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分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
类型(液力变矩器容量不同),爱信负责生产1.5L级、丰田汽车北海道负责生产1.8L级。 中容量型是全球首台带起步齿轮的CVT,具备直接强劲的加速性能和同级别CVT中顶尖水平的宽范围,从而实现卓越的燃效。主要配套车型:Corolla Sport、C-HR(丰田)、UX(雷克萨斯) CVT钢带生产 CVT钢带在爱信子公司CVTEC Co., Ltd.的3个基地(日本爱知县田原市...
市场技术报告 2023/11/17 更新
福特(下):皮卡Ranger和F系列Super Duty将于2023年在美国上市
N/A 0.0% C Focus 12,480 0 0 0 N/A 0.0% D Fusion 166,045 110,665 11,781 0 -100.0% 0.0% D Mustang 72,489 61,090 52,414 47,566 -9.2% 2.6% D Taurus 13,351 0 0 0 N/A 0.0% F Ford GT 229 174 143 99 -30.8% 0.0% 乘用车合计 324,742 175,284 64,338 47,665 -25.9% 2.6% 福特 SUV(B级) Eco Sport 64,708 60,545 40,659 29,193 -28.2% 1.6% SUV(C级) Bronco Sport - 5,120 108,169 99,547 -8.0% 5.4% SUV(C级) Escape 241,388 178,496 14...
市场技术报告 2023/05/15 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
类型(液力变矩器容量不同),爱信负责生产1.5L级、丰田汽车北海道负责生产1.8L级。 中等容量规格采用全球首个带起步齿轮的CVT,其直接强劲的加速性能和同级别CVT中顶级水准的宽范围,实现了卓越的燃效。主要配套车型 : Corolla Sport、C-HR (丰田)、UX (雷克萨斯) (CVT钢带生产) CVT钢带在其子公司CVTEC Co., Ltd.的3个基地(日本爱知县田原市、北海...
市场技术报告 2022/12/09 更新
福特(下):在欧洲加强商用车业务并推进电动化转型,在中国扩大林肯品牌和SUV车型销量
) (辆) 车型名称 车型级别(3) 2018年 2019年 2020年 2021年 同比(20/21年) 占比(2021年) 分主要车型 Ka A级车(A-Car) 48,170 49,448 61 0 - 0.0% Fiesta B级车 260,873 222,469 154,990 80,486 -48.1% 10.1% Focus C级车 172,124 206,900 161,634 85,910 -46.8% 10.8% Mondeo D级车 43,264 34,640 17,481 10,191 -41.7% 1.3% Mustang D级车 8,469 8,507 6,282 3,028 -51.8% 0.4% EcoSport B级SUV 105,393 114,171 44,18...
市场技术报告 2022/04/26 更新
分析报告 无级变速器(CVT) (日本・欧美市场篇)
划于2021年投产混动车用电控式CVT。 本田自主生产 [业务概要] 1995年9月,本田发布“Honda Multi Matic”CVT,为Civic/Civic Ferio配套。 此后本田自主生产所有CVT。2001年10月起自产部分CVT钢带。 除CVT外,本田还生产大部分自动变速器和SPORT HYBRID i-DCD变速器。 [CVT概要和产品] 2013年,本田在日本推出运动型混动系统i-MMD(智能多模式驱动),2020年...
市场技术报告 2021/12/23 更新
分析报告 安全气囊 (欧美市场篇)
美洲 本田 本田 Fit (墨西哥) GK 2019 奥托立夫芦森工业 奥托立夫 美洲 本田 本田 HR-V (墨西哥) RU 2016 均胜安全系统 电装 电装 美洲 本田 本田 Odyssey (美国) RL6 2018 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 美洲 本田 本田 Passport (美国) YF7/8 2018 奥托立夫 奥托立夫 美洲 本田 本田 Pilot (美国) YF5/6 2016 奥托立夫 奥托立夫 美洲 ...
市场技术报告 2021/11/10 更新
分析报告 车灯 (欧美市场篇)
欧洲 福特 福特 Fiesta (德国) 2019 Mark VII Varroc OSRAM Licht 欧洲 福特 福特 Focus (德国) 2018 C519 Varroc 法雷奥Varroc 欧洲 福特 福特 Fusion (欧洲) 2012 CDW27 海拉 欧洲 福特 福特 Galaxy 2015 CD390 法雷奥 马瑞利 法雷奥 欧洲 福特 福特 Mondeo (西班牙) 2015 CD391 马瑞利 欧洲 福特 福特 Puma 2020 Gen-1 法雷奥 法雷奥 欧洲 吉利 沃尔沃汽车 V60 (瑞典)V6...
市场技术报告 2021/03/10 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
自主生产6速前置前驱自动变速器、4速/6速/8速前置后驱自动变速器。部分车型的6速前置前驱自动变速器(别克Regal 2.0L)由爱信AW供应,另外,豪华车也在推进配套8速自动变速器,虽然大多是通用自主生产的产品,但是凯迪拉克CTS V Sport配套的是爱信AW生产的8速前置后驱自动变速器。6速前置后驱自动变速器(GMC Sierra 6.6L Diesel)由艾里逊变速箱公...
市场技术报告 2021/01/05 更新
福特在欧洲和中国精简业务与积极扩充产品阵容的措施成效渐显(下)
年1月福特宣布,为推进电动化战略,公司将投资4,200万欧元在西班牙瓦伦西亚(Valencia)工厂生产S-MAX Hybrid和Galaxy Hybrid,并建设电池组装工厂。5-7座MPV S-MAX/Galaxy的HV版本将在2021年上半年推出,由此,福特在欧洲生产的品牌中除了EcoSport(在罗马尼亚工厂生产)外都有电动车型。 在欧洲生产的EV投放方面,福特宣布计划在2023年前发售采用大众...
市场技术报告 2020/11/27 更新
分析报告 无级变速器 (CVT) (日本・欧美市场篇)
自主生产 [业务概要] 本田于1995年9月投放首款“Honda Multi Matic”CVT,配套于Civic/Civic Ferio。 此后一直使用自主生产的CVT。本田于2001年10月起自主生产部分CVT用传动带。 在自主生产变速器方面,除了CVT之外,还自主生产大部分AT和SPORT HYBRID i-DCD。 [CVT概要、产品] 2013年,本田在日本国内发售了采用名为“sport hybrid i-MMD (Intelligent Multi-mode Drive)...
市场技术报告 2020/11/26 更新
分析报告 安全气囊 (欧美市场篇)
美洲 本田 本田 Fit (墨西哥) GK 2019 奥托立夫 芦森工业 奥托立夫 美洲 本田 本田 HR-V (墨西哥) RU 2016 均胜安全系统 电装 电装 美洲 本田 本田 Odyssey (美国) RL6 2018 奥托立夫 奥托立夫 奥托立夫 美洲 本田 本田 Passport (美国) YF7/8 2018 奥托立夫 奥托立夫 美洲 本田 本田 Pilot (美国) YF5/6 2016 奥托立夫 奥托立夫 美洲 ...
市场技术报告 2020/09/15 更新
分析报告 车灯 (欧美市场篇)
戴姆勒 梅赛德斯-奔驰 AMG GT (德国) 2015 C190 Automotive Lighting ReutlingenMarelli Europe (原玛涅蒂·马瑞利) 戴姆勒 梅赛德斯-奔驰 C 63 AMG (德国) 2015 W205 / S205 / C205 / A205 Marelli Europe (原玛涅蒂·马瑞利) 戴姆勒 梅赛德斯-奔驰 C180 Cabriolet Sports (德国) 2020 A205 海拉Marelli Europe (原玛涅蒂·马瑞利) 戴姆勒 梅赛德斯-奔驰 C-Class (德国) 2015 W205 / S205 / C205...
市场技术报告 2020/06/09 更新
分析报告 CVT (日本・欧美市场篇)
。 本田自主生产 [业务概要] 1995年9月本田投放首款“Honda Multi Matic”CVT,搭载于Civic/Civic Ferio。 从此以后全部自主生产CVT。2001年10月起本田自主生产部分CVT用传动带。 [CVT概要、产品] 2013年,本田在日本国内发售搭载了名为“sport hybrid i-MMD (Intelligent Multi-mode Drive)”的电控式CVT的雅阁(Accord)混动车。与丰田THS使用动力分配用行星齿轮进行串...
市场技术报告 2020/04/28 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
自主生产 通用在美国、加拿大、墨西哥、法国、韩国自主生产FF用6挡AT、FR用4挡/6挡/8挡AT。部分车型的FF用6挡AT(别克Regal 2.0L)由爱信AW供应,另外,高级车也在推进配套8挡AT,虽然大多是通用自主生产的产品,但是凯迪拉克CTS V Sport配套的是爱信AW生产的FR用8挡AT。FR用6挡AT(GMC Sierra 6.6L Diesel)由艾里逊变速箱公司(Allison Transmission)供应。 通...
市场技术报告 2020/03/06 更新
分析报告 仪表板 (欧美市场篇)
道拓(原 江森自控的汽车座椅业务部门) 仪表板 福特 Focus (德国) 2018 佛吉亚 仪表板 福特 Galaxy 2015 Eissmann Automotive Deutschland GmbH 仪表板 福特 Galaxy 2015 IAC (International Automotive Components) Group - Europe Regional Headquarters 仪表板 福特 Mondeo Saloon/Hatchback (西班牙) 2014 IAC (International Automotive Components) Group 仪表板 福特 Kuga 2013 佛吉亚 仪表板 福特 K...
市场技术报告 2019/04/10 更新
分析报告 安全气囊 (欧美市场篇)
d (德国) W222 2015 采埃孚 / 采埃孚天合 安全气囊 戴姆勒 梅赛德斯奔驰 X-Class (德国) BR470 2018 奥托立夫 驾驶座用安全气囊 福特 Focus (德国) Gen-4 2018 采埃孚 安全气囊 福特 Galaxy Gen-3 2015 采埃孚 / 采埃孚天合 安全气囊系统 福特 Mondeo Saloon/Hatchback (西班牙) CD391 2014 均胜安全系统 (原 Key Safety Systems) 驾驶座安全气囊 本田 Civic Hatchback (英国) FK ...
市场技术报告 2019/04/02 更新
分析报告 自动变速器 (AT) (日本・欧美市场篇)
用自主生产 通用在美国、加拿大、墨西哥、法国、韩国自主生产FF用6挡AT、FR用4挡/6挡/8挡AT。部分车型的FF用6挡AT(别克Regal 2.0L)由爱信AW供应,另外,高级车也在推进配套8挡AT,虽然大多是通用自主生产的产品,但是凯迪拉克CTS V Sport配套的是爱信AW生产的FR用8挡AT。FR用6挡AT(GMC Sierra 6.6L Diesel)由艾里逊变速箱公司(Allison Transmission)供应。 通用...
市场技术报告 2019/03/13 更新
分析报告 CVT (日本・欧美市场篇)
度尼西亚(P.T.Honda Precision Parts Manufacturing)、墨西哥(Honda de Mexico, S.A. de C.V.)。 本田的墨西哥变速器工厂位于瓜纳华托州塞拉亚(Celaya)市,和生产“飞度(Fit)”的汽车组装工厂在同一工厂内。 2013年,本田在日本国内发售搭载了名为“sport hybrid i-MMD (Intelligent Multi-mode Drive)”的电控式CVT的雅阁(Accord)混动车。与丰田THS使用动力分配用行星齿轮进行...
市场技术报告 2019/03/07 更新
分析报告 车灯 (欧美市场篇)
欧洲 阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio (意大利) 2016 玛涅蒂·马瑞利 前照灯 欧洲 阿尔法罗密欧 Giulia (意大利) 2015 玛涅蒂·马瑞利 前照灯 欧洲 奥迪 A8 (德国) 2019 海拉 LED前照灯 欧洲 奥迪 A6 (德国) 2018 海拉 LED前大灯 欧洲 奥迪 A7 Sportback (德国) 2018 海拉 LED前照灯 欧洲 奥迪 A7 Sportback (德国) 2018 海拉 激光/LED远光灯 欧洲 奥迪 A8 (德国) 2018 ...
市场技术报告 2019/01/29 更新
丰田、本田、现代起亚、通用、福特的电动化战略
水平。 投放电动车专用Clarity系列,发布EV概念车 电动车专用Clarity系列于2016年投放FCV、2017年投放EV、PHV。EV概念车方面,2017年消费电子展上发布了城市通勤车Urban EV Concept以及针对拼车业务的NeuV,2017年东京车展上又展出了跑车Sports EV概念车。EV量产车型将从2019年起投放欧洲市场。HV方面,目前主要在日本、美国的广泛细分市场销售车型,...
市场技术报告 2018/04/23 更新