MarkLines全球汽车产业平台

分析报告智能座舱（日本市场篇）

五十铃Piazza和1989年上市的日产Fairlady Z等量产车型也曾采用该技术。然而，这种在狭小区域内排列多个小开关的设计反而不便于操作，因此进入本世纪以来几乎已淡出市场。图8-2.组合开关示例（左图：五十铃Piazza；右图：雷克萨斯运动概念车）（MarkLines分别摄于丰田汽车博物馆和2025日本移动出行展）五十铃Piazza是量产车中最早...

市场技术报告 2025/12/16 更新

分析报告车用动力电池（日本・欧洲・美国・韩国市场篇）

管理政策可能会有所调整。雷诺Trafic（拟于2026年上市，与FLEXIS联合开发）（出处：雷诺）丰田 2023年4月，丰田在“新体制方针说明会”上发布了三大核心战略：1）BEV计划2026年销售150万辆、2030年销售350万辆；2）2035年雷克萨斯全系车型实现纯电化；3）到2030年，EV相关投资额达5万亿日元。然而，由于2024年BEV需求疲软，丰田下调了...

市场技术报告 2025/12/02 更新

2025年日本移动出行展：高性能零部件、轻量化、电动化

业（日本东京都中央区）用于F1赛车的对向式六活塞盘式制动钳迈凯伦F1赛车附带电子驻车制动器的高性能车用对向式制动器高性能车用后制动器新干线制动钳日本制造新干线三五（日本爱知县三好市）降噪排气系统 雷克萨斯LFA F1音效用于售后市场的高性能消声器斯巴鲁Levorg 通过降低导致声音沉闷的低频，强调中高频，呈现...

市场技术报告 2025/11/11 更新

分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇）

系统的开发、改装和销售。 BluE Nexus除了纯电动车搭载的电驱桥系统外，还提供用于前置前驱的双电机混动系统和单电机混动系统，以及THS（丰田混动系统）等产品。电驱桥系统在2022年4月和2023年4月分别配套于丰田纯电动bZ4X和RZ，单电机混合动力变速器分别于2022年7月和2023年1月配套于Crown和RX。2024年12月配套于斯巴鲁Crosstrek e-BOXER（强混版...

市场技术报告 2025/11/05 更新

分析报告安全气囊（日本市场篇）

田可左右滚动浏览表格车型名称车型年份驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊侧面安全气囊帘式安全气囊膝部安全气囊 ECU 4Runner 2025 奥托立夫奥托立夫奥托立夫 Century 2025 奥托立夫奥托立夫奥托立夫奥托立夫 雷克萨斯GX 2025 奥托立夫奥托立夫奥托立夫 4Runner 2024 奥托立夫奥托立夫奥托立夫 雷克萨斯RZ450e 2024 丰...

市场技术报告 2025/10/28 更新

分析报告车灯（日本市场篇）

自适应远光灯（Adaptive Driving Beam, ADB）是一种前照灯系统，使用摄像头检测前方车辆和对向来车，并对这些车辆进行遮光处理，其他区域利用远光照射，目的是在夜间行驶时通过自动控制配光来确保安全。自2012年小糸制作所为雷克萨斯LS配套自适应远光灯后，各公司一直致力于推进落地应用。目前，该产品的性能升级主要集中在遮光范...

市场技术报告 2025/10/21 更新

分析报告座椅（日本市场篇）

织宣布为丰田新款普锐斯配套座椅和内饰件。座椅采用深悬结构和一体化坐垫，以提高乘坐舒适度，并改进骨架结构，落座位置较旧款降低3cm。配套的款型有造型简洁的入门级座椅和运动型座椅。 2022年11月，丰田纺织宣布为新款雷克萨斯RX配套座椅和内饰件。前排座椅采用可调节座椅长度的新结构，以适应各种体形的驾驶员。 2022年7月，丰...

市场技术报告 2025/10/01 更新

分析报告动力转向系统（日本市场篇）

统（4WS）。之后，随着独立控制四个车轮刹车的ESC（车身电子稳定控制系统）的普及，四轮转向系统逐步退出历史舞台，不过目前在部分豪华车中又重新回归。在高速行驶的稳定性控制中，转向系统比制动系统更有效，因此2012年雷克萨斯GS采用的LDH（雷克萨斯动态操控系统）等产品目前仍在生产。VGRS（可变齿轮比转向系统）、EPS（电动助...

市场技术报告 2025/09/19 更新

分析报告动力转向系统（欧洲・美国市场篇）

日系车型 2013年，日产采用了带有故障安全机制的线控转向系统（SBW），该系统的方向盘和前车桥通过离合器连接，检出故障时采用传统的机械耦合方式。此外，其使用3个ECU等安全性设计确保了冗余性。 2022年，丰田在纯电bZ4X和雷克萨斯RZ上推出了可物理性分离方向盘与轮胎的线控转向系统（SBW），该结构开辟了全球量产车的先河。方向盘...

市场技术报告 2025/08/22 更新

分析报告排气系统（日本・欧洲・美国市场篇）

户的挑战。与此同时，车企正在寻找能够设计、生产、供应包含热端（排气歧管、催化转化器）和冷端（消声器）等排气系统全部功能的综合性排气系统供应商。近几年采购动态方面，主营铸件业务的爱信高丘获得了为丰田2019款雷克萨斯UX配套催化转化器的订单。马自达的主要排气系统供应商Hirotec也正努力拓宽排气系统零部件的销路，日...

市场技术报告 2025/06/23 更新

2025年曼谷国际车展 (2)：日系车企和欧洲车企三菱、马自达、本田、日产、铃木、五十铃等车企的参展动态概要三菱：Xforce HEV 马自达：Iconic SP紧凑型电动跑车本田：e:N1和City Hatchback DRIVAL 日产：Serena e-POWER 铃木：Swift和Carry 五十铃：Dragon Max皮卡丰田：Hilux Champ、雷克萨斯RX 450h+ PHEV 福特：Everest Sport Special Edition 现代：N Line系列沃尔沃：XC...

市场技术报告 2025/05/12 更新

2024年泰国国际汽车博览会 (2)：日系车企及其他车企

2024年泰国国际汽车博览会 (2)：日系车企及其他车企丰田、本田、三菱、五十铃、现代、福特、沃尔沃等车企的参展动态概要丰田展示混动车型阵容 雷克萨斯展示LBX Bespoke 本田展示HR-V e:HEV RS和纯电SUV e:N1 三菱汽车展示Xpander HEV和Xpander Cross HEV 五十铃展示D-MAX 2.2 MaxForce皮卡马自达展示BT-50皮卡和CX-5 SUV 日产展示Serena MPV和Kicks e-POWER SUV 铃木...

市场技术报告 2025/01/16 更新

Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024：电动化技术

等车辆状况。驱动电机（交流感应电机）最大输出功率90kW，最大扭矩370Nm，配备容量40kWh的锂离子电池，一次充电续驶里程115km（WLTC工况，日本国土交通省审核值）。 ELFmio EV ELFmio EV电气元件ELFmio EV展板丰田（BASC）：雷克萨斯RZ 丰田并未在Japan Mobility Show Bizweek 2024展会上展出电动汽车，但在CEATEC展会的电池供应链委员会（BASC...

市场技术报告 2024/11/14 更新

分析报告智能座舱（日本市场篇）

发展趋势。表1. 2022年1月之后在日本上市的日系品牌乘用车* 品牌车型名称日本市场上市年份丰田 Noah/Voxy 2022年1月 bZ4X 2022年5月 Sienta 2022年8月 Crown（Crossover/Sport/Sedan） 2022年9月2023年11月 Prius 2023年1月 Alphard 2023年6月 雷克萨斯 LX 2022年1月 RX 2022年11月 RZ 2023年3月 LM 2023年12月 LBX 2023年12月日产 Ariya 2022年1月 X-Trail 2022年7月 ...

市场技术报告 2024/10/25 更新