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海鸥 (Seagull)/Dolphin Mini/Dolphin Surf/ATTO 1
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比亚迪巴西工厂在12月停产后，于1月8日复产
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GlobalData博客：IAA Mobility 2025盘点及中国车企在欧洲市场的渗透
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GlobalData博客：从2025年布鲁塞尔车展来看欧洲电动汽车市场的未来
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比亚迪在菲律宾推出A级两厢车纯电版“Seagull”
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GlobalData博客：中国进口车南美销量狂飙的背后，机遇与挑战并存
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中国车企：布局南美，从“卖车”转向“造车”
（辆） 可左右滚动浏览表格 Top 车企 车型 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 2025年同比 1 比亚迪 Song PLUS - - - 7,669 27,689 42,181 52.3% 2 奇瑞集团 Tiggo 7 2,595 4,016 8,876 6,349 30,896 38,438 24.4% 3 比亚迪 Dolphin Mini/ Dolphin Surf/ ATTO 1 (Seagull) - - - - 21,946 32,459 47.9% 4 长城集团 H6 - - - 10,704 22,892 31,964 39.6% 5 奇瑞集团 Tiggo 8 1,621 10,462 10,439 9,545 9,750 17,...
市场技术报告 2026/04/06 更新
比亚迪：问鼎中国市场销量冠军，出海步伐全面提速
与UzAuto合资成立“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产新能源汽车。2024年1月，该合资工厂Jizzakh开始运营，生产插混版SONG PLUS DM-i和Chazor两款车型。2024年6月，该工厂正式量产。2024年7月，双方达成协议，将在Jizzakh工厂新增生产海鸥(Seagull)和e2两款电动车型。计划投资9.6亿美元。截至2024年6月，员工人数为1,200人，预计员工人数最多将达到1万人...
市场技术报告 2025/02/07 更新
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