olicy 2014)"，各整车厂都计划在马来西亚扩大销量、加强出口，因此都在重整生产体制。 Tan Chong工厂生产日产车型 丰田的马来西亚工厂   出处：MarkLines销售数据     Perodua的产品阵容包括基于Mira的最低端车Viva、基于Boon的Myvi、基于Boon Luminas的MPV Alza、以及2014年作为马来西亚环保车政策“EEV (节能车)”认证车投放的Axial（与投放印尼市...

市场技术报告  2014/10/11 更新

台、产量为60.1万台，均创历史新高 马拉西亚乘用车生产：2013年本田和日产扩大生产、三菱开始本地生产 新的国家汽车政策 （2014年1月公布） 宝腾：纳入多元资源重工业DRB-HICOM 旗下，与本田合作 派洛多（Perodua）：投放Viva, Alza, Myvi的低价版 日本整车厂：丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、五十铃的动向 其他外资整车厂：宝马、 大...

市场技术报告  2014/02/24 更新

马来西亚投产 概 要 2011年产量减少6%达53.4万台，新车销量减少0.8%为60.0万台 马来西亚乘用车生产：2011年起投产马自达，2012年起投产大众、富士重工 宝腾：复合企业DRB-HICOM 取得宝腾超半数股份 Perodua：发售基于大发新款Boon的新款Myvi 丰田：2011-2013年投资10亿林吉特 本田：利用混合动力车免税政策，投放飞度HV 欧洲厂商：标致雪铁龙、宝马...

市场技术报告  2012/04/16 更新

大发：2012年微型汽车目标销量增19%达65万台 Mira e:S技术用于其它车型；印尼建二工厂 概 要 Mira e:S技术应用于现有车型，新燃效目标35km/L 2011年日本微型汽车市场减3.0%为158万台，大发微型汽车销量增3.8%达59万台 海外事业：印尼年产能提升至43万台；马来西亚投放新型Myvi 2011年度联营销量：预计增7.7%达138.1万台 2011年度联营业绩：预计销售额1...

市场技术报告  2012/03/14 更新

年9月大发在日本发售的Mira e:S在JC08模式下燃耗30km/L，10･15模式下燃耗32km/L，售价79.5万日元（含消费税）。 致力于小型车：发布全改型Sirion和A-Concept  2011年7月，大发出售全改型后的小型车Sirion（日本名Boon，马来西亚名Perodua Myvi）。售价在131.5万日元至141.8万日元。由大发马来西亚基地Perodua生产，出口印度尼西亚。  2011年7月雅加达举...

市场技术报告  2012/01/19 更新

hich is about the same volume as the previous year, to take a 31.1% marketshare. It has maintained the largest share for four consecutive years. In January-June 2010, the Malaysian market expanded by 19.8% to 301,000. Perodua continued to enjoy strong sales of the Viva (based on the Mira) and the Myvi (based on the Boon) to boost its overall sales by 23.2% year-on-year to 95,000, which accounts for 31.5% of the market. The Malaysian market is e...

市场技术报告  2011/01/13 更新