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特朗普关税:对北美汽车行业的影响
件关税补偿措施 特朗普总统于2025年4月29日发布总统令,对在美国生产汽车的企业进行一定程度的补偿,以减轻进口汽车零部件征收25%关税的负担,该总统令于5月3日生效。 补偿比例 第1年(2025年4月3日~2026年4月30日) 最高抵扣MSRP的15%(关税补偿上限为MSRP的3.75%=15%×0.25) 第2年(2026年5月1日~2027年4月30日) 最高抵扣MSRP的10%(关税...
市场技术报告 2025/05/06 更新
美国《通胀削减法案》:EV/PHEV/FCEV购车优惠政策
50美元税收抵免优惠的前提:车辆中必须至少有50%的电池组件是在北美生产或组装的。 享受第二笔3,750美元税收抵免优惠的前提:至少40%的关键电池矿物必须在美国或与美签署了自由贸易协定的国家进行开采或加工。 收入限额和MSRP也是决定车辆是否可享受税收抵免优惠的参考因素。 换言之,车辆电动化与否不会成为自动享受7,500美元税收...
市场技术报告 2023/06/28 更新
美国市场:扩大芯片生产和电动汽车普及政策
大幅修订:税收抵免高达7500美元/辆) 有资格获得税收抵免的车辆 配备容量为7kWh以上的电池,可由外部电源充电的EV/PHEV/FCEV。 产地 在北美生产的车辆。新法规于2022年8月16日通过后适用。(注) 车辆价格 SUV、厢型车和皮卡:MSRP低于80,000美元乘用车等其他车辆:MSRP低于55,000美元(MSRP:厂商建议零售价) 家庭年收入 单身人士:低于15万美...
市场技术报告 2022/10/10 更新
美国新兴EV制造商:纷纷发布2021年、2022年产品上市计划
2020上亮相。上市车型的版本和详细规格将于2021年公布,截至目前的更新内容如下: 基础车型为后轮驱动,有全轮驱动版。 全轮驱动车型的最大输出功率超过225kW(300hp),此外,限量高性能版0-60mph加速不到3秒。 厂商建议零售价(MSRP)为37,499美元起 Fisker倡导“最具情感和可持续发展的汽车制造”,Ocean将配备太阳能车顶,内饰方面将采用纯...
市场技术报告 2021/01/14 更新
日产汽车:2013年4~12月销售成本及品质成本增加,北美与新兴国家利润缩小
的平均销量在2012年959台的基础上翻番,并取得最高级别的客户满意度。2013年4~12月期间的美国市场占有率为7.8%,北美营业利润率为2.5%,合并营业利润率不到4.1%。 2013年5月,日产对在美销售的Altima、Sentra等主要的7款车型价格(MSRP:建议零售价)下调850~4,400美元。残值率(Residuals)不是根据售价、而是根据定价计算的,因此日产希望下调价...
市场技术报告 2014/02/28 更新
美国皮卡市场:处于回升时期
参数 车型名称 福特F-150 雪佛兰 Silverado 1500 GMC Sierra 1500 Ram 1500 丰田 Tundra 日产 Titan 版本/内饰级别 2WD Reg Cab 126" XL 2WD Reg Cab 119.0" Work Truck (1WT) 2WD Regular Cab 119.0" Sierra 2WD Reg Cab 120.5" Tradesman Reg Cab LB 4.0L V-6 SR (GS) 2WD King Cab SWB S 基础MSRP USD 24,215 USD 25,575 USD 26,075 USD 24,385 USD 25,920 USD 29,270 传动系统 Rear Wheel Drive Rear Wheel Drive Rear Wheel Drive Rear Wheel ...
市场技术报告 2013/11/14 更新
日产的北美业务:考虑2017年建设北美新工厂
份额。 此外,日产的大多数经销商都同时经营多个品牌。为了使各经销商更为重视日产车的销售,将加强与经销商之间的关系,努力提高"The dealer share of mind"。 资料:Automotive News 2013.4.1/2013.5.6/2013.5.13/2013.6.10 7款车的价格(MSRP)下调580美元~4,400美元 日产于2013年5月初下调日产品牌7款车(Altima, Sentra, Maxima, Rogue, Juke, Murano, Armada)...
市场技术报告 2013/07/16 更新