MarkLines全球汽车产业平台

分析报告 EV/HV驱动电机（中国市场篇）

c PSA e-Motors公司带动电驱系统规模上量。未来，Nidec计划快速推进E-Axle的量产，进一步巩固其在电动汽车领域的领导地位。 3.7.2企业汽车驱动电机技术及产品尼得科目前主推汽车用驱动电机有五款：分别是Ni50Ex、Ni70Ex、Ni100Ex、Ni150Ex和Ni200Ex对应不同车型需求。这些驱动电机的总成峰值功率区间跨度大:小至50kW、70kW、100kW，大至150kW和200kW。...

市场技术报告 2024/11/29 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇）

的合资企业Nidec PSA emotors（NPe：法国）供应电驱桥系统，预计生产规模将小于原先计划的300万套，出现大幅下调。尼得科电驱桥系统产品类型和配套车型类型最大输出功率整车厂配套车型 Ni100Ex 100kW 广汽埃安 Aion Y、Aion S Ni150Ex 150kW 广汽埃安 Aion S、Aion LX、Aion V 广汽丰田 iA5 合创汽车 007 吉利汽车几何C 广汽本田 EA6 Ni200Ex 200kW...

市场技术报告 2024/08/23 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（中国市场篇）

行官——永守重信，表示将在墨西哥建设生产纯电动汽车（EV）驱动装置“E-Axle”的新工厂，预计投资额为1000亿日元。 3.7.2企业汽车驱动电机技术及产品( 尼得科目前主推汽车用驱动电机有五款：分别是Ni50Ex、Ni70Ex、Ni100Ex、Ni150Ex和Ni200Ex对应不同车型需求。这些驱动电机的总成峰值功率区间跨度大:小至50kW、70kW、100kW，大至150kW和200kW。...

市场技术报告 2023/11/10 更新

分析报告 EV/HV驱动电机 (日本市场篇)

务中，如果能够获得高精度、高效率齿轮加工技术相关的专有技术，就可以解决变速箱的噪音问题，提高电驱桥系统的产品竞争力。产品类型和配套车型类型最大输出功率整车厂配套车型 Ni100Ex 100kW 广汽埃安 Aion Y、Aion S Ni150Ex 150kW 广汽埃安 Aion S、Aion LX、Aion V 广汽丰田 iA5 合创汽车 007 吉利汽车几何C 广汽本田 EA6 Ni200Ex 200kW...

市场技术报告 2023/08/04 更新

分析报告新能源汽车驱动电机（中国市场篇）

8月和2022年2月跨界并购了三菱重工机床（以“尼得科机床株式会社”的名义开始运营）和日本机床制造商OKK。 3.7.2 日本电产驱动电机技术及产品日本电产目前主推新能源汽车用驱动电机有五款：分别是Ni50Ex、Ni70Ex、Ni100Ex、Ni150Ex和Ni200Ex对应不同车型需求。这些驱动电机的总成峰值功率区间跨度大:小至50kW、70kW、100kW，大至150kW和200kW。...

市场技术报告 2022/11/15 更新

日产e-4WD后驱系统及微型电动车的e-Axle拆解调研

知识。零部件对标分析室（滨松商工会议所会馆1楼）展出了日产Aura e-4WD后驱系统、奥迪e-tron、宝马i3、宝马C evolution（电动摩托车）、大众e-GOLF、大众ID.3、捷豹I-PACE、特斯拉 Model S、特斯拉Model 3、丰田RAV4后驱系统、日本电产Ni150EX E-Axle等电动动力总成相关零部件。零部件对标分析室（滨松商工会议所会馆1楼）的拆解品展示滨松...

市场技术报告 2022/11/07 更新

日本电产200kW E-Axle（配套吉利汽车极氪001）拆解报告

里加速3.8秒，最高时速可达200km/h。广汽埃安Aion车型概述配套于2019年5月上市的广汽埃安Aion S/S Plus的E-Axle有不同版本配置，输出功率范围为100kW-165kW。产品铭牌显示最大输出功率为100kW，因外形和逆变器规格等参数都与Ni150Ex相当，本报告中将其同等为Ni150Ex。广汽埃安Aion S 拆解后的Aion S配套E-Axle的铭牌日本电产E-Axle产品阵...

市场技术报告 2022/10/18 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇）

机床业务中，如果能够获取高精度、高效率齿轮加工技术相关的专有技术，就可以解决变速箱的噪声问题，提高e-Axle的产品竞争力。产品类型和配套车型类型最大输出功率整车厂配套车型 Ni100Ex 100kW 广汽埃安 Aion Y、Aion S Ni150Ex 150kW 广汽埃安 Aion S 、Aion LX、Aion V 广汽丰田 iA5 广汽蔚来合创007 吉利汽车几何C 广汽本田 EA6 Ni200E...

市场技术报告 2022/09/02 更新

【拆解调查】日本电产生产、配套于广汽Aion S的E-Axle逆变器

新能源（GAC NE）的畅销车型。搭载日本电产（Nidec）生产、集成电机、减速器、逆变器的E-Axle，配套宁德时代生产的58.8kWh的锂离子电池。广汽新能源（GAC NE）生产的Aion S 日本电产（Nidec）生产的E-Axle 开始量产的Ni150Ex：150kW级别 Ni150EX用逆变器日本电产（Nidec）生产的E-Axle一览表（Automotive World 2020上展出）日本...

市场技术报告 2020/07/03 更新

2020年Automotive World：电动化相关技术（1）

厂生产，但减速机将另行采购。 E-Axle是一款电机、逆变器、减速机一体化的EV驱动单元。电机的线圈利用冷却液直接冷却，逆变器采用水冷。本次仅展出了外形样品，并未展出技术说明或切割模型。 E-Axle一览开始量产的Ni150Ex：150kW级（放大图片） Ni50Ex：50kW级 / Ni70Ex：70kW级 / Ni100Ex：100kW级 / Ni200Ex：200kW级在黑田精工的展台...

市场技术报告 2020/02/28 更新