自达旗下大多数车型采用了盘式制动器，但这两家车企已不再生产商用车。马自达除Mazda 2以外，其余车型均采用四轮盘式制动器。 另一方面，倾向于采用鼓式制动器的是大发和铃木，主要生产微型车和B级及以下车型。 丰田、日产、本田和三菱介于上述两者之间。三菱在日本国内主要生产微型车和轻型商用车，因此鼓式制动器需求量较...

市场技术报告  2025/05/30 更新

建工厂。新工厂占地18万平方英尺，由目前经营4家工厂的奥托立夫密歇根州子公司负责运营。 主要客户： 2024年，前六大客户大众、丰田、Stellantis、本田、现代和福特占公司总营收的51%，前十一大客户（前六大客户加上通用、日产、梅赛德斯、宝马和雷诺）占75%。   均胜安全系统（原百利得 + 高田） ▶ 近期动向 均胜安全系统（Joyson Sa...

市场技术报告  2025/04/25 更新

4 2,108,755 12.8% 2.7% Stellantis 1,843,673 1,810,005 1,574,034 1,555,755 1,325,627 8.1% -14.8% 特斯拉 205,600 352,471 522,444 654,928 604,000 3.7% -7.8% 丰田 2,121,695 2,334,029 2,113,165 2,254,485 2,340,051 14.2% 3.8% 本田 1,346,788 1,466,630 983,507 1,308,186 1,423,940 8.7% 8.8% 日产 899,217 977,639 729,350 898,796 924,057 5.6% 2.8% 斯巴鲁 611,942 583,810 556,581 632,083 667,725 4.1% 5.6% 马自达 279,076 332,756 294...

市场技术报告  2025/02/21 更新

将把AVAS运算集成到信息娱乐系统中，专用ECU将失去存在的必要性，AVAS的总体物料清单成本也会随之降低，而扬声器则将成为需要添置的主要部件。 早期的AVAS允许驾驶员与其进行交互。例如，雷诺Zoe有3种声音可供选择，该车与日产Leaf都允许驾驶员关闭声音。过去几年中，随着全球多国通过了AVAS立法，上述用户交互设计已被废除。大多数...

市场技术报告  2025/02/08 更新

内置图像处理芯片的类型以及将图像识别芯片移至ADAS ECU、壳体内仅保留摄像元件的类型。未来，不同供应商的商业模式、车企对系统架构的设计理念和系统更新换代的时期将互相影响，摄像头类型也将趋同。 采埃孚 采埃孚为日产、马自达和三菱配套高性能单目摄像头Smart Camera，搭载Mobileye的EyeQ芯片。Smart Camera 4.8采用EyeQ4-Mid芯片，170万...

市场技术报告  2025/01/10 更新

.3％   中国车企在欧洲的本地化生产 零跑汽车 作为与Stellantis合资企业的一环，零跑汽车于2024年初在Stellantis波兰工厂启动SKD组装业务，成为第一家在欧盟地区进行本地化生产的中国车企。 奇瑞汽车 收购了位于西班牙的原日产巴塞罗那工厂，该工厂计划于2025年第四季度复工投产。奇瑞投资4亿欧元生产Omoda品牌电动汽车。 比亚迪 目...

市场技术报告  2024/12/26 更新

团发布了部分战略车型，但GlobalData预计集团第4季度的产量仍将出现下滑（同比下降7.8%），全年产量则将同比下降12.4%至600万辆。相比之下，在北美和欧洲地区投放的新车或将拉动集团2025年第1季度的全球产量同比增长4.9%。雷诺-日产-三菱联盟GlobalData预计2024年第3季度联盟的全球产量将同比下降4.6%，与今年上半年的产量降幅相似。联盟在日...

市场技术报告  2024/10/30 更新

日本市场上市年份 丰田 Noah/Voxy 2022年1月 bZ4X 2022年5月 Sienta 2022年8月 Crown（Crossover/Sport/Sedan） 2022年9月2023年11月 Prius 2023年1月 Alphard 2023年6月 雷克萨斯 LX 2022年1月 RX 2022年11月 RZ 2023年3月 LM 2023年12月 LBX 2023年12月 日产 Ariya 2022年1月 X-Trail 2022年7月 Serena 2022年12月 本田 Step WGN 2022年5月 ZR-V 2023年4月 WR-V 2024年3月 Accord 202...

市场技术报告  2024/10/25 更新

业化。 此外，Stellantis还与澳大利亚Vulcan Energy Resources和美国Controlled Thermal Resources签订了锂材料采购合同。   雷诺 2022年1月，雷诺宣布力争2030年使欧洲市场BEV销量比例实现100%的目标，但之后相应调整了电动化战略，包括雷诺-日产联盟形式发生转变；成立纯电业务公司Ampere及未来电池的试制评估设施Innovation Battery Cell Laboratory；与吉利汽...

市场技术报告  2024/10/18 更新

（之后重复）。 1）车企采购情况 由于车企过去曾将部分关键系统的研发制造外包，并采用旗下专业供应商的配套产品，因此在车载空调领域一度存在集团附属色彩，暖通空调系统的供应案例包括丰田→电装及丰田自动织机、日产→原康奈可（现海立马瑞利）、本田→原京滨（现马勒日本）、马自达→杰希思、三菱→三菱重工空调系统...

市场技术报告  2024/10/11 更新

络服务或信息服务）的篇章。 表3.网联化车载导航系统的发展历程 服务名称 服务提供商 服务开始时期 通讯方式 MONET（日本） 丰田 1998年4月 手机连接 Internavi（日本） 本田 1998年7月 内置通信调制解调器 COMPASSLINK（日本） 日产 1998年9月 手机连接 G-Book（日本） 丰田 2002年10月 内置通信调制解调器 OnStar（美国） 通用 1996年 内置通信...

市场技术报告  2024/10/07 更新

式/膝部/行人及自行车保护/座椅靠背/后座中央/后方碰撞安全气囊模块，未来的研发项目还包括与芦森工业合作研发安全气囊+安全带系统，以及用于自动驾驶的乘员保护系统。 丰田合成是丰田、斯巴鲁和大发的主要供应商，并为日产（不含微型车贴牌车型）以外的日系车企配套产品。通过与芦森工业的合作，预计未来客户群还将扩展至芦...

市场技术报告  2024/09/13 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇） 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三菱电机 ...

市场技术报告  2024/08/23 更新

作之间的协调控制功能（辅助转向/防止倒车时误踩油门）中，动力转向系统电动化已成为系统冗余不可或缺的装置。此外，各大车企正致力于自动驾驶系统的研发，未来也需进一步提高电动转向系统的功能及性能。 例如2014年，日产Skyline V37混动发动机（VQ35HR）车型采用了全球首次实现量产的凯迩必线控转向电动助力转向系统，该系统作为...

市场技术报告  2024/08/08 更新

压工业（日本冈山县仓敷市）于2017年底结束了座椅业务。因其主要客户三菱汽车将生产重心转移至海外，三菱汽车水岛制作所的产量随之下降，难波冲压工业也在经历减产后最终决定结束座椅业务。 另一方面，由于三菱汽车和日产在三菱汽车水岛制作所生产新款微型车（三菱eK X、日产Dayz等），作为靠近该工厂的座椅供应商，日本发条于...

市场技术报告  2024/08/02 更新

了解决旗下车型（尤其是纯电车型）缺乏竞争力的问题，2024年集团的首发车型数量创下新高。尽管如此，GlobalData预计集团第3季度的全球产量仍将维持低迷状态（同比增长0.2%），而第4季度将再次出现下滑（同比下降3.1%）。雷诺-日产-三菱联盟尽管联盟第2季度的产量同比小幅增长了2.2%，但2024年上半年联盟的全球产量预计仍将同比下降1.5%。...

市场技术报告  2024/07/30 更新

动紧急制动（AEB）”功能已扩展为“自动紧急转向辅助功能（AES）”，实现无人远程泊车的“自动泊车辅助系统（APA）”、甚至“针对一般道路上的自行车和停放车辆而研发的转向和减速辅助系统”也投入量产。另一方面，2014年日产在全球首次量产了线控转向电动助力转向系统，该系统作为下一代自动驾驶的核心技术之一曾备受关注。而...

市场技术报告  2024/07/22 更新

于佛吉亚曾是标致持股39.34%的法系供应商，因此在与PSA（现Stellantis）、雷诺、大众/奥迪等法系德系车企的业务合作中占据优势，近年来佛吉亚开始将生产基地与研发基地的重心布局在中国和印度等亚洲市场，尤其是与雷诺结盟的日产业务合作密切。 2024年2月，佛瑞亚发布了名为“EU-FORWARD”的五年计划，旨在增强集团自身在欧洲的竞争力以...

市场技术报告  2024/07/05 更新

俄乌冲突在中期内对集团欧洲业务的持续影响，今年集团的全球产量仍将比2019年低13.4%。现代集团2023年集团产量的复苏态势好于预期，全年产量同比增长了5.8%。不过，GlobalData认为这一复苏势头较为脆弱，不会延续到2024年。雷诺-日产-三菱联盟2024年第1季度联盟的全球产量预计将同比下降1.8%，主要原因在于中国市场的价格战助长了消费者的...

市场技术报告  2024/04/30 更新

罗斯也分别设有生产基地。 2017年6月，奥托立夫宣布投资2,260万美元在美国密歇根州南菲尔德新建工厂。新工厂占地18万平方英尺，由目前经营4家工厂的奥托立夫密歇根州子公司负责运营。 主要客户： 2023年，前五大客户雷诺/日产/三菱、Stellantis、大众、丰田和本田占公司总营收的48%，前十大客户（前五大客户加上现代/起亚、福特、通用...

市场技术报告  2024/04/26 更新