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燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 燃料电池车及氢能零部件(丰田车体、丰田合成、VOSS、马勒、高木精工) 充放电技术(椿本链条、欧利生、尼吉康、岛田理化工业、日产) 树脂材料(三菱化学、住友化学、出光兴产、威格斯、藤仓复合材料) 磁性材料(博迈立铖、金力永磁、NPR-RIKEN) ...
市场技术报告 2025/07/11 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
而中国市场仍由高端车型领跑。 1)动力电池的热管理方法 目前,车用动力电池热管理方法有以下三种: 自然风冷 液冷 空调制冷剂 自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法,代表车型有日产聆风、上汽通用五菱宏光MINIEV、雪铁龙Ami等低端微型车。去年上市的B级车雪铁龙E-C3也采用自然风冷(详见下...
市场技术报告 2025/07/09 更新
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术
2025年日本汽车工程学会:电池相关技术 延长电池使用寿命、安全零部件等展品 概要 电动汽车搭载的电池系统(日产、三菱、本田、铃木、日野、五十铃) 电池和模组(爱尔铃克铃尔、矢崎总业、东芝、捷太格特、KOBELCO research institute) 电池包(三菱化学、考泰斯、Martinrea、日本制铁、TDS) 电池冷却系统(双叶产业、法雷奥) 电池起火...
市场技术报告 2025/06/27 更新
2025年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
集成了使用800V碳化硅功率模块的逆变器(最大电流输出600Arms)、6.6kW车载充电器、3kW双向DC-DC转换器、配电单元(接线盒)、电池管理单元和VCU整车控制器。 泰科电子:接线盒、高压继电器 泰科电子展出了为蔚来汽车和东风日产启辰配套的配电单元(接线盒)。 该展品将高压继电器、电压传感器和连接器等自有产品与保险丝等外购...
市场技术报告 2025/06/26 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车 斯巴鲁强混系统、爱信FR单电机混动变速箱等 概要 车企的电动动力总成、电动汽车(日产、斯巴鲁、雅马哈、AIM) 日系供应商的电动动力总成(爱信、加特可、明电舍、IJTT、TOP) 欧美供应商的电动动力总成(法雷奥、博格华纳、舍弗勒、博世、美国车桥) 独特的电动动力总成、拆解部...
市场技术报告 2025/06/12 更新
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术 氢能应用、电动汽车、电机、电池、充电相关展品 概要 FCV、氢能应用:本田、丰田 BEV、PHEV:日产、三菱、本田、雅马哈发动机、五十铃、丰田 小型代步工具:本田、铃木、西川精机制作所 利用动力电池的储能系统:丰田、三菱、日产 电动动力总成技术:Valeo Japan、ELEMEC、栗本铁工所、BASC、Po...
市场技术报告 2024/11/14 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
日本市场上市年份 丰田 Noah/Voxy 2022年1月 bZ4X 2022年5月 Sienta 2022年8月 Crown(Crossover/Sport/Sedan) 2022年9月2023年11月 Prius 2023年1月 Alphard 2023年6月 雷克萨斯 LX 2022年1月 RX 2022年11月 RZ 2023年3月 LM 2023年12月 LBX 2023年12月 日产 Ariya 2022年1月 X-Trail 2022年7月 Serena 2022年12月 本田 Step WGN 2022年5月 ZR-V 2023年4月 WR-V 2024年3月 Accord 202...
市场技术报告 2024/10/25 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・北美・韩国篇)
业化。 此外,Stellantis还与澳大利亚Vulcan Energy Resources和美国Controlled Thermal Resources签订了锂材料采购合同。 雷诺 2022年1月,雷诺宣布力争2030年使欧洲市场BEV销量比例实现100%的目标,但之后相应调整了电动化战略,包括雷诺-日产联盟形式发生转变;成立纯电业务公司Ampere及未来电池的试制评估设施Innovation Battery Cell Laboratory;与吉利汽...
市场技术报告 2024/10/18 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
(之后重复)。 1)车企采购情况 由于车企过去曾将部分关键系统的研发制造外包,并采用旗下专业供应商的配套产品,因此在车载空调领域一度存在集团附属色彩,暖通空调系统的供应案例包括丰田→电装及丰田自动织机、日产→原康奈可(现海立马瑞利)、本田→原京滨(现马勒日本)、马自达→杰希思、三菱→三菱重工空调系统...
市场技术报告 2024/10/11 更新
分析报告 车载导航系统(日本·欧美市场篇)
络服务或信息服务)的篇章。 表3.网联化车载导航系统的发展历程 服务名称 服务提供商 服务开始时期 通讯方式 MONET(日本) 丰田 1998年4月 手机连接 Internavi(日本) 本田 1998年7月 内置通信调制解调器 COMPASSLINK(日本) 日产 1998年9月 手机连接 G-Book(日本) 丰田 2002年10月 内置通信调制解调器 OnStar(美国) 通用 1996年 内置通信...
市场技术报告 2024/10/07 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
式/膝部/行人及自行车保护/座椅靠背/后座中央/后方碰撞安全气囊模块,未来的研发项目还包括与芦森工业合作研发安全气囊+安全带系统,以及用于自动驾驶的乘员保护系统。 丰田合成是丰田、斯巴鲁和大发的主要供应商,并为日产(不含微型车贴牌车型)以外的日系车企配套产品。通过与芦森工业的合作,预计未来客户群还将扩展至芦...
市场技术报告 2024/09/13 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇) 外部采购与大功率电机 供应商名单 引言 Ⅰ.驱动电机整体趋势 Ⅱ.驱动电机技术动向 Ⅲ.主要驱动电机供应商及车企客户 Ⅳ.主要驱动电机供应商营收和战略 Ⅴ.分车型驱动电机配套供应商 丰田自主生产 BluE Nexus 电装 爱信 本田自主生产 日立安斯泰莫 日产自主生产 明电舍 东芝 泽藤电机 三菱电机 ...
市场技术报告 2024/08/23 更新
TECHNO-FRONTIER 2024:新一代e-Axle、EV零部件、轻量化
决对策也涉及到电机结构本身。在技术上,通过对转子、定子双方都采用绕组电磁铁,能够轻松打造不使用磁铁的电机。但是,电机尺寸随之变大,着眼于搭载性、性能、成本方面,市场上一度出现单边永磁电机,而2022年上市的日产Ariya则成功量产了无磁铁的EV驱动电机。由于控制技术的进步,市场上又出现了被称为绕组励磁式的全新形式...
市场技术报告 2024/08/15 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
作之间的协调控制功能(辅助转向/防止倒车时误踩油门)中,动力转向系统电动化已成为系统冗余不可或缺的装置。此外,各大车企正致力于自动驾驶系统的研发,未来也需进一步提高电动转向系统的功能及性能。 例如2014年,日产Skyline V37混动发动机(VQ35HR)车型采用了全球首次实现量产的凯迩必线控转向电动助力转向系统,该系统作为...
市场技术报告 2024/08/08 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
压工业(日本冈山县仓敷市)于2017年底结束了座椅业务。因其主要客户三菱汽车将生产重心转移至海外,三菱汽车水岛制作所的产量随之下降,难波冲压工业也在经历减产后最终决定结束座椅业务。 另一方面,由于三菱汽车和日产在三菱汽车水岛制作所生产新款微型车(三菱eK X、日产Dayz等),作为靠近该工厂的座椅供应商,日本发条于...
市场技术报告 2024/08/02 更新
电池相关技术:电池寿命延长技术与安全性能零部件等
电池相关技术:电池寿命延长技术与安全性能零部件等 2024年日本汽车工程学会采访内容 概要 电动车电池系统(日产、丰田、马自达、本田、日野、五十铃) 电池模组(WAE、东芝、Nissan ARC) 电芯(捷太格特、神钢研究所) 电池包(考泰斯、三菱化学、法雷奥、利优比、玛汀瑞亚) 电池防延烧技术(藤仓复合材料、汉高、Kyoritsu Elex) 电...
市场技术报告 2024/07/10 更新
分析报告 座椅(欧美市场篇)
于佛吉亚曾是标致持股39.34%的法系供应商,因此在与PSA(现Stellantis)、雷诺、大众/奥迪等法系德系车企的业务合作中占据优势,近年来佛吉亚开始将生产基地与研发基地的重心布局在中国和印度等亚洲市场,尤其是与雷诺结盟的日产业务合作密切。 2024年2月,佛瑞亚发布了名为“EU-FORWARD”的五年计划,旨在增强集团自身在欧洲的竞争力以...
市场技术报告 2024/07/05 更新
2024年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
起,提高能源效率的同时,节省了安装空间、工程工时和成本。 机油管理模块由油冷式电驱桥冷却油所需的油泵、过滤器和油箱等组成。 该模块旨在实现小型化与轻量化,目前已为欧系乘用车开始量产。 树脂水套配套日产Ariya,为直冷式功率模块和电励磁应用模块提供冷却液的同时确保密封性能。 机油管理模块机油管理模...
市场技术报告 2024/06/28 更新
宝马 / 吉利电驱桥系统拆解调研
宝马 / 吉利电驱桥系统拆解调研 宝马iX xDrive50电励磁电机与吉利极氪001永磁同步电机成本对比 概要 配套车辆信息 电驱桥系统概要 电机 IGBT 电机控制器 减速器 宝马ix xDrive50的电驱桥系统搭载电励磁同步电机,前轮最大输出功率为190kW,后轮最大输出功率为230kW。日产Ariya和宝马放弃含稀土的永磁电机而开始转用电励磁同步电机,目的是为...
市场技术报告 2024/06/17 更新
2024年日本汽车工程学会:电动动力总成
2024年日本汽车工程学会:电动动力总成 新能源车、电驱桥系统、电机等 概要 新能源车、电动动力总成(丰田、本田、日产) 电动动力总成:日系供应商(爱信、加特可、明电舍、IJTT、TBK) 电动动力总成:欧美供应商(法雷奥、博格华纳、舍弗勒、纬湃科技、美国车桥、德纳) 电动动力总成:独特的ePT、工程设计(日立安斯泰莫、爱思...
市场技术报告 2024/06/12 更新