是被称为GSM（Green Slow Mobility）的低速电动车，时速低于20km/h。     L2+和L3级自动驾驶专用SoC和开发工具（瑞萨电子） 瑞萨电子 SoC高效开发工具 瑞萨电子R-Car V4H是一款专为L2+和L3级自动驾驶打造的系统级芯片，拥有高达34TOPS的深度学习性能，可通过激光雷达、雷达和摄像头对周边物体进行高速图像识别。 该SoC配备两款高效开发工...

市场技术报告  2025/06/17 更新

将在2025年首搭于中国大众品牌新车型，并计划于2026年起进一步应用到基于CMP平台（Compact Main Platform）开发的全新智能网联车型。这一系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能。 自主研发的全新高级智能驾驶辅助系统算力最高达560TOPS，与首个区域架构CEA（China Electronic Architecture）实现无缝集成，AI赋能深度学习实时进化，经由酷睿程自有AI数...

市场技术报告  2025/06/05 更新

念车——全新QQ，定位A0级纯电小车，轴距达2,750mm。搭载奇瑞自主研发的猎鹰500辅助驾驶系统，540°全景影像（360°全景＋180°透明底盘），支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项辅助驾驶功能。配备15.6英寸中控屏，搭载128TOPS算力芯片。设计上延续初代标志性“笑脸”前脸，开放定制改装，满足用户个性化需求。在5月QQ共创大会上，...

市场技术报告  2025/05/27 更新

域产品 华勤技术展示了其旗舰座舱域控制器和高端座舱域控制器平台等产品。 旗舰座舱域控制器配备了230K DMIPS的CPU、3.0T FLOPS的GPU，并能够支持多屏3D渲染和光线追踪（Ray Tracing）效果。此外，其NPU（Neural Processing Unit）具有30 TOPS的INT8算力，支持端侧大模型的实时推理。 旗舰座舱舱域控制器 旗舰座舱舱域控制器电路板 高端座舱...

市场技术报告  2025/05/21 更新

在展区内展示其QuantumDrive®平台（2025年ICA峰会，主办方：InLinum/图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 该平台由以下部分组成： 智能区域控制器 高性能控制器，负责使用摄像头、雷达和激光雷达进行实时物体检测。 处理能力高达50TOPS，功耗低于30W。 传感器集成可处理多达6个高速以太网传感器和3个高速CAN/CAN-FD传感器。 功能：实时图像、实...

市场技术报告  2025/05/19 更新

器，采用激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机、声音传感器等多传感器异构探测与前融合的方式，能实现360°全场景、全工况感知识别。搭载滴滴自动驾驶全栈自研、自主可控的高性能计算平台“虎鲸”，GPU算力超过2,000 TOPS，CPU达48核。   广汽传祺：旗舰SUV传祺向往S9首发亮相 广汽传祺与华为乾崑、宁德时代深度联合创新开发...

市场技术报告  2025/05/09 更新

航里程685km，SOC 10-80%仅需12分钟。采用单电机后驱系统，电机最大功率230kW、最大扭矩450Nm，百公里加速5.9秒。智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，全系车型配备AI鹰眼视觉组合辅助驾驶方案，搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS‌。驾控方面，搭载全新智能可变阻尼减振器，配备AI智能预瞄功能。 P7+ P7+内饰 纯电MPV 2025款X9于‌...

市场技术报告  2025/05/06 更新

的新一代智能终端。国家将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”，标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的转变。这一智能终端战略推动多领域技术深度融合：L4级自动驾驶、车联网（V2X）、AI算力（≥500TOPS芯片）及车云一体化架构成为核心突破方向，同时构建“硬件+软件+服务”的生态闭环。通过国产芯片、云计...

市场技术报告  2025/03/10 更新

时代巧克力换电站，可实现2分钟续航500km。此外，长安汽车还与蔚来于2023年11月达成换电业务合作。   分布式电驱 长安汽车在2024年10月举办的第四届长安汽车科技生态大会(CHANGAN TECH ECOSYSTEM CONFERENCE)上发布了天衡分布式电驱(Tops e-Drive Distributed Electric Drive)，包括两大系列：一是天衡X，提供440-640kW动力，适用于中大型车辆；二是天衡S，...

市场技术报告  2025/03/07 更新

构：携手华为打造智能电子电气架构，以华为IDVP（Intelligent Digital Vehicle Platform）为基础，构建奇瑞的智能化底座，新一代智能底座采用智能中心＋区域控制的布局，以千兆以太网为主干网，链接超过200个API接口，最高可支持1,000TOPS算力。 侧碰主动安全：当侧面碰撞无法避免时，车内悬架主动提高，让车辆的门槛挡住撞击，减少伤害。 悬架...

市场技术报告  2025/03/03 更新

icro 杭州欧镭 SiLC Indie Semiconductor SMK Electronics 禾赛科技 SolidVue 云帆瑞达 StreamTeck Scientific Hybrid Lidar SOS LAB Millilab Tarla.io Indie Semiconductor SteerLight 麦格纳（成像雷达） 德州仪器 Innoviz 法雷奥 Neural Propulsion（NPS） Xandar Kardian Itops Automotive 万集科技 Novelic（舱内雷达） Zadar Labs（成像雷达） Koito & NAL Voyant Photonics 恩智浦 Lidwave Vueron Tech ...

市场技术报告  2025/02/20 更新

作系统。本田和瑞萨电子还宣布达成合作协议，双方将共同为0系列车型开发系统级芯片。两家公司计划开发一款采用multi-die小芯片技术的系统，将瑞萨电子的第五代R-Car X5系统级芯片与本田的人工智能加速器相结合，实现高达2,000TOPS的算力。 此外，本田还宣布0系列车型将支持SAE L3级自动驾驶功能，并且采用了基于Helm.ai公司学习系统的自...

市场技术报告  2025/02/11 更新

力要求引入大量传感器数据，对车载算力提出更高的要求。中高端车型都已经搭配超过30个传感器(包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达)，摄像头全面引入800万像素，激光雷达普遍上车，整车自动驾驶算力已经从数百TOPS提升至1,000TOPS。   2）集成度提高 电子电气架构 目前正处于从分布式电子电气架构迈向域集中式电子电气架...

市场技术报告  2025/02/06 更新

颗系统级芯片。该车预计将配备多达40个传感器，包括18个摄像头、1个激光雷达、9个雷达和12个超声波传感器，外加一个驾驶员监控摄像头。Sony Honda Mobility与高通合作，为Afeela 1配备了高通Snapdragon Ride平台的系统级芯片，算力达800TOPS。该车因此具备了SAE L2级和L2+级自动驾驶功能，并且将来还可通过OTA在线升级实现L3级自动驾驶功能。Vision Tra...

市场技术报告  2025/01/24 更新

为图像处理模块（IPM：Image Processing module）的ECU，在EyeQ6技术的加持下，可处理最多12个卫星摄像头和多个雷达、超声波声纳以及激光雷达的信息输入。开发中的“采睿星”（ProAI）还可用作中央ECU，计划2025年量产。最高算力达1500TOPS，并且实现了5TOPS/W的出色能效比，解决了散热问题。   法雷奥 法雷奥分别为本田和日产配套搭载EyeQ4和EyeQ3...

市场技术报告  2025/01/10 更新

于10分钟。 L3-电子电气架构层：构建了“超级中央计算平台+以太环网(Ring Network)”的电子电气架构。超级中央计算平台实现舱行泊一体化的计算架构，统筹智能驾驶、智能座舱、车身、动力、底盘五大汽车领域，具备8-1,000以上Tops的AI算力，能够高效处理海量数据；以太环网通信具备1,000M的带宽，支持<50ms的故障切换响应。时间同步精度达...

市场技术报告  2024/12/25 更新

taxi为目标，瞄准无人化业务需求，不断完善升级智驾软硬件技术架构，计划到2025年实现4代Robotaxi技术迭代(如下表所示)，形成面向全国主要城市的量产L4智驾技术能力。 Robotaxi 1.0(2021年) 机械式激光雷达；低分辨率摄像头；600Tops工控机 Robotaxi 2.0(2022年) 全固态激光雷达；高分辨率摄像头；1,000Tops工控机；兼容远程驾控及“真无人”需求 ...

市场技术报告  2024/08/12 更新

述技术，可实现利用cubiX进行整体协调的智能网联底盘系统。 2024年1月，发布可增强自动泊车功能的全新泊车电控单元采埃孚发布了全新泊车电控单元（ECU），旨在将自动泊车功能推广到更多车型上。全新泊车ECU得益于算力高达16TOPS的片上系统（SoC）支撑，利用基于天瞳威视（采埃孚于2019年投资的中国生态系统合作伙伴）的视觉技术开发的...

市场技术报告  2024/07/22 更新

的数据） 人工智能推理（使用经预先训练的模型处理并分析数据） 后处理（根据人工智能的输出做出决策并启动系统）   AMD第二代Versal AI Edge系列 第二代Versal AI Edge系列©2024 Advanced Micro Devices, Inc. 与第一代系列相比，每瓦TOPS（Terra Operations per Second）至多提高3倍，Arm CPU的标量算力至多提高10倍，搭载10x Arm Cortex-R52实时处理器、8x Arm Co...

市场技术报告  2024/06/03 更新

（该跳台拥有最大坡度37.5度，落差85米，坡长180米，并具备0.3-0.4的附着系数）的视频记录。 在智能方面，仰望U7搭载了比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该系统集成了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头和508TOPS算力平台。 在舒适性方面，仰望U7首次搭载了革命性的悬架技术——智能车身运动控制系统云辇-Z。如果将车...

市场技术报告  2024/05/07 更新