各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。



显示 19 条中的 1 ~ 19 条
印度乘用车市场:增长趋势与前景展望
价格上涨、运行成本低以及环境问题是推动清洁能源车辆销量增长的关键因素。共享出行服务领域的电动车需求也出现了显著增长。此外,印度政府和多家大企业正在将电动车作为公车使用。 车价上涨 实际行驶污染物排放(RDE)标准和六安全气囊强制令等法规变化迫使车企提高了生产成本。通货膨胀也导致原材料价格上涨,车企则把这...
市场技术报告 2024/12/24 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2024年7月
步见效、各地相应政策措施出台与跟进、北京放号拉动消费,加之车市新品价格战阶段性降温,“618”促销拉动半年末冲刺,前期市场观望群体的消费热情被激发,6月全国乘用车市场保持相对较好的发展阶段。由于去年6月面临非RDE车型处理带来增量,而今年是200公里以下微型电动车5月底免税政策截止,因此今年6月的零售增长质量较高。 ...
市场技术报告 2024/07/08 更新
测试台上的制动器和轮胎颗粒物排放测量
可谓是一大利好,因为制动器和轮胎已是当下道路交通中颗粒物的主要来源。电动车也存在同样的问题。然而,事与愿违的是,针对欧7排放标准出台后将包括哪些要点、何时应用哪些限值,这些问题目前仍未明确。显然,在引入RDE(实际行驶污染物排放)测试遭遇失败后,业内依旧未能从中吸取教训。此外,成本问题同样不容忽视:为制...
市场技术报告 2024/04/16 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(3):印度市场的商用车
EV在印度投入运营。该车的电池容量为300-400kWh,续航里程可达300km。 塔塔汽车同时展出了一款名为ACE EV的轻型商用车。该车的续航里程达154km,车辆总重为1,840kg。 塔塔ACE CNG 2.0双燃料微卡也在车展上亮相,该车搭载694cc双燃料RDE BS6四冲程水冷发动机。 作为Hinduja集团的旗舰公司,阿斯霍克雷兰德是印度市场第二大商用车企,也是全球...
市场技术报告 2024/03/26 更新
2023年二季度中国市场:国有车企、跨国车企加速电动化转型
国六排放标准有关事宜的公告 生态环境部、工信部等5部门2023年5月8日发布。自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023年12月31日。 关于修...
市场技术报告 2023/07/26 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2023年4月
年年初国内车市受到需求收缩、供给积压、预期转弱等多重压力影响,导致新车市场消费不足。要稳定汽车消费拉动经济增长,亟需从政策和市场两个方面综合发力,以提振市场信心。 A、给国六老库存车设定缓冲期 国六B不带RDE车型使用上没有任何的差异,但不一定满足动态环保标准。由于去年年末的市场有一定波动,部分车企有一些老...
市场技术报告 2023/04/10 更新
印度:新冠疫情影响了汽车销量
于塔塔所有产品的领先动力总成解决方案的过程中发挥重要作用,帮助塔塔的乘用车、商用车和电动车业务协同运营。未来,该技术中心将主要负责开发符合BS6排放标准(第一和第二阶段)、“实际驾驶排放(Real Driving Emissions,RDE)”要求和CAFE II(CAFE:企业平均燃油经济性)标准的车型以及混动车、电动车和符合BS7排放标准的车型。 大...
市场技术报告 2021/03/19 更新
新冠疫情、污染物浓度和内燃发动机
就能减少污染排放。但是,污染物与不同来源之间的对应关系依然有待研究。Frank Urbansky 参考文献 [1] habbach, T.; Wesselak, V.: Grundprobleme der Energieversorgung. In: Energie – Den Erneuerbaren gehört die Zukunft. Heidelberg/Berlin: Springer, 2020, p. 190 f. [2] rde, J.; Wittowsky, D.; Lieven, A.-K.; Waßmuth, V.: Transformationen stadtregionaler Mobilitätssysteme - Chancen und Risiken neuer Mobilitäts kon...
市场技术报告 2021/01/25 更新
未来排放法规:在发动机的整个运转范围内寻求低排放水平
未来排放法规:在发动机的整个运转范围内寻求低排放水平 AVL、博世、天纳克、大众应对欧7标准值和RDE测试的对策 发动机在预热阶段与高负载条件下运行时面临挑战 实施适用于汽油及柴油发动机的新法规 对天纳克公司Peter Thomas提出的2个问题 具有探讨余地的法规 本报告摘取了Springer旗下汽车技术杂志ATZ(www.atz-magazine.com)以及MTZ(www.m...
市场技术报告 2020/11/02 更新
全球主要国家和地区的电动动力总成市场预测
厂都不满足油耗法规,而且要满足2025年起的法规,只小幅改善效率也是不可行的。 法规趋势 2020年3月欧盟委员会公告中提出后欧6时期的若干方案,预计到2021年底将通过。 有害空气污染物排放标准目前处于欧6d的水平,表示与RDE (Realworld Driving Emission)测试规程一致性程度的Confirming Factor为暂定值,2019年10月公布2020年、2021年将变更为最终...
市场技术报告 2020/10/19 更新
第28届亚琛年会:汽车和发动机技术
,定义了5个48V传动系统结构。分别是P0、P2、P3、P0 + P3和P0 + P4。参数变量根据电动机械类的输出功率、齿轮比、电池容量和其他要求设定。使用的行驶测试循环分别是全球轻型车测试循环(WLTC)、3种不同的行驶污染物排放试验(RDE)(轻度、平均、运动)以及基于客户的行驶循环。 结果显示,参数变量、动力总成结构和行驶循环的变化...
市场技术报告 2019/12/02 更新
展望2030年乘用车动力总成:内燃机的生存法则
交通事故等汽车行业面临的问题: 更严格的油耗法规:最严格欧洲CAFE法规规定到2025年CO2排放量比2016年降低38% 更严格的排放法规:除了原先的3种成分(HC、NOx、CO)以外,还将实施颗粒状物质(PM/PN)法规,进一步加强法规 随着RDE (Real Driving Emission)的实施,欧洲和中国的实际法规水平已超过北美 基于上述现状,日产汽车将通过BEV和e-POW...
市场技术报告 2019/07/25 更新
梅赛德斯奔驰OM654柴油发动机
。此外,发动机前端、上部采用屏蔽板覆盖,抑制了发动机的轰鸣声。 新开发的新型2L发动机动力性能最大可扩大至90kW/L,符合2017年实施的新试验工况WLTC(Worldwide harmonized Light duty Test Cycle)、以及测定实际行驶时尾气排放量的RDE(Real Driving Emissions),为提高燃效采取小型轻量化设计。 发动机外观 (戴姆勒资料)采用立方体式紧凑布局...
市场技术报告 2018/09/21 更新
欧洲2021/2030年CO2法规对柴油车不利,促进电动车的普及
方面,通过搭载改良的DPF以及尿素SCR系统,可解决环保相关问题。 戴姆勒将原先的V6柴油发动机替换为直列6缸柴油发动机“OM 656”。将整合了DPF与SCR系统的后处理装置直接安装在发动机上等,从而符合今后上市的新车型适用的RDE(Real Driving Emissions)。此外,戴姆勒开发搭载4缸柴油发动机(OM654)的E-Class与C-Class的PHV版,将于2018年夏季上...
市场技术报告 2018/05/16 更新
欧洲日系零部件配套厂:欧洲配套厂事业扩张,增加产能,强化体制
硅柴油颗粒滤清器DPF的年产能将增强30%,以应对柴油车排气净化陶瓷的需求扩大。投资金额约为170亿日元。另一方面,第一工厂于2016年1月已经开始量产汽油颗粒滤清器,供给德国整车厂。在欧洲,2017年将开始实行实际行驶排放(RDE)限制,GPF的需求量将会进一步扩大(目前,年产量100余万台),因此第二工厂为了增强产能而预计追加投资。 ...
市场技术报告 2017/06/01 更新
“革新燃烧技术”(2):内燃发动机的革新道路将走向何方?
发动机 (L4、L6、V8) 的开发工作。一度停产的L6发动机再次出现。戴姆勒于2016年春季投放了新型4缸2.0L柴油发动机 (为E-Class配套),并计划于2017年投放新型4缸2.0L汽油发动机及6缸3.0L汽油、柴油发动机及V型8缸4.0L汽油发动机,以满足RDE (道路排放实验) 及2021年后更为严格的CO2规定。 新发动机系列采用模块化设计,孔距统一为90mm,平均每个气缸...
市场技术报告 2016/12/22 更新
“革新燃烧技术”的研究:内燃发动机的革新道路将走向何方?
达继续开发发动机。 在日本,也效仿欧洲,成立财团 (新AICE:汽车内燃机够技术研究工会 The Research association of Automotive Internal Combustion Engines),产官学一致合作,计划使汽油/柴油发动机的热效率超过50%。欧洲将从2017年开始实施RDE (实际驾驶排放测试),大众、通用 (欧宝) 等整车厂宣布,为了在实际行驶中改善排气和燃效,将扩大发动机排...
市场技术报告 2016/11/11 更新
RDE(真实道路排放)测试的导入状态
RDE(真实道路排放)测试的导入状态 现实世界的空气质量改善情况 概要 欧洲的RDE规定:2017年9月起引进 美国的RDE规定:按需实施 日本的RDE规定:计划于2017年4月确定方针 日本的大气空气质量情况:臭氧及PM2.5超出环境标准值 (PEMS:车载汽车尾气分析系统:2016横滨日本汽车工程学会) 以大众的柴油车尾气排放问题为导火索,欧洲正式决定...
市场技术报告 2016/08/17 更新
新一代发动机的开发
昂贵的后处理 基准 最低 最轻负载驾驶 廉价的后处理 (马自达资料:摘自2016汽车电子零部件展研讨会auto-7) (AVL资料:摘自2016汽车电子零部件展研讨会auto-7) 由大众柴油机排气问题引发的在欧洲实际行驶(RDE:Real Driving Emission)时的尾气排放法规正成为政治性问题。实际上,通过认证试验的汽车在实际行驶时,NOx(...
市场技术报告 2016/02/23 更新