业的销售额对比 Ⅵ. 欧美业务基地分布状况(详情) 博世 大陆 采埃孚天合 CBI (Chassis Brakes International) 布雷...

市场技术报告  2017/12/19 更新

VW Touareg   ●2015MY Porsche Cayenne   ●2016MY Audi A6 quattro、 A7 quattro、 A8、 A8L以及Q5 而在召回数量众多的欧洲，大众决定了符合相对较宽松的EURO5规定的1.2升～2.0升车的召回规格，并向德国政府提出申请。召回数量在248万辆。   Tier2 Bin5与Euro规定的比较 欧美的尾气排放限值相比较，美国的规定更严格。大众的Jetta、Passat级别（重量范围在13...

市场技术报告  2015/12/21 更新

大众汽车和柴油车尾气问题 (1) 作弊软件与事件起因 概 要 大众的作假问题：失效保护器 (Defeat Device) 召回内容 事件起因 WVU (West Virginia University) 调查报告书 柴油的排放 北美的排放规定 (资料WVU报告书封面)   大众的作假问题使得柴油的未来乌云笼罩。在柴油的主场欧洲不温不火的NOx (氮氧化物) 问题在美国点燃了导火索。 在排气试验固...

市场技术报告  2015/10/28 更新

间的合作，在不断的沟通中确定前进方向。丰田正在推进与供应商之间关于采购、生产技术、技术（研发）的四位一体活动。 关于与零部件配套厂之间的关系，丰田计划导入TNGA后继续向多家公司下订单，并不打算改变与Tier1、Tier2、Tier3合作的供应商框架，而是优先提高现有供应商的效率。 还适用于车型微改 车型微改方面，由于TNGA...

市场技术报告  2014/09/16 更新

器。将传感器等电子零部件利用BMC材料进行包胶模处理的零部件，目前还用于HV及EV的电机中。 将用于T/M的转子位置传感器进行包胶模处理的零部件     应对EURO6的柴油发动机  FEV展出正在开发中的对应欧洲EURO6及美国称为TIER2BIN5的尾气排放标准、且CO2排放量较少的柴油发动机。装备2,000气压的共轨系统、提升量可切换为4.8mm和8.0mm的2-S...

市场技术报告  2013/05/15 更新

东京汽车展2011：零部件制造商篇(2) 燃油经济性・轻量化相关技术、舒适度和豪华度相关技术展出概要 概 要 燃油经济性技术 轻量化技术 新型变速器 转向技术 车内舒适度和豪华度 安全性技术 照明设备：小丝制作所展出All LED Headlamp  这篇报告主要讲述2011年东京汽车展(2011年12月3日～12月11日举办)上各大零部件制造商推出的各种新技术，包...

市场技术报告  2011/12/30 更新

new design theme, "KODO, Soul of Motion." The company plans to market the model globally.  The new 2.2L diesel engine, the SKYACTIV-D 2.2, which is used in the CX-5 for the first time, does not use an expensive NOx after-treatment system, but meets emission standards worldwide (Euro6 in Europe, Tier2Bin5 in North America, and the post new long-term emission regulations in Japan). The fuel economy of the i-stop model is 18.6km/L (JC08 mode/2WD...

市场技术报告  2011/11/18 更新

GM in China (1): plan to boost production capacity of vehicles and engines GM enhances alliances with SAIC and FAW, targeting production of 4.25 million in 2015 Summary Enhancement of production of vehicles: GM boosts production capacity from 2.36 million in 2011 to 4 million in 2015 Enhancement of engine production: from 1.57 million in 2011 to 3 million in 2013 or later (Reference)  GM's business in China has been growing rapidly since 2009. I...

市场技术报告  2011/08/08 更新

Daihatsu introduces New Move that boasts fuel consumption of 27km/L Purchasing Reform will reduce parts procurement costs by 30% by the end of 2011 Summary New Move with idling stop system achieves fuel consumption of 27km/L Daihatsu held the largest share of the mini car market for four consecutive years with the Daihatsu estimates consolidated sales volume would increase by 3.4% to 1.317 million for the FY2010 Daihatsu revised upward its foreca...

市场技术报告  2011/01/13 更新