各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。

显示 6 条中的 1 ~ 6 条
特朗普关税:对北美汽车行业的影响
9.5 日本 199.3 242.5 198.3 196.3 123.4 157.5 152.8 墨西哥 373.2 325.5 257.0 259.1 164.9 254.1 326.7 英国 8.1 3.2 0.1 0.0 - - - 韩国 - 69.8 14.1 - - - - 其他/不详 194.5 - - - - - - 进口车占比 51.9% 47.6% 52.2% 46.6% 39.5% 45.8% 51.9% Stellantis阿尔法罗密欧道奇Ram菲亚特Jeep玛莎拉蒂克莱斯勒 总销量 2,262.5 2,228.3 1,841.6 1,810.0 1,574.0 1,555.8 1,325.6 进口量 进口总量 1,078.2 950.5 731....
市场技术报告 2025/05/06 更新
分析报告 车载导航系统 (日本·欧美市场篇)
博世 HMI HMI(人机界面)控制模块 通用 雪佛兰Malibu(美国) 2021 电装天 I 信息娱乐控制单元 通用 雪佛兰Malibu(美国) 2020 电装天 I 信息娱乐控制单元 通用 雪佛兰Silverado(美国) 2018 博世 HMI HMI(人机界面)控制模块 通用 雪佛兰Silverado 1500(美国) 2020 电装天 I 信息娱乐控制单元 通用 雪佛兰Silverado 2500(美国) 2020 哈曼 I 信息娱乐控制单元 通用 雪...
市场技术报告 2023/06/09 更新
Stellantis(下):在北美推出大型SUV、皮卡,在欧洲推出小型SUV、LCV
Stellantis(下):在北美推出大型SUV、皮卡,在欧洲推出小型SUV、LCV 2020年受疫情影响利润大幅下降,2021年初开始北美和欧洲受到半导体供应短缺的影响 概要 2020年业绩:FCA销售额下降20%、PSA销售额下降19%,下半年两家公司均有复苏迹象 2020年销量:FCA下降22%、PSA下降28% 地区销量平衡改善,需要针对中国市场的战略 半导体供应短缺:Stellantis...
市场技术报告 2021/04/07 更新
USMCA的生效及墨西哥汽车行业趋势
视对美国的出口,墨西哥国内销量依靠经济型进口车 墨西哥产量、出口量趋势:各整车厂转为生产投放美国市场的轻卡,出口比重约达90% 墨西哥国内销量趋势:小型乘用车占半数以上,进口车増加 各整车厂动向:通用、日产、FCA、大众、现代、福特、丰田、马自达、本田等 LMC Automotive 生产预测:墨西哥2020年产量预计低于300万辆,2023年将...
市场技术报告 2020/07/21 更新
美国各整车厂扩大SUV、皮卡销量的措施
美国各整车厂扩大SUV、皮卡销量的措施 美国市场轻卡比例超7成,并正式实施EV投放计划 概要 美国市场轻卡占比72%,进一步推进向SUV、轻卡(皮卡)的需求转变 美系整车厂动向:通用、福特、FCA、特斯拉 亚洲整车厂动向:丰田、本田、日产、斯巴鲁、现代起亚 欧洲整车厂的动向:大众、戴姆勒、宝马 LMC Automotive生产预测:美国2020年产量...
市场技术报告 2020/07/06 更新
FCA与PSA合并(下):扩大CASE领域的投资,新车型都将投放电动版本
FCA与PSA合并(下):扩大CASE领域的投资,新车型都将投放电动版本 与Waymo和安波福在自动驾驶、与哈曼及谷歌在智能网联、与特斯拉在应对排放法规方面开展合作 概要 排放法规的应对措施:FCA与PSA自2021年起将为所有新车型推出电动车版本 在自动驾驶、智能网联领域扩大合作,扩大出行服务业务 欧洲市场:合并后的市场份额将居首 北美...
市场技术报告 2020/03/05 更新